Руководства, Инструкции, Бланки

Сигнализация Шерхан Магикар 7 Инструкция По Применению

Рейтинг: 4.5/5.0 (114 проголосовавших)

Категория: Инструкции

Описание

Инструкция по эксплуатации Scher-Khan Magicar 7

Инструкция по эксплуатации Scher-Khan Magicar 7

Датчик конт-
роля за работой
двигателя

Подробное описание программируемых функций меню № 2 находится в
руководстве по установке (стр. 52).

Установка значений программируемых функций меню № 2 должна
производиться квалифицированным специалистом при инсталляции
системы, в соответствии с параметрами автомобиля. Неправильная
установка значений программируемых функций меню № 2 может
привести к ухудшению ресурса и выходу из строя узлов автомобиля.

Установка всех программируемых функций меню № 2
на заводские значения

Для установки заводских значений программируемых функций необходимо
выполнить два шага:

1) Вход в режим программирования. Снимите систему с охраны,
выключите зажигание. Нажмите одновременно кнопки (II+IV) на 2 сек.
Сирена подаст один короткий сигнал, аварийная сигнализация вспыхнет
один раз, подтверждая тем самым успешное выполнение шага 1
2) Три раза коротко нажмите кнопку III брелока. Каждое нажатие
будет подтверждаться коротким сигналом сирены и вспышкой
аварийной сигнализации. Через некоторое время после этого прозвучат
три сигнала сирены, аварийная сигнализация вспыхнет три раза,
подтверждая установку заводских значений всех программируемых
функций меню № 2

СИСТЕМА ТРЕВОЖНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (СТСТС)

SK_7_manual_USER_NEW.indd, Spread 1 of 42 - Pages (84, 1) 05.09.2007 11:21

сигнализация шерхан магикар 7 инструкция по применению:

  • скачать
  • скачать
  • Другие статьи

    Вопросы SCHER-KHAN MAGICAR 7

    Обсуждения

    Вот суть вопроса как зайти в меню настройки времени авто запуска стоит 15 мин хочу сделать больше 25-45 мин ! и время прокрутки стартера и задержку перед вращением ЧТО БЫ НЕ ЗАЛИВАТЬ СВЕЧИ !!! как войти в меню и настроить ! хонда цивик ек3 97г какие настройки оптимальны. с кнопки заводится отлично сильных морозов не было ! хочу подготовить авто к суровой зиме ! да и просьба обратиться к спецам не удовлетваряет )) скажите куда ехать и стоимость !!! ))))))))) за ранее спасибо !

    Отредактировал администратор, 17 ноя 2015 в 23:04.

    Николай. Запрограммируйте двухшаговое отключение охраны (PIN-1).
    Для этого необходимо Пройти несколько шагов.

    ШАГ 1
    Выберите пользовательское значение программируемой функции 1-19 - «Двухшаговое отключение режима охраны»

    1) Вход в режим программирования - нажмите одновременно кнопки (I+II) на 2 сек. В подтверждение выполнения первого пункта сирена подаст один короткий сигнал, аварийная сигнализация вспыхнет один раз.
    2) Не позднее четырёх секунд после выполнения первого пункта активируйте режим «Двухшагового отключения режима охраны» - 19 раз последовательно нажать кнопку IV. То есть нажимаем один раз, слышим звуковой сигнал+ происходит вспышка аварийной сигнализации, нажимаем второй раз - слышим звуковой сигнал + происходит вспышка аварийной сигнализации и так 19 раз.
    3) Ждём приблизительно 4-5 секунд. Через паузу система подтвердит серией из девятнадцати коротких сигналов сирены выбранную функцию.
    4) По окончании серии из девятнадцати сигналов сирены (не позднее 4-х секунд после неё), нажимаем кнопку II – для включения режима двухшагового снятия. В ответ должны прозвучать 2 сигнала сирены и два раза вспыхнуть аварийная сигнализация. (прим. для отключения – кнопка I). На этом программирование двухшагового снятия с охраны завершено.
    Для использования двушхагового снятия с охраны с использованием кода PIN I выполните ШАГ 2.

    ШАГ 2
    Установите 2- или 4-хзначное значение PIN-1 для отключения охраны. Для этого выберите функцию 1-6.
    1) Вход в режим программирования - нажмите одновременно кнопки (I+II) на 2 сек. В подтверждение выполнения первого пункта сирена подаст один короткий сигнал, аварийная сигнализация вспыхнет один раз.
    2) Не позднее четырёх секунд после выполнения первого пункта активируйте режим «PIN-1» 6 раз последовательно нажать кнопку IV. То есть нажимаем один раз, в ответ слышим звуковой сигнал + происходит вспышка аварийной сигнализации. нажимаем второй раз - слышим звуковой сигнал + происходит вспышка аварийной сигнализации и так 6 раз.
    3) Ждём приблизительно 4-5 секунд. Через паузу система подтвердит серией из шести коротких сигналов сирены выбранную функцию.
    4) По окончании серии из девятнадцати сигналов сирены, (не позднее 4-х секунд после неё), нажимаем кнопку II – для активации 4х-значного PIN-1 (В ответ должны прозвучать 2 сигнала сирены и два раза вспыхнуть аварийная сигнализация), или кнопку III (В ответ должны прозвучать 3 сигнала сирены и три раза вспыхнуть аварийная сигнализация) – для активации 2х-значного PIN-1. Значения по умолчанию 1111 и 11 соответственно (прим. для отключения – кнопка I). На этом программирование использования кода PIN I завершено.
    Для придания коду PIN I персонального значения выполните ШАГ 3.

    ШАГ 3
    ! Система должна быть снята с режима охраны
    1) Войдите в режим записи персонального кода – нажмите одновременно кнопки (II+IV) на 2 сек. Система подтвердит вход в режим программирования одним сигналом сирены и одной вспышкой аварийной сигнализации.
    2) Для ввода первой цифры кода в течение 4-х сек. коротко нажмите одну из кнопок брелока. Номер нажатой кнопки при этом будет соответствовать первой цифре персонального кода. Система подтвердит
    выбранную цифру соответствующим ей количеством сигналов сирены и вспышек аварийной сигнализации.
    Введите таким образом 4 цифры кода.
    3) После ввода четвертой цифры персонального кода система выйдет из режима программирования. В подтверждение выхода из режима программирования система подаст два сигнала сирены и аварийной
    сигнализации

    СНЯТИЕ С ОХРАНЫ
    Теперь снятие с охраны будет производиться следующим способом:
    1) После однократного нажатия кнопки II брелока система с охраны не снимается, а на 15 секунд переходит в режим ожидания ввода кода PIN I. При этом каждые три секунды будет происходить напоминание о необходимости ввода када в виде тройного сигнала сирены. Далее следует ввести PIN 1.

    Вопрос следующий, если машина заведена, стоит на ручнике и ключ в зажигании в положение ON то каждые две минуты машина то открывается то закрывается. Без сигнала сигнализации, просто центральный замок постоянно срабатывает каждые 2 минуты. В чем может быть проблема?

    Шерхан 7 инструкция по программированию

    Шерхан 7 инструкция по программированию

    Вопросы SCHER-KHAN MAGICAR 7 Николай. Запрограммируйте двухшаговое отключение охраны (PIN-1). Для этого необходимо Пройти несколько шагов. ШАГ 1 Выберите пользовательское значение Вопросы SCHER-KHAN MAGICAR 7 Николай. Запрограммируйте двухшаговое отключение охраны (PIN-1). Для этого необходимо Пройти несколько шагов. ШАГ 1 Выберите пользовательское значение программируемой функции 1-19 - «Двухшаговое отключение режима охраны» 1) Вход в режим программирования - нажмите одновременно кнопки (I+II) на 2 сек. В подтверждение выполнения первого пункта сирена подаст один короткий сигнал, аварийная сигнализация вспыхнет один раз. 2) Не позднее четырёх секунд после выполнения первого пункта активируйте режим «Двухшагового отключения режима охраны» - 19 раз последовательно нажать кнопку IV. То есть нажимаем один раз, слышим звуковой сигнал+ происходит вспышка аварийной сигнализации, нажимаем второй раз - слышим звуковой сигнал + происходит вспышка аварийной сигнализации и так 19 раз. 3) Ждём приблизительно 4-5 секунд. Через паузу система подтвердит серией из девятнадцати коротких сигналов сирены выбранную функцию. 4) По окончании серии из девятнадцати сигналов сирены (не позднее 4-х секунд после неё), нажимаем кнопку II – для включения режима двухшагового снятия. В ответ должны прозвучать 2 сигнала сирены и два раза вспыхнуть аварийная сигнализация. (прим. для отключения – кнопка I). На этом программирование двухшагового снятия с охраны завершено. Для использования двушхагового снятия с охраны с использованием кода PIN I выполните ШАГ 2. ШАГ 2 Установите 2- или 4-хзначное значение PIN-1 для отключения охраны. Для этого выберите функцию 1-6. 1) Вход в режим программирования - нажмите одновременно кнопки (I+II) на 2 сек. В подтверждение выполнения первого пункта сирена подаст один короткий сигнал, аварийная сигнализация вспыхнет один раз. 2) Не позднее четырёх секунд после выполнения первого пункта активируйте режим «PIN-1» 6 раз последовательно нажать кнопку IV. То есть нажимаем один раз, в ответ слышим звуковой сигнал + происходит вспышка аварийной сигнализации. нажимаем второй раз - слышим звуковой сигнал + происходит вспышка аварийной сигнализации и так 6 раз. 3) Ждём приблизительно 4-5 секунд. Через паузу система подтвердит серией из шести коротких сигналов сирены выбранную функцию. 4) По окончании серии из девятнадцати сигналов сирены, (не позднее 4-х секунд после неё), нажимаем кнопку II – для активации 4х-значного PIN-1 (В ответ должны прозвучать 2 сигнала сирены и два раза вспыхнуть аварийная сигнализация), или кнопку III (В ответ должны прозвучать 3 сигнала сирены и три раза вспыхнуть аварийная сигнализация) – для активации 2х-значного PIN-1. Значения по умолчанию 1111 и 11 соответственно (прим. для отключения – кнопка I). На этом программирование использования кода PIN I завершено. Для придания коду PIN I персонального значения выполните ШАГ 3. ШАГ 3 ! Система должна быть снята с режима охраны 1) Войдите в режим записи персонального кода – нажмите одновременно кнопки (II+IV) на 2 сек. Система подтвердит вход в режим программирования одним сигналом сирены и одной вспышкой аварийной сигнализации. 2) Для ввода первой цифры кода в течение 4-х сек. коротко нажмите одну из кнопок брелока. Номер нажатой кнопки при этом будет соответствовать первой цифре персонального кода. Система подтвердит выбранную цифру соответствующим ей количеством сигналов сирены и вспышек аварийной сигнализации. Введите таким образом 4 цифры кода. 3) После ввода четвертой цифры персонального кода система выйдет из режима программирования. В подтверждение выхода из режима программирования система подаст два сигнала сирены и аварийной сигнализации СНЯТИЕ С ОХРАНЫ Теперь снятие с охраны будет производиться следующим способом: 1) После однократного нажатия кнопки II брелока система с охраны не снимается, а на 15 секунд переходит в режим ожидания ввода кода PIN I. При этом каждые три секунды будет происходить напоминание о необходимости ввода када в виде тройного сигнала сирены. Далее следует ввести PIN 1.

    Страница 1 из 24

    Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 11. гостей: 5)

    Вы не можете создавать новые темы

    Вы не можете отвечать в темах

    Вы не можете прикреплять вложения

    Вы не можете редактировать свои сообщения

    SCHER-KHAN MAGICAR 7 инструкция по эксплуатации - скачать pdf

    SCHER-KHAN MAGICAR 7 инструкция по эксплуатации

    Автомобильная сигнализация SCHER-KHAN MAGICAR 7 инструкция по эксплуатации на русском языке в формате pdf, размер файла 772.9 Kb. Используйте кнопки "Скачать инструкцию" или "Открыть в новом окне" (документ откроется в новом окне или вкладке браузера). Функция просмотра доступна при наличии плагина Adobe Acrobat в вашем браузере.

    SCHER-KHAN MAGICAR 7 инструкция

    Формат файла: pdf

    Информация, описание, технические характеристики изделия

    Описание и информация о технических характеристиках по данному изделию пока что отсутствует. Содержание во всех разделах сайта периодически обновляется. Попробуйте зайти на страницу позже.

    Отзывы по оборудованию и комментарии к материалу

    Здесь можно оставить свои отзывы по оборудованию "SCHER-KHAN MAGICAR 7 - Автомобильная сигнализация", а также написать комментарии к материалу.

    Copyright © TechFile 2013 - 2016

    Автомобильная сигнализация Scher-Khan Magicar 7

    SCHER-KHAN MAGICAR 7

    АВТОМОБИЛЬНАЯ ОХРАННАЯ СИСТЕМА С ДВУСТОРОННЕЙ СВЯЗЬЮ И АВТОМАТИЧЕСКИМ ЗАПУСКОМ ДВИГАТЕЛЯ SCHER-KHAN MAGICAR 7 – это максимальное количество сервисных функций, мощная защита, продуманный интерфейс и стильный дизайн. Эта модель поистине шедевр технической мысли.

    В 2011 году появилась обновленная версия SCHER-KHAN MAGICAR 7. В частности, был внедрен новый инновационный криптостойкий алгоритм кодирования радиосигнала MAGIC CODE™ PRO 2. В нем применяется блочно-потоковое шифрование всего отправляемого в радиоэфир пакета. При этом уникальные ключи MAGIC CODE™ PRO 2, в отличие от большинства существующих систем кодирования радиосигнала, не передаются в открытый эфир, что делает абсолютно бессмысленным перехват кодовых посылок. В качестве дополнительной защиты от кодоподмены в ряде режимов работы системы использована синхронизация по времени, то есть снятие с охраны возможно только при абсолютном совпадении времени на таймерах блока и брелока сигнализации. Помимо этого, MAGIC CODE™ PRO 2 отличается усовершенствованной функцией исправления ошибок, что позволяет системе уверенно воспринимать и исполнять даже искаженные помехами команды. Обновленная SCHER-KHAN MAGICAR 7 способна обеспечивать коммуникацию брелока и системного блока на расстоянии до 2 000 метров.

    Особенности SCHER-KHAN MAGICAR 7
    • Дистанционный запуск двигателя;
    • Управление вторым автомобилем с помощью основного брелока, при условии, что на нем также установлена система SCHER-KHAN MAGICAR 7;
    • Синхронизация брелоков, позволяющая автовладельцу получать все сведения о состоянии автомобиля на основной брелок;
    • Дополнительный датчик тахометра;
    • Работа системы с турбированными двигателями на основе тахометрического сигнала позволяет или произвольно устанавливать время работы двигателя после выключения зажигания (1, 2 или 3 мин.), или данное время будет определяться системой автоматически (1-4 мин.) в зависимости от частоты оборота двигателя в течение последних 5 мин. до активации функции ТУРБО;
    • Охрана автомобиля с работающем двигателем без ключа в замке зажигания в течение установленного (15, 25 и 45 мин.) или неограниченного времени;
    • Функция энергосбережения батареи брелока, позволяющая продлить срок службы элементов питания до 3 раз;
    • Встроенный таймер парковки, фиксирующий время, прошедшее с момента постановки автомобиля на стоянку;
    • Функция блокировки кнопок на брелоке, позволяющая избежать произвольного нажатия кнопок. При активации режима тревоги, кнопки автоматически разблокируются;
    • Функция БУДИЛЬНИК.
    Технические характеристики Брелок-коммуникатор
      • программирование времени автоматического запуска двигателя (с точностью до минуты)

    • отображение информации на жидкокристаллическом дисплее
    • защита от перехвата кодовых посылок MAGIC CODE™ PRO 2
    • раздельные каналы постановки и снятия режима охраны
    • дополнительный код подтверждения снятия с охраны
    • аудиовизуальное подтверждение выполняемых команд
    • вибрационный звонок
    • дальняя связь до 2 000 м с процессорным блоком
    • автоматическая подсветка дисплея
    • индикация разряда батареи
    • индикация напряжения аккумуляторной батареи автомобиля
    • индикация температуры в салоне автомобиля
    • индикация текущего времени
    • звуковой и визуальный режимы напоминания о получении тревожного сообщения
    • экономичное питание (один элемент ААА)
    • режим энергосбережения
    Процессорный блок
    1. автоматический запуск двигателя на автомобилях с автоматической или ручной коробкой передач
    2. работа системы запуска как с бензиновыми, так и с дизельными двигателями
    3. запуск двигателя по команде с брелока или внешнего устройства
    4. автоматический запуск двигателя каждые 2, 4 или 8 часов, каждые 24 часа в заранее заданное время
    5. автозапуск двигателя по температуре, напряжению бортовой сети
    6. отслеживание запуска двигателя по сигналам генератора, тахометра или напряжению бортовой сети
    7. автозапуск на автомобилях, оснащенных системой «Виртуальный ключ»
    8. персональный код для доступа в салон автомобиля при утере ключа
    9. учет задержки выключения салонного света (три режима)
    10. защита от несанкционированной записи дополнительных брелоков
    11. силовые выходы управления центральным замком автомобиля и замком багажника vсиловой выход управления аварийной сигнализацией (две цепи) с отдельной цепью питания
    12. автоматическая постановка на охрану (программируемая функция)
    13. автоматический возврат в режим охраны, если не была открыта дверь
    14. режим охраны без сигналов сирены
    15. скрытая охрана (возможность передачи сигналов тревоги только на брелок)
    16. постановка/снятие охраны без сигналов сирены
    17. электронная защита по току всех слаботочных выходов
    18. программирование типа реле блокировки (НЗ или HP)
    19. программирование событий для включения двух дополнительных каналов
    20. функция ТУРБОТАЙМЕР - задержка выключения зажигания от 1 до 6 мин.
    21. охрана с работающим двигателем
    22. возможность подключения отрицательных и положительных датчиков дверей
    23. запирание и отпирание замков дверей при включении и выключении зажигания
    24. программирование количества импульсов для запирания и отпирания ЦЗ
    25. программирование алгоритма работы ЦЗ для управления функцией КОМФОРТ (закрытие электролюка, электростеклоподъемников)
    26. предупреждение аварийной сигнализацией об открытой двери
    27. режим ПАНИКА или JackStop™
    28. высокочувствительный микрофонный двухуровневый датчик удара
    29. функция СВОБОДНЫЕ РУКИ для автоматической постановки/снятия режима охраны
    30. предупреждение о включенных габаритных огнях
    31. режим иммобилайзера
    32. служебный режим VALET
    СКАЧАТЬ ИНСТРУКЦИИ SCHER-KHAN MAGICAR 7

    Инструкция по эксплуатации Scher-Khan Magicar 7:
    772 Кб

    Инструкция по установке Scher-Khan Magicar 7:
    2078 Кб

    Описание и инструкция сигнализации Шерхан Магикар 7

    Сигнализация Шерхан Магикан 7

    Регистратор-зеркало заднего вида 5 в 1 со скидкой! Пишет в FullHD качестве.

    Автомобильная сигнализация Магикар 7 считается одной из самых элитных противоугонных систем с двухсторонней связью и автоматическим запуском двигателя. Представленная сигнализация оснащается возможностью подключения к информационной шине CAN для чтения информации, и ее дальнейшей передачи. Хотя сигнализация была выпущена сравнительно недавно, но уже успела себя зарекомендовать как одна из самых надежных и качественно изготовленных систем безопасности. При помощи дистанционного брелока сигнализации Шерхан Магикар 7 есть возможность заводить двигатель транспортного средства с определенного расстояния, а функционирует сигнализация на расстоянии около двух тысяч метров. Сегодня мы более подробно поговорим об автомобильной сигнализации Шерхан Магикар 7.

    Сигнализация Шерхан Магикар 7

    Основная информация об этой сигнализации

    Для начала рассмотрим комплектацию сигнализации Шерхан Магикар 7:

    • Брелок и чехол для него;
    • Главный блок;
    • Сирена;
    • Датчик удара;
    • Датчик вызова;
    • Температурный датчик;
    • Датчик передвижения;
    • Комплект для установления;
    • Инструкции по установке и использованию;
    • Наклейка на стекло.

    Теперь перейдем к основным возможностям сигнализации Шерхан Магикар 7:

    1. Будильник, с помощью которого можно установить время для автоматического запуска двигателя;
    2. Автоматический и дистанционный запуск двигателя;
    3. Дополнительный датчик тахометра;
    4. Индикация на брелоке;
    5. Турботаймер, оснащенный интеллектуальным режимом;
    6. Возможность блокирования клавиш брелока;
    7. Энергосбережение электронной батареи брелока.

    Комплектация сигнализации Шерхан Магикар 7

    Как установить противоугонную систему

    Из-за использования в разработке автомобильной сигнализации Шерхан Магикар 7 самых современных решений, значительно упрощается сложность установления противоугонной системы на то или иное на транспортное средство.

    Пропадает необходимость поиска сигнала каких-то электрических устройств по всему транспортному средству, количество соединяемых проводков существенно уменьшилось, а устанавливать систему безопасности теперь можно даже в самых труднодоступных местах.

    Хотя и данная автомобильная сигнализация довольно просто устанавливается, но все же и здесь нужно соблюдать некоторые требования:

    • Проводки подключения главного блока необходимо укладывать исключительно на местах, предназначенных для укладывания штатной проводки;
    • Перед началом установления тщательно изучите инструкцию по установлению;
    • Не располагайте какие-либо элементы сигнализации в местах сильного нагревания;
    • Собирайте проводки в жгутики, а еще лучше защищайте их изолирующей лентой;
    • Ни в коем случае не перегибайте проводки через металлические края и не пережимайте их панельками обивки салона;
    • Датчик удара закрепляйте только на жесткой поверхности;
    • Удлиняйте проводки, исключительно при помощи идентичного провода или же провода с большим сечением;
    • Устанавливая датчик открытия багажного отделения и капота, свободный ход штока датчика должен быть около пяти миллиметров.
    Похожие темы

    SHER-KHAN MAGICAR A - руководство по эксплуатации

    SHER-KHAN MAGICAR A Система тревожной сигнализации транспортного средства (СТСТС) РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

    Система тревожной сигнализации транспортного средства (СТСТС) (далее система) соответствует обязательным требованиям в системе сертификации ГОСТ Р, предъявляемых к приборам охраны для автомобиля:

    ГОСТ Р 41.97—99 (Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения систем тревожной сигнализации транспортных средств (СТСТС) и механических транспортных средств в отношении их систем тревожной сигнализации (СТС))

    ГОСТ Р 50009—2000 (Совместимость технических средств электромагнитная. Технические средства охранной сигнализации. Требования и методы испытаний)

    Благодарим за приобретение двусторонней автомобильной охранной системы SCHER-KHAN MAGICAR A. Постоянные исследования и разработки нашей компании воплощают самые передовые идеи и служат для удовлетворения всех потребностей пользователей наших систем. Система SCHER-KHAN MAGICAR A является сложным электронным оснащением автомобиля. От его функционирования и правильной установки зависят безопасность Вашей жизни и обстановки на дорогах, качество работы близко расположенной радиоэлектронной аппаратуры и средств связи. Доверяйте установку системы только специализированным сервисным станциям. В период эксплуатации периодически проверяйте правильность функционирования системы.

    НАЗНАЧЕНИЕ SCHER-KHAN MAGICAR A

    SCHER-KHAN MAGICAR A является автомобильной сигнализацией с возможностью управления по радиоканалу посредством брелока-коммуникатора с жидкокристаллическим дисплеем. Система осуществляет обмен информацией между брелоком-коммуникатором и процессорным блоком на расстояние до 800 м. В SCHER-KHAN MAGICAR A предусмотрена функция автоматического запуска двигателя по командам: брелока, внешнего устройства, внутреннего таймера с учётом или без учёта температуры в салоне автомобиля и (или) напряжения аккумулятора. Автосигнализация предназначена для работы на бензиновых или дизельных автомобилях с системой впрыска топлива и напряжением бортовой сети 12В, с механической или автоматической трансмиссией. Защита процессорного блока, датчика удара, датчика вызова, антенного блока выполнена по стандарту IP-40 и предусматривает установку в салоне автомобиля. Сирена выполнена по стандарту IP-65 и может быть установлена в моторном отсеке, вдали от выпускного коллектора и высоковольтных систем.

    СПИСОК ФУНКЦИЙ Функции брелока-коммуникатора
    • Многофункциональный, 4-кнопочный брелок-коммуникатор с жидкокристаллическим дисплеем
    • Защита от перехвата кодовых посылок MAGIC CODE
    • Включение и выключение режима охраны разными кнопками
    • Аудиовизуальное подтверждение выполняемых команд
    • Вибрационный звонок
    • Громкие звуковые сигналы
    • Дальняя связь (до 800 м) с процессорным блоком
    • Автоматическая подсветка дисплея
    • Индикация разряда батареи
    • Индикация напряжения аккумуляторной батареи автомобиля
    • Индикация температуры в салоне автомобиля
    • Индикация текущего времени
    • Индикация времени работы двигателя в автоматическом режиме
    • Дистанционный запуск двигателя
    • Программирование времени запуска двигателя
    • Звуковой и визуальный режимы напоминания о получении тревожного сообщения
    • Программирование всех функций системы с брелока
    • Экономичное питание (один элемент ААА)
    Функции процессорного блока
    • Автоматический запуск двигателя автомобилей с автоматической или ручной коробкой передач
    • Работа системы запуска как с бензиновыми, так и с дизельными двигателями
    • Работа системы запуска с двигателями, имеющими турбину
    • Запуск двигателя по команде с брелока
    • Автоматический запуск двигателя каждые 2, 4 или 8 часов
    • Автоматический запуск двигателя в заранее заданное время каждые 24 часа
    • Автоматический запуск двигателя по температуре, напряжению бортовой сети или команде внешнего устройства
    • Возможность ограничения числа автоматических запусков
    • Отслеживание запуска двигателя по сигналам от генератора или по шумам в бортовой сети
    • Выбор минимального, максимального времени вращения стартера и возможность его прогрессивного приращения с ростом числа попыток запуска (программируемая функция)
    • Возможность учёта работы свечей накаливания для дизельных двигателей
    • Программирование времени задержки включения аксессуаров при автоматическом запуске двигателя
    • Выбор времени работы в режиме ТУРБО (программируемая функция)
    • Персональный код для снятия системы с охраны при утере брелока (PIN 1)
    • Персональный код для доступа в салон автомобиля при утере ключа (PIN 2)
    • Двухшаговое отключение охраны (возможно с применением персонального кода)
    • Силовой выход управления центральным замком
    • Приоритетное отпирание двери водителя (программируемая функция)
    • Силовой выход отпирания замка багажника
    • Силовой выход управления аварийной сигнализацией (две цепи)
    • Программирование типа реле блокировки
    • Режим охраны автомобиля с работающим двигателем
    • Автоматическая постановка на охрану
    • Учет задержки выключения салонного света
    ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ Виды тревожного сигнала:

    Прерывисто с частотой 0.35 Гц

    Способы управления
    • Дистанционно радиочастотным передатчиком (брелоком) на частоте 433.92 Мгц ± 0.2% при мощности не более 10 мВт
    • От ключа зажигания
    • При помощи датчика вызова водителя
    • Автоматически по сигналам от датчиков
    Защита электрических цепей
    • Предохранителями (автомобильные предохранители замедленного действия в соответствии со схемой подключения)
    • Внутренними токоограничительными сгораемыми резисторами
    • Транзисторными внутренними защитами
    • Варисторами от превышений напряжений и импульсных помех
    • Диодами от смены полярности источников питания
    Сферы защиты

    Контактные датчики (открытие двери, капота/ багажника, включение зажигания)

    Тревожный сигнал с ограничением времени срабатывания до 30 сек. в одном цикле и невозможностью его отключения после постановки на охрану

    Датчик удара (возможно отключение датчика до или после постановки на охрану)

    Тревожный сигнал с ограничением времени срабатывания до 30 сек. в одном цикле и невозможностью его отключения после постановки на охрану

    Использование защищенного алгоритма динамического кодирования передаваемых команд

    * В таблице приведено среднее значение. Срок службы элемента питания брелока зависит от интенсивности пользования брелоком и качества элемента питания, режимов работы.

    Применяйте только качественные элементы питания. Применение элемента питания низкого качества может привести не только к сокращению срока службы брелока, но и к его повреждению.

    БРЕЛОК-КОММУНИКАТОР ПОДГОТОВКА БРЕЛОКА К РАБОТЕ

    Перед использованием брелока необходимо привести его в рабочее состояние, т.к. при транспортировке и хранении между контактом батареи питания и контактной пластиной брелока устанавливается изоляционная прокладка, исключающая разряд батареи до начала эксплуатации. Перед началом эксплуатации брелока удалите ее. Для этого отведите фиксатор крышки батарейного отсека, нажмите на крышку и выдвиньте ее в сторону противоположную антенне. Выньте батарейку. Удалите изоляционную прокладку между батарейкой и токосъемной пластиной. Установите батарейку обратно, соблюдая полярность, указанную на дне батарейного отсека, если нет указания на полярность батареи, то она устанавливается отрицательным выводом в сторону антенны. Закройте крышку батарейного отсека. Брелок готов к работе.

    Символы на дисплее брелока-коммуникатора

    Индикатор работы передатчика брелока-коммуникатора

    • После того как СИД начал мигать, система начнает контролировать состояние дверей, капота/багажника, датчик вызова владельца автомобиля. В случае использования учёта задержки салонного света триггеры дверей будут взяты под охрану по истечении заданного времени (программируемая функция 2—2).
    • Датчик удара включится через 30 сек. после постановки на охрану.

    Если при постановке в режим охраны Вы услышали три сигнала брелока, а на дисплее в течение 5 сек. мигает изображение открытой двери или багажника, это значит, что в машине открыта дверь, капот/ багажник. В этом случае система встанет в режим охраны с обходом активного датчика. Датчик двери, капота/багажника будет немедленно принят под охрану при восстановлении его работоспособности. Сигналов об обходе датчиков дверей не последует, если выбрано пользовательское значение функции 2—2. Зона капота на дисплее не отображается отдельно, датчик капота следует подключать к проводу датчика багажника.

    ПОСТАНОВКА НА ОХРАНУ С РАБОТАЮЩИМ ДВИГАТЕЛЕМ [КНОПКА (I)]

    Не выключая зажигания, закройте двери, капот, багажник. Коротко нажмите на кнопку I брелока. Система перейдет в режим охраны, замки дверей запрутся, система заблокирует стартер до тех пор, пока система не будет снята с режима охраны. Если используется блокировка зажигания (программируемая функция 1—10 в пользовательском значении), она не будет включена вплоть до момента выключения зажигания или до начала тревоги.

    При постановке на охрану:
    • После того как СИД начал мигать, система начнет контролировать состояние дверей, капота/багажника, датчик вызова владельца автомобиля. В случае использования учёта задержки салонного света триггеры дверей будут взяты под охрану по истечении заданного времени (программируемая функция 2—2).
    • Датчик удара в режиме охраны с работающим двигателем выключен до момента выключения зажигания. Система начинает воспринимать сигналы датчика только через 5 сек. после выключения зажигания.
    АВТОМАТИЧЕСКАЯ ПОСТАНОВКА В РЕЖИМ ОХРАНЫ

    Функцию пассивной постановки можно включить/выключить, изменив состояние программируемой функции 1—5. При включенной пассивной постановке система автоматически встает в режим охраны через 30 сек. после закрытия последней двери. Система предупреждает о пассивной постановке сигналами аварийной сигнализации и сирены* каждые 10 сек. Если в течение 30 сек. двери (капот/багажник) были открыты, то система встанет в режим охраны через 30 сек. после закрытия дверей (капота/багажника).

    Индикацией включения функции служит наличие символа PASSIVE на дисплее брелока.

    * Наличие сигналов сирены определяется значением программируемой функции 1—4.

    Если в режиме охраны будет открыта дверь, капот/багажник или включено зажигание, то система перейдет в режим тревоги на 30 сек. Сигналы аварийной сигнализации и сирены будут длиться 30 сек. По окончании 30 сек. система вернется в режим охраны. Если причина, вызвавшая тревогу не устранена, система отработает 8 циклов тревоги по 30 сек. каждый и вернётся в режим охраны с обходом активного датчика. Если сработает зона тревоги датчика удара (сильное воздействие), то система перейдет в режим тревоги на 15 сек. Сигналы аварийной сигнализации и сирены будут длиться 15 сек. По окончании 15 сек. система вернется в режим охраны. При срабатывании зоны предупреждения датчика удара (слабое воздействие) система не перейдет в режим тревоги, а выдаст серию из четырёх коротких сигналов сиреной и аварийной сигнализацией. Световые сигналы в последнем случае могут быть отключены при помощи программируемой функции 2—1. Вы можете прекратить режим тревоги коротким нажатием на кнопку I или II брелока. Замки при этом не отопрутся, и система перейдет из режима тревоги в режим охраны.

    В режиме тревоги:

    В системе существует возможность двухшагового отключения режима охраны, что существенно повышает противоугонные характеристики системы. Для этого необходимо выбрать пользовательское значение программируемой функции 1—19. Теперь, чтобы снять систему с охраны, после однократного нажатия кнопки II следует нажать кнопку II повторно, в случае, если не используется PIN 1, или ввести с брелока PIN 1.

    При использовании «дополнительного канала 2» (программируемая функция 2—11) можно реализовать пошаговое открытие дверей при снятии с охраны. В этом случае отключение охраны будет сопровождаться отпиранием водительской двери, а двери пассажиров разблокируются только после повторного нажатия кнопки II брелока в течение последующих 4-х секунд.

    АВТОМАТИЧЕСКИЙ ВОЗВРАТ В РЕЖИМ ОХРАНЫ

    В системе есть возможность автоматического возврата в режим охраны в течение 30 сек. если после отключения охраны с брелока не была открыта дверь, капот или багажник. Система предупреждает об автоматическом возврате в охрану сигналами аварийной сигнализации и сирены* каждые 10 сек. Программируемая функция 1—8 предоставляет возможность выбора автоматического возврата в охрану с запиранием или без запирания замков дверей, а также полного отключения этого сервиса.

    * Наличие сигналов сирены определяется значением программируемой функции 1—4 и комбинацией кнопок I+II (см. главу «Отключение сигналов сирены»)

    ОТКРЫТИЕ БАГАЖНИКА [КНОПКА (III)-]

    Нажмите и удерживайте в течение 2-х сек. кнопку III брелока, после чего багажник откроется. Если в этот момент система находится в режиме охраны (двери заперты), то она снимется с охраны, блокировка стартера отключится. Используя программируемую функцию 1—1, можно реализовать снятие с охраны с отпиранием дверных замков при дистанционном открытии багажника. Также существует возможность дистанционного открытия багажника без снятия системы с охраны, при котором временно отключаются триггер багажника и датчик удара. В последнем случае охрана отключенных зон возобновляется после закрытия багажника.

    Для реализации этой функции необходимо наличие соленоида замка багажника подключенного к соответствующему выходу основного блока системы.

    Если после команды открыть багажник со снятием системы с охраны, багажник не был открыт, произойдет автоматическая перепостановка на охрану независимо от состояния функции 1—8.

    При открытии багажника: РЕЖИМ ПАНИКА ИЛИ JACKSTOP™ «ЗАЩИТА ОТ ЗАХВАТА» [КНОПКА (IV)-]

    При нажатии кнопки IV брелока в течение 2-х сек. система войдет в режим ПАНИКА или режим JackStop™ — программируемая функция 1—10. Если система была снята с охраны, то она встанет в режим охраны, замки дверей запрутся. Сирена будет звучать 90 сек. аварийная сигнализация — вспыхивать 90 сек. Режим ПАНИКА останавливает режим автоматического запуска двигателя. По истечении 90 сек. система перейдет в режим охраны и будет находиться в нём до тех пор, пока не будет снята с охраны брелоком или режимом аварийного отключения. Режим ПАНИКА можно остановить коротким нажатием кнопки I или II. Режимы ПАНИКА и JackStop™ используются в случае опасности или при необходимости привлечь внимание к автомобилю.

    Сигнал тревоги 90 сек.

    Режим JackStop™ может использоваться только в экстренных случаях. Так как он предусматривает остановку двигателя во время движения, то в некоторых случаях это может быть опасно.

    При выборе того или иного режима проконсультируйтесь со специалистом.

    ОТКЛЮЧЕНИЕ СИГНАЛОВ СИРЕНЫ [КНОПКА (I+II)]

    Коротким одновременным нажатием кнопок (I+II) брелока можно включить или выключить сигналы сирены и световой сигнализации. В зависимости от состояния программируемой функции 1—4 будут отключены либо подтверждающие и предупредительные сигналы сирены, либо все сигналы сирены, либо только тревожные сигналы сирены, либо все сигналы звуковой и световой сигнализации. При этом сигналы брелока останутся. Индикацией включения сигналов сирены служит наличие символа на дисплее брелока.

    При включении сигналов сирены:

    Один короткий сигнал

    Датчик удара называется двухуровневым, потому что имеет два уровня срабатывания от воздействия на автомобиль. При слабом ударе система предупреждает 4-мя короткими сигналами сирены и 4-мя вспышками аварийной сигнализации или только 4-мя короткими сигналами сирены, в зависимости от состояния программируемой функции 2—1. Брелок-коммуникатор подаёт короткий тональный сигнал, на дисплее мигает символ удара по автомобилю. При сильном воздействии система переходит в режим тревоги длительностью 30 секунд.

    УПРАВЛЕНИЕ ЦЕНТРАЛЬНЫМ ЗАМКОМ ПО ВКЛЮЧЕНИЮ И ВЫКЛЮЧЕНИЮ ЗАЖИГАНИЯ

    При помощи программируемой функции 1—3 можно включить или выключить автоматическое управление центральным замком (ЦЗ) по включению и выключению зажигания. Если функция активирована, то замки дверей будут автоматически заперты через 5, 15 или 1 сек.

    после того, как зажигание будет включено и все двери, капот/багажник будут закрыты. Отпирание замков происходит сразу после выключения зажигания. Индикацией включения функции служит наличие символа на дисплее брелока. Символ появится после того, как будет выбрано требуемое время с помощью программируемой функции 1—3 и произойдёт любой сеанс связи между брелоком-коммуникатором и процессорным блоком.

    РЕЖИМ ТУРБО [КНОПКА (III+IV)]

    Если автомобиль имеет двигатель, оснащённый турбиной, то после длительной работы на высоких оборотах его не рекомендуется останавливать сразу. Для охлаждения турбины двигатель некоторое время должен работать на холостых оборотах. Для этого в системе SCHER-KHAN MAGICAR A предусмотрен режим ТУРБО (турботаймер). Если режим ТУРБО включен, то по окончанию поездки двигатель будет работать в течение 1, 2, 4 или 6 мин. Время работы двигателя в режиме ТУРБО определяется программируемой функцией 2—18. Для включения или выключения режима ТУРБО коротко нажмите кнопки (III+IV) брелока.

    При включении режима ТУРБО:

    Для активации режима по окончанию поездки выполните следующие действия:

    1. Закройте двери
    2. Поставьте рычаг коробки передач в нейтральное положение или в положение «Р»
    3. Поверните ключ в замке зажигания из положения ON (ВКЛ.) в положение OFF (ВЫКЛ.) Двигатель будет продолжать работать после этого установленное время
    4. Выйдите из автомобиля, закройте двери. Открытие дверей после этого приведёт к сокращению времени работы режима ТУРБО до 20 секунд

    Теперь Вы можете поставить систему в режим охраны. При постановке автомобиля в режим охраны датчики дверей, капота/багажника, датчик вызова водителя принимаются под охрану немедленно, а датчик удара начнёт работать после остановки двигателя. Двигатель будет немедленно остановлен при срабатывании датчика двери, капота/багажника, и система перейдет в режим тревоги. При необходимости Вы можете остановить двигатель, нажав на 2 сек. кнопку II брелока.

    УПРАВЛЕНИЕ «ДОПОЛНИТЕЛЬНЫМ КАНАЛОМ 1» [КНОПКИ (I+III)]

    Если в Вашем автомобиле установлены электромеханический замок капота, дополнительный предпусковой обогреватель или другое сервисное оборудование, Вы можете управлять работой этих устройств с помощью брелока. Для этого одновременно воспользуйтесь коротким нажатием кнопок (I+III) брелока. На выходе «дополнительного канала 1» процессорного блока появится короткий или длительный сигнал (программируемая функция 2—8). Сигналы сирены и габаритных огней будут отличаться при управлении «дополнительным каналом» в зависимости от состояния программируемой функции 2—8. Если канал запрограммирован на длительный сигнал (значение 4 программируемой функции 2—8), то система будет подтверждать его включение и выключение сигналами сирены и аварийной сигнализации. Если запрограммирован короткий сигнал на выходе «дополнительного канала», то система будет подтверждать только включение канала.

    «Дополнительный канал» не работает в режиме VALET и в режиме тревоги.

    Включение «дополнительного канала»:

    Если запрограммирован короткий сигнал на выходе «дополнительного канала», то система будет подтверждать только включение канала (программируемая функция 2—8).

    Активация «дополнительного канала 1» возможна не только командой с брелока, но может быть связана с такими системными событиями как: постановка на охрану, снятие с охраны, окончание дистанционного запуска двигателя. Выбрать необходимое системное событие даёт возможность программируемая функция 2—10.

    УПРАВЛЕНИЕ «ДОПОЛНИТЕЛЬНЫМ КАНАЛОМ 2» [КНОПКИ (II+III)]

    Если в Вашем автомобиле установлены электромеханический замок капота, дополнительный предпусковой обогреватель или другое сервисное оборудование, Вы можете управлять работой этих устройств с помощью брелока. Для этого воспользуйтесь коротким нажатием кнопок (II+III) брелока. На выходе «дополнительного канала 2» процессорного блока появится короткий или длительный сигнал (программируемая функция 2—9). Сигналы сирены и габаритных огней будут отличаться при управлении «дополнительным каналом» в зависимости от состояния программируемой функции 2—9. Если канал запрограммирован на длительный сигнал (значение 4 программируемой функции 2—9), то система будет подтверждать его включение и выключение сигналами сирены и аварийной сигнализации. Если запрограммирован короткий сигнал на выходе «дополнительного канала», то система будет подтверждать только включение канала.

    «Дополнительный канал» не работает в режиме VALET и в режиме тревоги.

    Включение «дополнительного канала»:

    Два коротких сигнала

    Если запрограммирован короткий сигнал на выходе «дополнительного канала», то система будет подтверждать только включение канала (программируемая функция 2—9).

    Активация «дополнительного канала 2» возможна не только командой с брелока, но может быть связана с такими системными событиями как: успешный дистанционный запуск двигателя (по факту запуска двигателя) или попытка дистанционного запуска (с началом запуска двигателя). Также существует возможность использования «дополнительного канала 2» для управления отпиранием пассажирских дверей при пошаговом отпирании дверей автомобиля. Выбрать необходимое системное событие даёт возможность программируемая функция 2—11.

    ДИСТАНЦИОННЫЙ ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ [КНОПКА (II)-]

    Для запуска двигателя нажмите кнопку II брелока на 2 секунды. Система встанет в режим охраны, замки дверей запрутся, двигатель автомобиля запустится*. После того, как двигатель запустился, на дисплее брелока-коммуникатора появится информация о времени, которое осталось до окончания работы двигателя в автоматическом режиме. Время работы двигателя программируется и может составлять 5/15/25/45 минут (программируемая функция 1—12). Для того, чтобы начать движение на автомобиле Вам необходимо выключить охрану, открыть дверь, вставить ключ зажигания в замок и повернуть его в положение «ВКЛ.» Для этого у Вас есть 20 сек. по истечении этого времени система передаст управление на замок зажигания, если Вы не включили зажигание, то двигатель будет остановлен. Если запуск не произошел с первого раза, то система повторит попытку.

    Система производит не более трех попыток запуска, после чего переходит в дежурный режим. Если двигатель автомобиля не запустился после последней попытки, обратитесь на сервисную станцию для диагностики Вашего автомобиля.

    В момент запуска: РЕЖИМ РЕЗЕРВИРОВАНИЯ (ТОЛЬКО ДЛЯ РУЧНОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ)

    Режим резервирования исключает возможность автоматического запуска двигателя, если рычаг ручной коробки передач не установлен в нейтральное положение. В зависимости от Ваших требований можно выбрать один из трёх алгоритмов выполнения резервирования (программируемая функция 1—16).

    Алгоритм 1

    Для выполнения резервирования (подготовки автомобиля к последующему автоматическому запуску двигателя) выполните следующие действия:

    1. По окончанию поездки, не выключая двигатель, установите рычаг коробки передач в нейтральное положение
    2. Поверните ключ в замке зажигания из положения ON (ВКЛ.) в положение OFF (ВЫКЛ.)
    3. Вытащите ключ из замка зажигания. Двигатель будет продолжать работать
    4. Откройте дверь и выйдите из автомобиля
    5. Закройте дверь. Двигатель остановится

    Открытие двери после выполнения пятого пункта сделает невозможным автоматический запуск двигателя. Диагностика причин его невыполнения описана в данном руководстве.

    Алгоритм 2

    Для выполнения резервирования (подготовки автомобиля к последующему автоматическому запуску двигателя) выполните следующие действия:

    1. По окончанию поездки, не выключая двигатель, установите рычаг коробки передач в нейтральное положение. Двери, капот/багажник должны быть закрыты
    2. Поверните ключ в замке зажигания из положения ON (ВКЛ.) в положение OFF (ВЫКЛ.) Двигатель будет продолжать работать
    3. Вытащите ключ из замка зажигания
    4. Откройте дверь и выйдите из автомобиля
    5. Закройте дверь. Двигатель заглохнет

    Открытие двери после выполнения пятого пункта сделает невозможным автоматический запуск двигателя. Диагностика причин его невыполнения описана в данном руководстве.

    Если не будет выполнен хотя бы один шаг из вышеприведенного алгоритма, то режима резервирования не будет и автоматический запуск двигателя не произойдет. В этом алгоритме выполнение резервирования будет запрещено, если на момент выключения зажигания открыта дверь, капот/багажник.

    Алгоритм 3

    Для выполнения резервирования (подготовки автомобиля к последующему автоматическому запуску двигателя) выполните следующие действия:

    1. По окончанию поездки, не выключая двигатель, установите рычаг коробки передач в нейтральное положение
    2. Нажмите на 2 сек. кнопку II брелока. Система возьмет управление зажиганием на себя
    3. Поверните ключ в замке зажигания из положения ON (ВКЛ.) в положение OFF (ВЫКЛ.) Двигатель будет продолжать работать
    4. Вытащите ключ из замка зажигания
    5. Откройте дверь и выйдите из автомобиля
    6. Закройте дверь. Двигатель заглохнет

    Открытие двери после выполнения шестого пункта сделает невозможным

    Если не будет выполнен хотя бы один шаг из вышеприведенного алгоритма, то режима резервирования не будет и автоматический запуск двигателя не произойдет. В этом алгоритме выполнение резервирования требует от Вас каждый раз нажатие кнопки II брелока перед выключением зажигания, за исключением случая, когда используется режим ТУРБО.

    В зависимости от состояния программируемой функции 1—17 алгоритм резервирования может завершаться автоматически непосредственно после закрытия двери, с запиранием дверных замков и автопостановкой в охрану или же вручную, при нажатии кнопки I брелока.

    Программируемая функция 1—18 отвечает за отпирание дверных замков в момент выключения зажигания при резервировании автоматического запуска двигателя. При необходимости этот сервис можно отключить.

    Если в автомобиле есть режим плавного выключения салонного света и система определяет состояние дверей по напряжению на плафоне салонного освещения, то двигатель будет останавливаться с некоторой задержкой (не по закрытию двери, а по гашению салонного освещения).

    ДИАГНОСТИКА ПРИЧИН НЕУДАЧНОГО ДИСТАНЦИОННОГО ЗАПУСКА

    Если дистанционный запуск двигателя невозможен, то при нажатии кнопки II брелока на 2 сек. брелок-коммуникатор подаст три коротких звуковых сигнала, аварийная сигнализация вспыхнет три раза, а по истечении трехсекундной паузы количеством вспышек укажет причину, препятствующую запуску:

    • Одна вспышка — двигатель работает
    • Две вспышки — включено зажигание
    • Три вспышки — открыта дверь
    • Четыре вспышки — открыт багажник
    • Пять вспышек — не выполнено резервирование запуска для механической трансмиссии

    Перед выходом из автомобиля закройте люк и стекла.

    Не оставляйте в автомобиле людей и животных при выполнении режима резервирования.

    Не выполняйте автоматический запуск двигателя, если в автомобиле находятся люди или животные.

    Оставляйте рычаг коробки передач всегда в нейтральном положении.

    Не используйте автоматический запуск двигателя на автомобилях с открытым верхом.

    Если работа режима резервирования отличается от описанных алгоритмов, срочно обратитесь на сервисную станцию за консультацией. До устранения причин неправильной работы не пользуйтесь автоматическим запуском двигателя.

    УСТАНОВКА ТАЙМЕРА ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОГО ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ [КНОПКА (II+IV)]

    Воспользуйтесь коротким нажатием кнопок (II+IV) брелока для включения или выключения запуска двигателя по таймеру. Индикацией включения запуска двигателя по таймеру служит наличие метки TIMER на дисплее брелока. В системе предусмотрено четыре режима запуска двигателя по таймеру. Первый режим позволяет запускать двигатель каждые сутки в заранее установленное время, второй режим позволяет запускать двигатель периодически, каждые 8 часов, третий — каждые 4 часа, четвёртый — каждые 2 часа, для прогрева (или охлаждения салона в регионах с жарким климатом). Два режима не могут быть использованы одновременно, тот режим, который Вам необходим, может быть выбран программируемой функцией 1—13.

    Для автоматического запуска двигателя по таймеру в нужное время (24 ч.) необходимо установить время. Для этого:

    1. Нажмите кнопки II+IV и выключите метку TIMER
    2. Выберите время запуска (см. таблицу)
    3. Нажмите кнопки II+IV и включите метку TIMER

    При запуске через 8, 4 или 2 часа установка точного времени не требуется. Первый запуск двигателя произойдёт после включения режима через 8, 4 или 2 часа.

    Автоматический запуск двигателя по таймеру через каждые 24 часа пригодится для ежедневного запуска двигателя в определенное время, например, если Ваш автомобиль находится на стоянке вне зоны действия брелока.

    Время запуска двигателя по таймеру «24 ч.» может сдвигаться до ± 2 мин
    в сутки.

    Запуск двигателя возможен только в режиме охраны.

    ОГРАНИЧЕНИ ЧИСЛА ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНЫХ АВТОМАТИЧЕСКИХ ЗАПУСКОВ

    В системе предусмотрена возможность ограничения числа последовательных автоматических запусков. При помощи программируемой функции 1—14 можно ограничить автоматические запуски 5-ю, 7-ю, 16-ю или вообще отказаться от ограничения.

    ОГРАНИЧЕНИЕ КОЛИЧЕСТВА ТАЙМЕРНЫХ ЗАПУСКОВ ПО КРИТЕРИЯМ ТЕМПЕРАТУРЫ И НАПРЯЖЕНИЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    По желанию пользователя, возможно реализовать отсрочку таймерного запуска вплоть до достижения установленной температуры в салоне автомобиля (программируемая функция 1—21) или до момента, когда аккумуляторная батарея разрядится до 11.5В (программируемая функция 1—20). Температурный порог может принимать значения: −150С, −250С, +600С (для охлаждения салона в регионах с жарким климатом).

    Пример: если активировать 8-часовой таймер автоматического запуска, температурный порог установить равный −150С и активировать отсрочку запуска по напряжению, то двигатель будет автоматически запускаться при снижении температуры до −150С или при понижении напряжения бортовой сети до 11.5В, но не чаще чем 1 раз в 8 часов.

    СНЯТИЕ СИСТЕМЫ С ОХРАНЫ БЕЗ БРЕЛОКА С ПРИМЕНЕНИЕМ ПЕРСОНАЛЬНОГО КОДА

    Доступ в автомобиль без брелока может потребоваться в целом ряде случаев. Например, при утере брелока или, если в брелоке села батарея питания. Система SCHER-KHAN MAGICAR A предоставляет такую возможность. Доступ в автомобиль без брелока, без ввода персонального кода возможен только, если программируемая функция 1—6 находится в заводском значении. Для этого:

    1. Откройте дверь автомобиля ключом, система тут же перейдет в режим тревоги
    2. В течение четырех секунд три раза переведите ключ в замке зажигания из положения OFF (ВЫКЛ.)* в положение ON (ВКЛ.), после чего выключите зажигание. Режим тревоги прекратится
    3. По истечении 4-х сек. блокировка стартера (зажигания) выключится. Система перейдет в режим VALET

    * Время на каждое включение зажигания ограничено 1.5 секундами. Для увеличения скорости переключений можно переводить замок зажигания из положения ACC (Аксессуары) в положение IGN ON (Зажигание включено)

    СНЯТИЕ СИСТЕМЫ С ОХРАНЫ БЕЗ БРЕЛОКА С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ PIN 1

    Если Вы хотите снять систему с режима охраны при отсутствии брелока, записать коды новых брелоков, использовать режим двухшагового снятия с режима охраны, то в систему необходимо записать персональный код PIN 1,состоящий из четырёх или двух цифр (определяется программируемой функцией 1—6). Значение каждой цифры кода может меняться от 1 до 4. Таким образом, код может иметь значение от 1111 до 4444 или от 11 до 44. Ввод кода и его запись происходит при помощи замка зажигания автомобиля.

    Программирование кода PIN 1:

    Для программирования кода PIN 1 следует выполнить несколько шагов:

    1. Снимите систему с режима охраны
    2. Откройте дверь
    3. Переведите ключ в замке зажигания из положения OFF (ВЫКЛ.) в положение зажигания ON (ВКЛ.) Двигатель при этом заводить не нужно
    4. Для входа в режим записи персонального кода одновременно нажмите и удерживайте в течение 2-х сек. кнопки (II+IV) брелока. Система подтвердит вход в режим программирования одним сигналом сирены и одной вспышкой аварийной сигнализации. Если Вы услышали три сигнала сирены и три вспышки аварийной сигнализации, значит система не вошла в режим программирования. Система не войдет в режим программирования, если она находится в режиме охраны
  • Для ввода первой цифры кода в течение 4-х сек коротко нажмите одну из кнопок брелока. Номер нажатой кнопки при этом будет соответствовать первой цифре персонального кода. Система подтвердит выбранную цифру соответствующим ей количеством сигналов сирены и вспышек аварийной сигнализации
  • Для ввода второй цифры кода в течение 4-х сек. коротко нажмите одну из кнопок брелока. Номер нажатой кнопки при этом будет соответствовать второй цифре персонального кода. Система подтвердит выбранную цифру соответствующим ей количеством сигналов сирены и вспышек аварийной сигнализации
  • Для ввода третьей цифры кода (при использовании четырёхзначного кода) в течение 4-х сек. коротко нажмите одну из кнопок брелока. Номер нажатой кнопки при этом будет соответствовать третьей цифре персонального кода. Система подтвердит выбранную цифру соответствующим ей количеством сигналов сирены и вспышек аварийной сигнализации
  • Для ввода четвёртой цифры кода (при использовании четырёхзначного кода) в течение 4-х сек. коротко нажмите одну из кнопок брелока. Номер нажатой кнопки при этом будет соответствовать четвёртой цифре персонального кода. Система подтвердит выбранную цифру соответствующим ей количеством сигналов сирены и вспышек аварийной сигнализации
  • После ввода второй (четвёртой) цифры персонального кода, система выйдет из режима программирования. В подтверждение выхода из режима система подаст два сигнала сирены и аварийной сигнализации
  • Закройте дверь
  • Ввод персонального кода PIN 1:
    1. Откройте дверь автомобиля ключом, система тут же перейдет в режим тревоги
    2. В течение 4-х секунд три раза переведите ключ в замке зажигания из положения OFF (ВЫКЛ.)* в положение ON (ВКЛ.), после чего выключите зажигание. Режим тревоги прекратится
    3. В течение 4-х секунд переведите ключ в замке зажигания из положения OFF (ВЫКЛ.)* в положение ON (ВКЛ.) Число поворотов ключа должно соответствовать первой цифре персонального кода. По истечении 4-х сек. аварийная сигнализация вспыхнет один раз, подтверждая тем самым готовность системы к вводу второй цифры персонального кода
    4. В течение 4-х секунд после вспышки аварийной сигнализации переведите ключ в замке зажигания из положения OFF (ВЫКЛ.)* в положение ON (ВКЛ.) Число поворотов ключа должно соответствовать второй цифре персонального кода. По истечении 4-х сек. аварийная сигнализация вспыхнет один раз, подтверждая тем самым ввод второй цифры кода
    5. В течение 4-х секунд после вспышки аварийной сигнализации переведите ключ в замке зажигания из положения OFF (ВЫКЛ.)* в положение ON (ВКЛ.) Число поворотов ключа должно соответствовать третьей цифре персонального кода (третья и четвёртая цифры вводятся только при использовании четырёхзначного кода PIN 1). По истечении 4-х сек. аварийная сигнализация вспыхнет один раз, подтверждая тем самым ввод третьей цифры кода
    6. В течение 4-х секунд после вспышки аварийной сигнализации переведите ключ в замке зажигания из положения OFF (ВЫКЛ.)* в положение ON (ВКЛ.) Число поворотов ключа должно соответствовать четвёртой цифре персонального кода. По истечении 4-х сек. аварийная сигнализация вспыхнет один раз, подтверждая тем самым ввод четвёртой цифры кода
    7. Если код был введен корректно, то блокировка стартера (зажигания) выключится. Система перейдет в режим VALET. Если код был введен некорректно, система вернется в режим тревоги

    * Время на каждое включение зажигания ограничено 1.5 секундами. Для увеличения скорости переключений можно переводить замок зажигания из положения ACC (Аксессуары) в положение IGN ON (Зажигание включено)

    Запись и последующий ввод кода PIN 1 возможны только, если программируемая функция 1—6 находится в опционном значении.
    Если код аварийного отключения PIN 1 трижды введен некорректно, то система запретит ввод кода в течение следующих 20 мин.
    Заводское значение PIN 1 — 1111 в случае четырёхзначного кода и 11, соответственно, в случае двухзначного.

    Запомните код PIN 1, две первых цифры кода используются для записи кодов новых брелков.

    ДОСТУП В АВТОМОБИЛЬ БЕЗ БРЕЛОКА С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ PIN 2

    Система SCHER-KHAN MAGICAR А позволяет ставить и снимать режим охраны без брелока, посредством датчика вызова. Для этого Вам необходимо выбрать пользовательское значение программируемой функции 1—7 и записать персональный код PIN 2, состоящий из четырёх цифр. Значение каждой цифры кода может меняться от 1 до 9. Таким образом, код может иметь значение от 1111 до 9999. Ввод кода и его запись происходит через датчик вызова владельца автомобиля. Заводского значения кода PIN 2 не предусмотрено.

    Программирование персонального кода PIN 2

    Для программирования кода PIN 2 следует выполнить несколько шагов:

    1. Снимите систему с режима охраны
    2. Откройте дверь
    3. Включите зажигание
    4. Стукните 10 раз по датчику вызова. Каждый раз светодиод в датчике будет вспыхивать красным цветом. Время между ударами должно быть меньше 1.5 сек.
    5. Светодиод быстро замигает синим* цветом, подтверждая тем самым выполнение предыдущего шага. Если светодиод не замигал синим, то начните с пункта 1
    6. Пока светодиод мигает, стукните по датчику вызова. Количество ударов, должно соответствовать первой цифре кода. Через 1.5 сек. светодиод подтвердит выбранную цифру синими вспышками и начнёт мигать снова
    7. Пока светодиод мигает, стукните по датчику вызова. Количество ударов должно соответствовать второй цифре кода. Через 1.5 сек. светодиод подтвердит выбранную цифру синими вспышками и начнёт мигать снова
    8. Пока светодиод мигает, стукните по датчику вызова. Количество ударов должно соответствовать третьей цифре кода. Через 1.5 сек. светодиод подтвердит выбранную цифру синими вспышками и начнёт мигать снова
    9. Пока светодиод мигает, стукните по датчику вызова. Количество ударов должно соответствовать четвёртой цифре кода. Через 1.5 сек. светодиод подтвердит выбранную цифру синими вспышками.
    10. В подтверждение выполнения программирования кода Вы услышите один сигнал сирены, аварийная сигнализация вспыхнет один раз
    11. Закройте дверь

    * Допустима замена цвета светодиода на зелёный.

    Если на каком-то из шагов Вы ошиблись, то необходимо произвести запись кода, начиная с пункта 1.

    Датчик вызова настроен на постукивание твёрдым предметом (монетой, ключом, ногтем). Постукивание пальцем может быть не воспринято датчиком.

    Ввод персонального кода PIN 2

    Ввод персонального кода нужен, когда система находится в режиме охраны для снятия с охраны и отпирания замков дверей, и когда система снята с охраны для постановки на охрану и запирания замков дверей. При постановке в режим охраны после ввода кода PIN 2 система производит снятие с охраны и последующую постановку с запиранием замков дверей через 30 сек. (программируемая функция 1—8 должна быть в заводском значении). Для ввода кода PIN 2 следует выполнить несколько шагов:

    1. Стукните 10 раз по датчику вызова. Каждый раз светодиод в датчике будет вспыхивать красным цветом. Время между ударами должно быть меньше 1.5 сек.
    2. Светодиод быстро замигает синим* цветом, подтверждая тем самым выполнение предыдущего шага. Если светодиод не замигал синим, то начните с пункта 1
    3. Пока светодиод мигает, стукните по датчику вызова. Количество ударов должно соответствовать первой цифре кода. Через 1.5 сек. светодиод подтвердит выбранную цифру синими вспышками и начнёт мигать снова
    4. Пока светодиод мигает, стукните по датчику вызова. Количество ударов должно соответствовать второй цифре кода. Через 1.5 сек. светодиод подтвердит выбранную цифру синими вспышками и начнёт мигать снова
    5. Пока светодиод мигает, стукните по датчику вызова. Количество ударов должно соответствовать третьей цифре кода. Через 1.5 сек. светодиод подтвердит выбранную цифру синими вспышками и начнёт мигать снова
    6. Пока светодиод мигает, стукните по датчику вызова. Количество ударов должно соответствовать четвёртой цифре кода. Через 1.5 сек. светодиод подтвердит выбранную цифру синими вспышками
    7. Если код введён корректно, то система снимется с режима охраны, замки дверей откроются, на брелок-коммуникатор придёт сообщение о снятии системы с охраны. Если ввод кода произведён неверно, то на брелок придёт сигнал вызова владельца, и необходимо будет повторить все действия, начиная с пункта 1

    Система допускает пять попыток ввода кода в течение 30 мин. Если код был введён неверно, то его ввод блокируется на 24 часа или до тех пор, пока Вы не снимете систему с охраны с помощью брелока.

    Использование персонального кода PIN 2 возможно только после включения программируемой функции 1—7.

    Персональный код PIN 2 не программируется на заводе. Обязательно запрограммируйте этот код самостоятельно.

    ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ВКЛЮЧЕННЫХ ГАБАРИТАХ

    Система помогает защитить аккумулятор автомобиля от разряда. Если Вы забыли выключить габаритные огни, то при постановке в режим охраны брелок-коммуникатор подаст серию звуковых сигналов в течение 5 секунд. В это время на дисплее будут мигать изображения замка и габаритных огней. Сигнал предупреждения будет повторяться каждые 30 сек. три раза. Для использования этого сервиса необходимо включить программируемую функцию 2—20.

    БЛОКИРОВКА СТАРТЕРА ИЛИ ЗАЖИГАНИЯ

    Система в режиме охраны не позволит завести двигатель автомобиля. При попытке завести двигатель в режиме охраны система передаст сигнал тревоги на брелок-коммуникатор. Тревога о включении зажигания будет отображаться миганием габаритных огней и дымка на брелоке- коммуникаторе, звуковым и (или) вибрационным сигналом. Режим работы блокировки двигателя выбирается при установке системы на сервисной станции и зависит от значений двух программируемых функций 1—10 и 2—7. При выборе блокировки стартера, система будет предохранять стартер автомобиля от повторного включения, если двигатель запущен в автоматическом режиме или в режиме ТУРБО без применения дополнительных подключений. Для защиты стартера от повторного включения может быть использован выход системы «Зажигание 2». Подробно о блокировании двигателя Вашего автомобиля и способах защиты стартера можно узнать по месту установки системы.

    ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОБ ОТКРЫТОЙ ДВЕРИ

    Система позволяет реализовать предупреждение об открытой двери (программируемая функция 1—2). Возможно выбрать один из нескольких алгоритмов работы: аварийная сигнализация мигает в течение 60 сек. если дверь автомобиля открыта и включено зажигание, аварийная сигнализация мигает в течение 60 сек. если дверь автомобиля открыта и двигатель работает, аварийная сигнализация мигает постоянно, если дверь автомобиля открыта и включено зажигание. Данная функция повышает безопасность на дороге, предупреждая других водителей о посадке и высадке пасссажиров.

    ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОСВЕЩЕНИЕ ПРИ ПОСТАНОВКЕ И СНЯТИИ С ОХРАНЫ

    В системе предусмотрена возможность освещения пространства около автомобиля в течение 15 сек. после постановки и снятия с охраны при помощи аварийной сигнализации. В зависимости от состояния программируемой функции 1—11 подсветка может быть включена при постановке на охрану, при снятии с охраны или и при постановке, и при снятии с охраны.

    ЗАЩИТА РАДИОКАНАЛА ОТ ПЕРЕХВАТА КОДА

    Система имеет специальную защиту передаваемых брелоком команд. При каждом нажатии кнопки на брелоке системы кодовая посылка изменяется по специальному алгоритму. Это сделано для защиты системы от перехвата кода и его подбора (интеллектуального взлома системы охраны). Алгоритм защиты кода специально разработан для систем SCHER-KHAN и является уникальным, не применяемым ни в одной охранной системе других марок.

    ЗАЩИТА ДВИГАТЕЛЯ В РЕЖИМЕ АВТОМАТИЧЕСКОГО ЗАПУСКА

    Система в режиме автоматического запуска постоянно следит за работой двигателя. Если двигатель остановился до окончания цикла прогрева (неисправность двигателя или закончилось топливо), то через промежуток времени, устанавливаемый программируемой функцией 2—17, процессорный блок системы выключит зажигание. Эта же функция определяет, будут ли производиться попытки повторного автоматического запуска двигателя или нет. Максимальное количество попыток повторного автоматического запуска ограничено тремя.

    РЕГУЛИРОВКА ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ ДАТЧИКА УДАРА

    Вы можете настроить чувствительность датчика удара в зависимости от Ваших требований. Для настройки чувствительности на датчике предусмотрено два регулятора. Регулятор с цифрой 1st — устанавливает чувствительность зоны предупреждения, регулятор с цифрой 2nd

    — устанавливает чувствительность зоны тревоги. Поворот регуляторов по часовой стрелке увеличивает чувствительность, а против часовой
    — уменьшает. Проконсультируйтесь на сервисной станции о месте расположения датчика удара, он должен быть легко доступен для регулировки.

    РЕГУЛИРОВКА ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ ДАТЧИКА ВЫЗОВА ВЛАДЕЛЬЦА

    Вы можете настроить чувствительность датчика вызова владельца автомобиля в зависимости от Ваших требований. Для настройки чувствительности на датчике предусмотрен ступенчатый регулятор с тремя положениями. Крайнее левое положение регулятора соответствует минимальной чувствительности датчика, крайнее правое — максимальной. Датчик должен быть расположен в нижнем углу лобового стекла автомобиля, но он не должен касаться корпусом обивок стойки и приборной панели. В датчике вызова применена защита от ложных срабатываний. Для вызова необходимо, чтобы в течении 1.5 секунд последовало более одного удара по датчику.

    ПРОГРАММИРОВАНИЕ НОВЫХ БРЕЛОКОВ

    Система может запомнить коды трех брелоков. В зависимости от состояния программируемой функции 1—6, возможны два алгоритма программирования кодов брелоков без применения персонального кода PIN 1 и с применением персонального кода PIN 1.

    При вводе кода четвёртого брелока стирается код первого из трёх записанных брелоков. Если Вы пользуетесь двумя брелоками, то код одного из брелоков рекомендуется записать в память блока дважды.

    АЛГОРИТМ 1 (ПЕРСОНАЛЬНЫЙ КОД PIN 1НЕ ИСПОЛЬЗУЕТСЯ)

    Для программирования новых брелоков выполните два шага.

    1. Три раза поверните ключ в замке зажигания из положения OFF (ВЫКЛ.) в положение ON (ВКЛ.) и выключите зажигание. Аварийная сигнализация вспыхнет один раз, подтверждая вход в режим программирования
    2. Не позднее 4-х сек. после вспышки аварийной сигнализации нажмите кнопку I (первого) нового брелока. В подтверждение записи кода аварийная сигнализация впыхнет 1 раз. Далее можно ввести код второго и третьего брелоков, после успешного ввода кода каждого нового брелока аварийная сигнализация будет вспыхивать 1 раз, после ввода кода третьего брелока аварийная сигнализация вспыхнет дважды и система выйдет из режима программирования брелоков

    Для выхода из режима программирования не предпринимайте никаких действий в течение 4-х сек. после записи кода последнего брелока.

    Если после шага 1 не предпринимать никаких действий, то через 4 сек. аварийная сигнализация вспыхнет 2 раза, система перейдет из режима программирования брелоков в режим VALET.

    АЛГОРИТМ 2 (ИСПОЛЬЗУЕТСЯ ПЕРСОНАЛЬНЫЙ КОД PIN 1)

    Для программирования новых брелоков выполните четыре шага.

    1. В течение 4-х секунд три раза переведите ключ в замке зажигания из положения OFF (ВЫКЛ.) в положение ON (ВКЛ.) и выключите зажигание
    2. В течение 4-х секунд переведите ключ в замке зажигания из положения OFF (ВЫКЛ.) в положение ON (ВКЛ.) Число поворотов ключа должно соответствовать первой цифре персонального кода. По истечении 4-х сек. аварийная сигнализация вспыхнет один раз, подтверждая тем самым готовность системы к вводу второй цифры персонального кода
    3. В течение 4-х секунд после вспышки аварийной сигнализации переведите ключ в замке зажигания из положения OFF (ВЫКЛ.) в положение ON (ВКЛ.). Число поворотов ключа должно соответствовать второй цифре персонального кода. По истечении 4-х сек. аварийная сигнализация вспыхнет один раз, подтверждая тем самым ввод второй цифры кода и готовность к записи кодов брелоков
    4. Не позднее 4-х сек. после вспышки аварийной сигнализации нажмите кнопку I (первого) нового брелока. В подтверждение записи кода аварийная сигнализация вспыхнет 1 раз. Далее можно ввести код второго и третьего брелоков, после успешного ввода кода каждого нового брелока аварийная сигнализация будет вспыхивать 1 раз, после ввода кода третьего брелока аварийная сигнализация вспыхнет дважды и система выйдет из режима программирования брелоков

    Для выхода из режима программирования не предпринимайте никаких действий в течение 4-х сек. после записи кода последнего брелока.

    ПРОГРАММИРОВАНИЕ ФУНКЦИЙ

    Программирование функций с помощью брелока состоит из четырех шагов.

    1. Вход в режим программирования и выбор меню программирования. Для входа в Меню № 1 нажмите одновременно кнопки (I+II) на 2 сек. Для входа в Меню № 2 нажмите одновременно кнопки (I+IV) на 2 сек. Сирена подаст один короткий сигнал, аварийная сигнализация вспыхнет один раз, подтверждая тем самым успешное выполнение ШАГА 1
    2. Нажмите кнопку IV для выбора функции Меню, которую требуется изменить. Число нажатий должно соответствовать номеру выбранной функции. Например, для выбора функции 4 необходимо четыре раза коротко нажать кнопку IV брелока. Каждое нажатие кнопки будет подтверждаться коротким сигналом сирены (если она включена) и вспышкой аварийной сигнализации
    3. Подождите несколько секунд. Система подтвердит номер выбранной для изменения функции короткими сигналами сирены и вспышками аварийной сигнализации. Количество сигналов будет соответствовать номеру выбранной функции
    4. Нажмите кнопку I для выбора заводского значения функции. В подтверждение этого сирена подаст один короткий сигнал, аварийная сигнализация вспыхнет один раз. Нажмите кнопку II, III, или IV для выбора опционных значений функций. В подтверждение этого сирена подаст два, три или четыре коротких сигнала, аварийная сигнализация вспыхнет два, три или четыре раза и выйдет из режима программирования

    Если при выборе функции Вы ошиблись с количеством нажатий, то необходимо повторить все действия, начиная с ШАГА 1.

    Если Вы услышали один продолжительный сигнал сирены, то это означает выход системы из режима программирования функций. Для продолжения программирования необходимо повторить все действия, начиная с ШАГА 1.

    Если необходимо изменить более одной функции из выбранного Вами Меню, то выбор каждой функции для изменения необходимо начинать с ШАГА 1.

    Вы можете выйти из режима программирования на любом шаге. Для этого не предпринимайте никаких действий в течение 4-х секунд.

    МЕНЮ ПРОГРАММИРУЕМЫХ ФУНКЦИЙ № 1 [КНОПКА (I+II)-] УСТАНОВКА ВСЕХ ПРОГРАММИРУЕМЫХ ФУНКЦИЙ МЕНЮ № 1 НА ЗАВОДСКИЕ ЗНАЧЕНИЯ

    Для установки заводских значений программируемых функций необходимо выполнить два шага.

    1. Вход в режим программирования. Нажмите одновременно кнопки (I+II) на 2 сек. Сирена подаст один короткий сигнал, аварийная сигнализация вспыхнет один раз, подтверждая тем самым успешное выполнение ШАГА 1
    2. Три раза коротко нажмите кнопку III брелока. Каждое нажатие будет подтверждаться коротким сигналом сирены и вспышкой аварийной сигнализации. Через некоторое время после этого прозвучат три сигнала сирены, аварийная сигнализация вспыхнет три раза, подтверждая установку заводских значений всех программируемых функций меню № 1
    ПОДРОБНОЕ ОПИСАНИЕ ПРОГРАММИРУЕМЫХ ФУНКЦИЙ ПЕРВОГО МЕНЮ Программируемая функция 1—1: «Управление замком багажника в режиме охраны»

    Эта функция позволяет выбрать пользователю: снимать систему при отпирании багажника с охраны и отпирать электроприводы замков дверей или нет.

    Данная программируемая функция имеет три значения:

    1. Заводское значение. При дистанционном отпирании замка багажника система снимается с охраны, замки дверей отпираются, активируется замок багажника. После этого возможен автоматический возврат в режим охраны через 30 секунд, если программируемая функция 1—8 имеет значение I или II
    2. При дистанционном отпирании замка багажника система снимается с охраны после активирования замка багажника. После этого возможен автоматический возврат в режим охраны через 30 секунд, в соответствии с режимом, определяемым программируемой функцией 1—8
    3. При дистанционном отпирании замка багажника система не снимается с охраны, после активирования замка багажника система отключает датчик удара, дополнительный датчик, датчик капота/ багажника на 15 секунд. Если багажник за это время не был открыт, то система по истечении 15 секунд снова начнёт отслеживать отключенные датчики. Если багажник был открыт, то система снова начнёт отслеживать отключенные датчики через 15 секунд после того, как багажник будет закрыт
    Программируемая функция 1—2: «Предупреждение об открытой двери»

    Эта функция позволяет избежать аварийной ситуации при посадке и высадке пассажиров, а также в том случае, если неплотно закрыта какая либо дверь автомобиля во время движения.

    Программируемая функция 1—2 позволяет пользователю выбрать длительность предупреждения и условия его включения.

    Данная программируемая функция имеет четыре значения:

    1. Заводское значение. Предупреждение об открытой двери отключено
    2. Предупреждение активируется не более, чем на 60 секунд, если двери открыты и зажигание включено
    3. Предупреждение активируется не более, чем на 60 секунд, если двери открыты и работает двигатель автомобиля
    4. Предупреждение активируется без ограничения по времени, если двери открыты и зажигание включено

    Следует отметить, что в тех случаях, когда вход датчика дверей подключен к лампе освещения салона без диодной развязки и используется плавное гашение освещения салона, система реагирует на закрытие дверей с задержкой.

    Программируемая функция 1—3: «Управление центральным замком по включению и выключению зажигания»

    Эта функция позволяет выбрать необходимый режим автоматического запирания электрозамков при включении зажигания и отпирания при выключении.

    Данная программируемая функция имеет четыре значения:

    1. Заводское значение. Данная опция отключена
    2. При этом значении электрозамки дверей запрутся спустя 15 секунд после включения зажигания, если закрыты все двери автомобиля. Если двери автомобиля не закрыты, то запирания не произойдёт. Отпирание замков произойдет непосредственно после выключения зажигания
    3. Тот же алгоритм работы, что и при значении II, однако задержка запирания дверей после включения зажигания будет уменьшена до 5 секунд
    4. Запирание и отпирание замков непосредственно после включения и выключения зажигания

    Установка данной программируемой функции в любое значение, кроме заводского, индицируется на дисплее брелока соответствующей пиктограммой:

    Программируемая функция 1—4: «Назначение комбинации кнопок (I+II)»

    Эта функция меняет назначение короткого нажатия кнопок (I+II), что позволяет выбрать различные типы оповещения и тревоги в зависимости от потребностей пользователя. При выключении каких-либо сигналов сирены на дисплее пропадает пиктограмма.

    Данная программируемая функция имеет четыре значения:

    1. Заводское значение. Комбинация кнопок (I+II) включает или выключает короткие сигналы сирены (при постановке и снятии режима охраны, а также при срабатывании предупредительных зон датчиков). При этом сирена в режиме тревоги работает
    2. Комбинация кнопок (I+II) включает или выключает сирену в режиме тревоги и короткие сигналы
    3. Комбинация кнопок (I+II) отключает или включает сигналы сирены в режиме тревоги. Короткие сигналы не отключаются. Таким образом можно включить режим, когда в режиме тревоги будет мигать аварийная сигнализация, а передатчик блока будет транслировать сигнал тревоги на брелок, но сирена будет молчать. Короткие сигналы сирены (при постановке и снятии режима охраны) останутся
    4. Комбинация кнопок (I+II) отключает или включает все сигналы (сирену в режиме тревоги, короткие сигналы — при постановке и снятии режима охраны, сигналы аварийной сигнализации в режиме тревоги). При этом на брелок будет передаваться вся информация, как обычно. Режим скрытой охраны
    Программируемая функция 1—5: «Автоматическая постановка на охрану»

    Эта функция позволяет включить или выключить один из трех алгоритмов автоматической постановки в охрану после выключения зажигания.

    Данная программируемая функция имеет четыре значения:

    1. Заводское значение. Автоматическая постановка в охрану отключена
    2. При этом значении система встанет в режим охраны через 30 секунд после того, как была закрыта последняя дверь, капот или багажник. Включается обслуживание всех тревожных датчиков, но запирание замков дверей не производится. Для запирания замков необходимо нажать кнопку «I» брелока
    3. При этом значении система встанет в режим охраны через 30 секунд после того, как была закрыта последняя дверь, капот или багажник. При этом замки дверей будут заперты. Система перейдет в стандартный режим охраны, также как при нажатии кнопки «I» брелока. При выполнении алгоритма автоматической постановки в охрану система два раза (через 10 и 20 секунд) выдает предупредительные сигналы сиреной и миганием аварийной сигнализации, если они не запрещены нажатием комбинации кнопок (I+II) и значением программируемой функции 1—4. Третий сигнал подтверждает завершение алгоритма автоматической постановки в охрану
    4. Режим пассивной блокировки зажигания. Если выбрано это значение, то через 30 сек. после выключения зажигания система только включит блокировку цепи зажигания (стартера). В этом случае система не будет срабатывать от открывания дверей, капота (багажника), или от датчиков но, тем не менее, не позволит запустить двигатель. Для запуска двигателя в этом случае, Вы должны снять систему с режима охраны при помощи брелока

    Установка данной программируемой функции в любое значение, кроме заводского и значения IV, индицируется на дисплее брелока соответствующим символом: «PASSIVE»

    Программируемая функция 1—6: «Использование PIN 1»

    Эта функция управляет режимами, использующими код PIN1, вводимый при помощи замка зажигания.

    Данная программируемая функция имеет три значения:

    1. Заводское значение. Код PIN1 не используется. Выход из режима тревоги и снятие с охраны происходит сразу же после того, как замок зажигания будет три раза переведен из положения OFF (ВЫКЛ.) в положение ON (ВКЛ.) в течение четырех секунд. Данный режим удобен при установке, однако неприемлем при эксплуатации, так как позволяет злоумышленнику отключить систему за короткое время
    2. Используется четырёхзначный код PIN1. Данный вариант обеспечивает высокую секретность и практически исключает возможность подбора кода, однако ввод кода требует существенного времени. Основной вариант для эксплуатации. Заводское значение кода — «1111»
    3. Используется двухзначный код PIN1. Данный вариант позволяет вводить код быстрее, чем в случае четырёхзначного кода, однако вероятность подбора короткого кода выше. Использование двухзначного кода PIN1 может быть рекомендовано для эксплуатации лишь кратковременно, в случае форс-мажорных обстоятельств, требующих частого использования кода PIN1 (утеря брелоков, поврежден датчик вызова). Заводское значение кода — «11». Сброс на заводские установки, выключение и включение использования кода PIN1 не влияет на значения кода. При переходе от четырехзначного кода к двухзначному, будут использоваться две первые цифры
    Программируемая функция 1—7: «Использование PIN 2»

    Эта функция позволяет включать и выключать использование персонального кода PIN2, вводимый при помощи датчика вызова.

    Данная программируемая функция имеет два значения:

    1. Заводское значение. Код PIN2 не используется. Датчик вызова может быть использован только для передачи на брелок соответствующего сообщения
    2. Включено использование персонального кода PIN2. Необходимо установить требуемые значения четырех цифр данного кода. На заводе код PIN2 не программируется, значения по умолчанию не определены

    Сброс на заводские установки, выключение и включение использования кода PIN2 не влияет на значения кода.

    Программируемая функция 1—8: «Автоматический возврат в режим охраны»

    Эта функция позволяет выбрать режим автоматического возврата в режим охраны, если в течение 30 секунд после снятия с охраны не была открыта дверь или багажник. При выполнении алгоритма автоматического возврата в охрану система два раза (через 10 и 20 секунд) выдает предупредительные сигналы сиреной и миганием аварийной сигнализации, если они не запрещены нажатием комбинации кнопок (I+II) и значением программируемой функции 1—4.

    Данная программируемая функция имеет три значения:

    1. Заводское значение. Через 30 секунд после снятия с охраны (если не была открыта дверь или багажник) система производит возврат в режим охраны с запиранием дверей — так же, как при нажатии кнопки «I» брелока. Данный режим предназначен для предотвращения снятия с охраны в результате случайного нажатия кнопки «II» брелока
    2. Через 30 секунд после снятия с охраны (если не была открыта дверь или багажник) система производит возврат в режим охраны, однако замки дверей не запираются. Для запирания замков необходимо нажать кнопку «I» брелока
    3. Автоматический возврат в режим охраны отключен.
    Программируемая функция 1—9: не используется

    Эта функция будет использована в последующих модификациях данной системы и является резервной.

    Программируемая функция 1—10: «Выбор режима ПАНИКА или режима JackStopTM «защита от ограбления»

    Эта функция определяет алгоритм работы выхода блокировки при нажатии и удержании в течение 2-х секунд кнопки IV брелока, а также во время выполнения автоматического запуска двигателя автомобиля, в режиме охраны с работающим двигателем и при охране в режиме ТУРБО. Значение данной программируемой функции устанавливается в соответствии с выполненной схемой подключения системы.

    Неправильная установка значения программируемой функции 1—10 может привести к отказу оборудования или созданию аварийной ситуации на дороге. Его изменение в процессе эксплуатации недопустимо.

    Программируемая функция 1—11: «Подсветка пространства около автомобиля при помощи аварийной сигнализации»

    Эта функция позволяет выбрать необходимый режим управления лампами аварийной сигнализации при постановке и снятии с охраны. Данная опция позволяет сделать более удобной эксплуатацию автомобиля в темное время суток.

    Данная программируемая функция имеет четыре значения:

    1. Заводское значение. Опция подсветки отключена
    2. Лампы аварийной сигнализации будут включаться на 15 секунд после постановки на охрану
    3. Лампы аварийной сигнализации будут включаться на 15 секунд после снятия с охраны
    4. Лампы аварийной сигнализации будут включаться на 15 секунд после постановки на охрану и после снятия с охраны
    Программируемая функция 1—12: «Время прогрева двигателя»

    Эта функция позволяет выбрать необходимое время работы двигателя автомобиля в режиме автоматического запуска. Оптимальное значение данного параметра зависит от параметров автомобиля и условий окружающей среды.

    Данная программируемая функция имеет четыре значения:

    1. Заводское значение — 5 минут
    2. 15 минут
    3. 25 минут
    4. 45 минут
    Программируемая функция 1—13: «Интервал работы автоматического запуска по таймеру»

    Эта функция позволяет выбрать необходимый интервал времени, через который будет производиться автоматический запуск двигателя автомобиля. Разрешение и запрет периодического автоматического запуска производится нажатием кнопок (II+IV) брелока, при этом состояние отображается на дисплее соответствующим символом TIMER. Оптимальное значение данного параметра зависит от параметров автомобиля и условий окружающей среды. Пользователь может выбрать вариант, наиболее соответствующий его требованиям.

    Данная программируемая функция имеет четыре значения:

    1. Заводское значение. Запуск каждые 24 часа в установленное время. Данный вариант удобен в случае ежедневных поездок в фиксированное время суток. Время запуска определяется значением, запрограммированным пользователем и состоянием часов фактического времени (часы должны быть соответствующим образом установлены). Установка часов и времени таймера подробно описаны в разделах: «Установка таймера для автоматического запуска двигателя», «Установка времени на дисплее брелока-коммуникатора»
    2. Запуск каждые 8 часов
    3. Запуск каждые 4 часа
    4. Запуск каждые 2 часа

    В случае установки значений II, III или IV этой программируемой функции, отсчёт времени начинается с того момента, когда данный режим был включен нажатием кнопок (II+IV) брелока. Изменение периода запуска также перезапускает данный таймер.

    Программируемая функция 1—14: «Ограничение числа последовательных автоматических запусков»

    Эта функция позволяет выбрать количество автоматических запусков двигателя автомобиля, которое система будет производить после включения таймера. После того, как это количество будет исчерпано, соответствующий символ на дисплее брелока погаснет. При включении таймера нажатием кнопок (II+IV) брелока отсчет автоматических запусков двигателя начинается сначала.

    Данная программируемая функция имеет четыре значения:

    1. Заводское значение — 5 запусков
    2. 7 запусков
    3. 16 запусков
    4. Ограничение числа запусков отключено, система будет производить попытки запуска до вмешательства пользователя
    Программируемая функция 1—15: «Режим работы световой сигнализации при автоматическом запуске»

    Эта функция позволяет выбрать мигание или непрерывное свечение аварийной сигнализации.

    Данная программируемая функция имеет два значения:

    1. Заводское значение. Мигание аварийной сигнализации
    2. Непрерывное включение ламп аварийной сигнализации

    Следует отметить, что фонари многих автомобилей не рассчитаны на непрерывное включение ламп аварийной сигнализации, что может стать причиной их повреждения.

    Программируемая функция 1—16: «Способ резервирования запуска»

    Эта функция позволяет выбрать необходимый алгоритм резервирования запуска. Если Ваш автомобиль имеет автоматическую КПП, резервирование запуска не производится и данная программируемая функция не используется.

    Для правильного функционирования режима резервирования необходима корректная работа датчика работающего двигателя.

    При выполнении резервирования запуска система отпирает замки дверей при выключении зажигания. Эта операция производится независимо от значения программируемой функции 1—3 «Управление ЦЗ по включению и выключению зажигания»

    Данная программируемая функция имеет три значения:

    1. Заводское значение. Автоматическое резервирование производится каждый раз при выключении зажигания, при условии, что двигатель в этот момент работал. Завершение алгоритма определяется значением программируемой функции 1—17
    2. Автоматическое резервирование производится при выключении зажигания, если в этот момент двигатель работал и все двери были закрыты. Данный вариант позволяет заглушить двигатель без выполнения резервирования: сначала открыть дверь, после чего выключить зажигание. Завершение алгоритма определяется значением программируемой функции 1—17
    3. Ручное резервирование. В этом режиме пользователю необходимо нажать и удержать в течение 2-х секунд кнопку «II» брелока. При этом система включит выходы поддержки зажигания. После этого необходимо выключить замок зажигания. Двигатель автомобиля будет продолжать работать. Завершение алгоритма определяется значением программируемой функции 1—17. При выполнении алгоритма автоматического резервирования система выполняет перехват зажигания. При переводе замка зажигания из положения ON (Вкл.) в положение OFF (Выкл.) система включает встроенное реле включения зажигания (если подключено, то и внешнее реле, включающее цепь «Зажигание 2»). Двигатель автомобиля должен продолжать работать. Поскольку для определения положения замка зажигания и для включения зажигания системой используется один и тот же провод «Зажигание 1», на нем возникает кратковременный (не более 0.2 секунды) провал напряжения. В большинстве автомобилей это не приводит к тому, что двигатель заглохнет. Однако в некоторых случаях этот провал напряжения может приводить к сбою или перезапуску штатного электронного оборудования автомобиля. Следует учитывать, что в этот момент может происходить опрос метки штатным иммобилизатором. Это может стать причиной конфликта с обходчиком (одновременное присутствие двух меток). Это может потребовать усложнения схемы подключения обходчика штатного иммобилизатора

    В тех случаях, когда перехват зажигания реализовать не удается, необходимо использовать ручной режим резервирования.

    Программируемая функция 1—17: «Завершение алгоритмарезервирования запуска»

    Эта функция позволяет выбрать необходимое завершение алгоритма резервирования запуска.

    Если Ваш автомобиль имеет автоматическую КПП, резервирование запуска не производится и данная программируемая функция не используется.

    В режиме, когда первая стадия алгоритма резервирования выполнена, (замок зажигания выключен, двигатель работает) необходимо выйти из автомобиля и закрыть дверь. Последующие действия системы определяются значением данной программируемой функции.

    Данная программируемая функция имеет три значения:

    1. Заводское значение. После того, как все двери будут закрыты, система выключит зажигание. При этом система считает алгоритм резервирования выполненным и готова производить автоматический запуск двигателя. При заводском значении данной программируемой функции, если резервирование выполнено успешно, система не будет автоматически ставиться на охрану независимо от значения программируемой функции 1—5 (автоматическая постановка на охрану). Однако, если резервирование не выполнено (двигатель заглох до того, как были закрыты двери), автоматическая постановка на охрану будет производиться в соответствии со значением функции 1—5. Во избежание плохо предсказуемых действий системы, рекомендуется всегда устанавливать заводское значение функции 1—5 при заводском значении функции 1—17
    2. После того, как все двери будут закрыты, система выключит зажигание. При этом система автоматически встанет на охрану и запрет замки дверей. После этого система считает алгоритм резервирования выполненным и готова производить автоматический запуск двигателя. Если по каким-либо причинам резервирование не было выполнено, действия системы будут определяться значением программируемой функции 1—5 (автоматическая постановка на охрану). Чтобы после выключения зажигания и закрытия дверей система всегда автоматически становилась на охрану и запирала замки дверей, установите программируемую функцию 1—5 в состояние «III» и программируемую функцию 1—17 в состояние «II»
    3. После того, как все двери будут закрыты, двигатель будет продолжать работать. Необходимо поставить систему на охрану нажатием кнопки «I» брелока. После этого система выключит зажигание. При этом система считает алгоритм резервирования выполненным и готова производить автоматический запуск двигателя. Следует учитывать, что если по каким либо причинам резервирование не было выполнено, действия системы будут определяться значением программируемой функции 1—5 (автоматическая постановка на охрану)

    В случае, если включен режим ТУРБО, выключение зажигания откладывается до момента времени, определяемого значением программируемой функции 2—18.

    После того, как резервирование запуска выполнено, система может ставиться и сниматься с охраны, при этом автоматический запуск двигателя может производиться как в режиме охраны, так и в состоянии «снято с охраны» (по таймеру или дистанционный при удержании в течение 2-х секунд кнопки «II» брелока). Срабатывание тревоги по датчику удара не отменяет состояние готовности к запуску. Состояние выполненного резервирования сохраняется до тех пор, пока не будет открыта дверь, капот или багажник.

    Программируемая функция 1—18: «Отпирание замков дверей в момент выключения зажигания при резервировании запуска»

    Эта функция позволяет включить или выключить данную опцию. Если резервирование запуска не производится, отпирание замков дверей в момент выключения зажигания управляется значением программируемой функции 1—3.

    Данная программируемая функция имеет два значения:

    1. Заводское значение. Отпирание замков дверей в момент выключения зажигания при резервировании запуска включено
    2. Отпирание замков дверей в момент выключения зажигания при резервировании запуска отключено
    Программируемая функция 1—19: «Двухшаговое снятие с охраны»

    Эта функция позволяет включить или выключить алгоритм подтверждения снятия с охраны с использованием персонального кода PIN1.

    Данная программируемая функция имеет два значения:

    1. Заводское значение. Двухшаговое снятие с охраны отключено. Для снятия с охраны достаточно нажать кнопку «II» брелока
    2. Требуется подтверждение снятия с охраны. Если использование кода PIN1 отключено (программируемая функция 1—6 в заводском значении), необходимо повторно нажать кнопку «II» брелока. Если используется четырех- или двухзначный код PIN1 (программируемая функция 1—6 имеет значение II или III), необходимо после нажатия кнопки «II» брелока последовательно нажать четыре (или две) кнопки брелока с номерами, соответствующими цифрам кода PIN1. Только после правильного выполнения второго шага система будет снята с охраны. Если код не введен в течении 15 секунд или введен неверный код, система перейдет в состояние тревоги
    Программируемая функция 1—20: «Автоматический запуск по напряжению аккумуляторной батареи»

    Эта функция позволяет включить или выключить соответствующее условие для выполнения автоматического запуска по таймеру.

    Данная программируемая функция имеет два значения:

    1) Заводское значение. Автоматический запуск по напряжению аккумуляторной батареи не используется 2) Очередной таймерный запуск будет откладываться до тех пор, пока напряжение аккумуляторной батареи не опустится ниже 11.5В, либо выполнится условие по температуре, назначенное программируемой функцией 1—21

    Программируемая функция 1—21: «Автоматический запуск по пороговому значению температуры»

    Эта функция позволяет включить или выключить соответствующее условие для выполнения автоматического запуска по таймеру, а также выбрать пороговое значение температуры.

    Данная программируемая функция имеет четыре значения:

    1. Заводское значение. Автоматический запуск по пороговому значению температуры не используется
    2. Очередной таймерный запуск будет откладываться до тех пор, пока температура не опустится ниже −150С или напряжение аккумулятора не понизится до 11.5 В (программируемая функция 1—20, значение 2)
    3. Очередной таймерный запуск будет откладываться до тех пор, пока температура не опустится ниже −250С или напряжение аккумулятора не понизится до 11.5 В (программируемая функция 1—20, значение 2)
    4. Очередной таймерный запуск будет откладываться до тех пор, пока температура не поднимется выше +600С или напряжение аккумулятора не понизится до 11.5 В (программируемая функция 1—20, значение 2)

    Последний вариант предназначен для обеспечения функционирования кондиционера, при эксплуатации в условиях жаркого климата.

    МЕНЮ ПРОГРАММИРУЕМЫХ ФУНКЦИЙ № 2 [КНОПКА (I+IV)-]

    Вход для запуска/ остановки двигателя по сигналу внешн. устройства

    УСТАНОВКА ВСЕХ ПРОГРАММИРУЕМЫХ ФУНКЦИЙ МЕНЮ № 2 НА ЗАВОДСКИЕ ЗНАЧЕНИЯ

    Для установки заводских значений программируемых функций необходимо выполнить два шага.

    1. Вход в режим программирования. Нажмите одновременно кнопки (I+IV) на 2 сек. Сирена подаст один короткий сигнал, аварийная сигнализация вспыхнет один раз, подтверждая тем самым успешное выполнение ШАГА 1
    2. Три раза коротко нажмите кнопку III брелока. Каждое нажатие будет подтверждаться коротким сигналом сирены и вспышкой аварийной сигнализации. Через некоторое время после этого прозвучат три сигнала сирены, аварийная сигнализация вспыхнет три раза, подтверждая установку заводских значений всех программируемых функций меню № 2
    ОПИСАНИЕ ПРОГРАММИРУЕМЫХ ФУНКЦИЙ МЕНЮ № 2 Программируемая функция 2—1: «Световая сигнализация при срабатывании предупредительной зоны датчика удара»

    Эта функция позволяет включать и выключать сигналы аварийной сигнализации, сопровождающие срабатывание зоны предупреждения датчика удара.

    Данная программируемая функция имеет два значения

    1. Заводское значение. Срабатывание зоны предупреждения датчика удара сопровождается миганием аварийной сигнализации
    2. Мигание аварийной сигнализации при срабатывании зоны предупреждения датчика удара выключено

    Данный режим позволяет существенно уменьшить разряд аккумуляторной батареи в случае частых срабатываний датчика удара по зоне предупреждения. Включение аварийной сигнализации в некоторых моделях автомобилей может выводить из спящего режима штатное электронное оборудование. Если возврат в спящий режим происходит долго, расход энергии, связанный с данной проблемой, может многократно превосходить потребление ламп аварийной сигнализации при мигании по зоне предупреждения от датчика удара.

    Программируемая функция 2—2: «Задержка принятия под охрану датчиков дверей»

    Эта функция предназначена для настройки системы при необходимости учета задержки выключения света в салоне.

    Установка значения программируемой функции 2—2 должна производиться квалифицированным специалистом при установке системы.

    Программируемая функция 2—3: «Длительность импульсов управления замком багажника»

    Значения этой функции зависят от конструкции автомобиля. Неправильный выбор значения данной функции может привести к выходу из строя электрозамка багажника, снижению его ресурса или к порче штатного оборудования автомобиля.

    Программируемая функция 2—4: «Длительность импульсов управления центральным замком»

    Значения этой функции зависят от конструкции автомобиля. Неправильный выбор значения данной функции может привести к неустойчивой работе центрального замка, к снижению ресурса или выходу из строя электрозамков дверей и других узлов автомобиля.

    Программируемая функция 2—5: «Двойной импульс запирания центрального замка»

    Значения этой функции зависят от конструкции автомобиля. Неправильный выбор значения данной функции может привести к неустойчивой работе центрального замка, снижению его ресурса или к порче штатного оборудования автомобиля.

    Программируемая функция 2—6: «Двойной импульс отпирания центрального замка»

    Значения этой функции зависят от конструкции автомобиля. Неправильный выбор значения данной функции может привести к неустойчивой работе центрального замка, снижению его ресурса или к порче штатного оборудования автомобиля.

    Программируемая функция 2—7: «Тип реле блокировки»

    Значение этой программируемой функции устанавливается в соответствии с выбранной схемой подключения.

    Установка значения программируемой функции 2—7 должна производиться квалифицированным специалистом при инсталляции системы, в соответствии с выбранной схемой подключения.

    Программируемая функция 2—8: «Длительность импульса на выходе «дополнительный канал 1»

    Эта функция позволяет выбрать необходимую длительность импульсов на данном выходе или включить триггерный режим управления.

    Установка значения программируемой функции 2—8 должна производиться квалифицированным специалистом при инсталляции системы, в соответствии с выбранным предназначением выхода «дополнительный канал 1».

    Программируемая функция 2—9: «Длительность импульса на выходе «дополнительный канал 2»

    Эта функция позволяет выбрать необходимую длительность импульсов на данном выходе или включить триггерный режим управления.

    Установка значения программируемой функции 2—9 должна производиться квалифицированным специалистом при инсталляции системы, в соответствии с выбранным предназначением выхода «дополнительный канал 2».

    Программируемая функция 2—10: «Событие для включения выхода «дополнительный канал 1»

    Эта функция позволяет выбрать событие, необходимое для включения данного выхода.

    Установка значения программируемой функции 2—10 должна производиться квалифицированным специалистом при инсталляции системы, в соответствии с выбранным предназначением выхода «дополнительный канал 1».

    Программируемая функция 2—11: «Событие для включения выхода «дополнительный канал 2»

    Эта функция позволяет выбрать событие, необходимое для включения данного выхода.

    Установка значения программируемой функции 2—11 должна производиться квалифицированным специалистом при инсталляции системы, в соответствии с выбранным предназначением выхода «дополнительный канал 2».

    Программируемая функция 2—12: «Минимальное время вращения стартера»

    Эта функция позволяет установить минимальное время вращения стартера при попытке автоматического запуска двигателя автомобиля.

    Установка значения программируемой функции 2—12 должна производиться квалифицированным специалистом при инсталляции системы, в соответствии с параметрами автомобиля, в который производится установка.

    Неправильная установка значения данной программируемой функции может привести к ухудшению ресурса и выходу из строя узлов автомобиля.

    Программируемая функция 2—13: «Максимальное время вращения стартера»

    Эта функция позволяет установить максимально возможное время вращения стартера в том случае, если используется датчик генератора.

    Установка значения программируемой функции 2—13 должна производиться квалифицированным специалистом при инсталляции системы, в соответствии с параметрами автомобиля, в который производится установка.

    Неправильная установка значения данной программируемой функции может привести к ухудшению ресурса и выходу из строя узлов автомобиля.

    Программируемая функция 2—14: «Приращение времени вращения стартера с ростом числа попыток запуска»

    Эта функция позволяет установить интервал времени, на который увеличивается время вращения стартера при каждой следующей попытке запуска.

    Установка значения программируемой функции 2—14 должна производиться квалифицированным специалистом при инсталляции системы, в соответствии с параметрами автомобиля, в который производится установка.

    Неправильная установка значения данной программируемой функции может привести к ухудшению ресурса и выходу из строя узлов автомобиля.

    Программируемая функция 2—15: «Задержка перед вращением стартера после включения зажигания»

    Эта функция позволяет установить интервал времени между включением зажигания и включением вращения стартера при автоматическом запуске двигателя автомобиля.

    Установка значения программируемой функции 2—15 должна производиться квалифицированным специалистом при инсталляции системы, в соответствии с параметрами автомобиля, в который производится установка.

    Неправильная установка значения данной программируемой функции может привести к нестабильной работе системы.

    Программируемая функция 2—16: «Задержка включения канала ACC после автоматического запуска двигателя»

    Дополнительное оборудование, подключенное к данному проводу замка зажигания возможно включать только после того, как будет прогрет двигатель и восстановлен заряд аккумуляторной батареи.

    Установка значения программируемой функции 2—16 должна производиться квалифицированным специалистом при инсталляции системы.

    Программируемая функция 2—17: «Интервал времени между самопроизвольной остановкой двигателя и отключением зажигания»

    Эта функция позволяет установить интервал времени, через который система отключит зажигание в случае самопроизвольной остановки двигателя и может разрешить повторные попытки запуска.

    Установка значения программируемой функции 2—17 должна производиться квалифицированным специалистом при инсталляции системы.

    Неправильная установка значения данной программируемой функции может привести к нестабильной работе системы.

    Программируемая функция 2—18: «Время работыв режиме ТУРБО»

    Установка значения программируемой функции 2—18 должна производиться квалифицированным специалистом при инсталляции системы, в соответствии с параметрами автомобиля, в который производится установка.

    Неправильная установка значения данной программируемой функции может привести к ухудшению ресурса и выходу из строя узлов автомобиля.

    Программируемая функция 2—19: «Импульс 0.6 секунды на выходе стартера при окончании автоматического запуска»

    Установка значения программируемой функции 2—19 должна производиться квалифицированным специалистом при инсталляции системы, в соответствии с параметрами автомобиля, в который производится установка.

    Данная функция не может быть активирована совместно с режимом ТУРБО

    Неправильная установка значения данной программируемой функции может привести к ухудшению ресурса и выходу из строя узлов автомобиля.

    Программируемая функция 2—20: «Назначение входа габаритных огней»

    Установка значения программируемой функции 2—20 должна производиться квалифицированным специалистом при инсталляции системы.