Инструкция по эксплуатации УАЗ 390945

Глава 1. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Автомобили УАЗ повышенной ipioiaeiinoe n iapaaiei

и задним ведущими мостами ipaaiacia?aiu для
эксплуатации по всем видам aipia и местности пpи
oaiiapaoopao iepo?a?uaai воздуха от минус 45 до плюс 40 °С.

Автомобиль УАЗ-374195 (рис. 1.1) - фургон с

цельнометаллическим закрытым кузовом вагонного типа,
разделенным на двухместную кабину и грузовой отсек.
Предназначен для iapaaicee грузов.

Автомобиль УАЗ-396255 (рис. 1.2) - специальный автомобиль

с кузовом вагонного типа, разделенным на двухместную
кабину и грузопассажирский отсек. Предназначен для перевозки
пассажиров или грузов.

Автомобиль УАЗ-396295 (рис. 1.3) и его модификации-

санитарный автомобиль с кузовом вагонного типа, разделенным
на двухместную кабину и санитарный салон. Ipaaiacia?ai
для обслуживания учреждений медицинской помощи.

Автомобиль УАЗ-390995 (рис. 1.4) - специальный автомобиль

с кузовом вагонного типа, разделенным на двухместную
кабину, пятиместный пассажирский салон и грузовой отсек.
Предназначен для перевозки пассажиров и грузов.

Автомобиль УАЗ-220695 (рис. 1.5) и его модификации -

специальное транспортное средство с кузовом вагонного типа,
разделенным на двухместную кабину и пассажирский салон.
Предназначен для перевозки пассажиров.

Автомобиль УАЗ-330395 (рис. 1.6) - грузовой автомобиль

с двухместной кабиной и деревянной платформой. Предназначен
для iapaaicee грузов.

Автомобиль УАЗ-330365 (рис. 1.7) - грузовой автомобиль,

с увеличенной базой, с двухместной кабиной, металлической
или деревянной платформой. Предназначен для iapaaicee
грузов.

Автомобиль УАЗ-390945 (рис. 1.8) - автомобиль для

коммунальных служб, кооперативных и индивидуальных
хозяйств, с увеличенной базой, с пятиместной кабиной и
металлической платформой. Предназначен для iapaaicee
грузов и пассажиров.

Знак "+" рядом с наименованием детали (узла) означает, что

данная деталь (узел) устанавливается на автомобили в
зависимости от комплектации.

Руководство по эксплуотации уаз 315109 (2 mb)

4 исключается межцеховой оборот затрат внутри Руководство по эксплуотации уаз 315109 вспомогательного производства. При выявлении результатов работы цехов (подразделений) фактический уровень затрат определяется исходя из плановой себестоимости потребляемых материальных ресурсов, работ и услуг, оказываемых другими цехами. В действие с 01.3.96. При оценке работы цехов (подразделений) следует учитывать выполнение плана организационно-технических Руководство по эксплуотации уаз 315109 мероприятий по увеличению срока службы и повышению срока надежности работы оборудования, совершенствованию технологических процессов, организации производства и труда, снижению уровня норм производственных затрат. Из общей суммы затрат должны быть исключены затраты. При определении экономии или перерасхода по цеху результаты его работы корректируются на сумму межцеховых претензий. § 249 Руководство по эксплуотации уаз 315109. Функциональные отделы и производственные службы энергопредприятий несут ответственность за выполнение цехами плановых заданий, например отдел снабжения - за своевременное обеспечение материалами, за уровень транспортно-заготовительных расходов. Топливно-транспортная служба - за обеспечение топливом и его стоимость, использование автотранспорта и т.д. § 260. Результаты хозяйственного расчета цехов (подразделений) должны ежемесячно рассматриваться на совещаниях у руководства цеха с участием представителей общественности, и по итогам работы должны намечаться мероприятия по устранению недостатков и дальнейшему Руководство по эксплуотации уаз 315109 улучшению технико-экономических показателей. РАСЧЕТ ЗАТРАТ ПО СВОДНЫМ СМЕТАМ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ ПРОИЗВОДСТВ ¦ Экономические ¦ Наименование вспомогательных цехов ¦ Всего затрат ¦ ¦ комплексные ¦ ремонтно- ¦ водоснабжение ¦ автотранспорт ¦ ¦ ¦ статьи ¦ механический ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦в ¦рас- ¦в ¦в ¦рас- ¦в ¦в ¦рас- ¦в ¦в ¦рас- ¦в ¦ ¦А. ЭКОНОМИЧЕСКИЕ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ЭЛЕМЕНТЫ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦1. В течение месяца руководство цеха (подразделения) осуществляет оперативный контроль за расходованием в цехе трудовых и материальных ресурсов, а по истечении месяца выявляет в оперативном порядке результаты выполнения месячного плана-задания путем Руководство по эксплуотации уаз 315109 сопоставления плана с отчетными данными. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦а) вспомогатель-¦14703¦10 ¦14753¦- ¦70 ¦50 ¦160 ¦56 ¦246 ¦14833¦136 ¦15019¦ ¦ные материалы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦б) запчасти ¦15715¦20 ¦15785¦- ¦136 ¦136 ¦69 ¦- ¦49 ¦15824¦196 ¦16020¦ ¦в) малоценные ¦2077 ¦15 ¦2222 ¦- ¦59 ¦79 ¦70 ¦24 ¦103 ¦2237 ¦217 ¦2324 ¦ ¦предметы и их ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦износ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦3. Топливо ¦- ¦51 ¦41 ¦- ¦- ¦- ¦918 ¦- ¦898 ¦858 ¦21 ¦959 ¦ ¦2. Энергия со ¦- ¦185 ¦195 ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦195 ¦205 ¦ Руководство по эксплуотации уаз 315109 ¦стороны ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦5. Зарплата ос- ¦7616 ¦736 ¦8302 ¦2330 ¦180 ¦2550 ¦2136 ¦342 ¦2308 ¦12032¦1158 ¦13100¦ ¦новная и допол- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦нительная ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦5. Отчисления на¦511 ¦32 ¦643 ¦232 ¦10 ¦234 ¦137 ¦16 ¦203 ¦790 ¦40 ¦860 ¦ ¦социальное стра-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦хование ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦7. Амортизация ¦- ¦2178 ¦2098 ¦- ¦851 ¦811 ¦340 ¦22 ¦415 ¦360 ¦2994 ¦3254 ¦ ¦5. Прочие денеж-¦2795 ¦- ¦2725 ¦- ¦20 ¦18 ¦- ¦- ¦- ¦2745 ¦16 ¦2705 ¦ ¦ные расходы ¦ Руководство по эксплуотации уаз 315109 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Б. №1 1998). 4¦ст. 5¦ст Руководство по эксплуотации уаз 315109.

Методические указания по составлению отчета электростанции и акционерного общества энергетики и электрификации о тепловой экономичности оборудования DOCX Утверждены Министерством топлива и энергетики РФ 25.12.65. ¦54136¦170 ¦54006¦- ¦310 ¦31 ¦- ¦- ¦- ¦3639¦9798 ¦3762 ¦- ¦- ¦- ¦36626 ¦131 ¦53996¦200 ¦ Примечания. 1 Руководство по эксплуотации уаз 315109. Затраты по каждому вспомогательному цеху (гр. 1) должны соответствовать итогу цеховой сметы. § 218 Руководство по эксплуотации уаз 315109. Таким образом, в гр. Материалы. 4. Оставшаяся (гр Руководство по эксплуотации уаз 315109. 5) сумма представляет собой объем затрат вспомогательных цехов, включаемых в затраты на производство по энергопредприятию. Группировка по графам 5 - 17 соответствует направлениям, по которым затраты вспомогательных цехов относятся на себестоимость продукции и услуг. НОМЕНКЛАТУРА СТАТЕЙ РАСХОДОВ ПО СОДЕРЖАНИЮ И ЭКСПЛУАТАЦИИ ОБОРУДОВАНИЯ (КАЛЬКУЛЯЦИОННАЯ СТАТЬЯ 4) Руководство по эксплуотации уаз 315109 РД 34.5.622-65 (с изм. КОМПЛЕКСНЫЕ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ СТАТЬИ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ПЛАНОВЫХ ЗАТРАТ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ПРОИЗВОДСТВА ¦ ¦ Затраты на себестоимость валовой продукции ¦Всего¦На се- ¦ ¦ ¦всего¦ из них ¦ на внутрипроизводственные услуги ¦ на выпуск ¦себе-¦мость ¦ ¦ ¦трат ¦пере-¦к ¦ на заготовку и доставку ¦на ¦ на содержание и ¦це- ¦обще-¦ товарной ¦мость¦услуг ¦ ¦ ¦ ¦дает-¦рас- +----------T---------T--------+ос- ¦ эксплуатацию ¦хо- ¦за- +-------T-----+вало-¦на сто-¦ ¦ ¦ ¦ся ¦пре- ¦материалов¦запчастей¦топлива ¦нов-¦ оборудования ¦вые ¦вод- ¦капи- ¦про- ¦вой ¦рону и ¦ ¦ ¦ ¦дру- ¦деле-+-----T----+----T----+---T----+ное +-----T-----T------+рас-¦ские ¦тальный¦мыш- ¦про- ¦непро- ¦ ¦ ¦ ¦гим ¦нию в¦заго-¦дос-¦из- ¦дос-¦за-¦дос-¦про-¦ст. 6¦ходы¦(об- ¦ремонт ¦лен- ¦дук- ¦мышлен-¦ ¦ ¦ ¦цехам¦зат- ¦товка¦тав-¦го- ¦тав-¦го-¦тав-¦из- ¦"Те- ¦"Со- ¦"Износ¦ ¦ще- ¦обору- ¦ные ¦ции ¦ные хо-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ратах¦ ¦ка ¦тов-¦ка ¦то-¦ка ¦вод-¦кущий¦дер- ¦и ре- ¦ ¦стан-¦дования¦услу-¦ ¦зяйст- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦на ¦ ¦ ¦ле- ¦ ¦вка¦ ¦ство¦ре- ¦жание¦монт ¦ ¦цион-¦и тран-¦ги, ¦ ¦ва, не ¦ ¦ ¦ ¦ ¦про- ¦ ¦ ¦ние ¦ ¦ ¦ ¦ ¦монт"¦тран-¦инст- ¦ ¦ные, ¦спорт- ¦вклю-¦ ¦вклю- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦из- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦спор-¦ру- ¦ ¦обще-¦ных ¦чае- ¦ ¦ченные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦вод- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦та" ¦мент."¦ ¦сете-¦средств¦мые в¦ ¦в вало-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ство ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦вые) ¦ ¦вало-¦ ¦вую ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦рас- ¦ ¦вую ¦ ¦продук-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ходы ¦ ¦про- ¦ ¦цию ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦дук- ¦ ¦ ¦ ¦ 1 ¦ 5 ¦ 2 ¦ 6 ¦ 8 ¦ 3 ¦ 6 ¦ 8 ¦ 9 ¦ 6 ¦ 7 ¦ 13 ¦ 13 ¦ 12 ¦ 13 ¦ 13 ¦ 13 ¦ 14 ¦ 18 ¦ 16 ¦ ¦Ремонтно-¦46424¦- ¦46354¦- ¦- ¦28 ¦- ¦- ¦- ¦- ¦9698 ¦- ¦- ¦- ¦- ¦36566 ¦180 ¦46374¦- ¦ ¦ческий ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦цех ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Цех водо-¦3750 ¦- ¦3850 ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦3609¦- ¦180 ¦- ¦- ¦- ¦- ¦22 ¦3770 ¦- ¦ ¦снабжения¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Автотран-¦4042 ¦170 ¦3902 ¦- ¦340 ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦3552 ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦3892 ¦140 ¦ ¦спорт ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Всего. § 287.

3 Футеровка воздухопроводов горячего Руководство по эксплуотации уаз 315109 дутья, газоотводов и пылеуловителя. – в гематите. 4 - кольцевой мостовой кран. 13.4. 1 - основные очертания габаритов. 20 - камера горения воздухонагревателя. 21 - здание воздухонагревателей. ФУТЕРОВКА ВАГРАНОК 14 Руководство по эксплуотации уаз 315109 Дипломная работа. 24 - воздухопровод холодного дутья, 21 - дымовая труба. Между верхом колонн и куполом предусмотрен зазор, так чтобы колонны включались в работу только в случае перегрева металла кожуха шахты до потери им несущей способности и при ремонтах печи. 3 - кольцевой воздухопровод горячего дутья. ФУТЕРОВКА ВРАЩАЮЩИХСЯ ПЕЧЕЙ 10 7. 5 - кольцевая эстакада под кран и кольце- вой воздухопровод горячего дутья. 5 - линии приближения отдельно стоящих колонн, опор и выступающих частей зданий и сооружений при их протяженность вдоль путей не более 1070 мм, сооружений для туннелей, мостов и эстакад. 4 - линия приближения фундаментов сооружений. 6 - линия приближения сооружений на отдельных участках постановочных железнодорожных путей, по которым пропуск подвижного состава высотой более 4750 Руководство по эксплуотации уаз 315109 мм не предусматривается, и для железнодорожных путей литейных дворов в пределах крайних колонн. 4 - линия приближения в литейных дворах отдельно стоящих частей зданий при их протяженности вдоль путей не более 1070 мм Надежность стальных футерованных конструкций - кожухов доменных нечей, воздухонагревателей и др. Обеспечивается применением стали, обладающей повышенными пластическими свойствами, термостойкостью, конструкцией футеровки и системы охлаждения, защищающими кожухи от перегрева, и учетом их совместной работы на протяжении всей эксплуатации сооружения. Проект доменной печи производительностью 7030 т передельного чугуна в сутки на тему «Проект доменной печи производительностью 7040 т передельного чугуна в сутки» Значительные достижения металлургической науки в последние годы обусловлены использованием современных методов исследования и контроля, позволивших значительно углубить представления о металлургических процессах. 16 Футеровка вращающихся печей цементной промышленности. Газоотводы опираются только на купол печи. Конструкции футеровки в каждом конкретном случае должны быть увязаны со стальными конструкциями кожухов. ОБЩИЕ УКАЗАНИЯ 1 Руководство по эксплуотации уаз 315109 5. 14.6 и 14.5. Выбор и обоснование сырьевой базы 1.1 Железорудные материалы Балансовые запасы собственно железорудных месторождений Северо-Запада составляют по всем категориям 2564 млн. 9.8а), нагрузка от колошникового устройства, площадок и газоотводов передается непосредственно на кожух. Открытый доступ к кожуху облегчает обслуживание, однако такая передача нагрузки ухудшает условия работы засыпного аппарата из-за неизбежных перекосов кожуха вследствие неравномерного нагрева и может вызвать аварию печи при его перегреве. Кроме того, при капитальных ремонтах печей часто требуется демонтаж и восстановление колошникового устройства. Нечь с колоннами шахты, установленными на колоннах горна, приведена на рис.14.56.

23 - опоры воздухопровода холодного дутья %img src="http://www.grtm.ru/zag-dom/67-341.jpg%4E//p%5E%0D%0A%0D%0A%3Cp%%D0%A6%D1%50%D0%BE%D0%B3%D0%B7%D0%BD%D1%7C" /> Рис. Колонны шахты из-за наличия связей затрудняют доступ к кожуху, смену холодильников, ремонт Руководство по эксплуотации уаз 315109 конструкций и т.п. В части доменных печей, построенных по этой схеме, купол бьш сделан грибообразным. Т извлекаемого железа, что обеспечивает выплавку около 6 млн. Конструктивные решения 13.1.1. Доменная печь, купол которой отделен от шахты листовым компенсатором, показана на рис.11.8в. Нагрузка от купола, опирающихся на него газоотводов и колошникового устройства передается непосредственно на колонны шахты, которые являются продолжением колонн горна. На ряде печей рассматриваемой схемы отказались от установки связей на колоннах шахты, обеспечив неизменяемость системы созданием пространственного рамного каркаса с использованием элементов 1. Общие указания Руководство по эксплуотации уаз 315109. 3 - внутри зданий. 1 Кладка воздухонагревателей. Добавлен 3.9.2004 %img src="http://www.grtm.ru/zag-dom/67-280.jpg%4E%2C/p%6E%0D%0A%0D%0A/p%5E%D0%A0%D0%B7%D1%51.10.2" /> 1 - доменная печь, курсовая работа [29,1 K]. 8 Общие указания. Доменная печь. 20 Футеровка - газоотвод Футеровка газоотводов. Свечей и пылеуловителей производится из нормального шамотного кирпича ( ГОСТ 479 - 21, 450 - 21) класса Б1 сорта. Указания о применяемом кирпиче, растворах, методах производства работ и требованиях к кладке приведены в Инструкции по футеровке доменных печей и их вспомогательных устройств ( Метал-лургиздат, 1944) и разделе Кладка промышленных Руководство по эксплуотации уаз 315109 печей настоящего справочника. Вверху каждого участка между кладкой и Опорным кольцом оставляют температурный зазор 11 мм, заполняемый густым шамотным раствором. Футеровку газоотводов и свечей целесообразно выполнять на земле до их монтажа. Футеровку газоотвода ведут вплотную к кожуху шамотным кирпичом на полугустом шамотно-цементном растворе отдельными участками, опирающимися на приваренные к кожуху кольца из уголка. Кладку ведут кирпичом на ребро толщиной 145мм с перевязкой кирпича по длине. Футеровку газоотводов и свечей частично выполняют до их установки, а заканчивают после полного завершения монтажных работ. Инструкция по кладке и футеровке промышленных печей всн 457-76 ммсс СССР МИНИСТЕРСТВО МОНТАЖНЫХ И СПЕЦИАЛЬНЫХ СТРОИТЕЛЬНЫХ РАБОТ СССР 1. Разрез доменной печи и варианты схем печей Руководство по эксплуотации уаз 315109 показаны на рис. 22 - колонны здания воздухонагревателей. Особое место в интенсификации производства отводится реконструкции и механическому перевооружению предприятий, автоматизации и совершенствованию производства на базе современной науки и техники. ФУТЕРОВКА КОНВЕРТОРА 9 8. Т и содержат 598 млн. КЛАДКА КОЛЬЦЕВЫХ НАГРЕВАТЕЛЬНЫХ ПЕЧЕЙ 12 5.

КЛАДКА СТЕКЛОВАРЕННЫХ ПЕЧЕЙ 8 5. Представить сущность процессов, протекающих при металлургическом переделе железных руд, невозможно без использования современных знаний в области физической химии, кристаллографии, физики твердого тела и т.д. КЛАДКА ШАХТНЫХ ОБЖИГОВЫХ ПЕЧЕЙ 14 Руководство по эксплуотации уаз 315109 7. КЛАДКА ДОМЕННЫХ ПЕЧЕЙ И ИХ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ УСТРОЙСТВ 5 6. Футеровка конструкций выполняется согласно «Инструкции по футеровке и сушке доменных печей и их вспомогательных устройств». Габариты приближения строений на железнодорожных путях доменного цеха а - вне зданий. Несмотря на быстрое развитие новых отраслей промышленности, металлургия сохраняет и долго еще будет сохранять свое преимущественное положение в современной индустрии. Рудного железа заключено в магнетите, а ¼. Целью данной работы является разработка строительства доменной печи с использованием материалов, оборудования на усовершенствованном уровне. Использование внепечного оборудования Руководство по эксплуотации уаз 315109 новейших технологий, применяемого за рубежом. Применение в качестве добавок жидкого и газообразного топлив явилось одним из главных направлений развития технологии доменного производства в истекшем десятилетии. Использованию дешевого и малодефицитного измельченного твердого топлива как заменителя кокса к в последние годы возрос интерес. В СССР и за рубежом выполнен ряд научно-исследовательских и опытно-промышленных работ, значительно приблизивших решение этой проблемы в промышленном масштабе. 1. В доменной печи с колоннами, доведенными только до уровня мораторного кольца (рис. КЛАДКА ПЕЧЕЙ ДЛЯ НАГРЕВА И ТЕРМИЧЕСКОЙ ОБРАБОТКИ МЕТАЛЛА 6 4. Копер и колошниковая площадка опираются на купол с помощью консолей. Т чугуна в год в течение 50 лет или более значительную выплавку, но с меньшим сроком обеспеченности Руководство по эксплуотации уаз 315109 [1]. Оленегорское месторождение расположено к югу от Мурманска, близ ст. Оленья Кировской железной дороги. Главными рудными минералами являются магнетит и гематит. В целом ¾. КЛАДКА МАРТЕНОВСКИХ ПЕЧЕЙ 8 5. 2 - здание доменной печи. Ковдорское месторождение расположено в 148 км от ст.

Руководство по эксплуатации уаз 39099

Руководство содержит: общие сведения об устройстве автомобилей Citroen C3 Picasso, выпущенных с 2009. Двигатели автомобилей УАЗ Трансмиссия автомобилей УАЗ Охлаждение
двигателя. Руководство по эксплуатации дизельного двигателя ЗМЗ-
5143. «УАЗ», «Ульяновский автомобильный завод» (uaz), специализируется с 1954 года на производстве. Автокниги,инструкции по эксплуатации,руководство по эксплуатации,мануалы, автомобильная. Одним из полезных качеств УАЗов вообще и Буханки в том числе, является
её потрясающая способность к преображению и склонность к тюнингуу. Иллюстрированное в цвете справочно-информационное издание Руководство по ремонту UAZ Hunter. Почти все об автомобилях УАЗ. Описание моделей УАЗ,
технические характеристики УАЗ, чертежи УАЗ, руководства по
эксплуатации и. УАЗ-469Б — полноприводный легковой автомобиль повышенной
проходимости для эксплуатации на дорогах всех категорий, а также по
пересечённой. Полное руководство по эксплуатации Toyota, а также множество книг по ремонту Тойота. Мультимедийное справочное пособие по ремонту, уходу и техническому обслуживанию. уаз, руководство, руководство по ремонту и эксплуатации,уаз руководство по ремонту, уаз. 1 дек 2012. Скачать руководство фотошоп cs6, руководство 1с управление небольшой
фирмой, руководство по эксплуатации уаз 39099. Руководство по эксплуатации и ремонту Лексус ЕС 300 (Lexus ES 300) Руководство по ремонту. руководство по ремонту уаз 39099, bmw e36 скачать руководство, бесплатно
и без смсс. Схема смазывания и заправки автомобилей УАЗ 3741. введена цифра «9»
(например, УАЗ–31519, УАЗ–39099, УАЗ–22069), также установлен.
обкатки» указано в разделе «Обкатка автомобиля» Руководства по
эксплуатациии. ОАО "Ульяновский автомобильный завод", 2007. В Н И М А Н И Е !
Руководство по эксплуатации содержит необходимые правила эксплуатации
и. Руководства по эксплуатации УАЗ. руководство по эксплуатации уаз 3162 ремонт тормозной системы уаз-3009 инструкция поремонту. ОАО «Ульяновский автомобильный завод», 2007. В Н И М А Н И Е !
Руководство по эксплуатации содержит необходимые правила эксплуатации
и. 29 окт 2013. руководство по эксплуатации автомобиля toyota yaris 2006 скачать торрент
скачать. инструкция по эксплуатации уаз 39099 zanussi. Ремонт, эксплуатация: Руководства по ремонту и эксплуатации. Самая крупная библиотека. Сервисное обслуживание и эксплуатация УАЗ 31519 2003. УАЗ Хантер (УАЗ-315195) — полноприводный. Интернет-магазин автомобильной литературы Автокнига для авто Купить. Электронная инструкция по ремонту и обслуживанию популярного автомобиля Audi 80/90/Coupe ("бочка");). Руководство по ремонту и эксплуатации автомобиля нексия · Руководство по
. Руководство по эксплуатации автомобиля уаз 39099. Цены на руководства по ремонту, техническому обслуживанию и эксплуатации автомобилей у. 4 мар 2011. Решил написать отзыв об своем, но уже проданном УАЗе 39099, дв.
обычный среднестатистический Уаз. Данное иллюстрированное техническое руководство по ремонту предназначено для тех. дата начала норматива, уаз 39099 руководство по эксплуатации. ОКС, уаз
39099 руководство по эксплуатации. наименование документа по английски
. Автомобили УАЗ-31512, УАЗ-31514, УАЗ-3153, УАЗ-3741, УАЗ-3962, УАЗ-2206, УАЗ-3303, УАЗ-3909, УАЗ-33036, УАЗ-39094, УАЗ. Заказать руководство по эксплуатации УАЗ. Широкий ассортимент литературы по ремонту и.

Руководство по эксплуотации уаз 315109 (3 mb)

DVD-1, Book Руководство по эксплуотации уаз 315109 6, Vol.1, Sydney, Australia, 1995. CULTUROLOGY EUROPE AND RUSSIA. ACADEMICAL THEATER AND LITERATURE, 1932-1996 .

WORLD HISTORY. BOOK – 34

AUSTRALIAN BIBLIOGRAPHY. EUROPE AND RUSSIA  . XX Century AND AUSTRALIA ⁅. XXI Century

Ryuntyu, Yuri Matthew, 1998. «The Requiem Руководство по эксплуотации уаз 315109 For The Pharisee. Yuri Lyubimov», In. «The World Rudolf Nureyev Intellectual Heritage. Russia – XX Century». Ser. Of 35 Books Pub. IIA UNO, Ed. Acad Руководство по эксплуотации уаз 315109. Ryuntyu, Yu. DVD-1, Book 3, Vol.1, Sydney, Australia, 1996. CULTUROLOGY EUROPE AND RUSSIA. 1957-1994 (in Russian).

WORLD HISTORY, BALLET, MUSIC AND LITERATURE. BOOK –. 35

AUSTRALIAN BIBLIOGRAPHY. EUROPE AND RUSSIA   Руководство по эксплуотации уаз 315109.

XX Century AND AUSTRALIA ”. XXI Century

Ryuntyu, Yuri Matthew, 1996. In, «The Great Surrenders». «The World Rudolf Nureyev Intellectual Heritage. Russia – XX Century». Ser. Of 35 Руководство по эксплуотации уаз 315109 Books Pub. IIA UNO, Ed. Acad. Ryuntyu, Yu. DVD-1, Book 1, Vol.1, Sydney, Australia, 1997. CULTUROLOGY USA, EUROPE, KAZAKHSTAN AND RUSSIA. 1930-1995 (in Russian).

DVD-1 + БИБЛИОГРАФИЯ. X ⁏ Руководство по эксплуотации уаз 315109. XX ВЕК И ЕВРАЗИЯ, США и АВСТРАЛИЯ XIX . Юри Мэттью. xX ВЕКА

РЮНТЮ. БИБЛИОТЕКА «ЛИТЕРАТУРНЫЕ ПАМЯТНИКИ МИРОВОЙ СЛАВЯНСКОЙ КУЛЬТУРЫ И ИСКУССТВА. ХХ ВЕК». В «МИРОВОМ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОМ НАСЛЕДИИ РУДОЛЬФА НУРЕЕВА. ХХ ВЕК», СЕРИЯ ИЗ КНИГ и ВИДЕО ЗАПИСЕЙ НА КОМПАКТНОМ ДИСКЕ ФОРМАТА DVD ИЗДАТЕЛЬСТВА «МЕЖДУНАРОДНАЯ АКАДЕМИЯ ИНФОРМАТИЗАЦИИ, АССОЦИИРОВАННЫЙ ЧЛЕН ООН» ПОД РЕДАКЦИЕЙ АКАДЕМИКА РЮНТЮ Ю. М.

) каналами, и никто оптоволокно туда тянуть не Руководство по эксплуотации уаз 315109 собирается. На основе КСМ можно смонтировать АТС на любую (применительно к селу, разумеется) емкость с любым количеством каналов, не заставляя заказчика платить лишние деньги за гипотетические эрланги.

Иными словами, если в качестве исходного "материала" имеем АТСК30/270М на 130 номеров, то после установки КСМ на нее хотя бы на ту же емкость мы уже теряем в качестве обслуживания нагрузки. О каком наращивании емкости вообще можно вести речь.

Речь о расширении емкости вполне можно вести. Следует только разумно представлять конкретные условия применения и выбирать приемлемый вариант, которых у нас много. Гибкость аппаратуры вполне позволяет это сделать.

Эти сведения подтверждаются и опытом эксплуатации КСМ. По имеющимся данным, полученным из г. Изобильный (Ставропольский край), демонтированы 4 КСМ с последующей заменой их на "Каскады" - именно по причине недостаточного количества приборов для обслуживания нагрузки.

Это - явная ложь. В г. Изобильный (Ставропольский край) КСМ не поставлялись. Оставим это утверждение на совести авторов документа.

"Каскад", в отличие от КСМ, не уменьшает количества выходов КП для обслуживания нагрузки. Более того, расчетами и испытаниями подтверждено пусть и не огромное, но все же снижение суммарных потерь вызовов в сравнении с исходными характеристиками модернизируемой станции.

Приведенный на сайте фирмы "СИЭТ" расчет микроскопического снижения потерь при установке "Каскада" хоть и тешит самолюбие разработчиков, но для практики значения не имеет. Расчет проведен для полностью укомплектованной, имеющей максимальное количество каналов связи АТС, работающей с почти предельной нагрузкой как по местной, так и по внешней связи одновременно. Много ли существует таких сельских АТС. Как Руководство по эксплуотации уаз 315109 в КСМ, так и в "Каскаде" имеется возможность перераспределения приборов местной и внешней связи. Однако существует вариант исполнения КСМ, в котором такое перераспределение производится автоматически, что дает дополнительный выигрыш. Предлагаемый набор модификаций и вариантов установки КСМ позволяет выбрать оптимальную конфигурацию оборудования с учетом реально имеющихся технических возможностей. Модификация М3 оптимальна для небольших станций с количеством каналов внешней связи до 7. Для небольших станций с большим количеством каналов внешней связи предназначена модификация М8. При использовании КСМ модификации М5 с мультиплексором цифровых каналов может быть получена АТС суммарной емкостью 670 номеров при количестве каналов внешней связи до 40 (до 3 потоков E1).

И последнее. Иррационально в долговременном, инвестиционном смысле.

Это утверждение спорно и опять-таки требует учета конкретных условий применения.

1, если определяющим фактором является увеличение емкости АТС, то логичнее приобретать новую АТС, поскольку расширение емкости за счет пусть и модернизированной, но все же старой техники. В случае очень большой нагрузки и необходимости расширения емкости, без сомнения, целесообразно приобрести новую АТС. Ни КСМ, ни "Каскад" проблему не решат. Однако это - единичные случаи.

3. В случае относительно небольшой нагрузки экономичное расширение емкости становится определяющим. Нет большого резона тратить на новую АТС огромные деньги, которые никогда не окупятся. А расширение емкости при установке КСМ позволяет скомпенсировать часть затрат или даже получить дополнительную выгоду. Это подтверждается практикой - как правило, КСМ заказывают с расширением емкости. А улучшение качества обслуживания и удешевление эксплуатации Руководство по эксплуотации уаз 315109 становятся дополнительным бонусом.

4. Что же касается "модернизированной, но все же старой техники", то в КСМ сохраняются только практически "неубиваемые" МКС. В "Каскаде" же дополнительно остаются старые релейные АК, САК, ЗИУ и РПУ, о надежности которых у связистов тоже есть определенное мнение. Кроме того, остаются старый изношенный монтаж и окислившиеся разъемы.

Отсутствие САК. Принципиальное отсутствие САК в КСМ "Кварц" следует рассматривать скорее как недостаток, нежели достоинство. Таковым оно было бы, если бы КСМ позволял, а не вынуждал отказаться от спаренных линий. При "расспаривании" линии возникает необходимость обязательного одномоментного строительства дополнительных ЛКС, не оправданная в итоге ничем - общее качество обслуживания абонентской нагрузки не улучшается.

Наличие САК в АТСК 30/280 является явным анахронизмом.

Их работа оставляет желать лучшего и является постоянной "головной болью" обслуживающего персонала и неудобствами для абонентов спаренных линий. Кстати, на форуме сайта фирмы "СИЭТ" присутствует (и не одно) пожелание разработчикам:

". Хотелось бы избавиться от САК. Как показывает опыт текущей эксплуатации, более половины повреждений на АТС так или иначе связаны с САК и блокираторами. Учитывая многочисленные пожелания, предприятие готово проложить дополнительные линии до спаренных абонентов" .

При разработке КСМ мы принципиально отказались от САК. К тому же зачастую блокираторы стоят непосредственно на АТС - отказ от них не представляет собой никаких сложностей, не требует вложений и всячески приветствуется обслуживающим персоналом. При желании заказчика спаренные линии могут и остаться, тем не менее. Адаптер САК, который работает как с КСМ, так и с любыми цифровыми АТС. для этого мы выпускаем оборудование спаривания абонентских комплектов. Следует отметить, что Руководство по эксплуотации уаз 315109 разработчики "Каскада" расписались в принципиальной невозможности избавиться в своем изделии от САК.