Руководства, Инструкции, Бланки

навигатор Shturmann Link 300 инструкция

Рейтинг: 5.0/5.0 (354 проголосовавших)

Категория: Инструкции

Описание

Инструкция навигатор штурман линк 300

Обзор GPS-навигатора Shturmann Link 300

Но это хоть и ближайшее, но всё же будущее. Можно, конечно, послушать музыку или посмотреть фильм, но для этого нужно их сначала закачать в определённом формате.Новый навигатор Shturmann Link 300 имеет на борту GSM/GPRS модуль, благодаря которому маршруты прокладываются с учётом «пробок».

Получается, что вне автомобиля такое устройство почти никак раньше не использовалось, а лишь занимало место или пылилось в бардачке, ожидая своего часа. Имя устройства – Shturmann Link 300. Это даёт ряд преимуществ, в том числе и при решении навигационных задач.

Специалисты компании совместно с «Билайн» подобрали тариф «Навигация», в котором максимально оптимизирован GPRS трафик. Это - автомобильный навигатор с выходом в Интернет. Сегодня российская компания «Shturmann» предложила пользователям достаточно необычное решение – GPS навигатор с SIM картой.

Появился доступ к сети Интернет.

  • Автомобильный GPS навигатор Shturmann Link 700 HD в ТелеГороде. Держатель; Автомобильный адаптер; Sim-карта МТС; чехол; Инструкция.
  • Shturmann Link 300 Штурман навигатор + пробки Штурман Линк 300. GPS навигатор. Garmin Nuvi 1300T - навигационные инструкции. Интуитивный.
  • Навигатор Shturmann Link 300. навигатора для автомашины, талоны с указанием гарантийного срока и инструкция для потребителя.

Появление этого навигатора на рынке было обусловлено несколькими причинами.Любой водитель рано или поздно выходит из автомобиля и становится пешеходом. Но в бешенном городском ритме время становится всё дороже и его всё больше не хватает.«Устройство должно приносить пользу не только в автомобиле, но и вне его» - решили они. Теперь навигатор покажет не только погоду, курсы валют, новости, таблицу штрафов, местоположение штраф стоянок, но и в минуты досуга предложит прочитать анекдоты, пообщаться с друзьями в сети, зайти в социальные сети и еще много другой полезной информации.

Если верить фильму «Матрица», то город накрыт разными сетями – одна, поверх неё другая. Благодаря возможности выбора навигационного программного обеспечения Shturmann Link 300 проложит самый оптимальный маршрут, учитывая загруженность дорог и, тем самым, поможет сэкономить самое ценное - ваше время.Чтобы передать любую информацию нужно две составляющие передающее и принимающее устройство.

Максимально комфортно и грамотно проложить маршрут от точки до точки и оптимально провести по нему с помощью верных визуальных и голосовых подсказок. Это уже не просто автомобильный навигатор. Но нашей стране такое счастье не светит еще много лет.

Лишь бы была подходящая сеть. По сути - это электронный штурман, который своей непростой работой и запасом знаний сильно облегчает жизнь водителю.

И вот перед нами результат их труда. Вне автомобиля такое устройство лежит в кармане или сумке, как правило, без дела.

И так много слоёв, чтобы никто не остался в городе незамеченным. Компанию «Shturmann» отличает тщательный подход к подбору как комплектующих, так и в создании цельного продукта, которым сразу после покупки можно начинать пользоваться.

На ум приходили самые смелые решения. Светлые головы наших программистов и инженеров давно придумали как предупреждать автомобилистов об образовании «пробок» об этом мы скоро расскажем подробней.

Потому что 50 километров в Москве или Питере - это уже небольшое расстояние, и ближайший пригород теперь располагается в 40-50 километровой зоне.И если с первым вопрос достаточно давно решён, то до недавних пор в качестве приёмника такой информации выступал простой пейджер прибор УПИ. Только с развитием мобильного Интернета, информация стала поступать посредством GPRS пакетов.

Вам останется только ввести свой логин и пароль для электронной почты, ICQ и других сервисов. Ну, а если вы попали в глухую «пробку» или вынужденно пересели на общественный транспорт, можно не прерывать деловую активность изучать иностранные языки, смотреть фильмы, слушать музыку, читать книги и документы, выходить в Интернет… Работу договор

  • Не остались в стороне и инженеры компании «Shturmann».
  • И решения, которое устроило бы всех – просто нет.
GPS навигатор Shturmann Link 300 экономит время, объезжая «пробки», выходит в Интернет, работает с электронной почтой, ICQ и предлагает несколько навигационных программ на выбор.
  • При таком раскладе большинство автолюбителей предпочитают оставлять навигатор в машине.
  • Его задачи более интеллектуальны, чем примитивная прокладка маршрута от точки до точки. Навигатор обучили работать с электронной почтой, с клиентом ICQ и MSN, а так же отправлять SMS сообщения.
  • Достаточно неудобно использовать автомобильный навигатор в пешем путешествии в качестве гида по незнакомому городу.
  • Автонавигаторы - Автоаксессуары - Обслуживание автомобиля.

    Инструкция навигатор штурман линк 300. Оценка: 76 / 100 Всего: 254 оценок.

    Другие новости по теме:

    - на детей от 0 ¦ ¦пособие на ¦имеющим доход ниже величины ¦до 1,5 года и от 3 до 18 ¦ ¦ребенка ¦прожиточного минимума, ¦лет ¦ ¦ ¦установленной Правительством ¦2500 руб.

    - Еще это своеобразный способ познакомиться с людьми, которые также как и вы путешествуют по миру, стране, интересуются культурой, историей, работают и учаться..

    - Экспертиза технической и сметной документации проводится в случае, когда обязательность проведения экспертиз установлена решениями органов государственной власти и местного самоуправления ; по решению заказчика в случаях, когда для проверки проектной, технической и сметной документации требуются специальные знания, лицензии, допуски и у заказчика нет специалистов соответствующей квалификации ; в иных случаях, предусмотренных решениями органов государственной власти и местного самоуправления.

    навигатор shturmann link 300 инструкция:

  • скачать
  • скачать
  • Другие статьи

    Shturmann Link 300: инструкция, отзывы

    Shturmann Link 300: инструкция, отзывы

    January 28, 2016

    Качественные системы навигации встречаются не слишком часто в наше время. Новая версия Shturmann Link 300 способна не только идеально указывать путь водителю, но и радовать дополнительными интерактивными сервисными возможностями. Навигатор действительно показывает собственные умения без всяких проблем.

    Устройство обеспечивает безопасный выход в интернет, позволяет отправлять и получать СМС-сообщения, а также поддерживает популярные социальные сети. Все эти возможности помогли ему продвинуться вперед в рейтинге наилучших и переплюнуть некоторых знаменитых производителей.

    Инструкция по установке программы

    При установке программы в устройстве Shturmann Link 300 инструкция станет отличным помощником. Действия требуется выполнять исключительно в этой последовательности:

    1. Для начала выключаем устройство и извлекаем карту памяти.
    2. Затем открываем программу карт-ридер и смотрим содержимое.
    3. Все данные, присутствующие на карте, копируем в другой источник хранения, и форматируем ее.
    4. В загруженном архиве находится содержимое одного каталога (Copy content to SD card). Его нужно скопировать на карту.
    5. Теперь можно вставлять карту в устройство и запускать саму систему навигации.
    6. Сразу же появляется окно, нажимаем кнопку "Регистрация". Затем на экране выплывают программы, а с ними - поле для ввода текста, в которое вводится регистрационный ключ (можно получить при регистрации программы).
    7. Нажимаем кнопку "Далее" и ожидаем загрузки файлов.
    8. Для того чтобы действие осуществилось автоматически, нужно зайти в "Меню - Панель настроек - GPS - Настройки". Далее нажимаем кнопку "Подключить". Установка завершена.

    Вот таким простым способом можно запустить программу навигации, которая будет служить владельцу долго и надежно.

    Дизайн

    По внешнему виду GPS-навигатор Shturmann Link 300 достаточно прост. Корпус имеет прямоугольную форму, окрашен в серый цвет. Его отличают гладкие углы, а также рамка черного цвета у дисплея для большей надежности. Само устройство сделано из пластика, напоминающего по виду лакированный материал. Все разъемы защищены от пыли резиновыми затычками.

    Вес устройства составляет всего лишь 280 грамм, размеры - 125 х 80 х 19 миллиметров, а диагональ - 4,3 дюйма. Угол обзора достаточный для подобных устройств, а особенно выделяется горизонтальный обзор. Изображение на экране четко видно даже в солнечный день. Этот навигатор с легкостью можно поместить в карман.

    Программное обеспечение

    Операционной системой данного устройства является Windows CE 5.0. При покупке в любом месте пользователю предложат три варианта навигационной системы: "Автоспутник", "Ситигид" или же "Навител". Выбрать можно совершенно любую, так как все они работают отлично.

    Огромным плюсом является то, что иконки меню имеют большие размеры. Это позволяет легко попадать по нужной кнопке, ведь в автомобиле такая функция достаточно важна.

    Навигатор под названием Shturmann Link 300 не подключается к компьютеру в основном из-за прошивки. Для этого всего лишь нужно обновить старую версию, и тогда проблем не возникнет.

    Помимо навигационных особенностей следует отметить и дополнения:

    1. Возможность воспроизведения аудиофайлов.
    2. Присутствует галерея для хранения и просмотра фото.
    3. Чтение электронных книг предусмотрено.
    4. Звонки, а также СМС-оповещения могут как поступать на устройство, так и отправляться с него.
    Комплектация

    В комплекте с каждым навигатором Shturmann Link 300 обязательно присутствует стилус для более удобного пользования, диск с нужным программным обеспечением, краткая, но четкая инструкция для начинающих пользователей. В дополнение к этому идут пара чехлов, СИМ-карта, карта памяти, кабель для подключения к персональному компьютеру, крепление и зарядное устройство специально для автомобиля.

    Экран

    Аппарат Shturmann Link 300 GPS имеет шикарный TFT-дисплей с разрешением широкого формата, а также прекрасной диагональю 4,3 дюйма. Сам экран матовый, что смотрится довольно приятно.

    Работа в автономном режиме

    Shturmann Link 300 имеет литий-ионный аккумулятор емкостью 1500 мАч. Один заряд позволяет устройству работать в течение 4 часов. Следует отметить, что это навигатор специально для автомобиля, а ведь там зарядить его можно в любое время. Поэтому сравнительно небольшая емкость проблемой не будет.

    Крепление

    Специально для автомобиля в комплекте присутствует особенное крепление, состоящее из автодержателя и кронштейна с вакуумной присоской. Держатель Shturmann Link 300 создан из уникального пластика, который, к тому же является полупрозрачным, что обеспечивает улучшенный внешний вид устройству. Выглядит это действительно красиво и эффектно. Белый цвет не выдает себя при закреплении на боковом стекле, в отличие от черного.

    Производительность

    Платформа Atlas III имеет процессор частотой 372 МГц, а также встроенную память на 128 Мб. Shturmann Link 300 располагается на одном уровне с подобными моделями, потому как процессор у него немного слабоват. Переход по меню осуществляется без каких-либо проблем, но вот при масштабировании карты города могут возникнуть некоторые торможения и тому подобное. Прорисовка полного объема карты занимает примерно 2-3 секунды. При перемещении по карте заметны иногда точно такие же притормаживания.

    Программа навигации

    Ядро операционной системы, на котором базируется устройство, играет особую роль, так как на него чаще всего обращают внимание люди при приобретении. Конечно же, основной частью всей системы является не что иное, как программа навигации. При покупке человек имеет право самостоятельно выбирать из трех предложенных систем, выяснив о них все интересующие его факты. Изменить версию навигации можно в любой момент, ведь все это легко и просто осуществляется пользователем вручную.

    Дизайн каждой программы уникален, разработаны они в "Студии Лебедева". В устройстве присутствуют детальные карты множества городов Российской Федерации (Москва и область, Санкт-Петербург, Новосибирск, Омск и так далее). Карта каждого города и области проходила отдельное тестирование, никаких ошибок и недочетов замечено не было.

    Внешний вид устраивает пользователей. Это один из немногих случаев, когда все выполнено в меру и со вкусом. Приложение позволяет самостоятельно настроить тип нужного маршрута, выбрать уровень яркости экрана и громкость, а также определить нужные точки отображения на карте и их вид.

    В программах навигации есть некоторые проблемы, например, функций еще не совсем достаточно для обширного пользования. Тут отсутствуют настройки масштабирования и привязка к некоторым трассам.

    Поиск определенных объектов можно легко осуществить при помощи удобного меню. Сама карта может выводиться на экран как в дневном, так и в ночном режимах. Переключается эта опция в настройках, а автоматически действие осуществляется по установленному времени. Видов отображения тут присутствует два: трех- и двухмерный.

    Отзывы покупателей

    Модель универсального навигатора Shturmann Link 300 отзывы получает, как правило, положительные. Множество покупателей действительно рады приобретению такого замечательного устройства, которое имеет много дополнительных возможностей и осуществляет свою главную работу идеально.

    Из недостатков пользователи отмечают редкие торможения на карте, а также глубокое расположение слотов для карты памяти и СИМ-карты. А вот положительных сторон было замечено действительно много:

    1. Большое количество дополнительных приложений заинтересовали покупателей, ведь теперь можно потратить собственное время с интересом, стоя в пробках.
    2. Голос приятен для восприятия, точно указывает все повороты на маршруте.
    3. Блики на солнце совершенно отсутствуют.
    4. Чехол для переноски красиво выглядит и достаточно удобен в использовании. Экран не царапается, а устройство не выпадает.
    5. Цена вполне приемлема для такого набора дополнений.
    6. Компактные размеры для современных автомобилистов действительно важны.
    7. Понятная инструкция, лишних вопросов по пользованию и подключению не возникает.

    Вот такие интересные плюсы выделяют большинство пользователей. Множество покупателей настойчиво рекомендуют приобретать именно эту модель, так как соотношение цены и качества более чем радует. Горизонтальные углы обзора максимальные, а вертикальные - посредственные. Яркость постоянно держится на среднем уровне, ее вполне хватает в любую погоду. Для того чтобы понизить или же повысить яркость, придется осуществлять все эти действия только через меню, других способов (например, посредством одного касания) не существует.

    Управление осуществляется как при помощи пера (входящего в комплект), так и просто пальцами. К тому же интерфейс создан для управления именно пальцами.

    Видео обзор навигатора SHTURMANN Link 300

    Обзор SHTURMANN Link 300

    • -Тип и область применения. автомобильный
    • -GSM/GPRS-модуль. есть
    • -Встроенная карта. есть
    • -Голосовые сообщения. есть
    • -Возможность расчета пути. есть
    • -Установленное ПО. SHTURMANN, карты Navteq
    • -Загрузка карты местности. есть
    • -Тип. портативный
    • -Разрешение дисплея. 480x272 пикс.
    • -Тип дисплея. LCD-цветной
    Средняя цена 3999 ₽ Список магазинов

    Здесь вы можете посмотреть видео обзор навигатора SHTURMANN Link 300, прочитать отзывы, узнать характеристики и цену.

    Видео обзор SHTURMANN Link 300
    Список магазинов, в которых можно купить SHTURMANN Link 300 Плюсы и минусы SHTURMANN Link 300
    • Стоит мало денег:) Ловит спутники всегда и везде! Громкий. 3 голоса на выбор. Как телефон работает отлично. Даже можно поставить свою MP3 на входящий звонок! Писать смс удобно. Можно полазить в интернете через установленный браузер! Мало кушает денег при обновлении пробок. За месяц 25-30 рублей. МТС симка была в комплекте, сменил сразу на мегафон ("мегафон онлайн") - быстрее. Быстро придумывает пути объезда пробок. Экран не бликует. Стилус не нужен, все делается пальцами. Грамотно и заранее показывает и объясняет куда конкретно нужно въехать на сложной развязке или куда съехать со сложного круга. ТТК теперь нам не страшно:) Радары,заправки и магазины показывает точно. Предупреждает о возможных ДПС-засадах. В интернете много игр, программ и прошивок для этого устройства.
    • Отличный аппарат за эти деньги! Человечное понятное меню - раз-два и поехал, Яндекс пробки, телефон, симка с дешевым тарифом в комплекте, качество сборки и материалы корпуса.
    • -Приличное качество сборки -Достойная комплектация (шнур подзарядки для машины + сетевое ЗУ + карта памяти + адаптер под нее) -Под Win 7 не нужны никакие программулины чтобы устройство было видно на компе -В принципе можно использовать без стилуса (все основное меню крупно, Автоспутник тоже допускает, другие программы - установил PocketGis - не столь лояльны и без стилуса там делать нечего)
    • Продуманная комплектация, все на месте, ничего не надо докупать, кроме флеш-карты. Удобное крепление, на любое место, Большой экран и все четко видно. Можно поставить практически любое навигационное ПО. Заточен под использование сим-карт всех трех операторов сотовой связи. Но лучше не юзать входящую в комплект из-за неадекватно завышенной цены эксплуатации.
    • 1. Качественная сборка. 2. Наличие GSMGPRS. 3. Аппаратная начинка 4. Комплектация. 5. Приятный экран
    • Не достаточно толстый кронштейн, т.к. навигатор тяжёлый.
      На ямках и от сабвуфера трясётся.
      Нужен упор в панель, иначе как резиновый)
      Но это мелочь.
    • Толстоват корпус, можно было и потоньше в сделать.
    • - Автоспутник ужасен, все познается в сравнении: на маршруте 15-20 км по Москве обязательно повиснет, перегрузит или отвалится GPRS, прокладка маршрута в среднем более полутора минут, иногда до трех, во время прокладки всё висит, навигация не работает (покетгис и айго рядом поставленные укладываются в 3-5 секунд)
      - отсутсвие места для стилуса
      - виртуальная клавиатура удобна при вводе СМС пальцем, но занимает 2/3 экрана и СМС писать очень неудобно, хотелось бы иметь возможность уменьшить ее
      - ужасная инструкция, которая ничего не объясняет: просто дублируют тексты, которые и так видны на дисплее
      - общее место для навигаторов, но тем не менее: кто догадается первым поставлять уже разлоченые модели? потребительские качества товара возрастают и производитель только выигрывает от этого
      - жесткий провод зарядки от прикуривателя
    • Вообщем-то все его берут данный девайс из-за пробок, но как раз вот эта фича работает в штатном ПО кое-как. То есть если запустится модуль GSM - то работает, но, к сожалению, он заводится сам по себе через раз. и запуск порой сопровождается шаманством и off-on девайса. Иногда самопроизвольно сбрасывает галочку у активации модуля GSM и все дальнейшие действия становятся просто бессмысленными. Крайне чувствителен к уровню зарядки аккумулятора. При этом и в выключенном состоянии продолжает активно потреблять энергию на только ему понятные цели. Пробки лучше использовать только чисто информационно и не прокладывать маршрут с их использованием. Может завести туда, куда Макар телят не гонял. Тормозит при прокладке маршрута, что после использования Mio и Igo несколько удручает.
    • Не выявил.
    Популярные статьи

    Отзывы SHTURMANN Link 300

    Отзывы SHTURMANN Link 300

    Отзывы SHTURMANN Link 300:

    Не точно определет номера домов.Карта закачана из ночально древняя,так что сразу после приобритения придётся ещё вложить примерно тысячи полторы на обновление программы и карты.Не ввести адрес — ни Малый проспект В.О. ни Большой проспект В.О.

    Если собираетесь покупать — очень. очень не советую. Поспрашивайте автолюбителей об этой марке,и увидите что я был прав.

    Дешевая пробко-связь в комплекте, резистивный экран

    Тупит. Тупит. Тупит. Не всегда видит сим. Не всегда видит пробки. Работает медленно.

    Мой первый навигатор. Купил год назад. В комплекте шла симка МТС с очень дешевым интернетом (только для пробок). За год, на симку пришлось кинуть 300 рублей. Что понравилось: Резистивный экран. Когда утром в мороз еду, надеваю перчатки, чтобы руки не мерзли. А резистивному экрану пофигу, он и в перчатках отзывается)). Хорошая сборка, корпус надежный, без скрипов и люфтов. Показывает, направления движения по полосам. Очень удобно, так как не люблю мешать людям проехать в своём направлении и не люблю вылезать перед остановившимися перед стоп-линией. Что не понравилось: Бывает, что не видит симку (раз 5 за год). Лечится перезагрузкой (обычно просто усыпляю). Бывает, что не видит пробки (раз 20-30 за год). Лечится временем. Часто тупит при наборе адреса. Нажал букву и ждешь, пока она забъется. А тебе ехать надо(((. Пипяу. Очень старые карты. Устройство, купленное в начале 2013 года многие развязки в Москве не знает, приходится ориентироваться по указателям. А указатели у нас еще те))). Часто, запоминает место, куда я ехал в прошлый раз и показывает новый маршрут от этого места. Но через небольшое время движения (метров 500) выстраивает новый маршрут. Знает скоростной режим. Но не всегда стоит верить. Ездил в Питер, в паре селений стояли белые указатели, навигатор показывал 90 км/ч. Также и в Москве, на некоторых трассах показывает 60 км/ч, а там знаки есть на 80 км/ч. Но, про то, что на новой риге 110 км/ч — знает)). Денег своих стоит, надо еще попробовать обновить карты и может быть навигацию на альтернативную поменять.

    Дешёвый Не нужно отдельно покупать карту и ПО Сим-карта в комплекте с не дорогим тарифом Есть чехол и держатель в комплекте По виду довольно прочный, правда пока не ронял Показывает по каким рядам нужно проходить развязки, удобнее яндекса в этом смысле Пока не разу не завис наглухо, как в некоторых отзывах пишут

    Бесит мигающая синяя лампочка, которая показывает работу сотового модуля Резистивный экран! Никакого мульти тача и отзывается просто безобразно, хуже чем в старых КПК со стилусом, в дороге практически невозможно ничего сделать… Долго включается навигатор Потом долго загружается ПО Штурман Потом долго ищет спутники и загружает пробки ПО, мягко говоря, тупое! (Можно скачать пиратский Навител, но толку от него мало — шило на мыло) Иногда ПО вылетает на стартовый экран Выкидывает на стартовый экран, если приходит смс от МТС Зум практически не работает. Иногда хочется посмотреть, что через километр, чтобы успеть перестроиться, но сделать это очень сложно. Карты доисторические, уже 2 месяца езжу по кутузовскому проспекту, а дорожные работы, если верить навигатору так и не начались. В остальных районах тоже самое. Про дворы я вообще молчу. Обновление ПО раз в квартал, но обновление не вносит конкретных изменений, добавляет новые дороги, а места строительства остаются без изменений (т.е. едешь в объезд, а на карте этого нет) Теряет спутники во дворах, даже если дома низкие. Чтобы навигатор определил местоположение дома нужно выйти на балкон и высунуть навигатор из окна:) Хотя во всех смартфонах уже давно используют A-GPS и в навигаторе есть симка Выбрать варианты маршрута НЕЛЬЗЯ, в отличии от Яндекс.навигатора, можно только в настройках поменять тип маршрута: быстрый, оптимальный и короткий. Маршруты прокладывает неудобные, даже в районах где карта совпадает с действительностью, хотя пробки от яндекса. (Отец ржёт, когда со мной куда-то едет:)) Сложно пользоваться с включённым голосом, то не хватает информации, то трещит без умолку.

    За эти деньги достойный аппарат, только попользуйтесь перед покупкой. Заедьте в специализированный магазин и сами посмотрите как оно работает. У отца никогда не было навигатора и наверное не будет (он сам как навигатор) и ему не понравились маршруты, а скорость работы устроила. Я же после айфона думал поседею пока дождусь как проложится маршрут, но всё таки отдельный навигатор лучше, чем смартфон, так как могут позвонить и программа свернётся или батарея сядет. Я его встроил в проводку автомобиля и никакие провода не тяну, просто вынимаю из ящика под правой рукой и пользуюсь. Итог: если вы часто пользуетесь навигатором и используйте его для объезда пробок (профессиональный водитель), то это не ваш вариант. А если иногда, чтобы не торопясь доехать до незнакомого места, а ещё лучше за город, где нет пробок, то это то что надо. Спасибо за внимание:)

    Отзыв писал 2 года назад, но уведомление о публикации пришло только сейчас, учитывайте то, что наверняка сейчас уже появились модели получше. ____ Достоинсва в харрактеристиках: Чип Атлас 5, оперативки 128 и т.д. За эту цену харрактеристики устройсва вполне хорошие.

    К «железу» никаких замечаний нет. Работает все отлично и быстро.НО програмное обеспечение сначала давало сбой. пробки не показывал, говорят это с сервером были проблемы. Смирился с этим и установил Навител 5-ой версии.Кстати, следует сказать, что с установкой дополнительного ПО прийдется немного повозиться, благо на форуме производителя есть ответы и инстукции на многие вопросы.Я уже было решил оставить Навител и пользоваться с удовольствием, Explorer (что бы туда выйти устанавливал дополнительное ПО), Перепрошивка устройства на более новую версию с сайта производителя абсолютно ничего не изменила (даже в информации об устройстве пишется старая версия прошивки, хотя делал все по инструкции и вконце было сообщение, что прошивка удачно обновлена)

    Резюме:Хорошее устройство, НО с недоработанным стандартным программным обеспечением. Если вы не собираетесь пользоваться стандатной программой навигации от штурмана. то это хороший выбор.

    Крепкий корпус навигатор сколько он не падал всегда включался и работал.

    Быстро разряжается с навителом за минут 20,тормоза вечные,бывает подвисает и долго думает,может выкинуть в главное меню из программы навигации,также несколько раз выдавал что в гнезде нет сим-карты,но перезагрузкой лечилось.

    Вообще навигатор нормальный,проездил с ним более 2 лет,родная штурмановская навигация вообще АД,я ее даже и не включал,то заглючит,то поведет какими то кругами,то выкинет в главное меню.Также навигация Автоспутник ужасная,одни ошибки и глюки.Самое то это навител для этого аппарата,ездил на юг,вроде без глюков.

    Хорошая программа Shturmann с интерфейсом от студии Артемия Лебедева. Это и правда лучший навигационный интерфейс. Быстро пересчитывает маршрут. Очень толково (несмотря и на некоторые изъяны — к ним быстро привыкаешь) кладет маршрут, гораздо лучше, чем те же мобильные «Яндекс-карты» (у меня в машине два устройства, и я их сравнивала).

    Кошмарный интерфейс самого ПО. Регулярно то ли сервер перегружен, то ли это программный глюк — не может подсоединиться к серверу, поэтому приходится пару раз перезагрузить, чтобы таки появилась связь с пробками. Но это далеко не каждый раз. Нет возможности ставить промежуточные точки маршрута. Карты обновляются два раза в год. Очень трешовая поддержка. Или не могут сказать ничего совсем или говорят вещи, действительности не соответствующие (например, при запаздывании обновления для одной из моделей вместо того, чтобы предупредить, сообщили что нужно менять плату на более мощную, иначе так и не будет работать.) Запуск устройства от «включил» до «поехал по простроенному маршруту» занимает около трех минут (всякие яндекс-навигации на смартфонах запускаются со всеми пробками секунд за 10-15).

    Нет места для стилуса.

    Купил данную модель .Отличный навигатор. Пользовался целый день очень понравился. но SD карту записал еще две программы IGO 8.3 и АVOSPUTNIK / очень справлялся на ура. Не ожидал что будет отлично работать. Спутники ловит просто отлично. До этого у меня были другие модели и я знаю с чем сравнить. Кто пишет плохо о навигаторе то не знает толк в технике. Ребята берите не пожалеете за эти деньги.

    Sim карта и чехол в подарок

    Не показывает посёлка, в котором я живу, хотя навител показывает даже номера домов в нём! Не отключается при выключении зажигания, а продолжает работать, сажая батарейку но «0», потом, при включении зажигания начинает долго искать спутники и ориентироваться на местности, хотя уже проехал несколько километров. Попал в пробку! Хотя на навигаторе была дорога зелёной! (баланс проверил- деньги есть на симке)

    Не советую, судя по отзывам, очень редко попадается нормальный работающий без глюков аппарат. Остальные- помойка! Либо записывать другое ПО, либо менять на другого производителя.

    Половину времени навигатор не видит симкарту. Четвертый раз везу в гарнтийный ремонт, то видит симкарту, то не видит. В гарантийке на преображенке не знают как решить проблему. Советую выбирать другой навигатор.

    Цена. Интернет-карточка от МТС в комплекте. Довольно большие возможности для модификации оболочки.

    Модель 2012 года. Встроенной памяти всего 2 Гигабайта (приобретайте модель с 4 Гигами!). Слабое родное навигационное ПО (Штурман).

    Более года пользуюсь данным аппаратом. Из неприятных глюков — непредсказуемая работа GSM-модуля, связь может просто тупо отсутствовать (помогает ресет, но не всегда). Заменил ПО на ПроГород и Яндекс-карты — доволен. UPD: Все недовольные — тут обсуждение НАВИГАТОРА, а не НАВИГАЦИОННОЙ ПРОГРАММЫ. Программа — крайне уныла. Замените на любую другую (Начиная от IGO и заканчивая чем хотите) и будет вам счастье!

    Хороший опорат и хорошая цена

    Маленький экран и тяжеловат

    Мало держит заряд батареи, долго загружается при включении, тормозит при прокладывании маршрута.

    Использовали 4 месяца и продали. Аппаратом остались недовольны. После покупки с ПО не шаманили (считаю, техника должна быть готова к использованию сразу после покупки, без доб. доработки). Не всегда адекватно предупреждал о поворотах: либо слишком поздно, либо не совсем правильно, либо мог совсем промолчать. В дальнейшем перестраивая маршрут зависал, когда от него требовалась скорость. Частенько бросал (заканчивал) маршрут не доехав до конца (что очень весело при наличии сложных перекрестков). Про пробки отдельная тема. Сервер с пробками мог загрузиться не с первой и не со второй перезагрузки аппарата. Выстраивая маршрут с учетом пробок мог водить кругами (было пару случаев), что только увеличивало прибывание в дороге. Иногда приходилось доставать атлас дорог и ориентировать по нему, при наличие навигатора в машине…

    Цена, удобство в эксплуатации

    В процессе поездки за границей просто отказалась работать записанная на карту памяти и проработавшая примерно 5 дней iGO8 (официальная с европейскими картами). Т.е. вместо выбора двух навигационных систем (Navitel и IGO) осталась только одна (Navitel) без приобретенных европейских карт. Произошло ни с того, ни с сего, просто при очередном включении прибора. Не знаю точно — причина в самом навигаторе или в карте памяти, но осадок очень неприятный остался, так как оказался без навигатора и без карт в незнакомом городе.

    Прочный на ощупь корпус

    1. Отвратительное предустановленное навигационное ПО Navteq, по крайней мере, для России. Пример 1: Вот сегодняшняя история — проложил маршрут, километров 20 от Москвы. По подсказке повернул, оказался на совершенно разбитой дороге, которая просто кончилась в поле у реки (не ручья) с узким прогулочным пешеходным мостиком (!). В этот момент навигатор бодрым голосом произнес: «через 300 метров двигайтесь прямо». Выбирался долго и интересно. Пример 2. Будучи в гостях в небольшом районном центре средней полосы России, был очень удивлен, когда проезжая по каким-то закоулкам, навигатор у таксиста (Navitel) показывал все дома, с номерами и улицами. Мой Shturmann же показывал только город, как точку, и все. Вот так. 2. Изначальные проблемы с ПО. Не загружались приложения, после написания в службу поддержки прислали файлы для переустановки. Заработало. Однако провозившись пару дней, установив Windows Mobile Center или как там его, ничего установить так и не смог, бросил эту затею. 3. SIM карты. Действительно, ни одна карта, кроме той. что была установлена, не заработала. Пробовал все. На самой карте какой-то хитрый тарифный план, что совершать звонки нельзя, нужно сначала ехать в офис МТС и переоформлять договор на себя.

    Купил польстившись на цену и отзывы. Я не пользовался другими моделями, но, похоже единственное для чего пригодно это устройство — определить местоположение если вы стоите на обочине и вообще кардинально не представляете где вы находитесь — а с этим отлично справится любой смартфон. В остальном, после знакомства с этим устройством, чувствую что гораздо надежнее и спокойнее пользоваться старой доброй бумажной картой и спрашивать у людей. Если бы я выбросил его в первый же день, это было бы лучшим решением.

    пока не обнаружил

    прокладывает маршрут от Воронежа до Липецка через Тамбов, а это 250км лишних.До Белгорода дорогу прокладывает, но в процессе движения теряет и показывает развязки которых нет уже лет 5-7.

    Легко загрузить сторонние программы, Яндекс пробки, Аську,другие навигационные программы и т.д.

    Бликует экран, слабый разьем зарядки через пол года активного использования выходит из строя потом не заряжается и не конектится с компом.

    В остальном за такие деньги нормальный девайс, активно использую в течении года, ни разу не подвел.

    Если загрузить после постоянных зависаний, то восстанавливается автоматом маршрут.

    Совершенно кошмарный девайс. Сделан русскими криворукими программистами и китайцами, которые создали ладный корпус со всеми вытекающими.

    Скажу честно: я чайник. Специально купил сей девайс потому что Москвы не знаю совсем и чтобы пробки объезжать. Самое кошмарное, это когда он обновляет пробку и в разгар движения прокладывает СОВЕРШЕННО ДРУГОЙ МАРШРУТ. Причём делает он это с завидным постоянством. Это хорошо тем, кому этот навигатор не нужен и они понимают куда едут, а если едешь сам по дороге и вдруг он рекомендует ехать в совершенно другом направлении… За алгоритм расчёта пробок программистов нужно расстрелять. Но самое эпическое — это зависания. Мне пришлось рассверлить крепление и приклеить на кнопку перезагрузки накладку, потому что за час по Москве он зависает минимум раз, а постоянно останавливаться, выдёргивать из крепления, нажимать еле заметную клавишу в мчащемся потоке… И особенно любит зависать на сложных развязка в самый нужный момент. Короче говоря, настойчиво не рекомендую. Сам прикрепил накладку на кнопку перезагрузки и выкинул симку чтобы даже не думал пробки грузить. К такому девайсу нужно прикладывать полное КАСКО и страховку жизни. UPD 2013 год. Решил реанимировать сей девайс (последний раз пользовался в 2011 году). Скачал новые карты — затребовал пароль. Совершенно беспомощная служба поддержки присылала 5 паролей ни один не подошел. Поехал к ним в офис. Там «САМЫЙ ГЛАВНЫЙ ПРОГРАММИСТ» сам за 450 рублев установил мне карты. И… как всегда у штурмана МЕГАФЕЙЛ. Сами карты оказались… 2011 года. По ним я даже от офиса штурмана уехать не смог — дороги уже не те. После перезагрузки карты не грузятся. Что тут скажешь… Руки у вас из… Мне бы было СТЫДНО брать деньги за такое.

    Стоит мало денег:) Ловит спутники всегда и везде! Громкий. 3 голоса на выбор. Как телефон работает отлично. Даже можно поставить свою MP3 на входящий звонок! Писать смс удобно. Можно полазить в интернете через установленный браузер! Мало кушает денег при обновлении пробок. За месяц 25-30 рублей. МТС симка была в комплекте, сменил сразу на мегафон («мегафон онлайн») — быстрее. Быстро придумывает пути объезда пробок. Экран не бликует. Стилус не нужен, все делается пальцами. Грамотно и заранее показывает и объясняет куда конкретно нужно въехать на сложной развязке или куда съехать со сложного круга. ТТК теперь нам не страшно:) Радары,заправки и магазины показывает точно. Предупреждает о возможных ДПС-засадах. В интернете много игр, программ и прошивок для этого устройства.

    Не достаточно толстый кронштейн, т.к. навигатор тяжёлый. На ямках и от сабвуфера трясётся. Нужен упор в панель, иначе как резиновый) Но это мелочь.

    За свои деньги — 3700р — аппарат работает на 100%

    Хорошее качество сборки. Большой запас яркости. Громкий динамик.

    Маловато оперативной памяти. Процессор бы побыстрее. Нет гнезда для стилуса.

    Постараюсь говорить только о железке,а не ПО (у меня-Навител).Холодный старт порядка 5 минут, но если не выключать,а «усыпить»,то по выходе из «сна» спутники находит секунд за 20.При полной зарядке акк.хватает примерно на 2 часа непрерывной работы.Процессор слабоват,но для работы Навитела-хватает.С дефолтной прошивкой долго прокладывал маршрут,но в новой прошивке(2.3.04.14.6069)время прокладки существенно снижено.На офсайте говорят о 3-6 кратном сокращении.По субъективным ощущениям раза в 2-точно,а возможно и больше.Через 3-4 недели «умер» тачскрин, но его по гарантии в течении получаса при мне заменили в сервис-центре.Тех.поддержка есть,но по телефону дозвониться непросто.Я в конце концов смог пообщаться с ними по e-mail:)Ответили в тот же день.Интернет:ну тут все от связи.На даче,где связь не очень,интернет неспешен:),но аська и браузер мои запросы на даче удовлетворяют.Экранная клавиатура действительно не оч.удобна,но на мой взгляд с этим можно мириться.Все-таки это-НАВИГАТОР.Мультимедиа серьезно не рассматриваю.Это не то,для чего я покупал навигатор.Наличие телефона внутри-плюс:не надо сопрягать девайс с другим телефоном.Кстати при разговоре в машине в режиме»handsfree»качество звука вполне на уровне.Стилус,да-беда.Хранить его негде:( Я его в машине бросил,а вне машины всегда легко замену найти:)Да,для настройки из навигации надо выходить,но я все настроил и больше они мне не нужны.Разве что отдельный регулятор звука был бы все-таки нелишним,но это не напрягает.Кто-то писал про постоянные пересчеты маршрута,ну а настройки на что?По умолчанию он получает инфу о пробках каждые 5 мин.Ну и пересчитывает маршрут в соответствии с изменениями.Поставьте интервал больше и он будет делать это реже.Вам решать.Изредка зависает с сообщением о нехватке памяти(128Мб)после

    2-х часов непрерывной работы в сложной»пробочной»обстановке при постоянном пересчете маршрута.Делаем ресет-едем дальше. Маршрут при ресете не сбрасывается.Девайсом доволен.

    Продуманная комплектация, все на месте, ничего не надо докупать, кроме флеш-карты. Удобное крепление, на любое место, Большой экран и все четко видно. Можно поставить практически любое навигационное ПО. Заточен под использование сим-карт всех трех операторов сотовой связи. Но лучше не юзать входящую в комплект из-за неадекватно завышенной цены эксплуатации.

    Вообщем-то все его берут данный девайс из-за пробок, но как раз вот эта фича работает в штатном ПО кое-как. То есть если запустится модуль GSM — то работает, но, к сожалению, он заводится сам по себе через раз. и запуск порой сопровождается шаманством и off-on девайса. Иногда самопроизвольно сбрасывает галочку у активации модуля GSM и все дальнейшие действия становятся просто бессмысленными. Крайне чувствителен к уровню зарядки аккумулятора. При этом и в выключенном состоянии продолжает активно потреблять энергию на только ему понятные цели. Пробки лучше использовать только чисто информационно и не прокладывать маршрут с их использованием. Может завести туда, куда Макар телят не гонял. Тормозит при прокладке маршрута, что после использования Mio и Igo несколько удручает.

    Обновления выходят где-то раз в полгода. Последнее за ноябрь. Возможно новое ПО, которое вот-вот грозятся выпустить и поправит как-то ситуацию. Хотелось бы в это верить.

    Отличный аппарат за эти деньги! Человечное понятное меню — раз-два и поехал, Яндекс пробки, телефон, симка с дешевым тарифом в комплекте, качество сборки и материалы корпуса.

    Толстоват корпус, можно было и потоньше в сделать.

    Долго выбирал до 5 т.р. с пробками и не жалею, хотя и начитался тут отзывов и понял, что просто обзан отписаться. Отзывы неадекват полный. Свиснусли навигатор из машины оценка два, тормозит видео тоже два, а конвертировать не пробовал )))? Смешные люди. Хороший аппарат. В обшем надо брать!

    1. Качественная сборка. 2. Наличие GSMGPRS. 3. Аппаратная начинка 4. Комплектация. 5. Приятный экран

    Итак по порядку. Пользуюсь этим приборчиком более года и никак не нарадуюсь. Про родное программное обеспечение ничего сказать не могу, так ка сразу же снес его и установил то, что мне надо. Покупал его именно из за железа. И не надо писать в отзывах. что мол не может по дворам проехать или там заблудился на перекрестке, это все косяки ПО а не железа. Имея прямые руки и немного свободного времени, можно получит отличные результаты, благо все давно описано и расписано в интернетах. Жалко конечно. что этот навик не продается без предустановленной навигации. стоил бы наверняка подешевле. Батарея как батарея, полтора часа для нее неплохо, учитывая размер экрана. Экран достаточно чувствительный и яркий. Не надо писать. что кино на нем не посмотришь. Все посмотришь, только не надо пихать в него рипы на полтора гига и разрешением 100500х100500. Не предназначен он для этого. Что касается медленного интернета, то это к операторам сотовой связи. С правильным браузером проблем не наблюдал. Ну вроде и все. З.Ы. Всем нытикам, которые хотят за небольшие деньги хотят получить премиум класс — этот навигатор не для вас.

    Хорошее изделие – собрали из готовых отработанных блоков. Навигация на уровне Surf III, не хуже, но и не лучше, данные по пробкам закачивает быстро. Порадовала присоска — держит намертво. Настроить наладонник на работу одновременно с gps и gprs мудрено, нужен опыт работы с наладонником. А в PND все уже решено.

    Слабая механическая прочность, слабое место – usb разъем – нарушается контакт и при недозированном усилии можно «загнать» разъем внутрь корпуса (у коллеги был случай). Должен служить не более 1-2 года. Порадовала присоска — держит намертво. Принципиально нет возможности использовать как gprs модем, хотя все технические предпосылки для этого есть. Должен служить не более 1-2 года.

    Изделие бралось для тестовых испытаний в сравнении со связкой HP iPAQ4700 с увеличенной до 128 МБ RAM + RoverMate Navisat + Nokia 6500 slide программами 1) Автоспутник и 2) Яндекс-пробки. Оба варианта показали схожие параметры.

    Все достоинства в описании. Все что заявлено работает, Ни больше, ни меньше. Пробки, аська, телефон и все остальное… Читал, что долго перекладывает маршрут — не заметил за ним такое, хотя, наверно все зависит на сколько отклонились Идея пробок по GPRS более практична гарминовского RDS. последний или глючит со своейже антеной, и работает не во всех районах. Экран шикарный, не бликует ни разу! В дороге не заменим, у детей мультики. В деревне аська.

    1. Сообщения из аськи не пробиваются в программу навигатора (но и я, пока этим не заморачивался, наверняка проблема в настройках) 2. Время и дата не сохраняются в настройках после ПОЛНОГО выключения (обусловлено экономией электроэнергии — компенсируется синхронизацией времени со спутником)

    Аппарат не первый, взял восновном из-за пробок. Теперь езжу на работу, дачу и деревню незнакомыми дорогами. Но получается быстрей )) В комплекте поставки, есть более чем все. Смущало китайское производство, но, после пары падений успокоился — крепкий вроде. Своих денег однозначно стоит. Я нашел за 9000

    Наличие GPRS модуля. Большой экран, не бликующий на солнце. Громкий спикер. Достаточно емкий аккумулятор. При желании можно докупить флешку большего размера и установить дополнительные программы. Хорошая служба поддержки, ребята всегда идут навстречу если возникают вопросы или проблемы.

    Держатель без подзарядки. Весьма странная сборка, с одной стороны аппарат собран аккуратно по зазорам и т.п. с другой стороны часть внутренний технической начинки (либо ПО) немного не доработано. У меня два аппарата, на более старом периодически отваливается интернет (лечится перезапуском), второй, который новее, ведет себя нормально. Довольно сильно тормозит при запуске. Не запоминает время при выключении. В первых моделях встроен яркий светодиод, мешающий поездке ночью, приходится заклеивать его. Есть нарекания к держателю, мой экземпляр поскрипывает в жаркую погоду, пришлось модернизировать его. Если не выключать устройство, а усыплять — оно просыпается при приходе СМС. Нет держателя для стилуса.

    Главное достоинство этого устройства в наличии GPRS модуля, во всем остальном особо ничего примечательного — навигатор как навигатор.

    Выбирал модель с обновлением пробок через симку. Выбор пал на штурман и пролоджи. Пролоджи завис при просмотре и был отложен. Выбор пал на штурман 300 с картой навител. Из плюсов, это карта навител, в комплекте симка, нормальный держатель на присоске.

    Заметил небольшой тормоз при хорошей детализации карты и всеми POI. Убрав их, тормоз пропал. Не подает звуковой сигнал при подъезде к камерам гаи (но возможно я еще не разобрался).

    Поездив с ним один день, остался доволен. Перерасчет маршрута делает быстро, пробки обновляются через сим без глюков. Не работает телефон с симкой в комплекте, вставил другу все заработало. В принципе нормальный навигатор за эти деньги, взял за 3960 р.

    -Приличное качество сборки -Достойная комплектация (шнур подзарядки для машины + сетевое ЗУ + карта памяти + адаптер под нее) -Под Win 7 не нужны никакие программулины чтобы устройство было видно на компе -В принципе можно использовать без стилуса (все основное меню крупно, Автоспутник тоже допускает, другие программы — установил PocketGis — не столь лояльны и без стилуса там делать нечего)

    — Автоспутник ужасен, все познается в сравнении: на маршруте 15-20 км по Москве обязательно повиснет, перегрузит или отвалится GPRS, прокладка маршрута в среднем более полутора минут, иногда до трех, во время прокладки всё висит, навигация не работает (покетгис и айго рядом поставленные укладываются в 3-5 секунд) — отсутсвие места для стилуса — виртуальная клавиатура удобна при вводе СМС пальцем, но занимает 2/3 экрана и СМС писать очень неудобно, хотелось бы иметь возможность уменьшить ее — ужасная инструкция, которая ничего не объясняет: просто дублируют тексты, которые и так видны на дисплее — общее место для навигаторов, но тем не менее: кто догадается первым поставлять уже разлоченые модели? потребительские качества товара возрастают и производитель только выигрывает от этого — жесткий провод зарядки от прикуривателя

    Время покупки — февраль 2010года, вариант с 64мб оперативки, детские болячки вылечены, СМС не выводят из спящего режима В дополнение к предыдущему отзыву — лучше не отключать пробки, а просто перед запуском программы зайти в меню — настройки — жпс и подождать когда словит 4 спутника, этого достаточно; долго ловит спутники если отключались на несколько дней;

    Как писал a-lexxy1977 1. Качественная сборка. 2. Наличие GSMGPRS. 3. Аппаратная начинка 4. Комплектация. 5. Матовый экран

    1)ПО Shturmann пока недоработанное и ужасно тормозное. 2)Стилус некуда девать (нашел выход из положения: кладу его в карман солнцезащитного козырька). 3)Без стилуса экран не всегда реагирует.

    Если вам нужен недорогой надежный навигатор с пробками, а не медиа система, то этот вариант для вас. Единственный момент, советую ставить навител, родное ПО ужасное. Тем, кому нужна медиа система, чтобы в пробках смотреть фильмы, фото, читать книги, этот аппарат не для вас, покупайте iPad или другой планшет. И рыбку съесть и на… сесть за эти деньги у вас не получится.

    Отличный экран,корпус не заляпывается, прекрасно ловит спутники, можно использовать как телефон, выход в интернет, пробки, куча софта и мн. др.

    Стилус отдельно от навигатора, но этот недостаток меркнет перед мощным процессором 5 атласом, мощным GPS чипом и GPRS приемником.

    Покупал за 3990. Выбирал очень долго из дигмы, лександа, престижио, тексета (бедненькие продавцы)- в магазине эти аппараты спутники не находили, только на улице. На штурмана я не смотрел вообще, думая, что в нем уже старая начинка, а оказалось его обновили. Попросил его тоже включить, сразу в магазине поймал 5 спутников, видать 66 канальный gps чип мощный. Тут же купил штурмана без колебаний, теперь не нарадуюсь. Советую всем, не пожалеете.

    Надежно, крепко сделан. Правда, очень быстро лопнул экран (защитный, не сенсорный). Качество картинки хорошее, отлично видна даже на солнце. Отлично показал себя на дорогах Европы (Франция) но только при загрузке ПО IGo!

    Довольно тяжелый и толстый для такого размера экрана. Разъем подключения внешнего питания в очень не удобном месте (слева сбоку) а должен быть справа и снизу (ИМХО). Мало работает от внутреннего питания. Программа Navitel (или сам навигатор) очень медленная, часто тупит и слетает навигация без видимых причин. Долго загружается. Совсем недавно упал с сиденья машины. Звук пропал!

    Пользуюсь данным устройством около года. В последнее время девайс вызывает постоянно раздражение! При езде по Москве постоянно заводит не на ту полосу движения. Несколько раз так тупил, что уезжал совсем не туда и приходилось отключать его и ехать самому! Устройство реально разочаровало. Всерьез задумался о смене его на Garmin Nuvi

    1. Достаточно простой, можно разобраться без инструкции; 2. Не зависает, не глючит, по крайней мере у меня таких проблем не было; 3. Возможность установить разное ПО; 4. Удобно пользоваться телефоном, ставлю на своем мобильном переадресацию вызова на навигатор, еду и принимаю звонки; 5. Большой экран; 6. Удобный интерфейс; 7. Яндекс-пробки.

    При всем удобном, функциональном и красивом, есть один большущий недостаток — штурмановская карта, простите, это Иван Сусанин. Рано или поздно он конечно выведет тебя из дебрей, но помотает изрядно.

    И всё же я его менять не буду, ни сам навигатор, ни ПО. Ну нравится он мне и всё тут!

    Дизайн,качество сборки,материалы данного аппарата на уровне. Неплохая комплектация, довольно удобное крепление на стекло или на панель. Вполне адекватное указание пробок (по сравнению с Яндекс.пробки).

    Несмотря на перечисленные достоинства аппарат разочаровал в первый же день. Прокладка и указание маршрута в 1 случае из 5 абсолютно нелогично. На некторыъ развязках указывает съезд с дороги и тут же на обратный въезд (и это при пустой дороге).Сразу замечу, что последняя версия прошивки не решила проблему. Часто не совпадает указание на экране и голосовая подсказка. Даже при выключенной трассировке и минимальными настройками не хватает свободной памяти — выскакивает ошибка и навигатор зависает. ПО пути следование навигатор зависает (в среднем 1 раз 20-25 минут) и теряет маршрут.

    Ввиду всего вышеперчисленного навигатор требует доработок. Свой пытаюсь вернуть в магазин по гарантии.

    1) Онлайн пробки 2) Материалы и сборка 3) Возможность установки сторонних софтов 4) Относительно яркий экран

    1) Предустановленная картография 2) Толщина устройства (19мм) по нынешним временам

    Пользуюсь только функцией навигации и только по Москве и области. Предустановленная картография на базе релиза 3Q10 от Navteq безнадежно малоинформативна с точки зрения покрытия и детализации. К тому же многие данные устарели или не соответствуют действительности. Жду нового релиза 1Q11. Будем смотреть. К самой программе по большому счету вопросов нет. Помимо предустановленного Штурмана закачал СитиГид и Примо. Первым пользуюсь постоянно, второй для поиграться. К самому устройству претензий нет. Спутники ловит быстро, инфу о пробках тоже, экран яркий, звук чистый и громкий, крепеж удобный.

    1. Цена 2. Хорошая и понятная карта и кнопки 3. Надежность 4. Яндекс пробки на борту 5. Быстрота. Проц 500МГ все летает. 6. Качество. Берешь в руки маешь вещь.

    Корпусом можно забивать гвозди, хотя это еще один способ применения. Старый навигатор который у меня дернули из машины был и то тоньше.

    Выбирал самый недорогой. Таксую с ним по выходным в Москве. Сам живу в Королеве. Несколько раз мотался в другие города. Ни разу не подвел. Доволен.

    Хорошая отзывчивость экрана на прикосновения, неплохая сборка, и адекватная цена, ну и конечно есть пробки через сим-карту, а не как-то через телефон.

    Пока не заметил.

    Думаю, что приобрёл неплохой навигатор, начинку еще не успел поэксплуатировать. Shturmann и Garmin гарантировано лучше других по качеству.

    Удобный интерфейс программы (штурман), наличие поддержки в интернете и по телефону, программа (штурман) развивается. Информация о пробках в Москве более адекватная, чем в других программах (ситигид, гармин).

    Медленно запускается, долго ищет спутники, иногда без объяснения причины не соединяется (или теряет соединение) с интернетом. Глючит после выхода из спящего режима (теряет спутники, теряет интернет), приходится перезапускать. Низкое качество, за пол года дважды возил в гарантийный сервис (замена экрана и перестал запускаться после глубокой разрядки). Присоска не присасывается на морозе. Иногда с задержкой отслеживает перемещение, что очень мешает при маневре. Дополнительные приложения — абсолютно бесполезные. Изрядно толстый и тяжелый. Недостатки, в основном, почувствовал в сравнении с гармин Nuvi 1200T. Карта Москвы не всегда корректна (пытается вести под кирпичи на моем ежедневном маршруте два раза).

    Лучше, чем китайский noname, но по надежности и удобству до настоящего бренда типа гармина еще далеко. Пользуюсь штурманом а не гармином только из-за более адекватной информации о пробках. Из программ использовал штатный штурман и ситигид, отдаю предпочтение штурману (в сравнении с ситигидом) из-за более удобного интерфейса, лучшей скорости отклика интерфейса и более адекватной информации о пробках (в Москве).

    Наличие пробок, и возможность проложить маршрут в объезд них.

    1. Очень часто сервер штурмана недоступен, поэтому загрузка пробок невозможна. 2. Оченб плохая поддержка и редкие обновления. На данный момент обновления программы не было больше полугода, а обновление карт больше года

    Не стал бы покупать данный продукт, поскольку у разработчиков задача одна — выманить деньги, а после получения от вас денег (в виде приобретенного у них продукта) забыть про Вас.

    Пробки. Довольно легко поставить на него все что хошь: Навител, Гармин, Ози, Русса, Дестинатор, Амиго, ….

    Нет крепления для стилуса, вообще! — носите мол в кармане… Очень яркий и мигающий светодиод. раздражает настолько, что через 5 мин хочется его просто выдрать оттуда. пришлось городить колхоз и залепливать изолентой… Очень толстый и негибкий шнур автозарядки. Нет внешних кнопок яркости подсветки и громкости. Кнопка reset засунута слишком далеко (тот же Автоспутник, периодически, можно «срубить» только ей). Довольно блёклый экран, хоть и антибликовый. Нет блютуса, хандсфри, фм трансмитера. Мало оперативки — только 64 Мб Чип gps не SiRF Star III )

    Брал с Автоспутником и iGo. Доставил еще: — Навител (не падает и не тормозит как Автоспутник, + покрытие больше, но хуже )), — Гармин (самое большое и плохое покрытие), — Ози Эксплорер (по грибы ходить) ) Пробки в Автоспутнике и Навителе реально работают, — это удобно. Однако автоспутник тормоз и периодически вылетает по gpf. Навител красивый но неудобный. iGo, конечно, много лучше их обоих, но без пробок и малым покрытием, хоть и качественным. На а Гармин на этом аппарате тормозит безбожно ( Короче, аппарат нормальный, но сырой, ничего акромя пробок делать не умеет. Брать его имеет смысл если очень нужны эти самые пробки и прям сейчас. В противном случае, лучше немного подождать выхода действительно продуманных и вылизанных продуктов с этим функционалом.

    Цена — купил в декабре 2011г. за 3750руб. — Возможность установки любого ПО под WinCE — Достаточно шустрый девайс. — ОС вхолодную грузится 10 секунд + 10-15 секунд грузится навигационное ПО. — Очень приятное в использовании фирменное ПО Shturmann. Раньше я к изделиям с дизайном А.Лебедева относился с меньшим уважением.

    — Нет крепления для стилуса (не критично, т.к. не нужен) — Говорят, родная зарядка сломается, потому использую не родную miniUSB, благо была. — ПО Навител в комплекте — говно, тормозит, тупит, пробочный сервис завел в выходные в единственную пробку в городе на МКАДе. Кроме того, лицензионное ПО Навител поставляется на очень медленной флешке на 2Гб, и штатным образом на встроенную память не переносится (не влазит). — Размер штатной памяти всего 2Гб, тогда как у более дешевых и старых Shturmann Play — 4б. — Дизайн топорный на любителя (девушкам точно не понравится), девайс толстый и тяжелый. Надеюсь, не боится падений.

    Купил версию с AtlasV 128Гб с Навител в комплекте. Тут же установил бесплатно родное ПО Shturmann версии 1.2.5 с картами Navtek Q32011 ПО Штурманн мне и жене понравилось однозначно больше Навитела, хотя Навител оставил на всякие пожарные. Внятный интерфес, понятный блондинке, лучше прокладывает маршруты, более понятные подсказки, пробочный сервис яндекса гораздо лучше Навителовского (для Москвы). Общий итог: в паре с ПО Штурманн и пробочным сервисом — идеальный вариант. Главное, чтобы разработчик не бросал обновление ПО и карт (как это случилось с более старыми моделями) хотя бы 3 года.

    Выбирал между GlobusGPS GL-800V в магазине он оказался бракованный поэтому взял штурман. симка мтс со спец. тарифом 128мб оперативки 2 гига своей памяти. Можно звонить, писать, пользваться как КПК закачивать всякие проги для W5 сейчас подходит все. удобный чехол куда можно убирать навик Крепеж на стекло из прозрачной пластмассы

    1. Стилус некуда класть, хотя им и не пользуешься почти все манипуляции пальцем. 2. Нет доп. флешки + нормального ПО штурмановское ОТСТОЙ. Хотя все с легкостью можно исправить 600 р. за 8 гиг. флешку + интернет и проблема с ПО решена. 3. нужно колхозить, хотя это с любым навигатором нужно делать. 4. посмотреть можно один фильм (1,30), с тормозами и артефактами без подзаряки 5. украли ночью выбив стекло(((

    Выбирал между GlobusGPS GL-800V и хотел его из за ПО навитал.НО когда пришел в магазин сравнив две коробочки стало ясно что они ВООБЩЕ НИЧЕМ НЕ ОТЛИЧАЮТСЯ. Та же прошивка, то же железо,разные фирмы но одинаковое наполнение в упаковке. Отличие только в покрытии самого навигатора штурмановское на мой взгляд практичнее хоть и глобуовское приятнее (прорезининая пластмаса)и в глобусе уже были игры. ИТОГ. брать стоит штурмана (сам взял за 6990) и чуть чуть поколхозить.

    Очень прост в обращении. Покупали в подарок отцу, он без проблем в нем разобрался. Хороший звук. Очень порадовала цена. Аналогичные навигаторы с сим-картой стоят дороже. Довольно быстро работает.

    Не отображает пробки в некоторых районах Московской обл.

    Брали в основоном для информировании о пробках. Но разочаровались, т.к. штатная навигация не отображает пробки в некоторых районах. Покопавшись в интернете, выяснили, что можно загрузить программу яндекс.карты для WinCE. На форуме Shturmann.com есть описание как добавить программу в навигатор. В итоге для навигации по Москве пользуемся штатной программой, для информации о пробках в МО- Яндексом. Все довольны)

    Хорошее качество пластика. Встроенный телефон и GPRS модуль очень удобен в плане связи с интернетом для загрузки пробок.

    О самом железе. Шнур питания от прикуривателя очень громоздкий, мешает при вождении, и выходит из строя у 80% пользователей в первые 2-3 месяца (как и у меня). С этим вопосом в службе тех. поддержки особо не помогают. (К слову сказать- там вообще редко когда помогают. Обращаешься с вопросом, а в ответ либо тишина, либо БАН на форуме за назойливость.) З/у имеет свою микросхему и алгоритм работы, поэтому ремонту не подлежит. Мною было куплено з/у от Нокии, коим и пользовался более успешно всё остальное время! Качество сборки под вопросом. Спустя пол года эксплуатации начинает проваливаться экран с нижней стороны, замечено у многих пользователей (судя по форуму). На мой взгляд очень долгий холодный старт, около 40с. Очень тормозной! В центре Москвы не хватает оперативной памяти. За непродолжительную поездку зависает и выкидывает из программы раза по 3-4. Замечал не раз, что чем дальше от центра- тем быстрее работает. У меня стоит Навител, скроллинг и масштабирование карты превращается в сплошное мучение, из за чего этим практически не пользуешься. На данный момент навигатор поставляется с родной навигационной программой, которая в настоящее время ну абсолютно никакая, детализация на нуле! Не работает почтовый клиент, все старания и усилия лучших умов привести его в рабочее состояние ни к чему не привело! Так и не добившись этого я просто забыл о том, что он там есть! Долгий и тормознутый браузер интернета, просмотр простых сайтов превращается в сплошное разочарование, так же зависает при выходе. Приходится ждать (((. Фильмы тянет только если конвертировать в очень худшее качество. Крепление на стекло так же не вызывает положительных эмоций. Перед каждой установкой на стекло приходится протирать спиртом присоску и стекло, в противном случае отваливается на ходу вместе с навигатором! Нет гнезда для стилуса, из за чего постоянно контролируешь его месторасположение в машине, и не редко теряешь!

    Если говорить в общем, то основываясь на продолжительном опыте эксплуатации, второй такой я бы себе не купил. Не купил бы и первый изначально, если бы знал все его косяки. Из всего заявленного в нём, стоит пользоваться только навигацией и иногда фильм посмотреть предварительно сконвертировав, ну а так же ICQ (пользовался крайне редко). В целом могу сказать, что на практике 90% из всего того, что в нём есть- не используется за ненадобностью. Так стоит ли переплачивать. Месяц назад у меня этот аппарат украли из бардачка разбив стекло. Когда это произошло я не знал огорчаться мне или радоваться. После подумав, я даже посочувствовал ворам, они так лоханулись и помогли мне от него избавиться! Теперь я смогу приобрести более простой, но работоспособный аппарат!

    Всем советую,про пробки практически забыла, симка стоит от мтс спутники находит очень быстро покупкой довольна

    Недостатки мелкие нет крепления для стилуса и яркая синяя лампочка заклеили мы ее изолентой вот и все

    Это у меня второй штурман линк 300 первый был ужасный через три месяца свихнулся совсем по гарантийки ждала 45 дней так и не зделали взамен дали новый,каждый прибор должен выполнять свою функцию,навигатор должен проводить вас в пункт назначения,а для фото игр и тому подобное есть приспособления другие

    качественный держатель нормальный монолитный корпус матовый экран лицевая поверхность не отсвечивает

    флеш-карта с активированным Навителом всего на 2ГБ чехол «смерть кинестетика», обещанного обзорами кожаного в комплекте не было.

    искал навигатор 4,3″ с онлайн-пробками и удовлетворительным железом. взял из-за толщины, вроде бы не должно быть проблемы перегрева. бесполезная симка МТС в комплекте. на Мегафоне в Питере связь держит OK. в комплекте Навител на карте 2ГБ, т.е. свежая карта России не помещается. пришлось покупать новую и потратить одну (из двух возможных!) деактиваций лицензии. возможно придется докупить Ситигид. в целом впечатления положительные. надо понимать, что это узко заточенная железка со слабым процессором и крохотной памятью, а не дешевая альтернатива планшету. с задачей навигации справляется отлично.

    Хороший дизайн,красивое оформление,большое количество объектов POI(заправки,больницы и многое другое)хорошая задумка от разработчиков.

    Cлабоватые карты от компании Навтэк,требующие серьезной доработки,на картах отсутствуют некоторые названия улиц,номерация домов

    Возможность использования стороннего ПО для навигации. Очень простое и на вид весьма надежное крепление на стекло (до этого был другой навигатор на котором сменил 4 крепления за последний год, здесь все кажется лучше) Весьма «шустрый» GPS-приемник (спутники находит достаточно быстро)

    На(в) корпусе не предусмотрено место для стилуса, хотя в комплекте он есть.

    Если есть некоторый опыт по работе с XML, то сторонние программы можно добавить в стандартный список «Приложения» оболочки от Штурмана, для этого достаточно отредактировать файл Menu.xml, добавив в него все необходимое. Тогда не придется для смены программы заходить в настройки и менять «Путь к GPS».

    Предустановленная навигационная программа Штурман, быстродействие, возможность использования других программ, универсальность использования, приятный дизайн,хороший четкий экран, удобный надежный держатель, невысокая цена.

    Быстрый разряд батареи, отсутствие крепления стилуса

    Пользовался многими навигационными программами и различными моделями навигаторов. Навител, Автоспутник, iGo. Такой удобной и быстрой как Штурман еще не встречал. Разве что iGo, но мне нужно было с пробками. Штурман очень понравился тем, что очень быстро находит и подцепляет спутники. Даже после «холодного» старта поиск спутников занимает не более 3-х минут. При «горячем» не более минуты. Очень быстро, буквально за минуту, загружает пробки через GPRS МТС, с сим-картой из комплекта. Быстро прокладывает и перепрокладывает маршрут. Правда как и все навигашки сначала пытается всячески вернуть на ранее проложенный, но в конце концов сдается. В пробку пока загнал только один раз. Но тогда и Яндекс и Авторадио о ней тоже не знали. Очень удобный и интуитивно понятный интерфейс. После установки альтернативного меню с форума Штурмана появилось много полезных программ от просмотра видео до чтения книг и документов. В общем, я пока не жалею о покупке.

    После включения в машине на окраине Москвы навигатор через 45 сек. загрузился, ещё через 20 сек. нашёл 11 спутников, и ещё ровно через 1 мин. показал мне пробки. Во время движения, если уходишь с маршрута, новый прокладывает через 2-3сек. К заданной точке выводит давольно быстро. Зависаний пока не было не разу.

    Родное программное обеспечение (карты), на мой взгляд, хороши только для крупных городов и ближайших районов. В Псковской обл. дороги мест. назначения (асфальтовые, меж. деревень) показывает процентов на 70, причём ошибка карт часто доходит до 150-300 метров. В Белоруссии показывает только основные трассы. Хотя в Москве и облости безупречен.

    За 3 мес. эксплуатации всё работает,

    Приятное качество сборки. Тряпичный чехол в комплекте

    Неудобные карты. При увеличении масштаба теряется детализация. Проблема с пробками. То показывает, то нет. Причем значек светофора горит и балл пробок показан, а самих пробок на дорогах не показывает. Потом вдруг ни с того ни с сего показал на крупных трассах неподалеку. Простые яндекс карты на андройде просто сказка по сравнению с этим. Так как брал исключительно из-за пробок — это ключевой минус. Второй главный минус в том что деньги на комплектной симке МТС закончились в первый же день (стартовый баланс на симке 10р). Хотя везде, в том числе и на коробке написано о 2х месяцах. Третий минус — отсутствует гнездо для стилуса, хотя в спецификации черным по белому написано «Рзъем для стилуса — есть».

    Купил за 3 с копейками. За такие деньги наверное лучшего ждать не приходится. Но если бы знал о недостатках, выбрал бы другую модель.

    update информации о пробках.

    долгий поиск спутников. Но мне кажется, что это индивидуальная особенность моего аппарата.

    Долго выбирал аппарат с постоянным обновлением пробок. Благо дело в навител это реализовано достаточно хорошо(к тому же бесплатно). в комплект входил этот самый навител и IGo на раздельных флэшках. Эксплуатацией данного устройства очень доволен. Доступ в интернет под рукой. Отправка смс-сообщений(правда шрифт бы я сделал чуть больше).

    Приятный визуально, эргономичный. удобное и простое меню, неплох как навигатор. Неплохое соотношение цена качество! Функция яндекс пробки это+! Дает возможность совершать звонки на телефоны, смс(можно держать как запасной телефон). Них сайте можно скачать и установить сборку нормальных мультимедийных программ включая оперу и офис!

    Неудобно вставлять и вынимать симку и флэшку тем у кого крупные пальцы. Нет зарядки от сети. Как писалось выше нет держателя стилуса(потерял уже его). Браузер эксплоер неимоверно глючный(картинки отключить так и не получилось). Тупит при просматривании фото и видео(однозначно эти функции в топку, ужасные). Батареи хватило на час, всего на один час.

    Брать только в качестве навигатора т.к даже для использования как плеера не годится через час наступает разрядка=(((( Фото и видео тормозят жутко. браузер ваще на моей н95 интернет летает в сравнении с этим ЗАТОРМОЖЕННЫМ эксплоером. Брался как навигатор поэтому лишние функции в топку, хотя лишними не были бы! Порадовал навигатор, здесь всё весьма не плохо, хотя местами ведет устаревшим путём, что огорчило! Если бы не знал дороги он бы завел в неизвестность и в итоге пришлось бы возвращаться обратно т.к там стоит шлагбаум! Благо можно другие карты поставить! Если вам нужен навигатор без всяких примочек то наверно можно найти что-нибудь подешевле и не менее качественное.

    Крепкий корпус. Надежное крепление на стекло. Возможность установки нескольких навигационных программ. Продуманный интерфейс «фирменной» навигационной программы.

    Некачественное зарядное устройство от автомобильного прикуривателя. Очень редкие обновления «фирменной» навигационной программы. Новые карты заливаются только вместе с обновлением программы.

    Когда я в первый раз взял его в руки, оценил приятную тяжесть устройства и качество пластика из которого изготовлен корпус. Интерфейс навигационной программы «Shturmann» удобный и интуитивно понятный. Порадовала история выпусков обновлений — раз в два месяца. В дальнейшей эксплуатации сам аппарат продолжал и продолжает меня радовать, чего не скажешь о зарядном устройстве и работе разработчиков программы. Зарядка сломалась месяца через два. Проблема была быстро решена покупкой аналогичной зарядки от какой-то моторолы. А вот с обновлением программы все гораздо хуже. Следующее вышло не через два месяца, а через три. А вот еще следующего обновления я жду уже полгода. Город постоянно меняется, появляются новые дороги и развязки, где-то наоборот перекрывают движение, меняют скоростной режим. А без обновления программы карты обновить невозможно. Для других моделей обновление появилось через три с половиной месяца. Но только не для моего навигатора. Оказалось, что под маркой Link 300 теперь выпускается модель с другой начинкой, под которую обновления есть. В техподдержке сказали, что программисты якобы не могут справиться с какой-то ошибкой в WinCE, т.е. по сути заявили, что во всем виноват Microsoft, и обещали выпустить обновление в июле. Однако, уже закончилась первая декада августа, а воз и ныне там. Зато за это время вышла версия программы для Android. На форуме я нашел информацию о том, что это уже не первый косяк с этой моделью. Сначала она появилась на рынке с меньшим объемом оперативной памяти (64 Мб). Потом памяти добавили, стало 128 Мб, но обновлений для модели с маленьким объемом памяти нет и не будет. Теперь они поменяли процессор с Atlas III на Atlas V. Для новой версии обновления есть, для моей — нет. Одно хорошо — можно поставить другую навигационную программу, что я и сделал. Только, когда я покупал навигатор, я платил не только за само устройство, но и за ПО. Т.е. я просто выкинул свои деньги.

    Оптимальный размер экрана, быстродействие клавиотуры при наборе адреса, быстрая загрузка и обнаружение спутников, продуманное и понятное управление навигацией (это второй в моей практике, с первым чтоб задать и запустить навигацию надо было напрячь весь мозг, и не факт, что он после этого сделает то, что от него хотят.

    Карты конешно надо обновлять чаще. Странно ехать по 4полосной улице в Москве, длинной больше километра, открытой пол года назад, и вчера купленый навигатор её не видит на своих картах, причём указывая что это последняя версия. Значит больше шести месяцев версия необновлялась, в таком динамичном городе как Москва. Нет стабильного соединения с пробочной информацией(г Москва)при хорошем сотовом сигнале.

    По прямому назначению навигатор мне понравился, конешно хотелось бы, чтоб разрободчики создавшие хороший образец обратили внимание на недостатки, и система заработала без сбоев.

    может быть мне так попалось — но симка не работает

    брал в подарок тестю в Украину. сразу воткнул карту памяти. поставил ломаный навител. ставится легко. качество самого аппарата на высоте. до этого сам использовал старвей, техет, престижио. везде одни и те же глюки. тугой сенсор и тормознутые операционки. сомневаюсь что процессора там настолько разные. вобщем все работало на ура, но один нюанс — он так и не увидел симку. ни нашу ни украинскую(utc или как правильно — дочка мтс). еще один небольшой недостаток — стилус не втыкается в крепление. хотя там настолько живой сенсор — что я стилус вообще не использовал.

    Покупал жене, а езжу сам :). Отличный аппарат: шустрый, красивая понятная программа навигации, четко показывает пробки.

    За эти деньги наверно нет. (Покупал в декабре со скидкой за 3990.)

    Еще понравился поиск магазинов и всяких мест, когда реально не знаешь адреса. выдает с телефонами со временем работа и т.д. Вообще интуитивно и удобно все в навигаторе, очень похожа программа на iGO8 раньше на Mio520 ставил себе.

    Недорогой для своего функционала. Спутники (3-9 шт.) видит даже в комнате… МТС снизил тариф для него (с 15 апреля).

    Штатный ПО периодически пытается «сэкономить» 200-300 метров при небольших пробках — просит свернуть на второстепенную дорогу а потом вернуться на основную, так что надо смотреть на дорогу))).Для перехода на стороннее ПО иногда требуется доводка (для мобильных Яндекс-карт).

    Понимает 16Гб флэшку (после форматирования в ПК на FAT32)! Загрузил мобильные Яндекс-Карты для WinCE — http://clubs.ya.ru/mobilemaps/replies.xml?item_no=54816 тоже работает (правда пришлось «склеить» dll файлы от Бета версии 018 с последней версией. Накачал кучу фильмов на 16Гб разных стандартов, читает пока все. MP3 всеядный. Экран яркий. Заряд держит 1-2 часа, не больше. На торпеду клеить держатель специальной прокладкой (в комплекте) бессмысленно — отвалилась на второй день. На стекле держит пока хорошо. Для своих денег машинка вполне хорошая.

    крайне неудобно писать в браузере, открывающее окно набора загораживает экран и просто не видишь что пишешь, пишешь наугад, потом когда скрываешь окно набора, выясняется, что ничего не написал, хотя курсор был заранее установлен, приходится повторять процесс. Вывод: сидеть в инете и в аське здесь — бесявое занятие, в остальном — ладненький аппаратик

    Удобный, качественно изготовленный аппарат. Быстрый(шустрый) благодаря современному процессору. Так как система Win Ce, то можно пользоватся картами которыми вы предпочитаете(инструкции по установке др карт в нете можно найти). Пробки на ура работают обводит их перепрокладывая маршрут(очень удобно)Можно звонить, слать смс, сидеть в нете-тарификация приемлемая.

    Так как система Win Ce, то можно пользоватся картами которыми вы предпочитаете(инструкции по установке др карт в нете можно найти). Конкретно у меня 3 карты разных проиводителей стоит. Работают все на УРА! Качественный аппарат всем советую. Работает быстро и без сбоев. Пробки работают великолепно. Можно звонить, писать смс, сидет в нете-цены приемлемые.Стоит своих денег. Рекомендую.

    Только одно. Цена за навигатор с пробками. Во всем остальном требует доработки.

    1. Старые карты навтека, даже с учетом обновлений 2011г. — ложны, например, 20% дорог в Химках не видит. 2. 20% знаков в Москве показывает с ошибками, их поменяли, еще год назад, а он все тупит. 3. После обновления карт стал зависать, при перестроении маршрута, либо просто при «выстроении» маршрута, лечится только выходом из навигации, и обратным заходом, что доставляет неудобства при поездке. 4. Просто тупит при построении маршрута с учетом пробок, что они есть, что их нет может засунуть в самую гущу. 5. После замены на последнее обновление — глючит, что говорит и низком уровне тех кто занимается программированием этого девайса. 6. Качество сборки на очень среднем уровне, видны зазоры, отвратительный шнур для подзарядки из машины(лучше купить другой, от любого подходящего сотика). Средний уровень интерфейса и интуитивности в настройках, при перезагрузках не запоминает какие объекты выставлены в настройках приходится постоянно перенастраивать.

    Второй раз я Штурман точно не куплю.

    Тяжелый и большой (можно недруга ударить по голове и убить с одного маха). Быстро и уверенно ловит спутники.

    После более продолжительной эксплуатации хочу поменять отзыв. Давно уже пользуюсь навигатором только как экраном для просмотра пробок по привычному маршруту. Как только появилась родная навигация SHTURMANN на картах Navteq, я сразу перешел на нее, т.к. на Navitel невозможно было расмотреть пробки нормально. Но сама навигация не улучшилась, а может, стала еще хуже. Все мои попытки добраться в незнакомое место Москвы по навигатору заканчивались неудачно. Вчера загрузил самую свежую версию софта, не помогло. Мало того, версия содержит баги и недоработки даже в меню. Сама работа стала более тормознутой, иногда перестают работать некоторые экранные функции. За рулем это очень напрягает. Был в прошлом году в США, там брал напрокат машину с навигатором. Только тогда понял, насколько там все это лучше работает. ==============================

    Качество сборки, большой экран, возможность отслеживать пробки, емкая батарея, хороший держатель, АВТОСПУТНИК

    маленькая оперативная память, информация о пробках не всегда достоверная, не всегда логично прокладывает маршрут, сыроватые карты-обновления (или для данной модели или вообще) (АВТОСПУТНИК)

    Тестирую аппарат чуть больше месяца. Есть проблемы с зависанием. Устранил так: вернул все в исходное состояние, как при покупке. Прошивку, имеющуюся на данный момент (8.03.2010) на официальном форуме, уже НЕ СТАВИЛ! Ставил обновления с сайта АВТОСПУТНИКа. При работе с скаченной картой Москвы и МО навигатор подвисает. Если же использовать карту, которая идет с самим наивгатором, то все ок. Можно еще отрубить POI, тогда навигатор работает шустрее, как мне кажется). Аппарат неплохой. Но насколько нужен навигатор с пробками с ценой более 10 тыр, учитывая некоторую недостоверность информации, — я не знаю. Мне кажется, можно найти вариант подешевле и надежнее, можно без пробок.

    В шутку можно сказать, что им можно спокойно забить небольшой гвоздь без очевидного вреда для аппарата. Хорошо смотрится, неплохая батарея. Вот, пожалуй и все.

    Опыт использования около полугода. Взаимодействие с аппаратом просто нечеловеческое. Он живет своей жизнью, отличной от потребностей автолюбителя. Даже когда едешь по до боли известным маршрутам, получаешь от него какие-то нелепые подсказки, вызывающие в лучшем случае смех. Заявленные Интернет, пробки, мультимедиа реализованы очень плохо. Использование приложений привело к тому, что слетело ПО. Пришлось перепрошивать за 1200 р. на Горбушке. Рекомендовали пользоваться мультимедиа, только заранее загрузив флешку на другом компьютере. Посмотреть на карте пробки очень сложно. Нужно угробить массу времени, чтобы что-то увидеть. Симуляция маршрута жуткая: просмотреть маршрут заранее дома требует столько же времени, что и проехать по нему на машине. СМС-ку послать — полдня просидишь. текста не видно за клавиатурой, что пишешь -не знаешь, уберешь клаву — оказалось, что печатал зря, текста нет. Про Интернет уж и не говорю. Считайте, что его просто нет в аппарате. Загружается по капле, устаешь ждать.Точки маршрута ввести, назвать, переназвать и т. п. можно, только просидев за аппаратом час-другой. Опыт работы с аппаратом как-то не приобретается, поскольку не улавливаются какие-либо закономерности его работы. Чтобы что-то изменить в настройках нужно выходить из навигации. Даже громкость изменить невозможно во время движения. В общем, хотя с навигатором ездить приятно и интересно, данный аппарат покупать очень не рекомендую.

    1. нет крепления для стилуса. 2. очень медленная скорость прокладки маршрута и его перепрокладки. 3. регулярные глюки и недоработки навитела, особенно при включенном режиме «пробки»

    Сам прибор, хоть и с недостатками, но использовать можно, а вот софт (навител) нужно просто выкинуть. Несколько раз обращался в эту (навител) компанию с просьбой вернуть деньги за софт. Меня выслушивали, кивали головой и советовали обновить софт до последней версии…. Плюнул, залез в агрегат и установил другое ПО. Теперь езжу и наслаждаюсь.

    Приятный внешний вид. Не толстый. Удобный держатель на лобовое стекло. Удобно с него отстегивается.

    Начитавшись понял, что с GPRS-сом многие навигаторы имеют проблемы. Решил проверить. Первый запуск прошел вроде удачно. Начали грузиться пробки. Решил попробовать выключить навигатор и включить — пробки перестали грузиться. Автоспутник очень долго выключался. Возможно из-за включенного GPRS. Да и вообще тормозной он по сравнению с iGo. В общем промучался я с этим устройством в ИОН-е 3 часа, но так и не смог заставить надежно подключаться к GPRS и загружать пробки. Не знаю кто виноват, устройство или софт. Спасибо девушке за терпение. А ведь пришел в твердым намерением купить навигатор с пробками.

    В общем твердо решил перед покупкой: 1. обязательно в магазине убеждаться, что пробки грузятся. Грузятся после выключения (спящий режим и обычный) и включения устройства. 2. проверять, что устройство не тормозит при загрузке и выключении, при подключении к GPRS. 3. уточнять, что есть возврат. 10000 хорошая цена, и выкидывать деньги на ветер мне не хочется. Хотя возможно, что просто еще нет нормальный устройств. Чтобы все было в шоколаде. Тема новая и по этому все глючит и тупит.

    Показывает правильно. Чётко и правильно говорит по русски + мужским голосом. Проехав нужный поворот, мгновенно показывает следующий вариант проезда. Если включён вариант учёта пробок, хорошо прокладывает альтернативный обьезд. Показывает посты дпс и прочие настроенные обьекты.

    Аудио и видео запустить не удалось. Только фотки показывает. (может формат файлов нужен другой? не знаю)

    В целом нравиться. Со своей непосредственной задачей, он справляется на 4+. минус только за бесячий провод для зарядки, который я не знаю куда спрятать. Буду сам переделывать на кручёный от телефонной трубки.

    годный интерфейс и внешний вид

    1) глючит и зависает как минимум 50% поездок, особенно это бесит на точках принятия решений (на перекрестках) 2) еще 20% — неудовл. картография и адресная база, отсутствуют объекты или показаны некорректно 3) как тут уже писали, — неудобный шнур, мешает в салоне 4) через месяц работы сломалась антенна, пришлось ехать в сервисный центр менять 5) загружается медленно 6) часто «отстает» от реального местоположения, при езде на большой скорости по трассе может отставать на километр и более! 7) иногда не выключается когда надо. Или наоборот выключается сам когда не надо!

    пользуюсь более года. Устройство доставляет массу неудобств

    Достойно похвалы абсолютно всё что делали китайцы и Студия: качественный крепкий корпус, удобный держатель который отваливается от стекла на морозе, монстроузная зарядка торчащая из прикуривателя на 10 см, и толстенный провод который не гнется даже в теплой машине.

    Из-за проклятой богомезкой винды на которой он работает — убертормознутый девайс. Если маршрут у вас проложен далее соседней булочной за углом, то вы испытаете ядерный бугурт когда после невнятной просьбы навигатора повернуть в месте где нет поворота, он начнет перепрокладывать маршрут до ближайшего разворора, чтобы опять повернуть туда где нет проезда. и будьте уверены — он сделает это далеко не сразу, а после того как вы проедете следующий поворот, куда повернуть можно (нужно было) но выяснется это потом. и он опять начнет перепрокладывать маршрут. долго. пока вы не проедете еще один нужный поворот или не повернете в ненужный. И такая конетель каждую поездку.

    Венда на борту — основная причита тупорылости и тормознутости этого навигатора, да и всех остальных. Постоянно привозит меня в пробки. Постоянно приезжаю к кирпичу и борюсь с соблазном повернуть не по правилам и поехать по встречке. Держать себя в руках помогает единственный метод: я просто громко матом ору на навигатор и иногда фигачу по нему кулаком со злости. Ну и конечно терпеливо жду появления на рынке нормальных навигационных систем работающих не на виндусе. Лучший навигатор — голова.

    1. Он у меня первый.красивый.много функций. 2. телефон, смс, интернет. аля айпод.

    1. интернет никакой,еле-еле,и не все страницы. 2. видео тормозит 3. навигация тормозит. 4. пробки по дворам не объезжает 5. зарядка быстро сломалась. 6. батарея слабовата.

    первый блин комом. будем стремиться к лучшему.

    Единственное достоинство — родная навигация Штурман.

    Тормоз. Хронический и безнадёжный.

    Не надо гнать на винду, мой старенький JJ-Connect 320 на такой винде летал. А что делает этот навигатор? Он думает… Сигнал с сим-карты теряет постоянно (в Москве. ), спутники не теряет, но если ты свернул не туда, куда тебе предлагал прибор, у прибора случается истерика и с полминуты линия маршрута мечется по железнодорожным путям, рекам и постройкам… К чему там интернет, если с простенького телефона образца 2003 года с WAP выйти в интернет быстрее получится? Для чего телефон, если прекрасный оператор МТС через неделю после покупки отрубает голосовую связь безо всякого предупреждения? Полагаю, время навигаторов прошло. Немного добавить к цене этого чуда и купить небольшой планшет или большой смартфон. Всё, больше ничего не надо.

    Одним словом сам прибор одно достоинство.Качественная сборка,качественная отделка корпуса,яркий не бликующий в машине экран несмотря на то что он нематовый.Тарифный план в компекте т компании билай действительно очень выгодый,несмотря на то что в абонентскую плату включено небольшое количества трафика этого вполне хватает и на бробки и на интернет.Коплектация аппарата очень хорошая.Одним словом нужен качественный аппарат с поддержкой автопрок берите непожалеете он этих денег стоит.

    Неочень понравилась карта навитела в комплекте скажу так бестолковая вещ воообще.Пробки выдает через смилинк или через свой центральный сервис Навител худа сходятся данные от пользователей этой карты. Одним словом если пользоватся картой то навигатор везет не в обьзд прок а прям к ним.Я отказался пользоватся этой картой и купил лицензию АВТОСПУТНИКА это не карта а просто песня.Да карта автоспутника непривезет вас прям к подьезу как карта от навител но зато остановится прям рядом с домом по указанному адресу.

    Неонимаю пишут что в навигаторе есть Ханс- фри,блютус FM-трансмитер и все встроенное!где вы это в навигаторе нашли этого и в помине нету в нем какое то немыслемое подключение к внешней аустике ВАМ ЕЕ В КОМПЛЕКТЕ СПУТНИКУВУЮ ТАРЕЛКУ НА КРЫШУ С НАВИГАТОРОМ НЕДОВАЛИ ВПЛОТЬ С АККАМУЛЯТОРОМ ОТ МАШИНЫ ДЛЯ ПОДЗАРАДКИ НАВИГАТОРА.Зачем писать то чегов аппарате нет и в помине.Да максимум что можно подключить выносной FM-ТРАНСМИТЕР ну и к ценру дома.Но зачем это все непонимаю конечно у каждого свои тараканы.А так я считаю что прибор надо использовать по назначению.

    Похожие отзывы