Обзор Garmin Monterra: туристический навигатор на Android за 30 тысяч рублей

Редакция сайта iXBT.com обращается к вам с просьбой отключить блокировку рекламы на нашем сайте.

Дело в том, что деньги, которые мы получаем от показа рекламных баннеров, позволяют нам писать статьи и новости, проводить тестирования, разрабатывать методики, закупать специализированное оборудование и поддерживать в рабочем состоянии серверы, чтобы форум и другие проекты работали быстро и без сбоев.

Мы никогда не размещали навязчивую рекламу и не просили вас кликать по баннерам. Вашей посильной помощью сайту может быть отсутствие блокировки рекламы.

Спасибо вам за поддержку!

Сегмент туристических навигаторов — особый. Последнее время к продуктам данной категории предъявляются отдельные требования, их тиражи не исчисляются миллионами, и они, как правило, имеют специальный софт, свою особенную картографию и, что вполне логично, высокую цену. И вот в наших руках самая дорогая модель в линейке туристических навигаторов компании Garmin — Monterra. Основное новшество — переход с устаревшей WinCE и древних аппаратных платформ на свежий Android со всеми вытекающими отсюда преимуществами в виде доступа к магазину программ Google Play, а также поддержка Wi-Fi, Bluetooth, NFC и пр. А наличие установленного пакета карт «Дороги России. Топо» превращают его даже не в автомобильный, а в универсальный навигатор. Он пригодится не только для поездок на авто, дальних походов и прогулок на квадроциклах, но и любителям водных путешествий и заядлым рыбакам! Ведь продукты серии «Топо» включают карты глубин большого количества водоемов в России. Так что тут есть о чем подумать и есть смысл внимательно присмотреться к данному классу продуктов.

Начнем мы традиционно с таблицы технических характеристик Garmin Monterra.

4″, TFT (65 тыс. цветов), минеральное стекло

TI OMAP 4460, 2 ядра Cortex A9, 1,2 ГГц

Поддержка карт памяти

аккумулятор Li-ion 2000 мА·ч или три элемента АА

8 Мп (видео 1080p@30 fps), светодиодная вспышка

компас, барометр, UV-сенсор, гироскоп, магнитометр, акселерометр

USB, Bluetooth. Wi-Fi. ANT+, NFC

Размер (Ш×В×Г) и вес

75×150×36 мм, 331 г

Внимательный читатель сразу заметит, что к весьма неплохой платформе начального уровня, напичканной всевозможными датчиками, разработчики добавили ЖК-матрицу от 50-долларового смартфона, прикрыв ее дорогим минеральным стеклом, которое не позволяет блекнуть изображению даже на ярком солнце и использовать экран смартфона в таких условиях без подсветки! Абсурд? Однако вразумительный ответ на этот вопрос есть, но устроит он не всех. Начнем с того, что это первый продукт Garmin с ОС Android. До этого большинство существующего софта было написано для своей собственной ОС на базе Linux, и главная задача, стоявшая перед разработчиками — перекомпилировать его под Android и заставить корректно работать на новой платформе. По всей видимости, из-за сжатых сроков разработчики отложили перевод интерфейсов своего ПО под иные разрешения, отличные от массово использовавшегося до этого в навигаторах компании 272×480.

Для полноты картины технических характеристик приведем скриншоты из CPU-Z. Для удобства просмотра третий мы склеили из двух отдельных файлов.

Комплектация спартанская. В коробке кроме самого устройства присутствует литий-ионный аккумулятор, зарядное устройство с несколькими насадками под разные типы розеток, а также краткая инструкция на нескольких языках, в число которых русский почему-то не вошел. Также в комплекте не оказалось обещанной SD-карты «Дороги России. Топо». Отсутствовали эти карты и в памяти самого аппарата, потому их пришлось отдельно запросить у компании Навиком, являющейся эксклюзивным дистрибьютором Garmin в России. Собственно, сам аппарат мы также получили из их рук в запечатанной заводской упаковке, и, как выяснилось позднее, наш экземпляр просто не прошел предпродажную подготовку, т. к. был взят из тестовой партии.

В качестве бонуса в коробке присутствовала фирменная антибликовая защитная пленка в трех экземплярах с отдельной инструкцией по применению.

Увы, никаких держателей для авто, мотоцикла, катера или велосипеда в комплекте нет. Все это приобретается отдельно. Цены можно посмотреть на официальном сайте — они просто астрономические.

Внешне аппарат имеет неоправданно большие габариты, и если сравнивать его с типичным Android-смартфоном, то он покажется настоящим монстром.

Особенно это касается толщины. Задние и боковые стенки корпуса выполнены из прорезиненного пластика. Благодаря этому он не выскальзывает из рук, но держать его не очень удобно. Виноваты, опять же, габариты. Хотя, справедливости ради, отметим, что разработчики всячески пытались решить эту проблему, придав задней крышке более практичную форму. Под самой крышкой располагается отсек для аккумулятора и пальчиковых батареек.

На лицевой стороне аппарата, кроме экрана и стандартных сенсорных кнопок управления, расположен датчик ультрафиолетового излучения и ушко для крепления ремешка.

На задней панели расположились: объектив фотокамеры, мощная светодиодная вспышка-фонарик, микрофон, водонепроницаемый динамик и порт USB, закрытый резиновой крышкой.

Главная фишка корпуса — водонепроницаемость стандарта IPX7, гарантирующая отсутствие проникновения воды и работоспособность при погружении прибора в воду на глубину до одного метра на 30 минут. Мы проверили это на практике и можем подтвердить, что если аппарат оставить спокойно лежать в воде, за указанное время с ним ничего не случится.

Но есть один момент: задняя крышка прилегает к корпусу не очень плотно, и если ее немного пошевелить, то вода проникнет внутрь, даже если вы не погружали аппарат в воду, а просто подержали его под струей.

Левая грань кроме клавиш регулировки громкости имеет контактную площадку для работы с датчиками и подключения внешних наушников/микрофонов, а также пазы для крепления в держателе, который и предоставляет возможности для подключения всего вышеупомянутого «добра».

Кнопка включения питания расположена на правой грани — так удобнее при работе одной рукой. Там же под резиновой заглушкой расположен разъем 3,5 мм для подключения наушников.

Лицевая поверхность экрана выполнена в виде стеклянной пластины с зеркально-гладкой поверхностью, устойчивой к появлению царапин. Судя по отражению объектов антибликовые свойства экрана хуже, чем у экрана Google Nexus 7 (2013) (далее мы сравниваем именно с ним). Для наглядности приведем фотографии, на которых в выключенных экранах отражается белая поверхность (Garmin Monterra — справа, далее их можно различать по размеру):

Серая поверхность экрана Garmin Monterra подтверждает написанное выше. Отражение в экране двоится, что предполагает наличие воздушной прослойки между поверхностью матрицы и внешним стеклом. На внешней поверхности экрана есть специальное олеофобное (жироотталкивающее) покрытие (не очень эффективное, хуже, чем у Nexus 7), поэтому следы от пальцев удаляются легче, а появляются с меньшей скоростью, чем в случае обычного стекла.

При ручном управлении яркостью и при работе от сетевого адаптера ее максимальное значение составило порядка 410 кд/м², а минимальное (которое удалось установить) — 10,5 кд/м². При работе от аккумулятора с уровнем заряда порядка 50% значения ниже: 306 кд/м² и 4,5 кд/м². Отметим, что при минимальном значении настройки яркости подсветка полностью выключается. Максимальное значение невысокое, и, учитывая слабые антибликовые свойства, при ярком дневном свете изображение на экране будет плохо различимым. В полной темноте яркость можно понизить до комфортного уровня. Автоматической регулировки яркости по датчику освещенности нет. На любом уровне яркости значимой модуляции подсветки нет, поэтому нет и никакого мерцания экрана. Матрица экрана Garmin Monterra обладает трансрефлективными свойствами (переотражает падающий свет через ЖК-ячейки), поэтому изображение на экране видно даже при полностью отключенной подсветке. Однако читаемость на ярком свету при выключенной подсветке находится на уровне «кое-что можно разглядеть», при этом чем ближе отражение в экране к источнику света, тем выше читаемость. Для демонстрации приведем фотографии, где теперь уже во включенных экранах отражается ярко освещенная белая поверхность. Подсветка включена и установлена на максимум на обоих устройствах:

Подсветка у Garmin Monterra выключена:

Картинку лучше видно при включенной подсветке, но в этом случае выше потребление энергии, и к тому же в очень ярком окружении (днем на солнце) все может быть наоборот. Микрофотографии раскрывают секрет двойственного поведения экрана. Подсветка включена:

Подсветка выключена и матрица освещается внешним источником света (фонариком):

По всей видимости, ЖК-матрица гибридная, в ней есть ячейки, работающие на просвет (ярко светятся на первой микрофотографии) и на отражение (их видно на второй микрофотографии, где ячейки первого типа выглядят как черные прямоугольники). К сожалению, эффективность такой гибридной матрицы невысокая, так как два типа ячеек отнимают друг у друга полезную площадь, в результате теряется как большая часть света от светодиодов активной подсветки, так и часть отраженного света в режиме работы на отражение. Еще одна микрофотография демонстрирует микродефекты на пленке, покрывающей ЖК-матрицу, которые отвечают за матовость поверхности собственно матрицы, расположенной под внешним защитным стеклом (оно же и сенсор прикосновений):

Тип установленной матрицы — TN. Экран имеет посредственные углы обзора при отклонении в любом направлении. При этом при отклонении вверх при некоторых углах инвертируются темные оттенки, а при отклонении вниз — светлые. Для сравнения приведем фотографии, на которых на экраны Nexus 7 и тестируемого устройства выведены одинаковые изображения, при этом яркость обоих экранов установлена примерно на 200 кд/м². Перпендикулярно к экранам тестовая картинка (из-за низкого разрешения экрана на части фотографий присутствует муар):

Видно, что цвета на экране Garmin Monterra заметно искажены и имеют низкую насыщенность. И белое поле:

Отметим хорошую равномерность яркости и цветового тона у обоих экранов. Яркость белого поля при отклонении в любом направлении уменьшается примерно в такой же степени, что и в случае Nexus 7. Для примера при отклонении влево:

Теперь тестовая картинка под углом примерно 45 градусов к плоскости экрана при отклонении по горизонтали:

При отклонении вверх:

При отклонении вниз:

Видно, что данный экран на TN-матрице под углами сильно проигрывает варианту на IPS. Черное поле при отклонении взгляда от перпендикуляра к экрану в любом направлении высветляется очень сильно. Например, при отклонении влево:

При перпендикулярном взгляде равномерность черного поля неидеальная, так как присутствуют области с немного повышенной яркостью черного поля:

Контрастность (примерно в центре экрана) крайне низкая — порядка 105:1. Время отклика при переходе черный-белый-черный равно 26 мс (23 мс вкл. + 3 мс выкл.), переход между полутонами серого 25% и 75% (по численному значению цвета) и обратно в сумме занимает 37 мс. Построенная по 32 точкам с равным интервалом по численному значению оттенка серого гамма-кривая выявила небольшой завал в светах. Показатель аппроксимирующей степенной функции равен 2,13, что немного ниже стандартного значения 2,2. При этом реальная гамма-кривая несильно отклоняется от степенной зависимости:

Цветовой охват у́же, чем sRGB:

Видимо, светофильтры матрицы подмешивают компоненты друг к другу. Спектры это подтверждают:

Данный прием позволяет увеличить яркость экрана при тех же затратах энергии на подсветку. В итоге цвета изображений — рисунков, фотографий и фильмов, — ориентированных на пространство sRGB (а таких подавляющее большинство), имеют сильно уменьшенную насыщенность. Картинка не черно-белая, но близка к тому. Баланса оттенков на шкале серого как такового нет вообще — цветовая температура выше стандартных 6500 К и сильно меняется от оттенка к оттенку:

Отклонение от спектра абсолютно черного тела (ΔE) небольшое, но на общую плачевную ситуацию это уже не влияет:

Максимальная яркость у данного экрана невысокая, антибликовые свойства слабые, в итоге комфортность использования ясным днем на улице вызывает большие сомнения. Ситуацию отчасти спасают трансрефлективные свойства матрицы, поэтому изображение на экране на ярком свету как-то видно даже при полностью отключенной подсветке, но читаемость и в этом случае невысокая. В полной темноте яркость можно понизить до комфортного уровня. К достоинствам экрана можно причислить разве что отсутствие мерцания экрана. Недостатков много: типичные для TN искажения цветов и яркости оттенков при отклонении взгляда от перпендикуляра к плоскости экрана, очень узкий цветовой охват, отвратительный баланс оттенков серого. Впрочем, значимость недостатков определяется тем, для каких целей преимущественно используется устройство, и в случае навигатора указанные проблемы с цветом не особенно актуальны.

Использовать это устройство для просмотра видео может показаться весьма странным решением, но ситуации бывают разные. Экран какой-никакой есть, нормальный плеер установить можно, место для фильмов или отснятых роликов есть. Для тестирования вывода изображения видеофайлов на экран устройства мы использовали набор тестовых файлов с перемещающимися на одно деление за кадр стрелкой и прямоугольником (см. «Методика тестирования устройств воспроизведения и отображения видеосигнала. Версия 1 (для мобильных устройств) »). Снимки экрана с выдержкой в 1 с помогли определить характер вывода кадров видеофайлов с различными параметрами: варьировались разрешение (1280 на 720 (720p) и 1920 на 1080 (1080p) пикселей) и частота кадров (24, 25, 30, 50 и 60 кадр/с). В тестах мы использовали видеоплеер MX Player в режиме «Аппаратный+». Результаты теста сведены в таблицу:

Примечание: Если в обоих столбцах Равномерность и Пропуски выставлены зеленые оценки, то это означает, что, скорее всего, при просмотре фильмов артефактов, вызванных неравномерным чередованием и пропуском кадров, или не будет видно совсем, или их количество и заметность не будет влиять на комфортность просмотра. Красные отметки указывают на возможные проблемы, связанные с воспроизведением соответствующих файлов.

Интервалы между кадрами (или группами кадров) чередуются немного неравномерно, файлы 720p с 60 кадр/с воспроизводятся с пропусками единичных кадров, а файлы 1080p с 50 и 60 кадр/с не воспроизводятся вовсе. При воспроизведении видеофайлов с разрешением 720p или 1080p и соотношением сторон 16:9 изображение собственно видеофайла выводится точно по границе экрана. Отображаемый на экране диапазон яркости соответствует стандартному диапазону 16—235 — в тенях отображаются все градации оттенков, но в светах несколько ближайших к белому оттенков неотличимы от белого по яркости, что, впрочем, было определено при аппаратном тестировании экрана. Динамичное изображение выявило некоторые особенности экрана: вывод имеет какой-то построчный характер, из-за чего объекты в движении (или неподвижные, но при движении взгляда вдоль длиной стороны экрана) разбиваются на строки, идущие перпендикулярно длинной стороне экрана. Также от ярких объектов есть тени, заметные на темном фоне и идущие перпендикулярно длинной стороне экрана.

8-мегапиксельная матрица не блещет цветопередачей, а при хорошем освещении на снимках получается много пересвеченых областей. Тем не менее, при необходимости ею вполне можно заснять пару кадров, если ничего более подходящего под рукой не оказалось.

А вот за что ее однозначно стоит похвалить, так это за мощную вспышку и качественную обработку фото, сделанных в темноте. Реальная эффективность вспышки в абсолютной темноте — около 5 метров! При этом на снимках нет пересвеченых областей.

Вспышка сначала включается как фонарик до момента завершения фокусировки, а затем происходит финальный «разряд» для съемки.

Настроек у камеры самый минимум — небольшой набор сцен, коррекция экспозиции, баланс белого и управление вспышкой.

На программном обеспечении Garmin Monterra однозначно стоит остановиться подробнее. Поклонники туристических навигаторов Garmin найдут тут полный набор утилит и приложений, знакомый им по другим моделям компании. Все они вынесены в отдельный список из общего списка приложений.

Скажем буквально пару слов о каждом из них, а на «Карте» остановимся подробнее, поскольку прибор снабжен отдельно поставляемой топографической картой «Дороги России. Топо».

Chirp — это фирменная утилита поиска одноименных радиомаяков. производимых компанией Garmin. Созданы они исключительно для геокешинга (поиска тайников), хотя кто-то может найти им и другое применение. Маяки имеют автономное питание и могут работать без подзарядки около года. Типичная область обнаружения — до 10 метров.

Weather Radio — прогноз погоды и предупреждения, распространяемые Национальным управлением океанических и атмосферных исследований США через радиоканал на частотах 162 МГц. Работает сервис на территории всех 50 штатов вышеупомянутого государства и нигде более.

Активный маршрут — список и расстояния до очередных поворотов на проложенном маршруте.

Вспышка — превращает устройство в яркий фонарик с рассеянным световым пучком.

Геокешинг — позволяет загружать и добавлять базы тайников с популярных сайтов, фильтровать их по сложности и другим параметрам. Разумеется, приложение также имеет навигационные функции.

Засечь направление — функция компаса, когда стрелкой туристу указывается заданное направление, а также оставшееся расстояние до цели.

Компас — тут сам компас, настройки и калибровка.

Куда? — обеспечивает доступ к различным видам поиска, а также дублирующие ссылки на другие утилиты Garmin из основного меню.

Несмотря на богатство выбора, полноту и неплохое качество отдельных информационных баз, полноценного универсального поиска по ним нет. Пункт «Все объекты» предназначен для поиска мест вокруг пользователя и на роль универсального не подходит. Кроме того, работает он крайне медленно. Тем не менее, пользоваться всем этим набором вполне можно, и многие пункты окажутся весьма полезными в путешествиях!

Менеджер маршрутов — содержит список точек, которые можно добавить в маршрут.

Менеджер треков — список записанных и загруженных треков, по которым можно посмотреть общую информацию, глянуть профиль высот или отобразить на карте. В последнем случае становится доступна функция «TrackBack», которая в режиме навигации проведет вас обратно по записанному треку.

Отметить маршрутную точку — добавляет ваше текущее местоположение или произвольные координаты в список точек, которые потом можно использовать для маршрутизации.

Планировщик позволяет проложить маршрут между набором указанных точек.

Погода — отображает динамику изменения атмосферного давления, уровень ультрафиолетового излучения, а также температуру, если подключен беспроводной датчик tempe стандарта ANT+.

Приключения — отображает «микс» из треков и фотографий, сделанный с помощью приложения для ПК BaseCamp.

Профиль высот — показания альтиметра.

Путевой компьютер — настраиваемая панель приборов, на которую можно добавить шесть показателей из нескольких десятков доступных.

Радио FM — ничего необычного или нового.

Расчет площади — с прибором в руках обходите участок, а он вам автоматически подсчитывает его площадь.

Сигналы сближения — настройка предупреждений при приближении к точкам на маршруте или к его окончанию.

Спутник — типичная карта спутников GPS и Глонасс, наблюдаемых в данный момент.

Об этом пункте хочется рассказать подробнее. В официальную поставку включены топографические карты «Дороги России. Топо» версии 6.18 4594 компании Навиком, отдельная стоимость которых составляет 3140 рублей, если приобретать их на официальном сайте.

О качестве и типе покрытия этих карт можно судить по следующей схеме:

Если с детальной дорожной сетью нам обещают полный порядок практически по всей стране, то с топографическими картами чуть сложнее. Детальное покрытие имеют только московский регион, Карелия, Краснодарский край и несколько областей центральной части России. Что примечательно, так это наличие подробных карт глубин некоторых водоемов, но обо всем по порядку.

В данном обзоре мы не планировали детального рассказа о картах Garmin Monterra как об автонавигационном продукте, поскольку это лишь второстепенная их функция. Для этого больше подходит «City Navigator Russia» с яндексовскими пробками, который мы постараемся изучить позднее. Однако стоит сказать, что качество дорожного покрытия у этих продуктов одинаковое, равно как и возможности построения маршрутов. Другими словами, если информация о пробках вам не нужна, то «Дороги России. Топо» будут вам относительно неплохим помощником в дальних путешествиях. Детализация карт тут одна из лучших еще с давних времен! И это не пустые слова. Мы дополнили нашу небольшую таблицу, сформированную в момент подготовки статьи со сравнением пяти навигационных программ для Android. данными о Картах Google и «Дороги России. Топо» (Garmin Топо).

детальная дорожная сеть

часть дорожной сети, опечатка в названии

Кроме досадной опечатки (поселок Ланьшино в Московской области на картах Garmin обозначен как Паньшино — нам уже пообещали исправить это в следующем релизе карт), больше придраться не к чему. Похоже, что это одни из лучших карт для России. Огорчает лишь внешний вид и интерфейс управления. Все это — доисторическое.

Что касается актуальности карт, то просмотренные нами новые развязки и дороги в Москве присутствуют и сделаны детально и без ошибок.

Полнота топографической информации сильно отличается от места к месту. Что есть практически везде — так это карта высот, а также тип местности (земли поселений, леса, водные объекты). Местами карта весьма детальна: указаны скалы, болота, заросшие участки водоемов.

Картами глубин различных водных объектов в компании Навиком занимаются не первый день, и ассортимент продуктов данной категории весьма неплох. Кое-что перепало и топографическим картам, но детализация также заметно разнится от водоема к водоему. Например, Ладога хоть и входит в зону детального покрытия, но назвать его таковым нельзя. Больше как раз походит на базовое, где глубины очерчены большими диапазонами. То есть, например, в 10 метрах от берега идет линия с 6 метрами глубины, затем еще через какое-то расстояние линия с 12 метрами и т. д. Никаких деталей, все «под одну гребенку».

А вот, например, озеро Селигер имеет действительно детальную карту.

Тут и судовые пути, и водные знаки, и глубины, и типы берегов.

Аналогичная детализация, например, и у Иваньковского водохранилища. Но полного списка водоемов с детальным покрытием нам найти не удалось. На сайте компании можно найти лишь вновь добавленные водоемы, которые присутствуют в списках обновлений от версии к версии.

Для полноты картины приведем еще несколько скриншотов с разных водных объектов:

BaseCamp — это бесплатное фирменное приложение для ПК, которое позволяет просматривать карту, строить маршруты и загружать их в навигатор, создавать иллюстрированные «приключения» (микс из ваших треков и фотографий), а также выполнять ряд других второстепенных функций, таких как загрузка и покупка карт, а также редактирование точек, треков и маршрутов.

Поскольку карта на устройстве является отдельным лицензионным продуктом, BaseCamp не копирует ее на компьютер, а использует напрямую с подключенного устройства. Если устройство не подключено, то в программе будет доступна только базовая карта, которая выглядит вот так:

Для создания плана новой поездки или похода из меню запускается «планировщик маршрутов». Он запрашивает количество дней и максимальное время в день, которое будет тратиться на дорогу. Затем нужно указать тип перемещения (авто, внедорожник, велосипед, пеший переход, альпинизм и т. д.) и нажать кнопку расчета. Результат будет отображен на карте.

Далее маршрут можно редактировать по дням, меняя и добавляя новые точки, корректируя время, тем самым формируя детальный план вашего похода. Но чтобы сменить на маршруте тип перемещения (например, если вы с авто пересаживаетесь на каяк), необходимо создать отдельный маршрут в маршруте. Кстати, среди типов перемещения нет ни одного водного, и это можно считать определенным недостатком.

После проделывания всей этой работы и ее загрузки в навигатор вас ждет сюрприз: созданный план путешествия будет разбит по дням, как и в BaseCamp, но будут сохранены только начальная и конечная точки для каждого перехода. И маршрут между ними проложит уже сам навигатор, у которого вариантов перемещения будет только два: «напрямик» и «на автомобиле». Другими словами, если вы до этого кропотливо изучали карту местности, искали секретные тропинки в обход скал и болот, где можно проехать на горном велосипеде, то все это останется на вашем ПК дома.

Есть у BaseCamp еще одна любопытная функция — загрузка спутниковых изображений (BirdsEye), их наложение на топографическую карту и передача в память навигатора. Для этого необходимо выделить соответствующий участок карты, указать лицензию (топографическая карта дает возможность загрузки и хранения одновременно только одного участка спутникового изображения) и начать загрузку.

Два ядра Cortex A9 с частотой 1,2 ГГц — базовый вариант с точки зрения цены платформы и поставленных перед ней задач. В плане многозадачности фирменный софт Garmin хоть и частично оптимизирован (судя по характеру загрузки SoC во время его работы), но четыре ядра ему будут явно лишними, он не сможет их полностью задействовать. А вот от лишних мегагерц мы бы не отказались. Так или иначе, работа с картой идет очень медленно, особенно на высоких уровнях детализации и крупных масштабах. Порой приходится ждать по нескольку секунд, пока карта не прорисуется после прокрутки или изменения масштаба. По современным меркам это несерьезно и больше похоже на работу связки Навител плюс старая медленная платформа на WinCE. Но точно утверждать, что именно SoC является «бутылочным горлышком», мы не беремся. Лишь констатируем, что во время работы с картой общая загрузка ядер колеблется в пределах 50-70%. Возможно, все упирается в недостаточную скорость работы внутреннего флэш-накопителя. Также примечательно, что в простое, когда на экране отображается рабочий стол ОС, загрузка SoC находится на уровне 20-35%. При этом запись трека не ведется, но всевозможный софт и виджеты (компас, барометр и др.) постоянно обрабатывают сигналы с датчиков и ведут логи, что потребляет ресурсы.

Для демонстрации общего уровня производительности мы запустили три теста: AnTuTu Benchmark, Epic Citadel и браузерный SunSpider 1.02 в браузере Chrome.

Также мы попробовали и некоторые 3D-игры. DeadTrigger, например, идет вполне сносно даже с самыми высокими настройками графики, чему способствует крайне низкое разрешение экрана.

По ощущениям и последующим замерам, время работы прибора мало́ даже по меркам Android-устройств, не говоря уже о туристических навигаторах. Причина этого — в напичканности аппарата большим количеством датчиков и запущенных программах, которые постоянно обсчитывают данные с них и что-то с ними делают. Например, записывают историю показаний альтиметра, текущий трек и т. д. Таким образом, платформа в фоне все время выполняет определенную работу, и даже если вы просто положили навигатор на стол и больше не трогали, батарея емкостью 2000 мА·ч будет разряжена менее чем за сутки (за 23,5 часа). И это при том, что все беспроводные интерфейсы были отключены, а экран, разумеется, погашен!

В режиме ведения по маршруту с отключенными беспроводными модулями устройство протянуло три часа, что вполне нормально для Android-смартфонов. Зарядка также заняла ровно три часа.

Разумеется, мы проверили время работы от батареек. Напомним, что в батарейный отсек вместо аккумулятора можно установить три элемента типа АА. Мы взяли недорогие щелочные батарейки «Трофи» и опять положили навигатор на подоконник, запустив режим ведения по маршруту. Через 1 час 55 минут аппарат отключился. Предвкушая вопросы о том, почему мы не использовали батарейки более дорогие и именитые, скажем, что, по результатам многочисленных тестов, разброс результатов всех щелочных батареек не превышает ±15%. Так что если даже предположить, что мы взяли самые плохие (а результаты нам говорят об обратном), то самые лучшие превзойдут их менее чем на треть.

Понятное дело, что простому смертному данный навигатор, да еще и за такую цену, совершенно ни к чему. Но туристам, экстремалам, любителям внедорожных вылазок, поклонникам геокешинга и даже рыболовам есть о чем подумать. Главные достоинства аппарата — неплохие топографические карты, включая карты глубин некоторых водоемов, влагозащита стандарта IPX7, относительно неплохая читаемость экрана на ярком солнце, наличие массы датчиков, которые, в первую очередь, позволяют быстро и точно ориентироваться в пространстве, качественная работа с GPS и Глонасс, а также возможность питания от батареек.

Недостатки тоже есть, и их немало: большой вес, низкое разрешение экрана, высокое энергопотребление и медленная работа с детализированным участками карт.

Антон Поляков