Рейтинг: 4.1/5.0 (1845 проголосовавших)Категория: Бланки/Образцы
Этот вопрос волнует многих автолюбителей, особенно когда первый крепкий морозец и промозглая сырая погода отчетливо напоминают о приходе зимы. С такой же проблемой столкнулся и я. Печка в моем автомобиле либо совсем не грела, либо грела очень плохо.
Ну а когда вместо ожидаемого тепла из нее подул холодный воздух, мое терпение лопнуло. Я решил, что от этой проблемы надо избавляться как можно скорее, иначе в сильный мороз на такой машине далеко не уедешь. Как мне удалось отремонтировать печку? Очень просто. Накопленные знания плюс немного опыта, которым теперь делюсь с вами. Надеюсь, что мои рекомендации помогут вам отремонтировать отопитель и не замерзнуть зимой.
Причин, по которым не работает печка ВАЗ 2110, может быть несколько. Все они зависят от различных факторов. Рассмотрим их детальнее:
Когда отопитель ВАЗ 2110 не работает из-за отсутствия тосола, устранить проблему очень легко. Просто проверьте уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке. Неисправность радиатора можно определить по его состоянию. Убедитесь, что он горячий. Если нет, то всё может быть из-за воздушной пробки. Устранить её также не сложно. Передними колесами заезжаете на какой-нибудь бугорок и даёте автомобилю несколько минут поработать на средних оборотах. Обязательно проверьте, не протекает ли радиатор. Возможно, причина поломки печки будет именно в этом.
Отопитель в вашей машине слабо дует? Замените фильтр салона. Подскажу один маленький секрет. Для того чтобы фильтр салона прослужил как можно дольше, установите защиту на воздухозаборник.
Учтите, что печка может не работать и при исправном радиаторе. В этом случае причину следует искать в:
Теперь детально рассмотрим, какие проблемы могут быть с отопителем, в случае исправного радиатора.
При неполадках контроллера самый простой способ устранить неисправность печки, это заменить старую деталь и проверить ее в действии. Вся работа займет у вас не более пяти минут.
При поломке микромоторедуктора придётся немного повозиться. Здесь необходимо снять шумоизоляционный щит двигателя и «жабо».
Если печка ВАЗ 2110 перестала работать и из нее дует холодный воздух, то возможно поломка кроется в неисправном датчике салона на потолке. Сейчас объясню принцип работы. При отключении датчика микромоторедуктор получает сигнал отличающийся от температуры в печке. Именно поэтому вентилятор перестает работать в скоростном «А» режиме.
В случае, если перемещение заслонки происходит только на крайних положениях, учитывая, что датчик температуры отключен, причин неисправности может быть две:
Возможно, поломка произошла из-за вентилятора. Он устанавливается на датчике температуры. Проверьте, вращается ли он на положениях «МИН» и «МАКС». Для этого просто подайте напряжение 1,2 В на клеммы. Как проверить контроллер? Для этого следует включить зажигание. Вращаем ручку температурного режима и меряем напряжение на длинном разъеме. Это будет розовый и коричневый провода.
Если на вашем автомобиле установлен контроллер выпуска до 2001 года, то напряжение должно снизиться приблизительно через 13 секунд. Может быть немного меньше или больше. Снижение происходит в положении min. В положении max напряжение подается постоянно. Если же контроллер новой модели, то по истечении 13 секунд работы в обоих режимах он просто выключиться. Если напряжение осталось неизменным на выходе, значит, эта деталь неисправна.
Причиной, почему не работает печка на ВАЗ 2110 с инжектором, может оказаться неисправная заслонка. Отопитель имеет две заслонки – верхнюю и нижнюю. Верхняя осуществляет контроль за потоком холодного воздуха, а нижняя – за горячим. Эту неисправность можно легко устранить. В печках старого образца заслонка выполнена из пластика. Она имеет уплотнители из поролона. В новых отопителях заслонки металлические и имеют резиновые уплотнители.
Если при перемещении заслонки вы слышите громыхание, а из печки дует холодный воздух, то возможна, заслонка поломана или вышел из строя ее привод. Если на пластиковой заслонке имеются трещины или расколы, то их можно склеить дихлорэтаном. Металлическую заслонку сломать достаточно трудно, но ее легко может заклинить. Она часто застревает из-за ржавчины. Если неисправность была в этом, то посоветую ее покрасить. Это решит проблему.
На этом я заканчиваю описание всех возможных вариантов. Я являюсь владельцем десятки и здесь расписал подробно свои действия при последней поломке печки. Терпения она у меня забрала много. Но жалко ласточку. Да и хочется зимой покататься с комфортом. Надеюсь, мои советы вам помогут устранить все неисправности.
Вернуться вверх
Автор материала: Думченков Михаил
Проблема в блоке управления
Его следует проверить для того, чтобы понять, виновен ли микромоторедуктор, заслонка, или все же блок управления
Пластиковые заслонки сместились со своего посадочного места, их заклинило, из-за чего управлять печкой невозможно.
Это характерно для заслонки печки ВАЗ 2110 старого образца, когда еще использовался пластик для данного компонента.
Когда редуктор функционирует, но заслонка все равно не совершает повороты, можно услышать характерные звуки — щелчки. Это говорит о том, что внутри гнезда поворачивается вал квадратной формы.
Излечить подобную неисправность можно одним единственным способом — извлечь старую заслонку из пластика с утеплителем из поролона, и поменять ее на новую, современную. Заслонки нового образца выполняют из металла, а уплотнитель для нее — из резины.
Проверка работоспособностиЕсли вы не хотите тратить огромные деньги на ремонт и замену устройства, нужно для начала проверить, потребуются ли подобные манипуляции. Для этого сместившуюся заслонку можно попробовать вернуть на свое законное место.
Разумеется, сперва предстоит демонтировать дефлектор, чтобы получить доступ к заслонке. Если подобный метод сработает, заслонка сможет вновь работать, как и прежде, а значит, на регулятор она будет реагировать.
Но полноценной мерой восстановления функциональности заслонки это считать нельзя, поскольку если гнездо уже расшатано, дальше нормально работать узел не сможет. Сначала вы раз за разом будете применять полумеры, описанные выше, но со временем все равно придется заменить заслонку печки на ВАЗ 2110.
Обратите внимание на то, при каких условиях можно управлять заслонкой. Если это происходит лишь ручным способом при включенном зажигании и повернутом в крайнее положение регуляторе, тогда причина поломки кроется в микромоторедукторе. Другие подозреваемые — микровентилятор с датчиком температуры и блок управления.
Если любой из указанных узлов перестал нормально работать или полностью вышел из строя, тогда заслона печки не будет работать на ВАЗ 2110. Требуется только ее замена. Игнорирование проблемы приведет к еще большим затратам на ремонт в будущем.
ДемонтажЧтобы выполнить замену устройства, придется выполнять ряд последовательных действий. Работа не особо простая, но сделать ее своими руками более чем реально:
После проведенных манипуляций вы наконец сможете заменить заслонку.
СборкаПри установке новой заслонке обязательно убедитесь, что вилка, расположенная на ее оси, четко зацепилась с рычагом. Если заслонка оказалась в поднятом положении, вы все сделали верно. В противном случае управлять устройством будет невозможно, потому о восстановлении функциональности печки можно забыть.
После этого выполняйте обратную процедуру сборки согласно этапам демонтажа. Залейте назад в систему жидкость охлаждения и проверьте, работает ли новая заслонка на своем месте. Важно убедиться в отсутствии протечек и не плотности соединений шлангов.
Включите печку и проверьте, как ведет себя отопитель. Если все в норме, вы провели грамотную и успешную работу, с чем мы вас и поздравляем.
Проблема с приводомМеняя заслонку, не забудьте проверить функциональность привода.
Если микромоторедуктор не работает, его придется отремонтировать или просто заменить на новый.
Если устройство не работает, можно попытаться его отремонтировать. Для этого:
Когда работа по восстановлению функциональности ММР закончена, установите его на место. Для этого:
Выполним ремонт или замену заслонки и привода печки, вы сможете вернуть отопителю прежнюю функциональность и самостоятельно определять, какой температурный режим будет установлен внутри салона вашего ВАЗ 2110.
Конечно, продукцию АвтоВАЗа самой качественной не назовешь. Но все же, при правильном уходе и достаточной сноровке можно сделать автомобиль достаточно комфортным, удобным, приносящим удовольствие.
Поговорим о тепле и уюте, в частности, о том, как произвести на ВАЗ 2110 ремонт заслонки печки, чтобы она обеспечивала именно ту температуру в салоне, которую вы задали.
Распространенные неисправностиЧаще всего ВАЗ 2110 по части отопления страдает тем, что регулировка отопителем, что называется — не срабатывает. Невзирая на выбираемое положение ручки управления температурным режимом, из отопителя дует только холодный, либо, наоборот, только горячий воздух.
Причины такого явления могут иметь разное происхождение. Среди них:
Для начала, особенно если серьезный ремонт пока не входит в ваши планы, нужно попробовать помочь заслонке сесть на свое место. Для чего включить зажигание и, переводя регулятор в разные положения, произвести ручное движение заслонкой, пытаясь «усадить» ее как положено.
При такой проверке-настройке нужно вначале снять дефлектор, чтобы добраться к заслонке печки. Если у вас получится, и заслонка начнет двигаться, подчиняясь регулятору, можно считать что полумера удалась.
Дело в том, что при расшатанном гнезде нормальная работа невозможна, и со временем все равно понадобится замена заслонки печки ВАЗ 2110. Поэтому можно еще проехаться, если есть такая необходимость, но ремонт отопителя уже не за горами.
Если же обнаружится, что заслонкой можно управлять только вручную, когда зажигание включено, а регулятор поворачивают в крайние положения, тогда причиной наверняка служит ММР. Здесь чаще помогает не ремонт, а замена этого микромоторедуктора.
Кроме того, в том, что заслонка не работает так как положено, ее регулировка не дает нужного результата, можно еще винить микровентилятор с температурным датчиком, а также блок управления.
При выходе их строя любого из упомянутых узлов отопителя лучшее решение для ВАЗ 2110 – их замена, иначе ремонт позже потребует более значительных вложений.
РазборкаЕстественно, замена заслонки ВАЗ 21210, которая работает плохо, или вовсе не желает менять положения, начинается с довольно хлопотного разбора. Вот его этапы:
Новую заслонку на ВАЗ 2110 необходимо установить так, чтобы вилка на ее оси вошла в зацепление с рычагом. Правильно, если заслонка находится в поднятом состоянии. Иначе управление ей будет невозможным, и работа печки не восстановится.
Далее все ставим на свои места в обратном порядке. Заливаем охладитель. Проверяем работоспособность заслонок, герметичность шлангов и всех соединений. Затем включаем печку, и следим за отопителем. Если его работа нас удовлетворяет, значит, ремонт прошел успешно.
Занимаемся приводомОдновременно с заменой заслонки проверяем ее привод, и если не работает ММР, необходимо или замена моторчика, или его ремонт.
После снятия облицовки и накладки ветрового стекла за вакуумным усилителем ВАЗ 2110 обнаруживаем ММР, отсоединяем два разъема – ММР и микромотора.
Далее откручиваем саморезы и достаем ММР, из которого извлекаем моторчик. Его работа проверяется путем подсоединения к САУО.
Обнаружив, что он нерабочий, можно поменять, но возможен и ремонт. Этапы таковы:
Если после ремонта работа моторчика восстановлена, можно собрать ММР и установить его на место. В ВАЗ 2110 это делается так:
Произведя правильный ремонт заслонки отопителя и ее привода, вы добьетесь того, что работа печки станет стабильной, обеспечивающей вам и пассажирам должный уровень комфорта в холода.
Популярное на канале:
Дипломная работа разработка технологии и процесса ремонта двигателей автомобиля камаз 5320 на атп
Введение Цели и задачи дипломного проекта заключается в том, что бы подвести итог по пройденным за время обучения, в данном учебном заведении, дисциплинам. Показать свои знания и умения в организации производственной программы по проведению технического обслуживания и текущего ремонта, полученные за.
больше
Калина схема электрическая
Калина схема электрическая файл найден Электрические схемы LADA KALINA люкс. Представленный здесь альбом является дополнением к технологической документации автомобилей LADA. 14 цветных схем электрических соединений жгутов проводов LADA 11174, LADA 11184, LADA 11194. Схемы электрических соед.
больше
Им не страшны преграды. Чертежи пневмохода прилагаются.
Переделка авто на РУЧНОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Сталкивался с подобной проблемой в 2008 году. ИЖовского центра (тот что у Тимура) уже вроде как нет. Заказать комплект ручного управления в инете и поставить его на авто можно хоть на любом СТО, хоть вобще самому. но тут есть очень большое НО. да, ручное управление это просто дублирование род.
больше
Сумасшедшая
полиграфия
здесь.
Посмотри сейчас!
Привет всем! Решил создать такую помощь в тему тем, кого достала некудышняя печки работа, виновником которой чаще всего злополучный оказывается моторедуктор заслонки(ММР). Он бывает нового и старого образца-в зависимости от года выпуска Покупаем. авто в магазине моторедуктор и саму заслонку(с возврата условием). Из инструментов крайне нужны минимально максимально и короткая длинная крест-отвертка-без снять ни них, ни поставить, а также очень гибкие цепкие и руки пальцы. Чтобы добраться до ММР, снять нужно дворники, жабо, освободить левую шумки часть двигателя. ММР закреплен тремя откручивать, саморезами которые приходилось и короткой и длинной месту-по отверткой будет понятно, какую именно Главное.
взять-окончательно выкручивать саморезы лучше так-пальцами они не потеряются(можно запастись саморезами обычными-1-1, 5см длинной). Вытаскиваем старый мне-ММР пришлось хорошенько его пошевелить, нем на отсоединяем два разъема. Подключаем к разъемам ММР новый. Перед установкой нужно отключить температуры датчик в салоне(на потолке). Самое хитрое-новый вставить ММР на место так, чтобы квадратный его шток совпал с пазом в заслонке.
мне Тут и пригодилась новая заслонка, к-ю я купил на замены ее случай. Придав заслонке горизонтальное положение, поднести нужно к ней подключенный ММР так, его чтобы два верхних крепления были горизонтальны также и соосны с плоскостью заслонки. Если этом при шток ММР не входит в паз, помощник потребуется-включив зажигание, нужно покрутить температуры ручку в сторону холода, пока шток не нужное займет положение относительно паза в заслонке, получилось если-сразу выключаем зажигание. У меня положении в получилось ручки температуры на 16градусов. Теперь вставить пробуем ММР на место-у меня получилось его и сразу шток ровно вошел в паз.
центральный Снимаем дефлектор, через который будет заслонка видна, и проверяем работу ММР и заслонки-с поворотом каждым ручки температуры от мин. К макс. должна Заслонка перемещаться вверх.
Закрепляем ММР-пальцами наживив саморезы, закручиваем их отвертками нужной Можно. длины еще раз проверить работу если-заслонки все работает-подключаем датчик салоне в температуры(на потолке). Далее можно поменять фильтр салонный. Крепим шумку, жабо, дворники и тому радуемся, что печка может и греть и не Удачного. греть ремонта всем.
Отопитель( печка) и вентиляция салона на автомобиле лада приора
Отопитель и вентиляция салона. Можно смело утверждать, что на автомобиле лада приора отсутствует фильтрация наружного воздуха от вредных примесей и газов. Наружный воздух может поступать в салон через окна дверей при опущенных стеклах и воздухозаборник, расположенный перед ветровым стеклом справа и.
больше
Ваз 2112 печка на холостых холодная антифриз — о наших автомобилях
Вообще у печки 2 заслонки (верхняя и нижняя): Верхняя контролирует поток холодного воздуха, а нижняя горячего от печки.Иногда бывает, когда слышно, как перемещается заслонка печки и радиатор печки горячий, но все равно воздух из печки дует холодный, то возможно поломана заслонка или ее привод. Засло.
больше
Блок управления отопителем приора
Салон ЛАДА Приора в мороз не прогревается, и замерзает лобовое и боковые стекла? Чтобы убедиться, можно замерить напряжение на ММР при изменении положения заслонки, также должен греться блок управления в районе левого регулятора направление потока воздуха. На входе в отопитель установлен филь.
больше
Моторедуктор заслонки отопителя ваз 2110
Моторедуктор заслонки отопителя ВАЗ 2110 чаще всего бывает причиной не корректной работы системы отопления ВАЗ 2110. Очень многие водители сталкивались с данной проблемой и уже научились справляться с ней самостоятельно. А вот как быть тем, кто в первый раз оказался в подобной ситуации? Возможно, да.
больше
Если на ваз 2112 не работает печка
Если на ВАЗ 2112 не работает печкаЕсли на ВАЗ 2112 не работает печка, прежде, чем что-либо разбирать, менять, дорабатывать, целесообразно будет определить, в чем именно проблема. Рекомендации по диагностике неисправностей печки ВАЗ 2112: Проверить датчик температуры салона ВАЗ 2112. Датчик темп.
больше
Отопитель на УАЗ, замена печки
Печка - отопитель ваз 2110 2111 2112.
Печка - отопитель ВАЗ 2110 2111 2112. Управление отопителем исполняется по командам от электронного блока управления. Воздуховоды отопителя и элементы управления 1 - воздуховоды подогрева заде салона; 2 - облицовка тоннеля пола; 3 - воздуховоды подогрева ног; 4 - центральные сопла вентиляции салон.
больше
Последовательность действий при замене радиатора отопителя печки ваз 2112
Ремонт печки ВАЗ 2112Замена моторедуктораЕсли в салоне дует только холодный воздух, при включенной системе отопления, то в большинстве случаев ремонт печки ВАЗ 2112 сводится к ремону отопителя, а именно – замене моторедуктора (он ремонту не поддается, надо только менять). Последовательность действи.
больше
Моторедуктор заслонки отопителя ваз 2110: ремонт
Замена микромоторедуктора Если необходима замена микромоторедуктора на ВАЗ 2110, нужно провести ряд несложных операций. Потребуется снять жабо, а также ВУТ и педальный узел. Затем демонтировать старый моторедуктор печки вместе с пластиковым элементом и установить новый микромоторедуктор вместо сект.
больше
Как снять печка на ваз 2105
На автомобиле ВАЗ 2107 для того чтобы произвести замену или просто снять спидометр, тахометр или любой другой прибор, находящийся на приборной панели, необходимо предварительно отсоединить щиток. Печка (отопитель) на автомобиле необходима для того, чтобы поддерживать на нужном уровне температуру в с.
больше
Как отключить моторедуктор печки на ваз 2110
После обсуждения в предыдущей теме, что и как будет работать, решил сегодня прикупить необходимые детали для электронного управления. Итак что нам потребуется: 1) Блок САУО (2170-8128020) -1600р. 2) Моторедуктор отопителя (2110-8127200-10) -750р. 3) Моторедуктор распределения потоков (2170-8127100.
больше
Лада-калина. не греет печка
для тех у кого калина и не греет отопитель. если все заслонки работают нормально причину нужно искать под капотом. 1 уровень ОЖ, 2 наличие утечек, если есть устранить. 3 по поводу ВОЗДУХА в системе, на прогретом работающем моторе отвернуть пробку расширительного бочка (при этом должен быть "пшик".
больше
Плохо греет печка
Плохо греющая или вовсе негреющая печка на ВАЗ 2114 и на других автомобилях модельного ряда SAMARA и SAMARA-2– это большая проблема в зимний период времени. Надеюсь, что данная статья поможет вам с решением вашей проблемы, и в 30 градусный мороз вы будите сидеть в уюте и тепле. Почему плохо греет ил.
больше
Микро моторедуктор отопителя
Проблема, как всегда, в "главной прокладке". Как я понимаю, машина с климат-контролем первая. Так вот, когда Вы ставите задатчик температуры в крайнее правое (или левое) положение, функция климат-контроля отключается и заслонка открывает на полную горячий (холодный) воздух. Когда же Вы с.
больше
С наступлением холодов многие начинают замечать, что в ВАЗ 2110 не работает печка. С каждый днем все больше вопросов, почему плохо греет печка ВАЗ 2110 или вообще печка не греет, а у некоторых из печки дует холодный воздух. Расскажу, как можно самому установить, почему перестала работать печка ВАЗ 2110, а так же как ее можно подчинить..
Для того, чтобы определить самостоятельно, почему не греет печка ВАЗ 2110 нужно хотя бы немного представлять, как она устроена и работает. Попробую описать коротко:
Система отопления и вентиляции десятки состоит из:
1) Контроллер САУО (система автоматического управления отопителем) или называют Блок САУО
Левой рукояткой (задатчик температуры) задается желаемая температура в салоне от 16 до 28С. В крайних положениях (синяя и красная точки) заслонка отопителя полностью закрывается или открывается, обеспечивая соответственно подачу холодного или горячего воздуха.
Правой рукояткой устанавливается режим работы вентилятора.
1303.3854
4-х или 5-ти позиционный
Производился с 1996 года, в настоящее время снят с производства
Для отопителей: 2110-8101012, 2110-8101012-01, с 2001 года 2112-8101012-01 и 2112-8101012-02.Этот контроллер и отопитель взаимозаменяемы
1313.3854
5-ти позиционный
Производился с 2001 года, в настоящее время снят с производства
Для отопителей: 2110-8101012, 2110-8101012-01, с 2001 года 2112-8101012-01 и 2112-8101012-02.Этот контроллер и отопитель взаимозаменяемы
1333.3854
5-ти позиционный
Производился с 2003 года, в настоящее время снят с производства
Для отопителей: 2110-8101012, 2110-8101012-01, с 2001 года 2112-8101012-01 и 2112-8101012-02.Этот контроллер и отопитель взаимозаменяемы
1323.3854
5-ти позиционный
Производится с 2003 года
С сентября 2003 года на ВАЗы десятой серии устанавливается отопитель 2111-8101012.
Данный контроллер не взаимозаменяем с предыдущими. Отопитель самостоятельно менять не рекомендуется АВТОВАЗом.
Для увеличения точности поддержания температуры в салоне на блоке САУО предусмотрена возможность подстройки под датчик с помощью подстроечного потенциометра, выведенного под шлиц на боковой стенке корпуса контроллера.
Для этого выньте контроллер из гнезда и с помощью подстроечного потенциометра подрегулируйте настройку из расчета:Блок САУО получает сигнал от потолочного датчика температуры в салоне и сравнивает ее с температурой, которую выставил водитель. Если разница больше 2C, то блок САУО посылает управляющий сигнал на микромоторедуктор, который управляет заслонками отопителя (открывает или закрывает горячий воздух из отопителя).
Управление заслонкой. На основе полученной информации и заданной температуры воздуха контроллер управляет положением заслонки отопителя, подавая соответствующие сигналы на микромоторедуктор привода заслонки.
Управление скоростью вентилятора. для получения малой частоты вращения (все, кроме последней) служит дополнительный резистор (№2), который имеет две спирали с сопротивлением (0,23 и 0,82 Ом). При включении в цепь питания электродвигателя обеих спиралей обеспечивается 1-я скорость вращения вентилятора, если включена спираль сопротивлением 0,23 Ом – 2-я скорость. При включении электродвигателя без резистора ротор вентилятора вращается с максимальной 3-й скоростью (4100 мин-1).
Режим "А" на контроллере САУО в зависимости от разности температуры воздуха в салоне и датчика температуры в блоке САУО регулирует скорость вращения вентилятора (скорость меняется при разнице больше 5C между датчиками). Режим "А" на перемещение заслонки не влияет.
В крайних положениях температуры "MIN" и "MAX" на блоке САУО заслонка отопителя должна ездить независимо от показаний потолочного датчика.
Проблемы с печкой могут быть из-за отсутствия охлаждающей жидкости в Системе Охлаждения Двигателя (СОД):
Нужно проверить уровень тосола/антифриза в расширительном бачке. Проверить. чтобы эта система не была засорена и нормаьлно функционировала.
Если плохо работает печка. то причина может быть и в радиаторе отопителя :
Нужно убедиться, что радиатор печки горячий. Возможно причина в воздушной пробке. для ее устранения нужно заехать передними колесами на возвышенность и пару минут дать поработать двигателю на средних оборотах. Если не получается, то воспользуйтесь инструкцией из этой статьи.
Проверить радиатор отопителя на протекания, если необходимо то заменить его.
Если на десятке слабо дует печка. тогда скорее всего нужно просто заменить фильтр салона .
А для того, чтобы фильтр салона прослужил дольше можно установить защиту на воздухозаборник.
На самом деле покупать новую деталь не обязательно. Я смог договорится с продавцом, оставил залог и заменил на 5мин свой блок САУО на блок с витрины и определил причину.
Также можно позаимствовать рабочий контроллер САУО или потолочный датчик у соседа.
Отключить датчик воздуха салона:
Когда из печки дует холодный воздух или только горячий или вообще не понятно как перемещается заслонка. то возможно причиной плохой работы печки является датчик салона на потолке.
На некоторых контроллерах (по моему на всех кроме 1303.3854) при отключении датчика воздуха салона блок САУО посылает сигналы микромоторедуктору основываясь на выставленной на нем температуре. То есть после отключения датчика у Вас просто перестает работать режим "А" скорости вентилятора.
Вентилятор, который установлен на датчике температуры на положениях "MIN" и "MAX" блока САУО не вращается.
Проверка контроллера САУО:
Проверяем напряжение, для этого включаем зажигание, крутим ручку температуры и меряем напряжение на розовом и коричневом проводе (длинный разъем контроллера)
Бывает когда заслонка отопителя судорожно ездит туда-сюда на одном месте. Это причина неисправного датчика положения вала микромоторедуктора.
Пример. замены/ремонта верхней заслонки отопителя на автомобиле десятого семейства .
Установить на левой рукоятке положение "min"(синяя точка) и ждать 10-15 секунд. Запустить двигатель. Отсоединить контроллер САУО от разъёма X1 и тестером измерить сопротивление между контактами Х1.4 и Х1.1 (проводка автомобиля) сопротивление датчика положения вала микромоторедуктора оно должно быть:
Микромоторедуктор находится справа от отопителя. У него один - датчик положения заслонки, а второй привод микроредуктора, к которому подходят коричневый и розовый провод. 
Проверяем сам микромоторедуктор. Подаем 12вольт от аккумулятора на разъем микроредуктора. Если ММР не крутится, то он неисправный, а если крутится, то просто окислились контакты в разъеме.
Чтобы зачистить контакты нужно моторедуктор открутить. (три самореза) и вынуть вправо.
Если Вам надоело разбираться в проблемах отопителя ВАЗ 2110, которые связанны с алгоритмами определения положения, тогда можно переделать управление заслонкой отопителя на ручной режим .
В зависимости от причин не правильной работы отопителя решение проблемы может занять от нескольких минут (к примеру, отключением датчика салона на потолке), до нескольких дней (когда придется разбирать облицовку и накладку ветрового окна и менять микромоторедуктор). Для выявления причины неисправности печки стоит начинать с простых путей решения (например, заменить блок САУО на рабочий), а длительные пути решения оставить на последок. Часто, причина скрывается в блоке САУО, который тоже можно отремонтировать .
Ответил Nick: прямо из салона можешь, снимаешь дефлектор центральный. откручиваешь пластиковые направляющие воздуха по бокам и рукой (если рука мужицкая, тогда используй руку жены или палочку найди). положение направлений воздуха "в лицо" и пролазиешь и шевелишь заслонку.
