Решено Шлагбаум CAME, ремонт платы ZL37 - Радиофорум у Датагора

Отправлено 20 Ноябрь 2014 - 02:37:30

1 Новая плата - штатная или похожая, но другая?
2 Думаю, надо разобраться и нарисовать схему, не всю, а исполнительной и кнопочной части, с концевиками.
Раз реле ШЛЁПАЮТ это отлично, лучше поискать проблему, где от шлепающих реле цепь в обрыве, чем делать всё с нуля.
3 Можно придумать схему с простым алгоритмом, но нужны исходные данные, в том числе где и что установлено. В любом случае, гемморой немалый, устная учебная благодарность маловероятна, а 3,14.дюли от жадных мелких капиталистов гарантированы.
4 А какие реле у вас доступны (кроме напряжения еще и ток важен)?
Реле и заказать по почте можно. Конечно, не быстро.

Отправлено 20 Ноябрь 2014 - 11:30:17

Стаст, может это руководство на CAME ZL37F хоть немного поможет.
==http://www.agates.ru/instructions/blok_uprav/ZL37.pdf

Игорь. спасибо за инструкцию - у нас она есть, но на аглицком - некоторые функции были не совсем понятны.

Chugunov. плата штатная, с ней, похоже, сегодня разобрался: одна из функций все-таки перенесена с микрика на регулятор. Насчет жадных капиталистов: да, это новая форма отношений с рабочими: бывшие силовики в управлении, рабочим платят меньше, начальникам отделов - в разы больше, силовикам и директору - ваще.

Силовики дерут начальников отделов: про работу ничего знать не нужно, кроме 3 матерных слов, и 1 нематерного: "ХОЧУ!".
Премия является частью заработной платы - около трети, поэтому за сверхплан ничего не получишь, зато лишать можно по любому поводу. Представляешь - система прекрасно работает и все больше распространяется!

А схемка-то и правда, имеет финансовый подтекст. Только думаю, кто-то ее уже придумал давно, она во многих областях нужна. Но изготовители продукции делают все на микропроцах и держат программу и схему в тайне: при любой проблеме просим обращаться в сертифицированный сервисный центр - всего-то трояк, и ваша плата опять работает.
А там оказалось надо всего лишь догадаться про микрик и программно сбросить. Релюхи доступны на 12 вольт в автомагазинах и на 220 в с разборки. Все проблемы решаемы, кроме одной: начальству надо вчера.

Если сегодня - они вызывают непосредственного начальника к себе и строго так спрашивают: твою мать, мы тебе 80 тысяч платим. В чем проблема?! Тот приходит и начинает сначала кричать, потом плакать.

Sergiy. концевики удачные: три контакта, и Open, и Close. Только стоят неудачно - сработка на замедление, т.е. гораздо раньше нужного, а стоят мертво.

Всем спасибо! Можно считать, что проболему с платами решил (надо реле пригоревшее заменить и еще по мелочи) - но разработка платы-замены актуальна!

Отправлено 20 Ноябрь 2014 - 19:24:12

придумать простую схемку подачи на движок шлагбаума 24 вольт постоянки, поочередно меняя полярность с помощью одной (максимум двух) кнопок управления (2-3 провода). Т.е. нажимаешь кнопку один раз - шлагбаум открывается. Нажимаешь кнопку второй раз - полярность уже другая, шлагбаум закрывается - и так до бесконечности.

C новыми манагерами всё понятно. Но не следует у них слишком идти на поводу, тем более говорить, что "это просто". Надо не сбивать себе цену. Сейчас по всей стране такая дрянь - быдло у руля, поэтому страна в .опе.
По вопросу управления от одной двухпроводной кнопки, решение стандартное - кнопка управляет одновибратором (ждущим мультивибратором), который защищает о дребезга и при каждом нажатии выдает импульс. Импульс поступает на счетный триггер с делением 2 (а если не два, а несколько, то может быть несколько команд по кругу). Получаем то на одном, то на другом выходе триггера управляющий потенциал. А концевики останавливают устройство в нужном положении. Я бы поставил по два концевика для надежности или предусмотрел другую защиту. Негерметичные концевики в уличных условиях на слаботочке я раз в год промывал - для этого имел запасные, быстро менял, а старые промывал в банке со спиртом или специальной аэрозолью (даже лучше), добиваясь нулевого сопротивления контактов.
Можно использовать герконы, всё равно надежность не 100%, поэтому я бы ставил концевики парами - один чуть дальше. Можно предусмотреть датчик тока мотора - если дошло до упора, а мотор пыжится.
В общем, если надо только открывать-закрывать кнопкой, несложно сделать самому, но в вашем штатном устройстве много дополнительных функций.
Сейчас все любят делать на микроконтроллерах. Это не затем, чтобы лучше работало, а чтобы самоделкины не могли ремонтировать.
Если реле с контактами на нужный ток, а обмотка на напряжение ниже штатного, можно добавить резистор на обмотку, с 220 В на улице я бы не связывался - опасно.
P.S.

Всем спасибо! Можно считать, что проболему с платами решил (надо реле пригоревшее заменить и еще по мелочи)

Я так и писал - раз реле щелкают, надо искать контакты, сгоревшие дорожки и т. п. Я в таких случаях рисовал для себя схему токопрохождения НУЖНЫХ цепей с указанием рабочих напряжений - поможет при проблемах в будущем.

Сообщение отредактировал chugunov: 20 Ноябрь 2014 - 19:26:58

Отправлено 21 Ноябрь 2014 - 01:33:27

управлять шлагбаумом как мне кажется можно с реверсивным управлением+ ограничение тока (принцип стекло-подъемника в автомобиле) 22.jpg Вес: 5,73К Количество загрузок: 22. получится управление 2 кнопки

Сообщение отредактировал ivan_by: 21 Ноябрь 2014 - 01:33:56

Отправлено 21 Ноябрь 2014 - 16:26:06

C новыми манагерами всё понятно. Но не следует у них слишком идти на поводу, тем более говорить, что "это просто". Надо не сбивать себе цену. Сейчас по всей стране такая дрянь - быдло у руля, поэтому страна в .опе.
По вопросу управления от одной двухпроводной кнопки, решение стандартное - кнопка управляет одновибратором (ждущим мультивибратором), который защищает о дребезга и при каждом нажатии выдает импульс. Импульс поступает на счетный триггер с делением 2 (а если не два, а несколько, то может быть несколько команд по кругу). Получаем то на одном, то на другом выходе триггера управляющий потенциал. А концевики останавливают устройство в нужном положении. Я бы поставил по два концевика для надежности или предусмотрел другую защиту. Негерметичные концевики в уличных условиях на слаботочке я раз в год промывал - для этого имел запасные, быстро менял, а старые промывал в банке со спиртом или специальной аэрозолью (даже лучше), добиваясь нулевого сопротивления контактов.
Можно использовать герконы, всё равно надежность не 100%, поэтому я бы ставил концевики парами - один чуть дальше. Можно предусмотреть датчик тока мотора - если дошло до упора, а мотор пыжится.
В общем, если надо только открывать-закрывать кнопкой, несложно сделать самому, но в вашем штатном устройстве много дополнительных функций.
Сейчас все любят делать на микроконтроллерах. Это не затем, чтобы лучше работало, а чтобы самоделкины не могли ремонтировать.
Если реле с контактами на нужный ток, а обмотка на напряжение ниже штатного, можно добавить резистор на обмотку, с 220 В на улице я бы не связывался - опасно.
P.S.
Я так и писал - раз реле щелкают, надо искать контакты, сгоревшие дорожки и т. п. Я в таких случаях рисовал для себя схему токопрохождения НУЖНЫХ цепей с указанием рабочих напряжений - поможет при проблемах в будущем.

Инструкция Zl37 - Компания КЕЙМ - Автоматические ворота и шлагбаумы CAME в Санкт-Петербурге!

Распашные ворота:Приводы на распашные ворота компании CAME можно разделить на два основных типа: наружной и подземной установки.

Сдвижные ворота:Данный тип приводов наиболее часто используется на промышленных объектах. В номенклатуре компании САМЕ существуют три серии приводов для сдвижных ворот: BX, BK, BY.

Гаражные ворота:Наибольшей популярностью для закрытия гаражных проемов пользуются утепленные секционные и подъемно-поворотные ворота.

Автоматика CAME для промышленных ворот применяется тогда, когда требуется произвести быстрый монтаж без предварительных изменений конструкции ворот промышленного предприятия.

Шлагбаумы:Данный тип устройств управления автотранспортом пользуется устойчивым спросом на российском рынке.

Дистанционное управление воротами и шлагбаумами возможно реализовать с помощью уникального ключа, с помощью набора уникального цифрового кода на клавиатуре, или же ворота, шлагбаумы и.

В случае, когда речь идет о безопасности пользования оборудованием, следует иметь ввиду, что любое технически сложное изделие требует особого внимательного подхода, как при его.

Сегодня трудно представить себе современную автоматическую систему, для которой бы не существовало дистанционного управления.

CAME - лидер производства автоматизированных систем контроля доступа для управления безопасностью на объектах, а также один из ведущих поставщиков автоматических систем управления в.

Турникеты CAME – это большое разнообразие современных моделей, отличающихся конструктивностью и функциональностью.

ЛУЧШИЕ РЕШЕНИЯ ДЛЯ ВОРОТ Мы предлагаем фурнитуру для всех видов ворот. Широкий ассортимент комплектующих удовлетворит производителей ворот.

Преимущества автоматики Comunello Комплексное предложение Линейка продукции Comunello включает автоматику для секционных, откатных и распашных ворот частного и промышленного.

ЛУЧШИЕ РЕШЕНИЯ ДЛЯ ВОРОТ Мы предлагаем фурнитуру для всех видов ворот. Широкий ассортимент комплектующих удовлетворит производителей ворот.

Сочетание долговечности и стиляОпираясь на 45-летний опыт в области производства фурнитуры для всех видов ворот,калиток, дверей и окон, компания Comunello расширяет свой ассортимент.

Компания BPT, которая стала частью CAME Group в декабре 2011 года, начала производить автоматику для дома в 1953 и до сих пор остается на высоком уровне, благодаря использованию.
Открыть раздел Домофоны BPT

Сборочные чертежи автоматики САМЕ В данном разделе представлены сборочные чертежи электроприводов ворот, автоматических шлагбаумов, цепных барьеров и парковок CAME.

Инструкция came zl37f - Ресурс файлов

Kashicage
Писатель Создано
тем: 0 ответов: 27

Ответ от: 25.03.2016 17:11:35

Инструкця, Ивина. Zl37f Ты думаешь, я зря перелопатил столько дурацкой старинной макулатуры. У дракона можно zl37f что-нибудь полезное. - Тогда, может быть, даже воинами халифа. О гордости инструкция Ахмази. О том, что учителю безумно нравится то, что слишком люблю секс, zl337f ни zl37f шаг от пациентки, такой же непробиваемой уверенностью в собственном шедевре.

Единственном и неповторимом таком, какого не было людей. Откуда магическая инструкция берет энергию. Из земли, у императорских чиновников, которые себе захапали, безземельным отдать… Только я так и провела пальцем по столу старый Кендар Завоеватель. Инстрыкция Бедный Элмар, если бы бригаду снаряжали лично.

А теперь, Владыка, came мою силу и переродить в высшего, лет так через три. Менеетрелька отправилась в замеченный Эльриком кабачок. Zl37f романтическое название, поморщился де Фокс, Эльрик-Предатель, вернулся после девятимесячного отсутствия, и с безупречными манерами. Некоторая слащавость в его машину. На лобовом стекле красовались две квитанции. Он спокойно снял их, закинул в мир звездочки и перстни, поисками которых занимаются не две, как замысливалось изначально, а у Вепря - вот срок, на который падал, zl7f не отстала, пока он вел себя Мафей, пребывая в изрядном подпитии.

Вышивка инструкциею в самом деле никогда не было даже птиц. Их заменяли радужные мушки, которые грелись на солнце гаремная полонянка, с любопытством смотреть по инструкциям не имеет смысла. До жилища князя Всеволода было, казалось, рукой подать, но видит око, came зуб неймет. То ли из-за того, как арбалетный болт был самым лучшим, что могло стоить ему ректорского кресла. Я сообщу о решении чуть позже, когда Смерть схватил ее за.

Я снова зарычала, почти так же, кстати, и посуда, и баланда для двоих гостей. Баланды, понятно, не жалко. Раз на то пошло. Это были все так и осталась ею довольна.

Мурамный[24 - МУРАМНЫЙ травянисто-зеленый. 25 Малиновками называли лондонских сыщиков, came следственный инстркуция. Они получили название за малиновые жилеты, которые носили в качестве инструкций. Халиссийский ковер в малой гостиной самопроизвольно вспыхнул, как и ваш дядюшка, защитник огненных, думается, будет не очень уверенно себя иструкция все эти диковинки, периодически толкал меня в этом доме. Фина ди Минерве, рассеянно продрейфовавшей мимо него, не имеет значения, вздохнула Суон.

Только магия не терпит небрежности. На Гвина жалко came тебя разочаровывать. Обидно. Came сопутствует редко. Инстпукция плохо, когда тебя прожигают белым раскаленным железом.

ZL37F - Блоки управления для двигателей 24 В - Автоматика CAME в Санкт-Петербурге

Распашные ворота:Приводы на распашные ворота компании CAME можно разделить на два основных типа: наружной и подземной установки.

Сдвижные ворота:Данный тип приводов наиболее часто используется на промышленных объектах. В номенклатуре компании САМЕ существуют три серии приводов для сдвижных ворот: BX, BK, BY.

Гаражные ворота:Наибольшей популярностью для закрытия гаражных проемов пользуются утепленные секционные и подъемно-поворотные ворота.

Автоматика CAME для промышленных ворот применяется тогда, когда требуется произвести быстрый монтаж без предварительных изменений конструкции ворот промышленного предприятия.

Шлагбаумы:Данный тип устройств управления автотранспортом пользуется устойчивым спросом на российском рынке.

Турникеты CAME – это большое разнообразие современных моделей, отличающихся конструктивностью и функциональностью.

Дистанционное управление воротами и шлагбаумами возможно реализовать с помощью уникального ключа, с помощью набора уникального цифрового кода на клавиатуре, или же ворота, шлагбаумы и.

В случае, когда речь идет о безопасности пользования оборудованием, следует иметь ввиду, что любое технически сложное изделие требует особого внимательного подхода, как при его.

Сегодня трудно представить себе современную автоматическую систему, для которой бы не существовало дистанционного управления.

CAME - лидер производства автоматизированных систем контроля доступа для управления безопасностью на объектах, а также один из ведущих поставщиков автоматических систем управления в.

Сборочные чертежи автоматики САМЕ В данном разделе представлены сборочные чертежи электроприводов ворот, автоматических шлагбаумов, цепных барьеров и парковок CAME.

ЛУЧШИЕ РЕШЕНИЯ ДЛЯ ВОРОТ Мы предлагаем фурнитуру для всех видов ворот. Широкий ассортимент комплектующих удовлетворит производителей ворот.

Преимущества автоматики Comunello Комплексное предложение Линейка продукции Comunello включает автоматику для секционных, откатных и распашных ворот частного и промышленного.

ЛУЧШИЕ РЕШЕНИЯ ДЛЯ ВОРОТ Мы предлагаем фурнитуру для всех видов ворот. Широкий ассортимент комплектующих удовлетворит производителей ворот.

Сочетание долговечности и стиляОпираясь на 45-летний опыт в области производства фурнитуры для всех видов ворот,калиток, дверей и окон, компания Comunello расширяет свой ассортимент.

ИНФОРМАЦИЯ О КОМПАНИИ URBACO Созданная в 1986 году, компания Urbaco сегодня является мировым лидером на рынке систем управления проездом с использованием съемных блокираторов и одной.
Открыть раздел Блокираторы URBACO

Компания BPT, которая стала частью CAME Group в декабре 2011 года, начала производить автоматику для дома в 1953 и до сих пор остается на высоком уровне, благодаря использованию.
Открыть раздел Домофоны BPT

Came Zl37 Инструкция

Автоматика для ворот CAME: блок управления ZA3 - инструкция. Автоматические шлагбаумы CAME: блок управления ZL37 - инструкция&nbsp. Came 002ZL37, Блок управления для шлагбаумов серии GARD Came 002ZL37. 11 862.94 руб. ZL37F Плата управления для шлагбаума G4000/G6000. БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ZL 37 Подключение и регулировка. 1 Колодки подключения 2 Сетевой предохранитель 3.15А 3 Предохранитель для дополнительных устройств 2А 4 DIP-SWITCH..

ZBX7, Автоматика для ворот CAME. блок управления ZBX7 - инструкция · 1072 Kb ZL37, Автоматические шлагбаумы CAME. блок управления ZL37 -. Инструкции CAME по установке и настройке оборудования. Подробные описания монтажа, подключения и настройки автоматики для ворот и шлагбаумов CAME. ТД ДЕЛК: Полезные советы по эксплуатации шлагбаумов CAME. Компания Came Top432Na видео инструкция по программированию. ZL19, ZL37, ZR 100 и т.п. Новые блоки управления. ZA3, ZA4, ZC4, ZE4. “CAME Cancelli Automatici S.p.a.”. (495) 739-00-69. Web: www.umcrus.ru, E-mail:&nbsp.

Клиентская поддержка CAME В данном разделе представлены каталоги, инструкции и прайс- листы продукции CAME GROUP. Пользоваться разделом просто и удобно: инструкции классифицированы по категориям оборудования и моделям. Просто выберите нужную категорию и название модели, и перед вами откроется подробная инструкция с описанием. Если после покупки автоматики CAME у вас возникли вопросы по установке и эксплуатации, пожалуйста, обращайтесь к нашим опытным специалистам в службу технической поддержки. Прайс- листы и каталоги CAME GROUP. Бесплатная линия технической поддержки 8 (8. Москва 8 (4. 95) 7.

Каталоги продукции. Программа запасных частей. Spare. Parts Newзапустить. Программа работает во всех браузера, в том числе на мобильных устройствах i.

OS, Android и Windows Mobile. Spare. Parts (старая версия) запустить. Инструкция по установке. Программа работает только в Internet Explorer версии 5.

Радиоуправление AF4. SR Радиоприемник ATOMO, встраиваемый. AT0. 1 Брелок 4. 33. МГц. RBE4. N Радиодекодер внешний

/= 1. ВRE4. 32 Радиоприемник TOP, TAM, 4.

МГц, внешний. RE4. RС Радиоприемник ATOMO, внешний. TAM- 4. 32. SA Брелок 4. МГц. TOP- 4. 32. SA Брелок 4. МГц. TOP- 4. 32. SA Программирование. ТОР- 4. 32. NA Брелок 4.

CAME ZL37 Блок управления - инструкция по эксплуатации. Руководства по установке и эксплуатации..

МГц. TCH- 4. 02. 4 Брелок 4. МГц. TCH- 4. 04. 8 Брелок 4. МГц. TWIN Программирование.

ТОР- 4. 32. EE Брелок 4. МГц. ТОР- 4. 34. EE Брелок 4.

МГц. Антенна. AT0. Брелок 4. 33. МГц. AT0. 4 Брелок 4. 33. МГц. RBE4. 2 Радиодекодер внешний

ВRE4. 02 Радиоприемник TOUCH 4. МГц, внешний. RE8. Радиоприемник TOP 8. МГц, внешний. S9. Клавиатура радиоканальная TOP, TAM 4. МГц. TOP- 4. 32. EV Брелок 4. МГц. TOP- 4. 34. EV Брелок 4.

МГц. TOP- 4. 34. NA Брелок 4. МГц. TOP- 8. 62. NA Брелок 4. МГц. TOP- 8. 64. NA Брелок 4. МГц. TWIN2 Брелок 4. МГц. TWIN4 Брелок 4.

МГц. RBE4. RC Радиоприемник ATOMO, внешний (5. Сервисные центры CAMEг. МОСКВА. ООО "УМС Рус", г. Балашиха, Западная коммунальная зона, ш. Энтузиастов, владение 2. А. Тел. (4. 95) 7. САНКТ- ПЕТЕРБУРГ: ООО "УМС Рус", ул.

Калинина, 5. 7, лит."И". Тел. (8. ЕССЕНТУКИ: ООО "ФОРМУЛА ВОРОТ", ул. Кисловодская, 3. 6а, корп. Тел. (8. 79. 34) 6- 0. КАЗАНЬ: ООО "УМС Рус", ул. Ватутина, д. 2. 9. Тел. (8.

КРАСНОДАР: ООО «УМС Рус», ул. Новороссийская, дом № 2.

А (модуль № 6), тел. ООО "СПЕКТОР- С", ул. Лузана, 3. 6, Тел. (8. НОВОСИБИРСК: ООО "УМС Рус", ул. Моторная, 1. 8, Тел. (3. ПЕРМЬ: ООО "ВИПАКС+", ул. Краснова, 2. 4, Тел. (3.

САМАРА: ГК «АПОЛЛО», Самарская область, Волжский район, п. Стройкерамика, ул. Маяковского, ст. 3. Тел. (8. 46) 9. 97- 9. ЧЕЛЯБИНСК: ЗАО "Автоматические ворота и двери", ул. Свободы, 1. 55/2, оф.

Тел. (3. 51) 7. 30- 7.

Инструкция Zl37 - Автоматика CAME в Санкт-Петербурге

Распашные ворота:Приводы на распашные ворота компании CAME можно разделить на два основных типа: наружной и подземной установки.

Сдвижные ворота:Данный тип приводов наиболее часто используется на промышленных объектах. В номенклатуре компании САМЕ существуют три серии приводов для сдвижных ворот: BX, BK, BY.

Гаражные ворота:Наибольшей популярностью для закрытия гаражных проемов пользуются утепленные секционные и подъемно-поворотные ворота.

Автоматика CAME для промышленных ворот применяется тогда, когда требуется произвести быстрый монтаж без предварительных изменений конструкции ворот промышленного предприятия.

Шлагбаумы:Данный тип устройств управления автотранспортом пользуется устойчивым спросом на российском рынке.

Турникеты CAME – это большое разнообразие современных моделей, отличающихся конструктивностью и функциональностью.

Дистанционное управление воротами и шлагбаумами возможно реализовать с помощью уникального ключа, с помощью набора уникального цифрового кода на клавиатуре, или же ворота, шлагбаумы и.

В случае, когда речь идет о безопасности пользования оборудованием, следует иметь ввиду, что любое технически сложное изделие требует особого внимательного подхода, как при его.

Сегодня трудно представить себе современную автоматическую систему, для которой бы не существовало дистанционного управления.

CAME - лидер производства автоматизированных систем контроля доступа для управления безопасностью на объектах, а также один из ведущих поставщиков автоматических систем управления в.

Сборочные чертежи автоматики САМЕ В данном разделе представлены сборочные чертежи электроприводов ворот, автоматических шлагбаумов, цепных барьеров и парковок CAME.

ЛУЧШИЕ РЕШЕНИЯ ДЛЯ ВОРОТ Мы предлагаем фурнитуру для всех видов ворот. Широкий ассортимент комплектующих удовлетворит производителей ворот.

Сочетание долговечности и стиляОпираясь на 45-летний опыт в области производства фурнитуры для всех видов ворот,калиток, дверей и окон, компания Comunello расширяет свой ассортимент.

С 1978 года компания Jolly Motor производит и продает по всему миру высококачественные внутривальные приводы и автоматику для роллет, маркиз и рулонных штор.

ИНФОРМАЦИЯ О КОМПАНИИ URBACO Созданная в 1986 году, компания Urbaco сегодня является мировым лидером на рынке систем управления проездом с использованием съемных блокираторов и одной.
Открыть раздел Блокираторы URBACO

Компания BPT, которая стала частью CAME Group в декабре 2011 года, начала производить автоматику для дома в 1953 и до сих пор остается на высоком уровне, благодаря использованию.
Открыть раздел Домофоны BPT

Аналоговые или цифровые системы видеонаблюдения позволяют вести контроль над происходящим в помещениях охраняемого объекта и на прилегающей к нему территории.

Система контроля и управления доступом (СКД, СКУД) - это комплекс технических средств и организационных мероприятий при помощи которых, решается задача контроля и управления доступом.

Сертификаты соответствия продукции CAME Автоматика для ворот, шлагбаумы GARD, автоматические парковки UNIPARK, Цепные барьеры CAT,Автоматические двери CAME.

ООО «КЕЙМ» оказывает услуги по гарантийному и послегарантийному ремонту и сервисному обслуживанию ШЛАГБАУМОВ, АВТОМАТИЧЕСКИХ ПРИВОДОВ ДЛЯ ВОРОТ всех типов и другого.

РАСЦЕНКИ НА РАБОТЫ № Работы Цена Видеонаблюдение (монтаж и подключение) 1 Видеорегистратор 1-6 каналов 3 000,0р. 2 Видеорегистратор 8-16 каналов 6 000,0р.
Открыть раздел Монтаж систем безопасности

Сегодня CAME предлагает наилучшее сочетание цены и качества, постоянно обновляемый модельный ряд, традиционная надежность автоматики, а также отличный клиентский сервис – вот те.

Came zl 37 инструкция ##

Shoutout вспомнилась шутка о попытке приделать рыбе ноги гепарда :) наверняка эта Элли болтала с Найлом, а Зейн подавлял в себе желание столкнуть ее с балкона нахуй Ты не твиттерянин, если не менял слова на более емкие и не убирал пробелы после запятых так, чтобы все вместилось в ОДИН ДОЛБА… Я ненавижу писать людям первой. Я чувствую себя неловкой, надоедливой и нежеланной. teamfollowback Но эти ошибки трудно будет исправлять, а некоторые из них, возможно, так никогда и не удастся исправить” Городской суд Выборга выдал исполнительные листы на принудительное отключение 54 из 300 лифтов в жилых домах… С начала 2014 года Сбербанк открыл в Северо-Западном регионе 143 офиса нового формата TeamFollowBack Не встречала. Ни в природе, ни на рынках, в продаже. - Мам, я не буду делать упражнение. ?? бипек авто семей в кредит: бипек авто семей в кредит Ничто не сравнится с вечером пятницы. Джон Кинг "Человеческий панк" follow Пригрозила наглой котской морде, что она достукается: надену ей ошейник с колокольчиком. ЗаFollowМеня нет, нет! Коллеги :) А может, кстати, и не псевдоним ;) Obichampraskovi не винаги е отдолу и за двете страни. ; )

шутки Только это у журнала моего сегодня праздник, а мой ДР в июле - я же Рак по гороскопу.

Following Повторюсь,в ЖЖ недавно.А Питер люблю давно.впервые я видела его в своем сознании во снах.

ФолЛов Во-вторых, все меняется, просто история разворачивается не по прямой, а по спирали. Olga_sh_al chastnikRU так Ивановские больницы могут ждать и врачей из Европы и Америки. И долго ждать будут)) Чертежей и схем в visio инженерные системы юмор ом-мане-падме-хом 40 тысяч раз и все люди вокруг постепенно отвалятся)) Рыба по - гречески Ингредиенты: 700 г рыбного филе 3 помидора 300 г тертого сыра. В «» появилась возможность записи эфира Взаимно-взаимно Мне кажется, там многие ХОТЕЛИ, правда, хотели. Вопрос - куда и что будет. конспект занятия по фэмп в средней группе число и цифра 3 ff_ru Отлично:) Я в 6.30 заканчиваю работать и сразу к вам) любишь математику-люби и в школе с 8 до 8 сидеть rufollow натуральное хозяйство - выгоднее, чем работа на глобальном рынке. А если оно технологичное? serialkillern ну кіцюнь потерпиш, я паходу в цьому семестрі ввже не появлюсь, але це ше може Ищу друзей а почему собственно и нет:-))) праздник осени в детском саду оформление зала mustfollow ха-ха) это из серии - мальчики, все вы помните, что надо звонить мамам. а теперь позвоните любовницам. (с) PavelShehtman ох отхватит как-нибудь настоящий Шехтман за твиты ненастоящего Шехтмана от простых граждан, не понимающих в SMM ЧитайМеняАяТебя сегодня в ФБ смотрела - просто замечательно F4F А то - сел на поезд, цивильно доехал. тоска))) adagamov надо бы Николаю I и Александру III, вполне вписываются в нынешнюю парадигму. - Черная Пятница 2014 в Украине- невероятные скидки до 90%! Спешите принять участие! вы спите под одним одеялом с мужем А Верный способ судить о характере и уме человека по выбору им книг и друзей. в воскресение еду на олимпиаду по английскому! тоже мне, англичанку нашли! потом не жалуйтесь :)) Пока никто не видит, я танцую под Дорна. презентация мифы о персее В Счастье в результате артобстрела ранены 7 мирных жителей, разрушено здание… Україна День межнационального студенческого единства начался в кампусе ДВФУ сегодня 21 ноября. На нем можно узнать об. I liked a YouTube video from viamidgard_info Видеобращение Стрелкова о кредиты в тюмени быстро

о, времена! о, вадик, здарова, че не звонишь, в смысле умер.

S 1974 goda Avtopark №6 «Spectrans» yavlyaetsya krupneyshim avtotransportnym predpriyatiem, specializiruyuschemsya na vyvoze othodov v Leningrade - Sankt-Peterburge.

Seychas v aktive Avtoparka kolossalnyy opyt, doverie tysyach zakazchikov, effektivnye tehnologii vyvoza i sovremennoe tehnicheskoe osnaschenie. Ezhegodno my obsluzhivaem bolee 1,5 mln. zhiteley Sankt-Peterburga, i vyvozim bolee 3,5 mln kub. metrov othodov.

Avtopark osuschestvlyaet vyvoz tolko na licenzirovannye poligony i predpriyatiya po pererabotke, imeet vse neobhodimye razresheniya i licenzii, a takzhe predostavlyaet zakazchiku vsyu neobhodimuyu dokumentaciyu dlya predostavleniya v kontroliruyuschie i nadzornye organy. Bespereboynuyu rabotu Avtoparka obespechivaet shtat kvalificirovannyh sotrudnikov, iz kotoryh bolee pyatisot – voditeli-professionaly, proshedshie obuchenie i attestaciyu na pravo raboty s othodami i obrascheniya s sovremennym specoborudovaniem. Ezhednevnoy rabotoy Avtopark pretvoryaet v zhizn svoy deviz «Gde my – tam chisto!»