Олдскул в продаже Alpine 9813R, Alpine 9835R

Я не барыга, просто концепция системы в очередной раз поменялась)))

Продаю т.к. нужно ГУ с оптикой и возможностью управлением 700-м процом.
Оба ГУ процессорные, способны разрулить поканальную трёшку, или двушку плюс саб. Как срезами так и задержками! Европейцы!
У обоих 3 пары линейных выходов. Общепризнанно являются одними из лучших!

1) Alpine CDA 9813R

Покупалась в 2009 году, отработала у меня в машине около года, пока не разобрал машину)))
Перед продажей работоспособность проверена! Всё гуд! Все линейки целые и оригинальные. Не резались, не паялись!
На панели есть лёгкие потёртости, не царапины а именно потёртости, которые легко уберутся лёгкой полировкой. У меня не ремонтировалась, когда разбирал для профилактической чистки (с детства привычка посмотреть что внутри новой игрушки)))) следов ремонтов не видел.

Цена 230 у.е.
Комплект: Сама тушка, панель с футляром (от пионера), рамка (не оригинальная), и шлейф питания со стабилизатором напряжения.
У меня провода были припаяны к проводам в авто, при желании покупателя могу припаять ISO фишку

2) Alpine CDA 9835R
По мнению многих это последний из магикан…
Собственно поэтому я себе его и взял… на смену 13-му…
Сравнить в одной хорошей системе так и не получилось, поэтому какой из них лучше не знаю)))
Журнал АЗ писал о нём
"Alpine CDA-9835R
Эта модель задаёт ориентиры для техники нового века. Впечатляющее качество звучания на обычном компакт-диске — это ещё не всё. Alpine заставляет пересмотреть привычные представления о качестве звучания сжатых звуковых файлов в стандартах mp3 и WMA. За изящной и узнаваемой внешностью скрывается настоящий звуковой швейцарский армейский нож, в котором есть параметрический эквалайзер, трёхполосный кроссовер с изменяемой крутизной, шестиканальный блок временных задержек и Media Xpander. Благодаря подсветке с плавной установкой цвета устройство можно идеально согласовать с цветовой гаммой приборной панели любого автомобиля. Технология i-Personalise позволяет создавать, хранить и загружать в головное устройство неограниченное число вариантов настройки и даже обмениваться ими с друзьями на CD-R. Мощность и функции CDA-9835R позволяют ему работать как автономно, так и в составе сложной системы, при этом управляя по шине Ai-Net различными периферийными устройствами, даже усилителями Alpine нового поколения."

Слушал более недели, косяков не выявлено!

Комплект:
Сама тушка, панель с оригинальным футляром, пульт, оригинальная шахта и рамка. Ну и естественно шлейф питания с ISO фишкой.

Находятся в Гомеле (Беларусь). Без проблем передам в Москву, Минск.

почти четыре года назад Метки: автозвук

Продам головное устройство Alpine CDA-9813R

Продаю в связи с тем, что расширять свою систему в ближайшем будущем не собираюсь, (а если и соберусь, то это будет DVD 5.1) а использовать аппарат с таким потенциалом для озвучки штатной акустики, это глупо.

аппарат не новый, но абсолютно исправный, состояние на 4, присутствуют потёртости панели надписи на кнопках все на месте, диск не застревает, сервопривод панели, не скрипит и не заедает!

цена вопроса 7000 рублей!

когда мне дают банан, я его чувствую!©
ща позавтракаем, и на рыбалку!©

У самого такой башка супер берите цена халява.

Последний раз редактировалось support; 13.02.2009 в 09:49.

За апарат которому 5 или 6 лет не халява.

Если он в идеальном состоянии халява.Я свой брал за 8000.Он у человека 2 года лежал.Все новые алпайны типа 9853 и т.д. по сравнению с ним курят в сторонке.Спроси у любого человека который чуть чуть интересуеться музыкой.

А я с тобой не спорю насчёт того что курят,я имел ввиду состояние,протяжка и лазерка имеет свойство изнашиваться,если в идеале да,но их мало наверно осталось,да и дизайн у старых просто супер,как и звук,у Альпа мне нравились 3 модели 9811,12,13.

+1 мне еще нравиться 9835,но их сейчас очень сложно найти в хорошем состоянии.новые альп всеравно не то. Я вот взял не нарадуюсь,у моего состоянии,как только с магазина.

За апарат которому 5 или 6 лет не халява.

дело не в возрасте. дело в дифиците! ещё пару лет, и про качественную музыку можно забыть! хотя, современной молодёже это и не надо! ходят, мобильники слушают!

когда мне дают банан, я его чувствую!©
ща позавтракаем, и на рыбалку!©

Продаю в связи с тем, что расширять свою систему в ближайшем будущем не собираюсь, (а если и соберусь, то это будет DVD 5.1) а использовать аппарат с таким потенциалом для озвучки штатной акустики, это глупо.

аппарат не новый, но абсолютно исправный, состояние на 4, присутствуют потёртости панели надписи на кнопках все на месте, диск не застревает, сервопривод панели, не скрипит и не заедает!

цена вопроса 7000 рублей!

Гомельский автомобильный форум

Продам магнитолу Alpine CDA 9813r

Та что стояла у меня.

Как играет и что может многие слышали.

Если кратко то это доволи редкий аппарат с процессором звуковых задержек.
Может поканально разрулить трёшку либо двушку+саб. Можно конечно и 3+саб, но с некоторыми ухищрениями.

З пары линейных выходов, встроенный усиитель 4х60.
Европеец, тоесть радио наше
Цвет чёрный (в основном встречаются серебристого цвета)

За мремя юзания никаких проблем/глюков не замечено, проведена профилактика (вычищена пыль, промыт и смазан привод) При проведени профилактики следов ремонта замечено небыло.
Читает все виды CD (включая MP3)

Бонусом отдам распечатанную инструкцию на русском языке.

Цена 200у.е. Тестдрайв! Установка в ваше авто бесплатно. Для хорошо знакомых клубней возможна рассрочка платежа

цена обусловлена срочностью, снижаться не будет. Это итак минимум за такой аппарат.

Дык это. позвони если что. три61-29-7пять (Velcom)

Alpine CDA 9813R - Форум по Автозвуку на Бас Клубе

Окрестности оптимума начали вырисовываться в каталоге Alpine 2003 года. Там, в дополнение к пафосной серии 79**, появился выводок головных устройств, номера которых начинаются с 98. Четыре CD-ресивера относились к категории CDA, то есть — с шиной Ai-Net. Из них младшее, 9811 — чисто CD-ресивер, без mp3. Отсекаем. Без Лаэртского жить тяжело, да и до итальянского, глядишь, дело дойдет. На ступень выше (9812) — это уже и mp3, и WMA, но настройки пока довольно базовые. То есть базовые с учетом требований. Есть и эквалайзер, и кроссовер, но относительно простые. Два же верхних устройства в серии, 9813 и 9815, укомплектованы по максимуму. Причем оба по максимуму. Пересчитав иконки в каталоге (знаете, какими обозначают функции), я обнаружил, что у 9816 их 19, а у формально стоящей на ступеньку ниже в иерархии 9813. на одну больше. Двадцатой оказалась переключаемая подсветка кнопок. Все остальное на месте, и значительная часть функциональных возможностей является эксклюзивом именно для модельной пары 9815/9813. Видимые различия — именно видимые. 9815 — серебристая, у нее фирменная голубая подсветка, и главное, двухстрочный дисплей, на который могут выводиться частота и RDS-строка (или номер дорожки и CD-текст, или имя фолдера и ID3-тэг) не по очереди, а одновременно. На тестирование я попросил 9813 (R, естественно), поскольку в задаче выбора предполагалось искать оптимум, а не экстремум. А то было бы просто: страницей раньше в каталоге живет «широкомордая» 7998, а тремя страницами раньше — F#1 Status. Так что будем реалистами. Тем более что с двумя цветами подсветки и черной лицевой панелью намного больше шансов наладить гармонию между головным устройством и машиной.

«ЧТО ВЫ ДЕЛАЕТЕ СЕГОДНЯ ВЕЧЕРОМ?»

Вот именно, «все», уж это-то все помнят. Даже, в принципе, больше. Гармония с машиной усугубляется тем, что, помимо находящегося в приданном пульте ДУ, у 9813 (как, впрочем, и остальных в серии и за ее пределами) есть возможность подключиться к кнопкам на руле, предназначенным для управления штатным «радио». Список марок автомобилей, с которыми такое возможно, насчитывает 20, а моделей, разумеется, раз в семь (на глаз) больше. Блок интерфейса, естественно, в комплект на входит, поскольку разным машинам нужен разный.
А теперь про «все» по порядку. Тюнер с RDS и всеми наворотами — это понятно. Съемная откидная панель — тоже. Панель моторизованная, и предусмотрена регулировка угла наклона. Проигрыватель читает обычные диски (включая, как теперь стало нормой, CD-R/RW), файлы mp3 и WMA (последнее нормой еще не стало). Сжатые файлы читаются на всех битрейтах, предусмотренных стандартом, у mp3 — до 320 кб/с, у WMA — до 192. На обычных компактах читается CD-текст, а если его нет, можно ввести свои заголовки, как, кстати, и для радиостанций, не доросших до RDS, на сжатых файлах — тэги, причем для mp3 поддерживается версия ID3 tag v.2, (у v.1 есть ограничение на длину строки, у v.2, можно считать, нет). Цвет подсветки, действительно, переключается, один — популярный зеленый, второй, названный amber (что должно означать «янтарный», но на деле ближе к оранжевому. Но не красный, подсветка в стиле Audi/BMW есть у специальной версии модели 9812).
Плюс (это пока не дошли до звуковых функций), возможность интегрировать головное устройство с телефоном, при условии, что телефон будет Nokia. В этом случае отдельного hands free не требуется, а головное устройство будет не только приглушаться на время разговора, а звук в акустику пускать с телефона, но и дисплей, и часть кнопок становятся органами управления телефоном. Это я, правда, не проверял, у меня Ericsson.
Вот это «все» 9813 делает, еще пока не издав ни одного звука. Со звуком и управлением им история отдельная.

ЧТО БОЛЬШЕ, PLUS ИЛИ PRO?

Интуитивно ясно: Pro. Так и есть, модели 9811 и 9812 комплектуются пакетом функций звуковых регулировок Bass Engine Plus, в котором две полосы регулировки тембра, правда, с переменной центральной частотой и шириной полосы, кроссовер с фиксированным набором частот среза (и постоянной крутизной) и всего четыре канала регулировки временных задержек.
Пакет функций у 9813 (и 9815) называется Bass Engine Pro. Что в него входит? Смотри предыдущий раздел. Только теперь «все» — это пятиполосный параметрический эквалайзер, перестраиваемый по всему звуковому диапазону, крайние частоты 20 Гц и 20 кГц. Это — кроссовер, который может работать в режиме фронт + тыл + сабвуфер или поканальный фронт + сабвуфер. В первом случае сабвуферные выходы (их два, и они допускают независимую настройку) работают как обычно, через ФНЧ, а фронт и тыл — через ФВЧ. Второй режим, выбираемый переключателем на «спинке» корпуса, называется 3WAY. В этом случае сабвуфер как работал так и работает, тыловые выходы становятся мидбасовыми, и для них можно задать частоты среза снизу и сверху, а фронт превращается в выход канала ВЧ-излучателей.
Свобода в выборе частот раздела полос предусмотрена такая: в режиме фронт + тыл + сабвуфер это 20 — 200 Гц (независимо по всем трем парам выходов), а при подготовке аппарата к работе с би-ампинговым фронтом сабвуфер с мидбасом можно поделить там же, канал пищалки имеет регулируемую частоту среза от 1 кГц и выше, хоть до 20, а на частоту раздела мидбас — пищалка вовсе никаких ограничений нет. 20 Гц — 20 кГц? Где пожелаете.
Разумеется (а то какое же это было бы Pro), каждое звено кроссовера настраивается независимо, частота меняется с шагом 1,3 октавы, а выбор крутизны среза — от никакой (равносильно отключению фильтра) до 24 дБ/окт. Полный набор, 6, 12 и т.д.
Традиционных регуляторов тембра по схеме bass/treble у 9813 нет вовсе. Как нет и функции loudness. Только это не в силу аскетизма, а как раз наоборот. Роль тонкомпенсатора громкости взял на себя блок MediaXpander. Опыты показали: в режиме Music он компенсирует потерю басов на малой громкости, но кроме того и расширяет динамический диапазон, причем в зависимости от фактического уровня сигнала, а не от положения регулятора. А в двух оставшихся (mp3 и Movie) вытаскивает и растягивает и другие части спектра, вы там потом увидите на графиках.
А вместо тембров — пятиполосный параметрический эквалайзер, центральные частоты выбираются с шагом в 1/3 октавы, образуя стандартный ряд, всем хорошо знакомый: 20 — 25 — 31,5 и до 20 кГц. Глубина регулировки — 6 дБ в плюс или минус, для каждой полосы — три значения добротности. Единственное ограничение в выборе положения полос на частотной шкале вытекает из логики цифрового корректора: центральные частоты в соседних полосах не могут быть «сведены» ближе, чем на четыре шага установки частоты. Иными словами, если в первой полосе выполнили коррекцию на 50 Гц, то во второй аппарат не даст установить частоту ниже 125 Гц.
Всякую частотную регулировку можно сохранить в памяти, в которой заранее записаны еще и три заводских.
Каналов временных задержек у 9813 — шесть. Это означает, что даже при наличии двух независимых сабвуферных каналов можно в них поставить разные задержки. В каждом величину временного сдвига можно установить от 0 до 9,9 мс через 0,1 мс. В мерах длины это, соответственно, 3 м с лишним и 3 см (тоже с хвостиком). Для регулировки временных задержек предусмотрено два метода. Первый — «в лоб», когда, померив расстояния до излучателей, вводятся индивидуальные задержки, посчитанные по немудреной формуле. Потом, разумеется, все это надо будет настраивать на слух по-тонкому, но в этом и потеха для знатока, а начальная точка уже задана. Второй способ назван в меню Bass Focus. Хотя фокусируется при этом не бас, а весь звуковой диапазон, название выбрано из созвучия с Bass Engine. В этом режиме на экран выводятся обозначения каналов парами: FL-FR, потом FL-RL, потом FR-RR, потом RL-RR и по новой. В каждой паре каналов вращением энкодера выбирается синхронный для двух каналов временной сдвиг. При переходе к следующей паре то, что было установлено в одном из каналов, остается, и снова два временных сдвига меняются синхронно. Это уже для настройки чисто слуховым методом.
Но есть и третий способ настройки, распространяющийся не только на временную коррекцию, но и на частотную. Это — система i-Personalize. Смысл ее такой (проверяли, работает). Надо зайти на один из сайтов Alpine, например, www.alpine-europe.com. добраться до раздела i-Personalize и там выставить все регулировки самым наглядным способом: с графиками (условными, но очень понятными) и калькулятором, переводящим из сантиметров (или дюймов) в миллисекунды. Готовый набор регулировок после этого сгружается в компьютер в виде файла, его надо записать на болванку (лучше, разумеется, на RW) и взять с собой в машину. Там диск с данными настройки вставляется куда положено, и все настройки переписываются в память аппарата, становясь пресетом номер 6. То есть это как управление звуковым процессором с компьютера, но через промежуточный носитель.

Alpine cda 9813r инструкция - Раздаем файлы

Piooner deh p-88rs,pioneer deh-p9800btсерьёзные конкуренты,но на любителя,но тоже неплохи. На данный момент пионер купил за 4000 качает даже. Естественно, если использовать только заводские предустановки, то звук будет как у дешевенького jvc,в таком случае 117 незачем и брать. Хорошая магнитола, играет на focal 165vr впереди dls 629 сзади плюс все ето от 4-х канального уся mb qart fx450, все в полке и подиумах.

Звук очень неплохой, по-настоящему смачный и д. Акустика dls m1370одни из наилучших в собственном классе,очень глубочайший бас,отличное качество за эти средства превзайдут более дорогие брэнды.

Тем паче это древняя школа))), о чем речь? Пионера на много увлекательнее и строже чем разноцветный, простите, клоунский дизайн альпайна. Абсолютна хоть какой голове нужна высококачественная акустика!

Аннотация alpine cda-9813r российская аннотация по.Cdmp3-ресивер alpine cda-9813r - magnitola. Дорогие мои братья меломаны я уже не раз писал об этом чуде. Автомагнитола alpine cda-9853r - отзывы, описание, свойства на веб-сайте база автозвука. На данной страничке размещена аннотация автомагнитолы alpine cda-9812rb(.

Он желает для себя звук в авто за малые средства поставить автомагнитола soundmax sm-ccr3049f. Подробные свойства alpine cda-9813r с описанием всех особенностей модели. Качество звука на 5 баллов из5) и смотрится она в тачке так впечатлительно!

Чтоб ознакомиться с аннотацией изберите файл в списке.Инструкция alpine cda-9813r российская аннотация по. Инструкций по эксплуатации к разным устройствам.Eclipse cd 8053 аннотация dk3812x схемf аннотация по эксплуатации jvc mx-j30. Автомагнитола pioneer mvh-07ubgзвук неплохой, намного лучше чем ранее была. Купил бу данное устройство117 на замену pioneer 6310 хотелось нового звука. При покупке видеорегистратора kenwood kca-dr300 вы получаете в подарок карту microsd на 32 гб.

Alpine Cda 9813R Инструкция

Схемы автомагнитол ALPINE. Service Manual автомагнитола ALPINE CDA- 9. R, 9. 80. 3RM, CDE- 9. RB, 9. 80. 1R. Размер: 1,1. MB; нужно время загрузки: 2,1. ISDNЗагрузил(а): Prohodchik Дата. 1.

Схема автомагнитолы ALPINE ALPINE CDA - 9813R,9815R, Размер: 1,44 MB; нужно время загрузки: 3,177 миниум с ISDN. Загрузил(а): никола-борода. Инструкции по эксплуатации для автомагнитол марки Alpine большое количество моделей. Учебник Адельханян Р.А. Расследование Похищения Человека. М. 2001 тут. Отыщите и Инструкции Alpine CD. Alpine CDA - 9813R. Products 1 - 50 of 65. Alpine Car CD MP3 Player Owner's Manual CDA-7995, CDA-7894. FM/AM CD Receiver CDA-9815, CDA-9813, CDA-9811. НУЖЕН СОВЕТ. помогите найти инструкцию на русском к alpine 9965 Alpine Iva W203 - есть такой? Сравнение аlpine cda 9835r и cda 7998r. Помогите пожалуйста с Alpine CDA - 9813R · Помогите разобраться с Clarion.

Последние просмотренные. Технические характеристики Alpine, модель CDA-9813R. Возможно подойдёт к автомобилю Renault Alpine Бесплатная инструкция для Alpine CDA-9813R..

© Copyright 2016 toptrackertrackerfolder.20let.kz.

Alpine Cda 9813R Инструкция

Alpine Cda 9813R Инструкция Average ratng: 9,9/10 148 reviews

Фотоотчет об установке Alpine CDA -9835R в автомобиль Chevrolet Lacetti с производства CDA - 9813R / CDA -9815R и CDA -9833R / CDA -9835R, еще. Подскажите где найти инструкцию на русском языке к магнитоле Alpine CDA 9813r Заранее СПАСИБО! Или у меня гугл особенный? Или у меня печатный цех альповских инструкций?

Схемы аудиотехники Файл. Размер. Дата Скачиваний. Скриншот. ALPINE CDA- 9. R, 9. 80. 3RM, CDE- 9. RB, 9. 80. 1R. Service Manual автомагнитола ALPINE CDA- 9. R, 9. 80. 3RM, CDE- 9.

RB, 9. 80. 1R1,1. MБ0. 1- 1. 2- 2. 00. ALPINE CDA- 9. 81. R, 9. 81. 2RB. Схема автомагнитолы ALPINE CDA- 9.

R, 9. 81. 2RB1,2. MБ2. 7- 0. 3- 2. 00.

Инструкции по эксплуатации для автомагнитол марки Alpine большое
количество моделей. Отыщите и. Инструкции Alpine CD. Alpine CDA-
9813R. Инструкция Alpine CDA-9813R. 100.00 руб. Товар 17 из 269 категории Alpine. Инструкция Alpine CDA-9813R. Русская инструкция по эксплуатации. AM/FM/CD/MP3 проигрыватель. Формат: pdf..

ALPINE CDA- 9. 81. RB, 9. 81. 3R. Схема автомагнитолы ALPINE CDA- 9. RB, 9. 81. 3R1,3. MБ2. 8- 0. 6- 2. 00.

Car audio systems and stereo equipment, amplifiers, speakers, subwoofers, cd
changer, mp3 player - Pioneer, Alpine, Sony, Kenwood, Clarion . Последние просмотренные. Технические характеристики Alpine, модель CDA-9813R. Возможно подойдёт к автомобилю Renault Alpine Бесплатная инструкция для Alpine CDA-9813R. Products 1 - 50 of 65. Alpine Car CD MP3 Player Owner's Manual CDA-7995, CDA-7894. MANUAL
FM/AM CD Receiver CDA-9815, CDA-9813, CDA-9811. Service Manual автомагнитола ALPINE CDA -9803R, 9803RM, Схема автомагнитолы ALPINE CDA -9815RB, 9813R, 1,34 MБ, 28-06-2009 11:46, 571. На данной странице расположена инструкция автомагнитолы Alpine CDA-9813R. Предложенное руководство Вы можете бесплатно скачать и использовать. Для прочтения файла, понадобится программа Adobe Reader, установить которую можно пройдя по ссылке, на..

ALPINE CDA- 9. 83. R. Схема автомагнитолы ALPINE CDA- 9.

R1,1. 5 MБ0. 8- 0. ALPINE CDA- 9. 83. R. Схема автомагнитолы ALPINE CDA- 9. R1,2. 2 MБ2. 3- 0.

ALPINE CDA- 9. 83. R. Схема автомагнитолы ALPINE CDA- 9. R1,2. 9 MБ3. 1- 0. Учебник Покер Тхт. ALPINE CDA- 9. 83.

R. Service Manual автомагнитола ALPINE CDA- 9. R2,2. 4 MБ0. 1- 1. ALPINE CDA- 9. 84. R, CDE- 9. 84. 5RB, CDE- 9. RR, CDE- 9. 84. 3RM.

Alpine CDA- 9. 84. R, CDE- 9. 84. 5RB, CDE- 9. RR, CDE- 9. 84. 3RM4,4. MБ1. 8- 1. 0- 2. 01. ALPINE CDA- 9. 84.

CDE- 9. 84. 5_CDE- 9. Parts List. 29. 5,6. KБ0. 5- 0. 1- 2. 01.

Alpine CDA- 9. 85. RB CDE- 9. 85. 0Ri. Oll Tv Dev Авторизационный Код на этой странице. Схема автомагнитолы CDA- 9. RB CDE- 9. 85. 0Ri. MБ2. 2- 1. 0- 2. 01.

ALPINE CDA- 9. 85. R. Service Manual автомагнитола ALPINE CDA- 9. R6,3 MБ1. 6- 0. 6- 2. ALPINE CDE- 9. 84. CDE- 9. 84. 1E. Service Manual автомагнитола ALPINE CDE- 9. CDE- 9. 84. 1E4,0. MБ2. 1- 0. 2- 2. 00.

ALPINE CDM- 7. 85. R, 7. 85. 6RM, 7. RB, 7. 85. 9RB. Схема автомагнитолы ALPINE CDM- 7. R, 7. 85. 6RM, 7. RB, 7. 85. 9RB5,1. MБ0. 8- 0. 4- 2. 00.

ALPINE CDM- 9. 80. R, CDM- 9. 80. 3RM, CDE- 9. RB, CDE- 9. 80. 1R. Service Manual автомагнитола ALPINE CDM- 9.

R, CDM- 9. 80. 3RM, CDE- 9. RB, CDE- 9. 80. 1R1,1. MБ1. 0- 0. 5- 2. 00. ALPINE CDM- 9. 82. RR, CDE- 9. 82. 2RB, CDE- 9. RM. Service manual автомагнитолы Alpine CDM- 9.

RR, CDE- 9. 82. 2RB, CDE- 9. RM1,2. 1 MБ3. 0- 0. Текущий раздел » Audio • (Схемы аудиотехники).