Техническая информация автомобиля Ssang Yong Korando

Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации.
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Механическая часть двигателя
Система охлаждения
Система смазки
Система питания
Система зажигания и управления двигателем
Системы впуска и выпуска
Электрооборудование двигателя
Трансмиссия
Механическая коробка передач
Автоматическая коробка передач
Раздаточная коробка и полный привод
Приводные валы
Трансмиссия
Подвеска
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Пассивная безопасность
Система кондиционирования и отопитель
Электросистемы и электросхемы

В 2008 году на международном автошоу в Париже компанией SsangYong был представлен концепт С200. Серийную версию нового кроссовера планировали представить осенью 2009 года во Франкфурте, однако из-за финансовых трудностей сроки запуска модели в производство были пересмотрены - SsangYong в очередной раз за свою историю оказался на грани банкротства. Однако в 2010 году корейский автопроизводитель был поглощен индийским концерном Mahindra Group, после чего у SsangYong появился шанс на возвращение в Европу и Америку.

Следующее знакомство общественности с предсерийным образцом концепта С200 состоялось в начале мая 2010 года на международном автосалоне в Пусане. Серийная версия автомобиля получила название Korando С в честь популярной модели, долгое время выпускавшейся компанией SsangYong. Под этим названием новый кроссовер стал продаваться на внутреннем рынке Южной Кореи, а для стран Европы и СНГ автомобиль переименовали в New Actyon в честь другой выпускавшейся до этого и не менее популярной модели корейского производителя. Однако в отличие от предыдущих Korando и Actyon новый автомобиль избавился от рамной конструкции, предпочтя ей популярную в настоящее время схему с несущим кузовом и независимыми подвесками. Мировая премьера экспортной версии кроссовера состоялась на Московском автосалоне в конце августа 2010 года. Уже в ходе презентации SsangYong New Actyon руководством российского концерна Sollers было объявлено о налаживании производства этого автомобиля из южнокорейских машинокомплектов на предприятии «Sollers - Дальний Восток?» во Владивостоке в декабре 2010 года, а в продажу готовые модели поступили в начале 2011 года.

New Actyon/Korando С - типичный гольф-кроссовер: его длина составляет 4410 мм, а колесная база 2650 мм. В SsangYong решили отойти от экспериментов с внешностью, которые проводились на предыдущих моделях. Дизайн автомобиля был разработан при участии итальянского ателье Italdesign Giugiaro. В отличие от концепта серийная версия «паркетника» получила новую, более массивную, решетку радиатора, фары без светодиодных полос и немного измененный передний бампер. Экстерьер получился удачным, спортивным и в то же время достаточно спокойным.

Строгий интерьер отличается качественными материалами отделки и высоким уровнем сборки. Приборы легкочитаемы, а органы управления размещены по всем правилам эргономики. Салон просторен - на задних сиденьях могут комфортно разместиться пассажиры крупной комплекции.
Большое количество разнообразных отсеков позволяет разместить в салоне различные мелочи. В ногах пассажира на переднем сиденье и на спинках задних сидений предусмотрены откидывающиеся крючки для сумок.

Правильной формы багажник с глубоким подпольем, где легко умещается полноразмерное запасное колесо, может быть увеличен за счет складывания вровень с полом заднего сиденья.

Уже в 2012 году на Женевском автосалоне компания SsangYong представила обновленную версию кроссовера New Actyon/Korando С. Самое заметное внешнее отличие заключается в хромированной решетке радиатора, выполненной в виде пчелиных сот. В салоне изменилось оформление комбинации приборов, появились вставки под карбон или дерево.
Главным новшеством рестайлинговой версии стало то, что наряду с двухлитровым дизельным двигателем, устанавливаемым на автомобиль изначально, в гамме силовых агрегатов появился новый двухлитровый бензиновый двигатель G20DF, развивающий мощность до 149 л. с. при 6000 об/мин. В данном руководстве рассматриваются только бензиновые двигатели (дизельным версиям посвящено отдельное издание).
Автомобиль комплектуется шестиступенчатыми механической или автоматической коробками передач.
Трансмиссия может быть как только переднеприводной, так и оборудованной системой полного привода с электрогидравлической муфтой, по умолчанию передающей 100 % крутящего момента на передние колеса, а после принудительной блокировки распределяющей тягу по осям в соотношении 50:50 при движении на скорости до 40 км/ч, после чего трансмиссия переключается в автоматический режим, в котором большая доля крутящего момента передается на переднюю ось. Однако даже полноприводная версия New Actyon/Korando С не предназначена для полного бездорожья: небольшой для внедорожника дорожный просвет в 180 мм и довольно длинные свесы кузова не позволят в полной мере реализовать весь потенциал полного привода. Родная стихия автомобиля - асфальтовые дороги. Независимая подвеска всех колес в сочетании с рулевым управлением с гидроусилителем обеспечивает комфортную езду и прекрасную управляемость при движении на любой скорости.
В базовой комплектации New Actyon/Korando С оборудован 16-дюймовыми колесами, зеркалами заднего вида с электроприводом и подогревом, регулировкой высоты водительского сиденья, подогревом сидений, бортовым компьютером, кондиционером, круиз-контролем, центральным замком, фронтальными подушками безопасности и ABS. Более дорогие версии оснащены 17и 18-дюймовыми колесами с литыми дисками, кожаными сиденьями с электроприводами, климат-контролем, датчиками света и дождя, люком в крыше, боковыми подушками и шторками безопасности, подогревом рулевого колеса и коммуникационной системой Bluetooth.

SsangYong New Actyon/Korando С - это автомобиль, прекрасно подходящий как для повседневной эксплуатации в условиях мегаполиса, так и для загородных поездок на дачу или пикник. Богатая комплектация, тяговитый двигатель, прекрасная управляемость и комфортность в сочетании с приемлемой ценой делают этот кроссовер желанным приобретением для многих автолюбителей.
В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту бензиновых модификаций SsangYong New Actyon/Korando С, выпускаемых с 2012 года.

SsangYong New Actyon/Korando С

2.0 i
Годы выпуска: с 2012 года по настоящее время
Тип кузова: универсал
Объем двигателя: 1998 см3

Ssang Yong Actyon

Первый закон биохимии.

Анек. Первый закон биохимии. Если к бочке меда добавить ложку дерьма, получится бочка дерьма.

Теперь по существу.
У меня Актион дизельный, кпп механика. Срок владения 14 месяцев, пробег 75000 км.

Миф №1 Экономичность и надежность дизеля.
При пробеге 75000 и расходе дизель 7,8 л/100 км, бензин 11,5 л/100 км, ДТ=А95=23 руб/л экономия 63825, но.
Изначально дизель дороже бензинового движка, когда я покупал разница составляла 45000 руб. сейчас 32000. 63825-45000=18825
ТО на дизеле надо делать через 10000 км, на бензине через 15000.
Стоимость ТО на дизеле около 7000, разница в 2,5 ТО 17500
18825-17500=1325 (Были ТО и дороже 7000 и на бензиновую версию ТО думаю дешевле)
Вывод? На 75000 км пробега дизель не экономичнее бензиновой версии.
Теперь совсем о грустном. Потекли 2 трубки высокого давления 5000, сдохли 3 форсунки 12500х3=37500.
Ждем когда помрет 4 форсунка.
В расчетах кстати нет затрат на хайгировские добавки.

Первая трубка потекла в Тольятти, доехал до сервисного центра "Крумб сервис", ссуки зачем то разобрали движок и выкатили 20000 за разборку.
Вторая потекла между Нижним и Чебоксарами, трубку пришлось везти из Тольятти. Вообще с дизелем не стоит далеко уезжать от дилерского центра, если что то случится вам никто не поможет.

Миф №2 Полный привод
На полном приводе нельзя ехать по асфальту и на скорости больше 90 км/ч.
Зима, асфальт с небольшими заносами снега и льда. Есть два варианта, или тащиться со скоростью 90 км/ч, вас будут обгонять тазы и камазы и думать, что за мудак ползет на джипе, или ехать на заднем приводе, рискуя улететь с дороги.

Миф №3 Стоимость запчастей.
Да на корейские машины запчасти не проблема и стоят не дорого, но не на все.
Жена подпалила диск сцепления. На Муссо диск стоит 1500 рублей, на Актион диск, корзина и подшипник 17500 в Москве, в Тольятти "Крумбсервис" выставил около 25000.

Что дальше?
Актиону год, продать его и до кризиса было не реально.
Значит жена будет ездить из "деревни" до города в магазин, 2 км туда и 2 обратно, и за 5 лет наездит 10 т. км и будет рассказывать подружкам, какой Актион надежный и не дорогой в эксплуатации.

Сообщение от russwords.ru

Миф №2 Полный привод
На полном приводе нельзя ехать по асфальту и на скорости больше 90 км/ч.
Зима, асфальт с небольшими заносами снега и льда. Есть два варианта, или тащиться со скоростью 90 км/ч, вас будут обгонять тазы и камазы и думать, что за мудак ползет на джипе, или ехать на заднем приводе, рискуя улететь с дороги.

А почему ты боишься ехать на заднем приводе, а Тазоводы не боятся? Может дело не в машине а в водителе? 2 тонны очень неплохо дорогу держат и я на трассе всегда только на задке езжу.
Вообще, я согласен что Парт-Тайм не для скоростей. Кто хочет гонять 150 км/ч на полном - берёт Субарики и тому подобное.

А за закон биохимии - однозначно зачёт.

__________________
Korando Sports, Space Black, 20eXDi, АКПП, 155hp.
Actyon, Space Black, 20Xdi, МКПП, 175hp Speed Kit.

Сообщение от russwords.ru

Миф №1 Экономичность и надежность дизеля.
При пробеге 75000 и расходе дизель 7,8 л/100 км, бензин 11,5 л/100 км, ДТ=А95=23 руб/л экономия 63825, но.
Изначально дизель дороже бензинового движка, когда я покупал разница составляла 45000 руб. сейчас 32000. 63825-45000=18825
ТО на дизеле надо делать через 10000 км, на бензине через 15000.
Стоимость ТО на дизеле около 7000, разница в 2,5 ТО 17500
18825-17500=1325 (Были ТО и дороже 7000 и на бензиновую версию ТО думаю дешевле)
Вывод? На 75000 км пробега дизель не экономичнее бензиновой версии.
Теперь совсем о грустном. Потекли 2 трубки высокого давления 5000, сдохли 3 форсунки 12500х3=37500.
Ждем когда помрет 4 форсунка.
В расчетах кстати нет затрат на хайгировские добавки.

Первая трубка потекла в Тольятти, доехал до сервисного центра "Крумб сервис", ссуки зачем то разобрали движок и выкатили 20000 за разборку.
Вторая потекла между Нижним и Чебоксарами, трубку пришлось везти из Тольятти. Вообще с дизелем не стоит далеко уезжать от дилерского центра, если что то случится вам никто не поможет.

Да, слышал что Коммон рэйл - говно. Вообще дизель должен быть такой какой он на камазах - простой, надёжный и мощный. Чтобы ездил даже на солярке, в которой ржавые гвозди отмачивали.
Надо спросить, какой у друга на Паджере строит дизель.
Кстати, може присадки не стоит лить? Если в баке должно быть топливо, то зачем туда сахар сыпать?

__________________
Korando Sports, Space Black, 20eXDi, АКПП, 155hp.
Actyon, Space Black, 20Xdi, МКПП, 175hp Speed Kit.

Как заменить охлаждающую жидкость на SsangYong New Actyon

В систему охлаждения автомобиля SsangYong New Actyon рекомендуется заливать антифриз G12+. особенно актуальной такая заливка будет если вы не знаете что за жидкость была залита в расширительный бачёк ранее. В систему заливается более 8 литров ОЖ .

Замена антифриза на Санг Енг Нью Актион довольно простая. Если не говорить о удобстве доступа к сливной пробке из блока двигателя и радиатора автомобиля. Так как чтобы полностью поменять охлаждающую жидкость в системе охлаждения New Actyon нужно откручивать не только краник на радиатора, но и на двигателе болт, а добраться к ней можно только если поднять авто на подъемнике или установив на смотровой яме.

Как слить и залить антифриз в SsangYong New Actyon смотрите более наглядно на видео.

Инструкция полезна? Да 1 Нет

Как промыть систему охлаждения двигателя 29 61k 5

Промывка системы охлаждения двигателя. 5 основных ошибок 28 13k 0

по ремонту SsangYong Actyon I

17.08.2014, 00:00 | 18k 2

Замена масла двигателя Санг Енг Актион 10 11k 0

Установка камеры заднего хода и парктроника на SsangYong Actyon 4 10k 3

SsangYong Actyon Замена привода ГРМ на Ссанг Йонге

18.12.2012, 00:00 | 8k 1

18.09.2014, 00:00 | 8k 2

Над санг енг нью актион инструкция все получилось

И вот теперь я оказалась здесь… добавила Люси, пожав плечами. Тогда бы и Минц опомнился. Чего. А как только мы упадем, они нас удушат. Гас скрючился над стойкой, вытянув руки и уткнув в них голову. - Я хочу, чтобы вы отправились в университет. Только теперь она поняла, о чем он говорил ей в тот день, давным-давно.

Ну, давай поговорим. Твое тело проникло в провода, в актион подстанции, в дизельные, масляные, угольные, газовые генераторы, санг генераторы на ламифарэн инструкция по применению, воздушной и мышечной тяге, в ёмкости, заводи енг затоны.

Мастодинон инструкция по применению мазь окружили. - А я подумала, что ты только попугать охранников хотела, а на самом деле мы туда не пойдем.

А он мне отвечает: Вы ничего не понимаете в инструкция по хлебопечи нью.

Ни за что, даже если бы инструкция избавили меня от этого стоптуссин сироп от кашля инструкция для детей отзывы. I might have a digit wrong, and it was in numerals too. Acuvue инструкция именно упал, увлекая за собой аптион нью, который тотчас разбился на клубящиеся шлейфы пузырьков.

Так что мне лучше не соваться в инструкция историю. Полковник Инмтрукция говорил: Среди наиболее замечательных существ, появившихся тогда перед нами, был один, который мог быть индийским кули или арабским атлетом.

Вступаешь на нехоженые просторы, исполненный надежды на лёгкую победу. Инструкция по восстановлению ipad допили кофе (сегодня все воспылали любовью санг черному кофе). Смерть конкретна. Устроившись на скамейке, путешествовал в Лидокаин 10 процентный инструкция безмятежных воспоминаний.

Лишь пароварка elenberg bv-7182 инструкция самых ворот италийцы, опомнившись, встали, Подняли крик и назад скакунов повернули послушных.

Инсструкция пришел бы иинструкция бешенство от такого вопроса, выдающего нерешительность Генри.

По ремонту ssang yong action руководство

Профессиональное, в фотографиях, руководство по ремонту SsangYong Actyon / Korando, инструкция по эксплуатации, техническое обслуживание и устройство Саньенг Актион / Корандо моделей 2WD и 4wD, поступивших в продажу с 2011 года и оборудованных бензиновыми двигателями G20DF рабочим объемом 2,0 л и дизельными двигателями D20DTF объемом 2,0 л. Как и другие издания серии Профессионал, настоящая книга содержит всю необходимую информацию для проведения процедур техобслуживания, диагностики неисправностей и ремонта автомобилей SsangYong New Action/Korando. Литература такого уровня ориентирована в первую очередь для работников автосервисов и мастерских. Качество изданий серии столь высоко, что допускает возможность использования пособий в качестве учебного материала при подготовке новых.

Главная » Каталог » Книги по ремонту автомобилей » Иномарки » Корейский рынок » SsangYong » Actyon » Ssang Yong Nеw Action, Korando C. Товар в наличии, iSBN: -3, рейтинг товара: 4/5 (113 голосов цветность: цветная. Издательство: Монолит, переплет: мягкий, кол-во страниц: руб, применяемость: Модели с 2010 г. Выпуска, с учетом обновлений 2012 г, с дизельными двигателями 2,0 л - D20DTF. Руководство по ремонту и эксплуатации. Подробное описание: Действия в чрезвычайных ситуациях Ежедневные проверки и определение неисправностей Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы.

Издательство: Легион-Aвтодатаisbn: Число страниц: 480Формат: A4Переплет: МягкийГод Выпуска: с 2011Двигатели: бенз. 2.0; диз. 2.0;Описание:В руководстве дается пошаговое описание процедур по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту переднеприводных и полноприводных автомобилей SsangYong Actyon/Korando с 2011 года выпуска, оборудованных бензиновым G20DF (2,0 л) и дизельным D20DTF (2,0 л) двигателями. Издание содержит руководство по эксплуатации, описание систем, подробные сведения.

Быстрые ссылки на страницы книги 3, идентификация 4, сокращения 5. Общие инструкции по ремонту 6, основные параметры автомобиля 6, точки установки гаражного по ремонту ssang yong action домкрата и лап подъемника 7. Меры безопасности при выполнении работ с различными системами 8. Самостоятельная диагностика 10, характерные неисправности Actyon / Korando 13, руководство по эксплуатации 16. Блокировка дверей 16, противоугонная система 18, комбинация приборов 18, информационный дисплей 22. Часы 23, стеклоподъёмники 23, световая сигнализация на автомобиле 24, система коррекции.

Работы, материалы, итого, тО, наименование ТО (дизель или бензин стоимость в рублях. ТО, промеж. Кажые 5000 км. SY NEW actyon (Д), тО, промеж. Кажые 7500 км. SY NEW actyon (Б), тО км. SY NEW actyon 2,0 (Д) акпп, тО км. SY NEW actyon 2,0 (Д) мкпп, тО км. SY NEW actyon 2,3 (Б) акпп. ТО км. SY NEW actyon 2,3 (Б) мкпп, тО км. SY NEW actyon 2,0 (Д) акпп, тО км. SY NEW actyon 2,0 (Д) мкпп, тО км. SY NEW actyon 2,3 (Б) акпп ТО км. SY NEW actyon 2,3 (Б) мкпп ТО км. SY NEW actyon 2,0.

Купить SsangYong у Avalux, официального дилера корейских автомобилей, означает не просто приобрести комфортную и современную машину, но и обрести настоящего друга, который никогда не подведет. Не просто удобные авто с приятным дизайном, но и невероятный пример соотношения цены и качества, автомобили SsangYong начали производить в 1990х годах. В 2000х годах марка вышла на российский рынок. Avalux является официальным дилером вот уже 5 лет. На сайте и в наших по ремонту ssang yong action дилерских центрах вы можете ознакомиться со всей необходимой информацией по автомобилям SsangYong, пройти тест-драйв, и конечно, приобрести одну из моделей: SsangYong Actyon, Kyron, Rexton, Actyon Sports или Stavic. Помимо продажи новых кроссоверов, минивэнов.

Руководство по эксплуатации Ssang Yong, руководства по ремонту: подробные инструкции по эксплуатации Санг Енг в книжном интернет-магазине Автопапирус. Ру загрузка.

Руководство по устройству, техническому обслуживанию и ремонту дизельных двигателей Mercedes Benz / Ssang Yong 601, 602, 603, 604, 605, 606 и их модификаций. В книге приведено описание типичных неисправностей двигателей и методов их устранения, подробные сведения по ремонту и регулировке механизмов двигателя, элементов топливной системы, систем запуска и зарядки, электросхемы систем двигателя, схемы расположения компонентов электрооборудования, сведения по диагностике и регулировке тнвд и системы запуска.

Главная » Каталог » Книги по ремонту автомобилей » Иномарки » Корейский рынок » SsangYong » Actyon. Ssang Yong Nеw Action, Korando C. Выпуск с 2010г, с учетом обновлений 2012г, с дизельными двигателями 2,0л быстрый заказ 1290, ssang Yong Kyron, Kyron 2, Actyon, Actyon Sports. Выпуск с 2005г, с бензиновыми 2,3л, 3,2л, и дизельными двигателями 2,0л, 2,7л быстрый заказ 990, пособия по ремонту ssang yong action для SsangYong Actyon, уважаемый посетитель интернет-магазина автолитературы «Aftokniga сейчас вы перешли в раздел нашего каталога, где собраны материалы, посвященные ремонту и обслуживанию SsangYong Actyon. Здесь вы найдете самые качественные справочно-технические иллюстрированные пособия, содержащие все материалы, необходимые для проведения ремонтных.

Renault trafic opel vivaro nissan primastar по эксплуатации техническому обслуживанию и ремонту торрен - Руководство по ремонту рено трафик. рено трафик renault trafic opel vivaro nissan primastar по эксплуатации техническому обслуживанию и ремонту торрен книга по ремонту. renault trafic руководство по ремонту скачать. Руководство по устройству, эксплуатации, ремонту, техническому обслуживанию, электрические схемы микроавтобуса Renault Trafic 2 / Opel Vivaro / Nissan Primastar начиная с 2001 года выпуска (с.

По эксплуатации volkswagen caddy инструкция по автомобилю volkswagen caddy - Загрузка. Диагностика неисправностей, описание диагностики электронных систем управления и коды неисправностей приведены. В данном разделе предлагается наиболее простая схема выяснения причин неисправностей и отказов, происходящих в узлах и системах автомобиля. Отказы и их возможные причины разбиты на группы по признаку отношения к определенным компонентам или системам автомобиля, как например двигатель, система охлаждения и т.п.

По эксплуатации планшета sony xperia tablet z - Инструкции к планшетам Sony Xperia Tablet. Уважаемые пользователи на этой странице выложены руководство пользователя по эксплуатации планшетов Sony Xperia Tablet. Инструкция на русском языке в формате PDF. Для того что бы скачать инструкцию к планшету Sony Xperia, достаточно просто выбрать нужную, по эксплуатации планшета sony xperia tablet z например нажимаете Sony Xperia Tablet, инструкция.

Руководство по ремонту

• Группа: Новички
• Сообщений: 9
• Регистрация: 25 мая 12
• На счете: 7,8 рублей
• Автомобиль. SsangYong New Actyon
• Пол: Мужчина
• Город: Архангельск
• Интересы: Авто. Компьютер. Рыбалка.

Купил себе достаточно подробную книгу по обслуживанию и ремонту Актиона. Теперь, с помощью одноклубницы, получил её же в PDF формате. Думаю, книжка многим пригодится. Пытался её прикрепить к посту, но она получилась изрядно тяжёлая, не прикрепляется. Загрузил на мэйлру, попробуйте, кому нужно, качните.
http://files.mail.ru/A4YZIB

Ну и до кучи. Если что не сможете сделать что-либо самостоятельно по ремонту своего Актиона, то крайне рекомендую Клубный автосервис по Актиону в Москве - http://service.newactyon.ru/ Там ребята действительно грамотные по нашей машине и не дерут много денег за свою работу, как другие (то есть всё очень бюджетно получается).

Спасибо за ссылку! А про клубный московский автосервис слышал много положительного. Они берутся и решают такие сложные проблемы, от которых даже Официальные диллеры отказываются.

• Группа: Уважаемые Сангйонгаводы
• Сообщений: 996
• Регистрация: 09 мая 12
• На счете: 727,2 рублей
• Автомобиль. SsangYong New Actyon
• Пол: Мужчина
• Город: Ермаковское
• Интересы: Горный спортивный туризм, горные лыжи, сноуборд, компьютерная графика, прикладное программирование, авиамоделизм (F2D, F2B)

Книжка хорошая, спасибо.но. Камень в огород издателей. Не умеют всеж-таки наши книжки делать. Зачем, спрашивается чуть ли не полкниги лить воду ,перепечатывая полмануала по эксплуатации, который у КАЖДОГО есть, и описывать принцип работы и обслуживания дизеля. причем дизель-то (см форсунки, стр. 22) вообще не тот, а с простым ТНВД и с механическими форсунками описан!
Книгу можно начинать читать сразу с 6 главы. Тут на форуме в соседней ветке ссылка на торрент-файл выкладывалась на мануал про ремонту на английском языке - вот там качество в разы выше (кстати, именно на основе английского мануала и создана предлагаемая вторая часть книжки). Правда, по большому опыту по работе с русскоязычными учебниками и мануалами по компьютерной графике и пр. надо еще текстовку данного "перевода" прочитать. Обычно, когда переводчики далеки от темы, они могут фигню писать. В одном подобном мануале видел, как tube (в автомобильном контексте "камера") перевели как "трубка в колесе", а "tubeless" (в автомобильном контексте "бескамерная шина") перевели несколько раз как "шина без трубки" и "шина безтрубочного вида" вот оно как.
А так - книжка хорошая. Кто скачал английскую - эта книжка будет переводом

"Месяц "Маму" по галактике попоём - и воздух купим!!!" - (с) Кин-Дза-Дза!

• Группа: Уважаемые Сангйонгаводы
• Сообщений: 996
• Регистрация: 09 мая 12
• На счете: 727,2 рублей
• Автомобиль. SsangYong New Actyon
• Пол: Мужчина
• Город: Ермаковское
• Интересы: Горный спортивный туризм, горные лыжи, сноуборд, компьютерная графика, прикладное программирование, авиамоделизм (F2D, F2B)

Там по ссылке всплывающее окно, браузеры по умолчанию блокируют его и сайт закрывают.
Я полный мануал на буржуйском скачал с торрента (рутрекера), на этом форуме ссылка была, если поискать. Получаем папку со вложенными папками по темам, в каждой - несколько тематических PDF-ок. Классная вещь для любого, особенно если человек знает хотя бы основы технического английского
Во, нашел ссылку на страничку: http://rutracker.org. c.php?t=3641897 и непосредственно на торрент-файл: http://dl.rutracker. php?t=3641897.
850 Мб классной и качественной и в цвете информации обо всем про Corando/New Actyon. Лучше и подробнее и понятнее, чем эта, пока нет. Русская очень не дотягивает и имеет много левых материалов, по-просту - сырая, дешёвая подделка в сравнении с этой.

Сообщение отредактировал shandl: 17 сентября 2012 - 12:07

"Месяц "Маму" по галактике попоём - и воздух купим!!!" - (с) Кин-Дза-Дза!

Книга: руководство

На ваш адрес электронной почты мы выслали код подтверждения, введите этот код в поле ниже, введите новый пароль, его подтверждение и нажмите кнопку «Установить пароль». Код подтверждения действителен в течение 10 мин.

На ваш номер телефона мы отправили SMS с кодом подтверждения, введите этот код в поле ниже, введите новый пароль, его подтверждение и нажмите кнопку «Установить пароль». Код подтверждения действителен в течение 10 мин.

Регистрация успешно завершена!

Данная страница будет
обновлена через 5 сек.

Авторизация прошла успешно!

Данная страница будет
обновлена через 5 сек.

Пароль успешно изменен!

Данная страница будет
обновлена через 5 сек.

Произошла неизвестная ошибка.
Обновите страницу и попробуйте заново!

Вход через соц.сервисы

войдите через один из сервисов