Книги по ремонту Nexia N-150 - 2 - Nexia N-150(new) - Daewoo Nexia Club

1)книга
Предлагаю вам скачать руководство по ремонту и эксплуатации автомобиля Daewoo Nexia / Деу нексия выпуска с 1995 г. (N100) и после рестайлинга в 2008 г. (N150). В издании подробно рассмотрено устройство автомобиля, даны рекомендации по эксплуатации и ремонту. Специальный раздел посвящен неисправностям в пути, способам их диагностики и устранения.
Все подразделы, в которых описаны обслуживание и ремонт агрегатов и систем, содержат перечни возможных неисправностей и рекомендации по их устранению, а также указания по разборке, сборке, регулировке и ремонту узлов и систем автомобиля с использованием стандартного набора инструментов в условиях гаража.
Операции по регулировке, разборке, сборке и ремонту автомобиля снабжены пиктограммами, характеризующими сложность работы, число исполнителей, место проведения работы и время, необходимое для ее выполнения.
Указания по разборке, сборке, регулировке и ремонту узлов и систем автомобиля с использованием готовых запасных частей и агрегатов приведены пооперационно и подробно иллюстрированы цветными фотографиями и рисунками, благодаря которым даже начинающий автолюбитель легко разберется в ремонтных операциях.
Структурно все ремонтные работы разделены по системам и агрегатам, на которых они проводятся (начиная с двигателя и заканчивая кузовом). По мере необходимости операции снабжены предупреждениями и полезна ми советами на основе практики опытных автомобилистов,
Структура книги составлена так. что фотографии или рисунки без порядкового номера являются графическим дополнением к последующим пунктам. При описании работ, которые включают в себя промежуточные операции, последние указаны в виде ссылок на подраздел и страницу, где они подробно описаны.
В приложениях содержатся необходимые для эксплуатации, обслуживания и ремонта сведения о моментах затяжки резьбовых соединений, горюче-смазочных материалах и эксплуатационных жидкостях, применяемых лампах и свечах зажигания, а также кузовные размеры.
В конце книги приведены цветные электросхемы,
Книга предназначена для автолюбителей и специалистов СТО

скачать можно тут)))
http://turbobit.net/cbf6xorh4a8d.html

2)книга
еще одна книга но уже сделана как мультимедийное руководство

Ремонт и эксплуатация автомобиля DAEWOO NEXIA с 1994 года выпуска Мультимедийное руководство

В Руководстве подробно описывается модель автомобиля, его функциональные особенности, технические характеристики, даются практические советы и указания по его ремонту и эксплуатации. Иллюстрации можно посмотреть в увеличенном виде, щелкнув по ним (иллюстрация откроется в отдельном окне), увеличенную иллюстрацию также можно распечатать (см. Печать). Увеличенную иллюстрацию можно закрыть с клавиатуры, воспользовавшись кнопкой Esc.

3)книга
Daewoo Nexia. Устройство, эксплуатация, обслуживание, ремонт, Книга из серии полноцветных иллюстрированных руководств по ремонту автомобиля"За рулем".

Книга из серии полноцветных иллюстрированных руководств по ремонту автомобилей своими силами. В руководстве приведены особенности конструкций узлов и систем автомобилей DAEWOO NEXIA с 16-клапанным (DOHC) и 8 клапанным (SOHC) двигателями. Подробно описаны основные неисправности, их причины и способы устранения. Процесс разборки и ремонта проиллюстрирован и снабжен комментариями. Книга предназначена для водителей, желающих ремонтировать свой автомобиль самостоятельно.

Формат: DJVU
Размер в архиве: 33,7 Mb (rar+3%) Мб.
Язык: Русский

Автомобильный портал

Инструкция (руководство) по ремонту и эксплуатации DAEWOO NEXIA с 2008 (PDF)

Год издания: 2012
Автолитература от издательства За рулём
Язык: Русский
Полноцветная иллюстрированная инструкция по ремонту Дэу Нексия с 2008 года выпуска. Книга по ремонту Дэу Нексия серии "Своими силами" подробно рассматривает конструкции узлов, различных систем и технические характеристики Дэу Нексия. Подробно описан ремонт Дэу Нексия своими руками, основные неисправности, их причины и способы устранения. Указана последовательность разборки и ремонта с фотографиями и подробными комментариями.
В Приложениях представлены используемые инструменты, рекомендуемые к использованию смазочные материалы и эксплуатационные жидкости, моменты затяжки резьбовых соединений. Также авторы включили в руководство по ремонту Дэу Нексия схемы электрооборудования.
Автокнига поможет при ремонте авто работниками станции технического обслуживания, а также водителям для ремонта в гараже своими руками. Мануал содержит информацию о моделях с бензиновыми двигателями.
Вся техническая литература представлена в ознакомительных целях.

Файл имеет формат PDF, который можно открыть с помощью программы Adobe Reader.

Скачать бесплатно можно по ссылке

Некоторые особенности эксплуатации Daewoo Nexia

Приобретался этот автомобиль как «рабочая каждый», на лошадка день, чтоб выносливый был, не очень и не дорогой жалко было. Была идея где поездить-то до 100 тысяч и продать, купив более-то что солидное. В последствии обстоятельства изменились, и ксюха «эксплуатировалась» значительно дольше, нежели было в соображений.

Из планах экономии и практичности приобреталась Daewoo базовой в Nexia комплектации и двигателем DOHS – 8 клапанная, 1, 5 л. «Никаких». Узбечка особых доводок машины не проводилось, только вот на перетяжку загнал сразу же и сделал Увы. обработку, Nexia склонны к ржавлению.

Сейчас, 150 спустя тысяч пробега и почти 3 года можно эксплуатации указать на некоторые нюансы общения с машиной этой, дабы будущие владельцы учли и вооружение на взяли. Итак, по порядку..
Первые 10 тысяч претензий никаких не было, Nexia раскаталась и, где-то на стала 1 ТО, рубеже приятной в езде, насколько это Кадету «возможно»-переростку. Для тех, кто не Daewoo у понял Nexia, как и у Lanos «ноги» Opel от растут Kadett 1.3. Именно с него Nexia и Немного.

слеплена за 10 тысяч как-то стал слабее будто, рывок мощности убавилось. Долго не мог чем в понять дело, оказалось забился катализатор. суд на Тут владельца: можно его вообще можно, выбросить заменить. Без катализатора мощность расход, а вернулась снизился на литр.

ГУРа нет (уже я как говорил стоковая комплектация), но в управлении легкая Nexia. И если вы, конечно, не таксист и вам не крутиться нужно ежедневно по дворам, то ГУР не особо Daewoo.

нужен Nexia вообще машина неприхотливая, обходится вполне недорогой полусентетикой, китайскими или не фильтрами брендовыми, со снятой фишкой прилично едет на 92-м. И, вовремя меняя масло и фильтры. можно преспокойно тысяч 70-80 наездить, а то и все 100 до первых затрат районе ТО.

В помимо 20-25 тысяч стала постукивать водительская Тут. дверка нужно немного подробнее. Дело в что, том дверные петли у Nexia приварены к намертво двери, а сам стержень очень «хитро» частей: из 2-х сделан, входящих друг в друга. Эта деталь неудачная со временем разбалтывается и дверка начинает Лечится. стучать намертво «гаражным» методом. Нужен соответствующего клапан диаметра и опытный сварщик с аргоном. клапан Подбираем под диаметр стержня, запрессовываем, шляпки навариваем. Все. Навек. Мне обошлось удовольствие это 15 долларов за дверь. Заплатив 60 за 4 двери, я проблеме о забыл.

Далее. Есть такое свойство у сырую. в Nexia погоду, при пуске двигателя, обороты взлетают за 1500 и не падают, пока машина не Это. прогреется «мозги». Лечится выниманием предохранителя 30А (на питания), перекуром в 40-50 секунд, и обратным его После. водружением этого все нормально. Нужно компьютер перезапустить. Почему так? Не известно. Особенности БК приходом.

С Nexia первой осени и 30 тысяч пробега с Nexia Daewoo случилась одна неприятность. Ночью лужу в въехал, после чего двигатель стал заглох и захлебываться. Заводить мертвый. Ни фонарика с собой, ни Минут. зажигалки через 20-30, после кучи попыток, свечей замены, таки завел, и на подтраивающем двигателе доехал аккуратно домой. Выяснилось: катушка зажигания корпус на пробивала и после въезда в лужу отказала Катушку. совсем заказал (не было нигде в наличии), но надо то ездить! Лечение: сушка феном, затем на ночь, на батарее. Место пробоя залил термосиликоном. Не силиконом с путать для уплотнения сантехники и т.д. Термосиликон - палочки такие молочно-белые или черные, специальным плавятся пистолетом или просто огнем Далее. зажигалки изготовил из 2-х обрезков пластиковой бутылки в 1, 5 колпак литра на катушку. Помогло. Забегая вперед, что, скажу новая катушка пришла, я ее выкупил, но ставил и не так, хотя всегда возил в запасе.

На особенности этом электрооборудования Nexia не заканчиваются: двигатель подтраивать продолжал в сырую погоду или после «луж» форсирования. Причина бронепровода высокого напряжения. профпригодность их «Выяснить» легко: в ночное время откройте при капот работающем двигателе и загляните внутрь: увидите если «северное сияние» вокруг проводов, нужно, значит менять. Рекомендую сделать это сразу не если, то тысяч через 10-20, не больше. Лучше хорошие ставить, силиконовые, они прослужат около 120-100 тысяч.

Есть и эконом способ: спрей силиконовый. Обильно обрызгать провода (предварительно насухо вытерев) и трамблер. Помогает не на долго, но неделю – поездить две можно. Далее процедуру повторить. рекомендую, Кстати этим же спреем регулярно проходить по резинкам всем дверей, дверным замкам, защелке замку и капота багажника.

Еще об электрооборудовании Nexia. родной Свет слабый, менять нужно сразу. Philips Рекомендую +50 или +80. Но есть одно «но»: будут контакты подгорать в замке зажигания. Они слабые. удастся Если найти замок от старой, еще Nexia корейской настоятельно рекомендую заменить.

На 40-50 тысячах тормозную поменяйте жидкость и, если есть желание, стоке. Он в тосол плохого качества и начнет вонять работающей при печке. На 70 тысячах смените ремень верьте. Не ГРМ байкам, что на 8-клапанных машинах обрыве при ремня не гнет клапана. Это Лучше. лотерея поберегите машину. В трансмиссии залито требующее, не масло замены. По сути, все в этой требует жизни замены, но эта жидкость нормально 150 ходит-200 тысяч. Только следите за напоследок.

И уровнем: Daewoo Nexia выносливая, но не сверхскоростная. Ее 110 режим-130 по трассе. Можно придавить и до когда, максимума нужно, но все же крейсерская в этих Источник.

Популярное на канале:

Дипломная работа разработка технологии и процесса ремонта двигателей автомобиля камаз 5320 на атп

Введение Цели и задачи дипломного проекта заключается в том, что бы подвести итог по пройденным за время обучения, в данном учебном заведении, дисциплинам. Показать свои знания и умения в организации производственной программы по проведению технического обслуживания и текущего ремонта, полученные за.
больше

Калина схема электрическая

Калина схема электрическая файл найден Электрические схемы LADA KALINA люкс. Представленный здесь альбом является дополнением к технологической документации автомобилей LADA. 14 цветных схем электрических соединений жгутов проводов LADA 11174, LADA 11184, LADA 11194. Схемы электрических соед.
больше

Им не страшны преграды. Чертежи пневмохода прилагаются.

Переделка авто на РУЧНОЕ УПРАВЛЕНИЕ

Сталкивался с подобной проблемой в 2008 году. ИЖовского центра (тот что у Тимура) уже вроде как нет. Заказать комплект ручного управления в инете и поставить его на авто можно хоть на любом СТО, хоть вобще самому. но тут есть очень большое НО. да, ручное управление это просто дублирование род.
больше

Скачать руководство и ремонт DAEWOO NEXIA, Ремонт Дэу Нексия, Инструкция по эксплуатации Нексия

дэу нексия ремонт и эксплуатация

DAEWOO NEXIA Устройство. эксплуатация, обслуживание, ремонт. Книга из серии многокрасочных иллюстрированных руководств по ремонту автомобилей своими силами. В руководстве рассмотрены устройство, техническое обслуживание и ремонт автомобилей Daewoo Nexia с 16-клапанным (DOHC) и 8-клапанным (SOHC) двигателями.

Подробно описаны возможные неисправности, их причины и способы устранения. Операции по обслуживанию и ремонту предоставлены на цветных фотографиях и снабжены подробными комментариями. В приложении приведены инструменты, смазочные материалы, эксплуатационные жидкости, лампы, а также схемы электрооборудования и моменты затяжки резьбовых соединений. Книга предназначена для водителей, ремонтирующих автомобиль самостоятельно.

дэу нексия двигатель. део нексия характеристики, део нексия ремни, датчики дэу нексия, дэу нексия подшипники, дэу нексия зажигание, схема дэу нексия. разборка дэу нексия, рулевая дэу нексия, радиатор дэу нексия, генератор дэу нексия, сцепление дэу нексия

Формат: jpg, html
Язык: Русский
Размер: 27мб

Скачать книгу по ремонту для Дэу Нексия бесплатно

Данное мультимедийное руководство дает подробные инструкции по шагам для самостоятельного ремонта машины, и основные рекомендации по эксплуатации Дэу Нексия. В книге описаны модификации автомобилей, на которые устанавливались 1,5-литровые двигатели DOHS и SOHS.

Книга в формате exe, для просмотра и чтения не нужно никаких программ, просто запустите файл nexia.exe.

• Разделы
  • Устройство автомобиля
  • Рекомендации по эксплуатации
  • Неисправности в пути
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель
  • Трансмиссия
  • Ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Кузов
  • Уход за автомобилем
  • Зимняя эксплуатация автомобиля
  • Подготовка к техосмотру
  • Приложения
  • Схемы электрооборудования

Daewoo Nexia Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту

Предлагаем вашему вниманию руководство по ремонту и эксплуатации автомобиля Daewoo Nexia выпуска с 1995 г. (N100) и после рестайлинга в 2008 г. (N150). В издании подробно рассмотрено устройство автомобиля, даны рекомендации по эксплуатации и ремонту. Специальный раздел посвящен неисправностям в пути, способам их диагностики и устранения. Все подразделы, в которых описаны обслуживание и ремонт агрегатов и систем, содержат перечни возможных неисправностей и рекомендации по их устранению, а также указания по разборке, сборке, регулировке и ремонту узлов и систем автомобиля с использованием стандартного набора инструментов в условиях гаража. Операции по регулировке, разборке, сборке и ремонту автомобиля снабжены пиктограммами, характеризующими сложность работы, число исполнителей, место проведения работы и время, необходимое для ее выполнения.

Указания по разборке, сборке, регулировке и ремонту узлов и систем автомобиля с использованием готовых запасных частей и агрегатов приведены по операционно и подробно иллюстрированы цветными фотографиями и рисунками, благодаря которым даже начинающий автолюбитель легко разберется в ремонтных операциях. Структурно все ремонтные работы разделены по системам и агрегатам, на которых они проводятся (начиная с двигателя и заканчивая кузовом). По мере необходимости операции снабжены предупреждениями и полезными советами на основе практики опытных автомобилистов. Структура книги составлена так, что фотографии или рисунки без порядкового номера являются графическим дополнением к последующим пунктам. При описании работ, которые включают в себя промежуточные операции, последние указаны в виде ссылок на подраздел и страницу, где они подробно описаны. В приложениях содержатся необходимые для эксплуатации, обслуживания и ремонта сведения о моментах затяжки резьбовых соединений, горюче-смазочных материалах и эксплуатационных жидкостях, применяемых лампах и свечах зажигания, а также кузовные размеры. В конце книги приведены цветные электросхемы. Книга предназначена для автолюбителей и специалистов СТО.

Автомобиль Daewoo Nexia представляет собой модификацию автомобиля Daewoo Racer производства концерна Daewoo, который, в свою очередь, является лицензионной копией автомобиля Opel Kadett. Корейский концерн, также как и компания Opel, входит в североамериканскую корпорацию General Motors, поэтому автомобиль продавали также на рынках США и Канады под названием Pontiac Le Man. До 1997 года автомобиль Daewoo Nexia выпускали на головном предприятии концерна Daewoo в Южной Корее. После этого производство было передано предприятиям «Красный Аксай» (Россия), UzDaewoo (Узбекистан) и другим дочерним предприятиям концерна в странах Восточной Европы. На рынках ряда стран автомобиль также продают под названием Daewoo Cielo. Программой концерна Daewoo предусматривался выпуск автомобилей с кузовами трех типов: трехдверный хэтчбек (в настоящее время не выпускается), пятидверный хэтчбек (выпускается в Польше на заводе «ДЭУ-ФСО») и четырехдверный седан (наиболее распространен в России).
До 2008 года АО «GM Uzbekistan» выпускало автомобили модели Nexia N100, а после рестайлинга в 2008 году – модели Nexia N150 только с кузовом типа седан. На автомобили Nexia N100 устанавливали четырехцилиндровые бензиновые двигатели рабочим объемом 1,5 л: G15MF (тип SOHC – с одним распределительным валом и 8 клапанами) мощностью 55 кВт (75 л.с.) и A15MF (тип DOHC – с двумя распределительными валами и 16 клапанами) мощностью 62,5 кВт (85 л.с.), а на автомобили Nexia N150 в настоящее время устанавливают четырехцилиндровые бензиновые двигатели A15SMS рабочим объемом 1,5 л (тип SOHC – с одним распределительным валом и 8 клапанами), мощностью 55 кВт (75 л.с.) и F16MF рабочим объемом 1,6 л (тип DOHC – с двумя распределительными валами и 16 клапанами), мощностью 79,4 кВт (108 л.с.). В ряд стран (Индия, Австралия, Южная Корея и др.) поставляли автомобили Daewoo Cielo с двигателем 1,6 л, автоматической коробкой передач, правосторонним рулевым управлением и прочее, но в Российскую Федерацию такие автомобили официально не поставлялись.

Кузов автомобиля Daewoo Nexia несущий, цельнометаллический, сварной конструкции c навесными передними крыльями, дверьми, капотом и крышкой багажника. Ветровое и заднее стекла вклеенные, стекла боковин установлены на резиновых уплотнителях. Сиденья водителя и переднего пассажира регулируются в продольном направлении и по наклону спинки. Передние и задние сиденья оборудованы регулируемыми по высоте подголовниками. Спинка заднего сиденья закреплена на кузове неподвижно. Трансмиссия выполнена по переднеприводной схеме с приводами передних колес, снабженными шарнирами равных угловых скоростей.
Автомобили оснащены пятиступенчатой механической коробкой передач. Передняя подвеска типа Макферсон, независимая, пружинная, со стабилизатором поперечной устойчивости, с гидравлическими амортизаторными стойками. Задняя подвеска полунезависимая, пружинная, с гидравлическими амортизаторами. Тормозные механизмы передних колес дисковые с плавающей скобой, задних – барабанные с устройством автоматической регулировки зазоров между тормозными колодками и барабанами. Тормозная система оснащена вакуумным усилителем. На всех автомобилях установлены регуляторы давления механического типа. Рулевое управление травмобезопасное, с рулевым механизмом типа шестерня-рейка, на большую часть автомобилей устанавливают гидравлический усилитель. Все автомобили оснащены инерционными диагональными ремнями безопасности для водителя, переднего пассажира и боковых пассажиров на заднем сиденье. Для среднего пассажира заднего сиденья предусмотрен только поясной статический (не инерционный) ремень.
В процессе рестайлинга в 2008 году в автомобили были внесены следующие изменения: новые панель и комбинация приборов, рулевое колесо, крышка багажника, бамперы, вся светотехника, а также новый двигатель. на рис. 1.2–1.8. новые панель и комбинация приборов, рулевое колесо, крышка багажника, бамперы, вся светотехника, а также новый двигатель. В Россию поставляют автомобили в комплектациях GL и GLE. Комплектация GL включает в себя дистанционный привод замков крышки багажника и крышки люка наливной горловины топливного бака, автомагнитолу, электрообогрев заднего стекла с таймером отключения, электронные часы, стеклоочиститель с регулятором частоты циклов работы.
В комплектацию GLE, помимо перечисленного для комплектации GL, входят бамперы, окрашенные в цвет кузова, электростеклоподъемники всех дверей, система блокировки замков дверей, солнцезащитная полоса на ветровом стекле, гидравлический усилитель рулевого управления, противотуманные фары, электрокорректор света фар, тахометр, декоративные колесные колпаки. Часть автомобилей комплектуют системой кондиционирования воздуха и литыми легкосплавными колесными дисками. В данном издании описана комплектация GLE как наиболее полная.

Daewoo Nexia

Предельная по мощности двигателя

Максимальные скорости движения автомобиля в различных диапазонах автоматической трансмиссии

Ниже приведены максимальные разрешенные скорости движения автомобиля в различных диапазонах трансмиссии. Если Вы превысите указанные значения, стрелка тахометра зайдет в красную зону шкалы, указывая на недопустимо высокую частоту вращения коленчатого вала двигателя. При этом электронный блок, управляющий работой систем двигателя, начинает ограничивать обороты коленчатого вала, уменьшая подачу топлива. Вы можете почувствовать это по изменению режима работы двигателя. Работа двигателя нормализуется, как только стрелка тахометра выйдет из красной зоны шкалы.

Автомобили с шестидиапазонной автоматической трансмиссией

Автомобили с двигателем 1.5 л

Предельная по мощности двигателя

Автомобили с двигателем 1.6 л

Предельная по мощности двигателя

Автомобили с семидиапазонной автоматической трансмиссией

Автомобили с двигателем 1.4 л или 1.5 л

Предельная по мощности двигателя

Автомобили с двигателем DOHC 1.6 л VTEC

Предельная по мощности двигателя

Автомобили с двигателем 1.6 л SOHC* VTEC

Предельная по мощности двигателя

Автомобили с двигателем 1.6 л SOHC

Предельная по мощности двигателя

Максимальные скорости движения автомобиля в различных диапазонах автоматической трансмиссии c бесступенчатым вариатором

Автомобили с пятидиапазонной трансмиссией

Нормальный и спортивный режим S

Экономичный режим Е

АВТОМОБИЛИ С 3ДВЕРНЫМ КУЗОВОМ ХЭТЧБЭК

Нормальный и спортивный режим S

Экономичный режим Е

Автомобили с шестидиапазонной трансмиссией

Заправочная емкость системы смазки двигателей

С учетом масляного фильтра составляет:

двигатели DOHC VTEC

двигатели SOHC VTEC

все остальные двигатели

Заправочная емкость системы охлаждения двигателя

Автомобили с ручной коробкой передач

Двигатель DOHC 1.6 л VTEC (модели двигателя В16А2, В16А4, В16А6)

Автомобили с автоматической гидромеханической трансмиссией

Двигатель DOHC 1.6 л VTEC (модель двигателя В16А5)

*1 Модификации автомобиля для поставки в Австралию.

*2 Автомобили с двигателями 1.5 л или 1.6 л и 5ступенчатой ручной коробкой передач; автомобили с двигателем 1.6 л и автоматической трансмиссией с дополнительным радиатором охлаждения трансмиссии.

*3 Автомобили с двигателями 1.4 л или 1.5 л и автоматической трансмиссией с дополнительным радиатором охлаждения трансмиссии; автомобили с двигателем 1.6 л и автоматической трансмиссией без дополнительного радиатора трансмиссии.

*4 Автомобили с двигателем 1.5 л и автоматической трансмиссией без дополнительного радиатора трансмиссии.

*5 Только для автомобилей, поставляемых в Германию: Указанная допустимая полная масса буксируемого прицепа действительна для сети дорог с максимальными уклонами до 12%.

Допустимая полная масса буксируемого прицепа, кг *5