Рейтинг: 4.4/5.0 (1879 проголосовавших)Категория: Руководства
В книге изложены назначение, технические данные, принцип действия и летная эксплуатация навигационно-пилотажных приборов и систем, автоматических устройств, приборов контроля работы силовой установки, кислородного оборудования и средств объективного контроля самолета Ту-154Б-2. Рассмотрены вопросы проверки и подготовки оборудования к полету, методика его использования в полете, даны примеры оценки правильности функционирования систем и действиям в случае возникновения различных неисправностей и отказов
Настоящее учебное пособие не заменяет Руководство по летной эксплуатации и инструкций по эксплуатации приборного оборудования.
Книга предназначена в качестве учебного пособия для слушателей Центра совместного общения летного, технического и диспетчерского персонала гражданской авиации стран — членов СЭВ и учебно-тренировочных отрядов. Она может быть полезна курсантам летных училищ и студентам высших учебных заведений гражданской авиации, летному и инженерно-техническому составу производственных подразделений.
Приборное оборудование самолета Ту-154Б2 и его ЛЭ.rar
Размер: 25.57 Mb(cкачиваний: 0)
Учебное пособие для слушателей Центра ГА СЭВ и УТО управлений ГА. - М. Воздушный транспорт, 1984. — 160 с. В книге изложены назначение, технические данные, принцип действия и летная эксплуатация пилотажно-навигационных приборов и систем, автоматических устройств, приборов контроля работы силовой установки, кислородного оборудования и средств объективного контроля самолета.
Москва: Воздушный транспорт, 1984. - 91 с. Справочное пособие для летного состава самолета ТУ-154Б Содержание: Звуковая сигнализация Табло командной сигнализации(козырьки приборныз досок пилотов) Табло предельных режимов(приборные доски пилотов) Табло режимов АБСУ (приборные доски пилотов) Табло режимов системы НПК(средняя приборная доска пилотов) Табло отказов и.
М. Машиностроение, 1975. - 291 с. Краткое содержание: Общие сведения о самолёте. Геометрические данные. Массовые данные. Центровка самолёта. Лётные данные, взлётные и посадочные. Планер самолёта. Фюзеляж, крыло, хвостовое оперение. Особенности тех. обслуживания. Управление самолётом. Общие сведения. Системы управления рулём высоты, рулём направления, элеронами.
М. Машиностроение, 1976. - 250 с. Содержание: Силовая установка: Общие сведения. Гондола внешнего двигателя. Крепление двигателей. Управление двигателями. Топливная, масляная системы. Вспомогательная силовая установка. Высотное оборудование: Общие сведения. Система кондиционирования воздуха. Регулирование давления в кабине. Кислородное оборудование. Особенности.
Учебное пособие / М. Воздушный транспорт, 1990. – 336 с. Изложены сведения о летной и технической эксплуатации электрооборудования Ту-154Б2 и особенности электрооборудования самолета Ту-154М. Рассмотрены источники электроэнергии, регулирующая и защитная аппаратура в системах электроснабжения переменным и постоянным током, приведены данные об их конструкции, принципе работы и.
Ульяновск: УВАУ ГА(и), 2009. — 108 с. Рассмотрены состав, назначение и правила эксплуатации бортового аварийно-спасательного оборудования воздушного судна Ту-154. Предназначено для членов экипажей, специалистов спасательных служб при подготовке к тест-контролю в период первоначальной подготовки, переподготовки или ежегодной аварийно-спасательной подготовки на воздушное судно.
Учебное пособие. — М. АО "МЕНАТЕП-ИНФОРМ", 1995. — 256 с. Изложена характеристика радиоэлектронного оборудования, установленного на самолете Ту-154М, его размещение и монтаж, принцип работы на уровне структурных и функциональных схем. Рассмотрены вопросы эксплуатации РЭО и охраны труда при авиатранспортных процессах. Книга предназначена для слушателей учебно-тренировочных.
Аэропорт Шереметьево, 1999. - 58 с. Для экипажей ОАО Аэрофлот. Сборник карт действий экипажа в особых ситуациях » составлен на основании Руководства по летной эксплуатации (РЛЭ) самолета ТУ-154 М. «сборник» имеет цель помочь экипажу действовать четко и безошибочно при возникновении отказов авиатехники, вызывающих усложнения условий полета, сложные и аварийные ситуации на.
М. Машиностроение, 1983 - 368 с. В книге изложены основные сведения, которые необходимо знать инженерам и техникам при обслуживание электрического оборудования самолетов Ту-154 А, Ту-154 Б. Приведены электрические схемы и даны конструктивные особенности аппаратуры, описаны ее характерные отказы и неисправности, методики проверок и особенности эксплуатации. Книга.
М. Машиностроение, 1983. — 368 с. В книге изложены основные сведения, которые необходимо знать инженерам и техникам при обслуживании электрического оборудования самолетов Ту-154А, Ту-154Б. Приведены электрические схемы и даны конструктивные особенности аппаратуры, описаны ее характерные отказы и неисправности, методики проверок и особенности эксплуатации. Книга предназначена.
М. Машиностроение, 1984. — 237 с. В книге изложены основные наиболее важные сведения о приборном и электронном оборудовании самолетов Ту-154А, Ту-154Б. Книга предназначена для инженерно-технического и летного состава предприятий гражданской авиации. Она может быть также использована как учебное пособие для учащихся авиационно-технических и летных училищ.
Учебное пособие для вузов МГА / М. Машиностроение, 1975. – 339 с. В книге изложены общие сведения о самолете, его конструкции и комплексе бортового оборудования. Рассмотрены системы навигации и пилотирования, внутренней и внешней связи и средства записи полетной информации. Книга будет полезна курсантам авиационных технических училищ, инженерно-техническому и летному составу.
Руководство По Летной Эксплуатации Ту-154Б-2
Руководство По Летной Эксплуатации Ту-154Б-2
Катастрофа Ту-154 под Учкудуком
Генделевич А.М. Электротехническое оборудование самолета Ту - 154Б2 (М) Гусев И.В. Руководство по летной эксплуатации самолетов Ту-134 (в 2х.
Авиакатастрофа Ту-154 под Учкудуком 10 июля 1985 года — тяжёлое авиационное происшествие (катастрофа) с самолётом Ту-154Б-2 Ташкентского объединённого авиаотряда Узбекского управления гражданской авиации, выполнявшим 10 июля 1985 года регулярный рейс № 5143 Карши — Уфа — Ленинград. Набрав высоту 11600 м, самолёт потерял скорость, свалился в плоский штопор и столкнулся с поверхностью земли вблизи аула Кокпатас в 68 км северо-восточнее г. Учкудук. Погибли все 200 человек, находившиеся на борту, включая 9 членов экипажа. Катастрофа стала крупнейшей по числу погибших в истории советской авиации, самолётов Ту-154 и авиакомпании Аэрофлот. Ту-154Б-2 с бортовым номером СССР-85311 (заводской № — 78A311, серийный — 0311) был выпущен Самарским авиазаводом в декабре 1978 и передан МГА, которое направило его в Ташкентский объединённый авиаотряд Узбекского управления гражданской авиации. На момент катастрофы авиалайнер имел 12443 часов налёта и 5660 посадок. Экипаж из 219-го летного отряда имел следующий состав: КВС — Белисов Олег Павлович; второй пилот — Позюмский Анатолий Тимофеевич; штурман — Аргеев Гарри Николаевич; бортинженер — Мансуров Абдувахит Султанович; 5 бортпроводников. Экипаж выполнял пассажирский рейс № 5143 по маршруту Карши — Уфа — Ленинград. На борту находилось 139 взрослых пассажиров, 52 ребёнка различного возраста. Взлётная масса самолёта составляла 92,2 т, центровка 26,1 % САХ, что соответствовало установленным пределам согласно требованиям «Руководства по лётной эксплуатации самолёта Ту-154» (РЛЭ). При взлёте ночью около 23:00 мск времени (с задержкой более чем на 4 часа от расписания) температура наружного воздуха на аэродроме Карши составляла +33°С. Набор высоты выполнялся с максимальной скороподъёмностью, предусмотренной РЛЭ. Экипаж набрал высоту 11 600 м на скорости около 400 км/ч на грани срабатывания АУАСП (который был в первый раз отключён экипажем при срабатывании). В дальнейшем, по неустановленным причинам, произошло прекращение срабатывания АУАСП вследствие обесточивания. Полёт проходил в зоне струйного течения с полётной массой 86,5 т, температура наружного воздуха на высоте заданного эшелона была на 16,5 °С выше стандартной. В горизонтальном полёте на автопилоте самолёт вошёл в режим критических углов атаки. Из-за надвигающегося срыва потока возникла тряска, которую член экипажа (скорее всего бортинженер) принял за помпаж, и с целью его прекращения дважды переводил двигатели на малый газ. Вместо отдачи штурвала «от себя» для разгона и увеличения скорости командир воздушного судна продолжал удерживать высоту эшелона. Самолёт неоднократно выходил на большие углы атаки; скорость упала до 290 км/ч и через 77 секунд после начала аварийной ситуации самолёт потерял управление и вошёл в плоский штопор. В процессе падения в результате помпажа произошло самовыключение всех трёх двигателей. Самолёт падал 153 секунды и столкнулся с поверхностью земли в пустыне Кызылкум в 23:46 московского времени вблизи аула Кокпатас, в 68 км северо-восточнее г. Учкудук. При ударе о землю самолёт практически не имел горизонтальной поступательной скорости. Причиной катастрофы явилось сваливание самолёта в плоский штопор в полёте на высоте практического потолка с большой полётной массой при влиянии высокой нестандартной температуры наружного воздуха, малого запаса по углу атаки и тяги двигателей. Экипаж допустил ряд отклонений от требований РЛЭ, потерял скорость и с пилотированием воздушного судна не справился. Выявлено, что по представлению ОКБ им. Туполева и ГосНИИ ГА полётная масса самолета Ту-154 была увеличена с 70 т на высоте 12 500 м до 86 5 т для эшелона 12 100 м без учета отклонений температур наружного воздуха от стандартных. Широко распространена версия о том, что перед вылетом был нарушен режим отдыха экипажа, в результате чего общее время бодрствования пилотов составило почти 24 часа. Согласно документам расследования, экипаж, назначенный на рейс №5143, прибыл из Ташкента тем же самолётом рейсом У-175 в 18:18, следуя в пассажирском салоне в качестве служебных пассажиров; об их предрейсовом отдыхе в Ташкенте официальных данных не имеется. В связи с тем, что самописец, фиксирующий внутрикабинные переговоры, оказался сильно поврежденным, точно установить, стало ли состояние экипажа еще одним «особым» условием полета, не удалось. …Так и в Карши. Молча сели, загрузили 164 пассажира и взлетели. Условия были обычные для Средней Азии: жара. В жару самолёт очень долго набирает высоту. Экипаж, как предполагают, включил автопилот и… уснул. Сморило. Самолёт добросовестно набирал высоту; автопилот выдерживал курс и тангаж. Скорость с набором высоты всё падала и падала (тангаж в процессе набора положено всё время уменьшать), но некому было чуть опустить нос самолета, чтобы восстановить скорость. Спал экипаж. В конце концов самолёт потерял скорость и свалился. Сработала сигнализация, экипаж проснулся, но определить, что же случилось с машиной, спросонья в первые секунды не смог, что ясно из записей внутрикабинных переговоров. Беспорядочные действия привели только к плоскому штопору, из которого вывести тяжёлый лайнер невозможно. Если бы экипаж не спал, а самолет свалился на малой скорости, то своевременные и очень простые действия позволили бы вывести машину из сваливания практически безболезненно, ну, с потерей тысячи метров высоты. А так самолет свалился в штопор с высоты 11600 метров и, вращаясь, как кленовое семечко, плашмя упал в пустыню. Надо обязательно поспать перед вылетом. Как хотите. — Василий Ершов. …Экипаж набирал высоту на скоростях значительно меньше рекомендованных (по расшифровке МСРП-64) и достиг эшелона 11600 м на скорости
400 км/ч, на границе срабатывания АУАСП. Бортинженер на эшелоне дважды убирал режим на малый газ (который восстанавливал КВС), очевидно приняв начало тряски за помпаж. На показания АУАСП экипаж не реагировал (он был выключен) и, вместо отдачи штурвала «от себя» для ухода с режима тряски, продолжал выдерживать высоту эшелона. В результате самолет потерял в горизонтальном полете 110 км/ч скорости и на Vпр=290 км/ч свалился в плоский штопор и разбился. Мне пришлось выполнять имитацию этой катастрофы. Была достигнута интенсивная тряска самолёта с началом раскачки оборотов на боковых двигателях, минимальная скорость составила 320 км/ч на левом и 315 км/ч на правом приборах. После полной отдачи штурвала «от себя» самолёт свободно выходил из режима (было выполнено 2 полета). Указанная имитация доказала полное соответствие самолёта Ту-154Б характеристикам, полученным на государственных испытаниях. — В. Ч. Мезох. «Особенности поведения и пилотирования магистральных пассажирских самолётов на критических режимах полёта». Катастрофа Ту-154 под Донецком — также сваливание в плоский штопор
Страница 1 из 3 - Документация к самолёту Ту-154 - отправлено в Туполев: Раздел 4 из руководства по лётной эксплуатации ВС Ту-154Б (5.5Мб) ВС Ту - 154Б - 2 (318Кб) http://.
Ту-154. Документация к воздушным судам. Выберите тип: Ту - 154Б - 2 Приборное оборудование и его летная эксплуатация. 1984. 1,71 Мб. Ту - 154Б - 2.
Руководство по летной эксплуатации. Самолет Ту-154М. (в 2х книгах)
#77 Год. 2005
Автор. Коллектив авторов
Жанр. Методическое пособие
Издательство. ГОСНИИ ГА
ISBN. Неизвестно
Язык. Русский
Формат. PDF
Качество. Отсканированные страницы
Количество страниц. Книга 1 - 618стр. Книга 2 - 797стр.
Описание. Глубокая модернизация Ту-154Б-2. Первый полёт состоялся в 1982, коммерческая эксплуатация началась в 1984. На Ту-154М были установлены более экономичные двигатели ТРДД Соловьёва Д-30КУ-154-II. Вкупе с усовершенствованием аэродинамических свойств крыла и фюзеляжа это давало значительное повышение топливной эффективности (на 30 процентов) и позволило значительно увеличить дальность полёта. Трёхщелевые закрылки были заменены на двухщелевые, но более эффективные (Третье звено закрылка сделали зацело со вторым и увеличили максимальный угол отклонения). Добавлена новая, 36-градусная позиция выпущенного положения закрылок, что позволило снизить шум на посадке. Максимальный взлётный вес составил 102—104 тонны, в зависимости от марки тормозов. Производство этой модификации продолжалось до 2006. Назначенный ресурс самолёта по данным КБ составляет 60 000 лётных часов, 25 000 посадок или 40 лет эксплуатации. Межремонтный ресурс соответственно — 30 000 часов, 11 000 посадок, 20 лет. Приблизительная цена самолёта в лётном состоянии от 0,4 до 12 млн долларов (нового) в зависимости от года выпуска. В общей сложности произведено 320 самолётов. На май 2009 года на стапелях завода «Авиакор» ещё было два самолёта, которые будут поставлены ВВС России. В ноябре 2008 года от эксплуатации типа отказалась «Сибирь», в ноябре и декабре 2009 «ГТК-Россия» и «Аэрофлот», соответственно. Причина — экономическая неконкурентоспособность. Крупнейшим в России гражданским пользователем этого типа ВС сейчас (июль 2010) является авиакомпания «UTair».
Руководство по летной эксплуатации самолета ТУ-154М является основным техническим документом, определяющим и регламентирующим для самолета данного типа конкретнне правила его летной эксплуатации, технику и методику выполнения полета с учетом особенностей его пилотирования.
Требования и указания РЛЭ являются обязательными для всего командно-летного и летного состава при летной эксплуатации самолета данного типа.
РЛЭ состоит из девяти разделов:
РАЗДЕЛ 1 СЛУЖЕБНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
РАЗДЕЛ 2 ОБЩИЕ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ОГРАНИЧЕНИЯ
РАЗДЕЛ 3 ПОДГОТОВКА К ПОЛЕТУ
РАЗДЕЛ 4 ВЫПОЛНЕНИЕ ПОЛЕТА
РАЗДЕЛ 5 ДЕЙСТВИЯ В СЛОЖНЫХ СИТУАЦИЯХ
РАЗДЕЛ 6 ДЕЙСТВИЯ В АВАРИЙНЫХ СИТУАЦИЯХ
РАЗДЕЛ 7 ЛЕТНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
РАЗДЕЛ 8 ЭКСПЛУАТАЦИЯ СИСТЕМ И ОБОРУДОВАНИЯ
РАЗДЕЛ 9 ПРИЛОЖЕНИЯ
Доп. информация. Для специалистов в области авиации.
Не забывайте говорить Спасибо. Не уходите с раздачи!
Зарегистрирован [19 июл 2014, 12:42]
Для скачивания .torrent
необходима регистрация
Или скачать с помощью
MediaGet
Только что проверил - нет. Ни один из спутников не показывает нормально эту территорию. Бытует мнение, что это может зависеть от версии программы SAS planet, сейчас у меня стоит самая свежая, которая, видимо, подключается к серверу без этой территории. У меня к вам большая просьба. Киньте мне на электронку вашу SAS. denis.uryumtsev @gmail.com Только без папки "cache", что б не усложнять. Там 5mb от силы будет и времени много не займёт;) − ProjectOblivion
На SAS planet есть фотоподложка для 4096 на google спутнике − Rashid_84
Для CapSim нарисуйте такую же! Плиз, плиз, плиииз. )) − Nostromo
На рулении после посадки, после того как повернул с рулежки F на D - FsPassengers крашнул самолет. Летел в онлайне, было не очень приятно. Пересмотрите сценарий ;) − starshaf
Делаю сцену УНОО. Были вопросы по некоторым объектам. Теперь их нет. Спасибо. − 1941
КВР этот борт прошел 9 месяцев назад на МАРЗе. Просто эти данные публично не публикуются. Зато можно посмотреть облёт после регламента: https://www.you tube.com/watch? v=BeQKZ2hgF2o − Lexstone
Спасибо. Но неужели нельзя собрать в одну папку. − Дин_Рид
05-26-2008 05:33 AM
Технические Описания и Инструкции по Эксплуатации
Немного военно-технической литературы в нескольких архивах.
(каждый по 150-300 МБ)
БМ-13. Боевые машины БМ-13Н, БМ-13НМ, БМ-13НММ. Руководство службы. Издание 3. 1974(djvu) <br> … Спасибо за работу, David_SK, tex и Raider_71rus
БМ-14. Боевая машина БМ-14. Альбом чертежи.(польский) djvu. 72 стр. <br> … Спасибо за работу, Witek
БМ-14. Боевые машины БМ-14, БМ-14М и БМ-14ММ. Руководство службы. Издание 2. 1972(djvu) <br> … Спасибо за работу, David_SK, tex и Raider_71rus
БМП-1. Боевая машина пехоты БМП-1. Памятка экипажу по эксплуатации. 1974(djvu)
БМП-1. Боевая машина пехоты БМП-1. Памятка экипажу по эксплуатации. 1985(djvu)
БМП-1. Боевая машина пехоты БМП-1. Пособие по проверке технического состояния и содержания. 1985(djvu)
БМП-1. Боевая машина пехоты БМП-1. ТО и ИЭ. 1979. 623 страницы, 21 МБ (djvu)
БМП-1. Руководство по войсковому ремонту БМП-1. 1986(djvu)
БМП-2. Боевая машина пехоты БМП-2. ТО и ИЭ. Часть 1. 1987(djvu)
БМП-2. Боевая машина пехоты БМП-2. ТО и ИЭ. Часть 2. 1988(djvu)
БМП-2. Методическое пособие по проверке технического состояния и содержания. 1987(djvu)
БРДМ. Боевая машина 2П27. ТО и ИЭ. Издание 2. 1965(djvu)
БРДМ-2. Бронированная разведывательно-дозорная машина БРДМ-2. Инструкция по эксплуатации. 41-3902010 ИЭ. Издание 22 (pdf) <br> … Спасибо за ссылку, Высочан Сергей
БРДМ-2. Бронированная разведывательно-дозорная машина БРДМ-2. ИЭ. 41-3902010 ИЭ. Издание 19(djvu) <br> … Спасибо, Nikbor5
БРДМ-2. Руководство по войсковому ремонту бронированной разведывательно-дозорной машины БРДМ-2. 1967(djvu)
БТР-152В. Руководство по материальной части и эксплуатации колесного бронетранспортера БТР-152В. 1957(djvu) <br> … Спасибо за работу, David_SK, tex и Raider_71rus
БТР-40. Руководство по материальной части и эксплуатации бронетранспортеров БТР-40 и БТР-40Б, 1966(djvu) <br> … Спасибо за работу, David_SK, tex и Raider_71rus
БТР-40. Руководство по материальной части и эксплуатации колесного бронетранспортера БТР-40. 1957(djvu). 4.83 МБ <br> … Спасибо за работу, Taranov
БТР-70. Бронетранспортер БТР-70. Пособие по проверке технического состояния и содержания. 1985(djvu)
БТР-70. Бронетранспортер БТР-70. Руководство по войсковому ремонту. Часть 1. Замена и ремонт агрегатов и узлов. 1982(djvu)
БТР-70. Бронетранспортер БТР-70. Техническое описание и инструкция по эксплуатации. 1988(djvu)
БТР-80. Бронетранспортер БТР-80. ИЭ. 5903-0000010 ИЭ. Издание 2(djvu) 8.81 MB
БТР-80. Бронетранспортер БТР-80. ТО и ИЭ. 5903-0000010 ТО. Издание 3. 1974(jpg) 15.82 MB
БТР-80. Бронетранспортер БТР-80. ТО и ИЭ. Часть 1. 1989(djvu) 4.94MB <br> … Спасибо за ссылку, Arbak
БТР-80. Бронетранспортер БТР-80. ТО. 5903-0000010 ТО. Издание 2(djvu) 15.86 MB
БТР-Д. Бронетранспортер БТР-Д. Инструкция по эксплуатации. 1988(djvu)
Трагедия подводной лодки 'КОМСОМОЛЕЦ'. 1993(djvu)
С уважением, Суворов АВ.
05-26-2008 05:57 AM
12,7-мм танковый пулемет `УТЕС` (НСВТ-12.7). ТО и ИЭ. 1975(djvu)
30-мм реактивные осветительные и сигнальные патроны и наземный сигнальный патрон оранжевого дыма. Руководство службы. 1955(djvu+jpg)
30-мм. 2А42. Изделие 2А42. Инструкция по эксплуатации. 2А42.00.000 ИЭ(djvu)
5,45-мм. Руководство по 5,45-мм автомату Калашникова (АК74, АКС74, АК74Н, АКС74Н) и 5.45-мм ручному пулемету Калашникова (РПК74, РПКС74, РПК74Н, РПКС74Н) 1976(djvu)
7,62-мм пулеметы Калашникова ПК, ПКС, ПКТ и ПКБ. Руководство по среднему ремонту. 1972(djvu)
73-мм. 2А28. Изделие 2А28. Руководство по среднему ремонту 2А28 РС. 1971(djvu)
73-мм. 2А28. Памятка по обращению с изделием 2А28(djvu)
73-мм. 2А28. Техническое описание и инструкция по эксплуатации 73-мм гладкоствольного орудия 2А28(djvu)
9К111. Переносной противотанковый комплекс 9К111. Техническое описание.9К11.00.00.000 ТО. 1981(djvu)
9М111 (9М111-2). Снаряд 9М111 (9М111-2). Техническое описание и инструкция по эксплуатации. 9М111.00.00.000.ТО. 1975(djvu)
9М111М. ПТУРС 9М111М. Техническое описание и инструкция по эксплуатации. 9М111М.00.00.000ТО. 1983(djvu)
9М113. ПТУРС 9М113. Техническое описание и инструкция по эксплуатации. 1978(djvu)
9М14М. Наземная аппаратура управления снарядом 9М14М(9М14). Пульт управления 9С415. ТО.1972
Звукометрия. Часть 1. Теория звуковой разведки и пристрелка по звуку. 1931. 120 стр. 3 Мб Djvu.
Присылайте на форум свои материалы!
05-26-2008 05:58 AM
БМП. Боевая машина пехоты БМП. Учебное пособие. 1988(djvu)
БМП. Изделие 765. Нормы расхода запасных частей и материалов на средний и текущий ремонты. 1974(djvu)
БМП. Иструкция по эксплуатации объекта 765. Часть 1. 1971(djvu)
БМП. Объект 676. ТО и ИЭ. Часть 2. 1982(djvu)
БМП-1. Боевая машина пехоты БМП-1. Техническое описание. 1972(djvu)
БМП-3. Техническое обслуживание боевой машины пехоты БМП-3. (Учебно-методическое пособие) 1996(djvu)
БРДМ. Руководство по материальной части и эксплуатации БРДМ. 1960(djvu)
Бронетанковая техника. Основы теории и конструкции. Учебник. Часть 2. 1973(djvu)
В Рождествене ясное утро. Поляков Е. Лениздат. 1961(djvu)
Военно-политическая обстановка в Северной Европе. (Обзор за III квартал 1986 года)(djvu)
ЗИС-5. Автомобиль ЗИС-5 (трехтонный). Инструкция по уходу. Издание 4. 1940(djvu)
Лавриненков В.Д. Шпага чести. 1980(djvu)
Подводные лодки. Руководство по эксплуатации корпусов, устройств и систем (РЭКУС-ПЛ-78)(djvu)
Руководство по борьбе за живучесть надводного корабля (РБЖ-НК-81). 1982(djvu)
Справочная книга по аварийно-спасательному, судоподъемному и водолазному делу. Кн.1. 1945
Справочная книга по аварийно-спасательному, судоподъемному и водолазному делу. Кн.2. 1945
Справочная книга по аварийно-спасательному, судоподъемному и водолазному делу. Кн.3. 1945
Шасси 2C1. Универсальное гусеничное легкое шасси. ТО и ИЭ. 2С1.08. 001ТО. 1986(djvu)
Присылайте на форум свои материалы!
05-26-2008 05:59 AM
АТС-59. Средний артиллерийский тягач АТС-59. ТО и ИЭ. 1964(djvu)
АТС-59Г. Средний артиллерийский тягач АТС-59Г. Техническое описание и инструкция по эксплуатации. Издание 5. 1984(djvu)
БМ-24. Боевая машина БМ-24 (Индекс 8У31). Руководство службы. 1958(djvu)
БТР-50ПУ. Регламент технического обслуживания командно-штабной машины БТР-50ПУ. 1974(djvu)
БТР-60П, БТР-60ПА, БТР-60ПА-1. Рук по мат части и эксплуат колесных бронетранспортеров. 1970(djvu)
БТР-60П, ЗИЛ-130, ЗИЛ-131. Устройство и эксплуатация БТР-60П, ЗИЛ-130, ЗИЛ-131. Учебное пособие. 1978(djvu). 312 стр. 7,4Мб
БТР-60П. Нормы расхода зап. частей и материалов на средний и текущие ремонты бронетранспортеров БТР-60П, БТР-60ПА, БТР-60ПА-1, БТР-60ПБ. 1973(djvu)
БТР-60ПБ, БМП-1. Боевые машины мотострелковых подразделений.Пособие. 1978(djvu)
БТР-60ПБ, БТР-70, ЗИЛ-130, ЗИЛ-131. Устр. и эксплуат. БТР-60ПБ, БТР-70, ЗИЛ-130, ЗИЛ-131.1984(djvu)
БТР-60ПБ. Бронетранспортер БТР-60ПБ. Памятка экипажу по эксплуатации. 1985(djvu)
БТР-60ПБ. Бронетранспортер БТР-60ПБ. Руководство по войсковому ремонту.1982(djvu)
БТР-60ПБ. Бронетранспортер БТР-60ПБ. ТО и ИЭ. 1974(djvu)
ГАЗ-47. Гусеничный транспортер ГАЗ-47. Инструкция по уходу. Издание 8. 1963(djvu)
ГАЗ-66-11. Автомобиль ГАЗ-66-11 и его модификации. Руководство по эксплуатации. Издание 2. 1986(djvu)
ГТ-СМ. Войсковой ремонт гусеничного транспортера-тягача ГТ-СМ. Руководство. 1974(djvu)
ГТ-СМ. Гусеничный снегоболотоходный транспортер-тягач ГТ-СМ. РЭ. Издание 2.1985(djvu)
ГТ-СМ. Гусеничный транспортер ГТ-СМ. РЭ. Издание 12.1979(djvu)
ГТ-Т, ГТ-СМ. Гусеничные транспортеры-тягачи ГТ-Т, ГТ-СМ и их модификации. Пособие механику-водителю. 1975(djvu)
ГТ-Т, ГТ-ТС. Гусеничный тяжелый транспортер-тягач ГТ-Т и гусеничный седельный тягач ГТ-ТС. ТО и ИЭ. 1985(djvu)
Двигатель ГТД-1000Т. Техническое описание. 1980(djvu)
Занимательные задачи по военному делу. 1958(djvu)
ЗИЛ-130, ЗИЛ-131. Техническое обслуживание автомобилей ЗИЛ-130 и ЗИЛ-131. Руководство.1971(djvu)
ЗИЛ-131. Автомобиль ЗиЛ-131 и его модификации. Техническое описание и инструкция по эксплуатации (ТО). 1983(djvu)
ЗИЛ-131. Автомобиль ЗИЛ-131. Инструкция по техническому обслуживанию (ИО). Издание 3. 1987(djvu)
ЗИЛ-157К. Трехосный автомобиль ЗИЛ-157К. 1969 нет схемы стр 188(djvu)
ЗИЛ-431416. Семейство автомобиля ЗИЛ-431416. Каталог деталей и сборочных единиц. Часть 1. 1987(djvu)
ЗИЛ-431416. Семейство автомобиля ЗИЛ-431416. Каталог деталей и сборочных единиц. Часть 2. 1987(djvu)
Инструкция по демонтажу и монтажу пушек танков и самоходно-артиллерийских установок. 1960(djvu)
Присылайте на форум свои материалы!
05-26-2008 05:59 AM
Немного Технических описаний № 5
183 МБ
МАЗ-529. Одноосные тягачи МАЗ-529. ТО и ИЭ. 1962(djvu)
МАЗ-538. Техническое описание и инструкция по эксплуатации колесного тягача МАЗ-538. 1973(djvu)
МАЗ-543. Колесное шасси МАЗ-543. Инструкция по техническому обслуживанию. 1976(djvu)
МАЗ-543. Колесное шасси МАЗ-543. Техническое описание и инструкция по эксплуатации (543-ТО). 1973(djvu)
МТ-ЛБ. Гусеничный транспортер-тягач МТ-ЛБ и его модификации. Практическое руководство механику-водителю по эксплуатации и безаварийному вождению. Издание 2. 1987(djvu)
МТ-ЛБ. Легкий многоцелевой гусеничный транспортер-тягач МТ-ЛБ. Инструкция по регламентированному ТО. 1986(djvu)
МТ-ЛБ. Легкий многоцелевой гусеничный транспортер-тягач МТ-ЛБ. ТО и ИЭ. 6.00.001ТО. Издание 4. 1985(djvu)
МТ-ЛБ. Шасси изделий 2С1 и 1В12. Инструкция по регламентированному ТО (РТО).1987. 152 стр. 1,6Мб Djvu.
МТ-ЛБВ. Легкий многоцелевой гусеничный транспортер-тягач МТ-ЛБВ (Учебное пособие). 2000(djvu)
МТ-ЛБВ. Памятка механику-водителю танка (МТ-ЛБВ) для совершенствования индивидуального мастерства. 1999(djvu)
МТ-ЛБу. Легкое многоцелевое гусеничное шасси МТ-ЛБу. Каталог деталей и сборочных единиц. Часть 2. 1982(djvu)
Наставление по стрельбе из танков. 1984(djvu)
Обязанности и работа парторга первичной и ротной партийных организаций. 1946(djvu)
Танк БТ-7. Наставление автобронетанковых войск РККА. 1938 (нет 288-329, 332-487)(djvu)
Танк БТ-7. Руководство службы. 1941(djvu)
Танк ИС-3. Руководство по войсковому ремонту танка ИС-3. 1963(djvu)
Танк КВ. Руководство службы. 1941(djvu)
Танк ПТ-76Б. Дополнение к руководству по материальной части и эксплуатации танка ПТ-76. 1960(djvu)
Танк Т-28. Мат. часть, вождение, уход и регулировка танка Т-28. Выпуск 10. Книга 1. Часть 1. 1935[нет многих страниц](djvu)
Танк Т-34-85, СУ-100. Руководство по войсковому ремонту танка Т-34-85 и самоходной артиллерийской установки СУ-100. 1965(pdf)
Танк Т-54Б. Дополнение к руководству по материальной части и эксплуатации танка Т-54A. 1958.pdf. 80 стр. 24,8 MB
Танк Т-55АМ. Дополнение к техническому описанию и инструкции по эксплуатации танка Т-55. 1987(djvu)
Танк Т-55АМ. Описание и применение. польский. 1988(djvu)
Танк Т-55М. Система управления огнем 'ВОЛНА' с дальномером КДТ-2 танка Т-55М. ТО и ИЭ. 1987(djvu)
Танк Т-64А. Техническое описание и инструкция по эксплуатации. Кн 1 (Дополнение). 1976 г. 37 стр. + 2 вкладки. 0,8Мб Djvu.
Танк Т-72А. Техническое описание и инструкция по эксплуатации. Книга 1. 1986 (pdf)
Танк Т-72А. Техническое описание и инструкция по эксплуатации. Книга 2. Часть 1. 1989(djvu)
Танк Т-80Б. Объект 219. Памятка экипажу по эксплуатации. 1979(djvu)
Танк Т-80Б. Объект 219Р. Памятка командиру. 1987(djvu)
Танк Т-80Б. Объект 219Р. Памятка наводчику. 1987(djvu)
Танк Т-80Б. Объект 219Р. Пособие по проверке технического состояния. 1981(djvu)
Танк Т-80Б. Техническое описание и инструкция по эксплуатации. Книга 1. 1984(djvu)
Танк УРАЛ. Руководство по войсковому ремонту. Книга 1. Часть 1. 1976(djvu)
Присылайте на форум свои материалы!
05-26-2008 06:01 AM
Немного Технических описаний № 6
230 МБ
12,7-мм. Руководство по 12,7-мм пулемету УТЕС (НСВ-12,7) 1978(pdf)
122-мм гаубица М-30 обр. 1938 г. Техническое описание(djvu)
203-мм. Артиллерийское вооружение 2А44. ТО и ИЭ. Часть 1. Техническое описание 2А44 ТО(К изделию 2С7)(djvu)
37-мм автоматическая зенитная пушка обр. 1939 г. Руководство службы. Часть 1. Устройство и эксплуатация. Альбом рисунков. 1981. ZIP, DjVu, 3,78 MB
50-мм реактивный осветительный патрон, 15-мм сигнальный патрон. 1962(djvu)
7,62-мм пулемет Калашникова (ПК, ПКС, ПКБ и ПКТ). Наставление по стрелковому делу. 1986(djvu)
76-мм казематная пушка обр. 1940 г. (Л-17). Краткое руководство службы. 1943(djvu)
82-мм обр. 1937 г. 107-мм обр. 1938 г. и 120-мм обр. 1938 г. минометы и хода к ним. Руководство по капитальному и среднему ремонту. Издание 2. 1970(djvu)
82-мм. 2Б14-1. 82-мм миномет. Боеприпасы. (pdf)
85-мм. Д-44 и СД-44. Руководство по ремонту пушек Д-44 и СД-44. Книга 2. 1960(djvu)
9К115 МЕТИС. Переносной противотанковый ракетный комплекс 9К115 МЕТИС. Учебник (pl)1988(djvu) 72стр
XV Парижская авиационная выставка (ноябрь 1936).Обзор экспонатов.1938
Авиационное и радиоэлектронное оборудование. Кузьмичев и. 1971(djvu)
Авиационные дизели.1940
Авиационные приборы и системы (Ульяновское конструкторское бюро приборостроения)(doc)
Авиационные приборы. Боднер и. 1960(djvu)
Авиационные приборы. Михайлов и. 1977
Автомат Федорова. Сверчков. 1928(djvu)
Автомобили КаМАЗ-5320 и Урал-4320. Учебное пособие. 1981(djvu)
Взрыватель ВЗРП (pdf)
Видимость и маскировка кораблей. 1949(djvu,txt)
Водолазное дело. Максименко, Нехорошев, Суровикин. ДОСААФ. 1971(pdf). 287с. 18МБ
ГАЗ-66-11. Автомобиль ГАЗ-66-11 и его модификации. Руководство по эксплуатации. Издание 4. 1987(pdf)
Оптический прицел ОП2. Руководство по ремонту. Издание 2. 1965(djvu)
Прибор управления огнем образца 1944 г. (ПУО-44) Руководство службы. 1945(djvu)
Р-105м, 108м, 109м. Радиостанции Р-105м, Р-108м, Р-109м. ТО и ИЭ(djvu)
Р-124. Устройство переговорное Р-124. Техническое описание и инструкция по эксплуатации(djvu)
Р-852. Техническое описание и инструкция по эксплуатации радиоприемника Р-852. Издание 4. 1969(djvu)
РПГ- 7. Ручной противотанковый гранатомет РПГ-7 и РПГ-7Д. Наставление по стрелковому делу. 1986(djvu)
Присылайте на форум свои материалы!
05-26-2008 06:02 AM
Немного Технических описаний № 7
260 МБ
100-мм танковые пушки Д10-Т, Д10-ТГ и Д10-Т2С. Руководство службы. 1971(djvu)
122-мм. Д-30. (Приложение к руководству по боевой работе огневых подразделений артиллерии. 1982(jpg)
14,5-мм. Руководство по ремонту 14,5-мм счетверенной зенитной пулеметной установки конструкции Лещинского ЗПУ-4 (без пулеметов)1957(djvu)
152-мм гаубица. Боеприпасы (pdf)
19Ж6. Подвижная, трехкоординатная, сантиметрового диапазона волн радиолокационная станция 19Ж6(pdf)
37-мм автоматическая зенитная пушка обр. 1939 г. Краткое описание. Издание 2. 1942(djvu) 22.3 МБ
57-мм английская противотанковая пушка. Краткое описание. 1943(jpg) 19.2МБ
7,62-мм снайперская винтовка Драгунова (СВД) Наставление по стрелковому делу. 1984(djvu)
85-мм дивизионная пушка Д-44. Руководство службы. Издание 4. 1983 г. 415 стр. + 4 вкладки. 6Мб Djvu.
9K79. Pакетный комплекс 9K79. Краткое техническое описание.1989. польский(djvu)
9К35. Изделие 9К35 (9К35М). ТО и ИЭ. Часть 3. 1984(djvu)
АвиаДвигатель Д-30КУ и Д-30КП. Авиационные двухконтурные двигатели Д-30КУ и Д-30КП.1988(djvu+txt)
Авиационное материаловедение.1941
Авиационные моторы военных воздушных сил иностранных государств. 1939
Авиационные приборы. Браславский и. 1941(djvu)
Авиационные приборы. Харин.1978(djvu)
Авиационные средства поражения
Автоматизированная система управления 'Воздух-1'. Учебник. Часть 1. Боевое применение. 1963(djvu) 96 стр. 2.31МБ
Автомобили Горьковского завода. 1962(djvu)
Автомобили, мотоциклы и велосипеды. Амаев КА, Маковская ЕЗ. 1970(djvu)
Автомобиль категории С. Учебник водителя. Калисский и. 1988(djvu)
Автомобиль Москвич. Конструкция и обслуживание. Андронов АФ. Хальфан ЮА. Издание 2.1955(djvu)
Автомобиль Москвич. Управление, обслуживание и ремонт. Издание 2. 1954(djvu)
Аккумуляторы. Никель-кадмиевые авиационные батареи VARTA. Руководство по техническому обслуживанию. PDF. 4.4Mb
Ан- 2. Рекомендации по практической аэродинамике самолета Ан-2.1985(djvu)
Ан-10А. Техническое описание самолета Ан-10А. Книга 2. 1962(djvu)
Бронетанковая техника армий США, Англии и Франции. 1958(djvu) 3.16 МБ
Взрыватель ВПЗ-1 (pdf)
Взрыватель ВР-04 (pdf)
Военная доктрина генерала Дуэ. 1937
Военные аэродромы. Изыскания и проектирование.1944
ГАЗ-69-68. Войсковой ремонт автомобиля ГАЗ-69-68. Руководство. Издание 2. 1976(pdf) 43МБ
ПАБ-2. Перископическая артиллерийская буссоль ПАБ-2. Руководство службы. 1956(djvu)
Прицел ПП-61 АМ. Техническое описание и инструкция по эксплуатации. БШ3.812.009 ТО(djvu)
Р-105м. Радиостанция Р-105М. Формуляр. 0.005.029ФО(djvu)
Р-159. Радиостанция Р-159. ТО и ИЭ. Соответствует серии 05. ИП1.100.063 ТО(djvu)
Р-853 В1. Радиостанция Р-853 В1. ТО и ИЭ. ИЖ1.101.029ТО. Регламент технического обслуживания ИЖ1.101.029ИО(djvu)
РПГ-22. Руководство по реактивной противотанковой гранате РПГ-22. 1985(djvu)
Присылайте на форум свои материалы!
05-26-2008 06:04 AM
120-мм миномет обр.1938 г. Руководство службы. Часть 2. 1981(djvu)
122-мм. Руководство по среднему ремонту 122-мм гаубицы обр. 1938г. Издание 5. 1971(djvu)
152-мм гаубица. Руководство по ремонту 152-мм гаубицы-пушки обр.1937 г. и 122-мм пушки обр.1931-37 г. 1947(djvu)
37-мм АЗП. Руководство по ремонту 37-мм автоматической зенитной пушки обр.1939. Издание 2. 1947(djvu)
3М6. Противотанковый управляемый реактивный снаряд 3М6. ТО и ИЭ. 1963(pl)(djvu)
50-мм миномет обр. 1941 г. Краткое руководство службы. 1943(doc)
73-мм гладкоствольное орудие 2А28. Техническое описание и инструкция по эксплуатации(djvu)
85-мм самоходная пушка обр. 1943 г. Краткое руководство службы. 1944(djvu)
XX лет Воен воздуш ордена Лен Акад Красной Армии им Жуковского. Юбилейный сборник научных трудов. 1942
Авиационные двигатели. Конструкция и расчет деталей. 1941
Авиационные приборы. Еремеев и. 1970(djvu)
Авиационный моделизм.1956(djvu)
Автоматическое регулирование жидкостных ракетных двигателей.1989(djvu)
Автомобильные аккумуляторные батареи. 1979(djvu)
Взрыватель ВОЗ-1 (pdf)
Взрыватель ВУР-67 (pdf)
Военно-инженерная техника. 1938(djvu,doc,txt)
Военные флоты. 1939-1940 гг. 1940(djvu)
ГАЗ-69. Автомобили ГАЗ-69 и ГАЗ-69А. Описание конструкции, регулировка и уход. 1956(doc)
Дистанционная трубка двойного действия Т-7. 1964(pdf) (не хватает 8-9 стр.)
Единый регламент технического обслуживания планеров. ДОСААФ. 1959(pdf)
Ми- 1, Ми-4. Альбом по эксплуатации и технике пилотирования вертолетов МИ-4 и Ми-1. 1962(djvu)
Миноискатель индукционный полупроводниковый ИМП. ТО и ИЭ.1978(djvu)
Мото. Каталог запасных частей мотоцикла М72. Москва. 1942(pdf)
Мото. Краткое описание и инструкция по уходу за мотоциклом ИЖ-49. 1951(pdf)
ПАБ-2М. Перископическая артиллерийская буссоль ПАБ-2М. ТО и ИЭ. БЛ1.500.009 ТО(djvu)
Р-123М. Радиостанция Р-123М. Техническое описание и инструкция по эксплуатации. ИВ1.201.031 ТО. 1983(djvu)
Р-855 УМ. Радиостанция Р-855 УМ (вариант С). Техническое описание и инструкция по эксплуатации. ЯЕ2.000.098ТО(djvu)
Руководство по применению приборов для разведки и стрельбы наземной артиллерии. 1972(djvu)
Танк Т-34. Руководство. Издание 2. 1944(pdf)
Присылайте на форум свои материалы!
05-26-2008 06:07 AM
Прошу прощения N 9.
Это фрагмент Excel-таблицы, а не специально подготовленное сообщение.
Виноват. Не редактировал.
А потому издержки в виде изобилия ссылок на ресурс где хранятся исходные материалы.
АвиаДвигатель АИ-20А. Авиационный турбовинтовой двигатель АИ-20А. Техническое описание. 1962(djvu)
АвиаДвигатель АЛ-31Ф. Турбореактивный двухконтурный двигатель с форсажной камерой сгорания. Учебное пособие(jpg)
. Спасибо, неизвестный
АвиаДвигатель АШ-62ИР. Авиационный двигатель АШ-62ИР. Лабазин. 1956(djvu)
АвиаДвигатель ВСУ-10. Вспомогательный газотурбинный двигатель ВСУ-10. Руководство по технической эксплуатации. 21.00.020.РЭ2. 1982(djvu)
АвиаДвигатель РД-3М-500. Авиационный турбореактивный двигатель РД-3М-500. 1968(djvu) 424 стр
Автомобильные роторно-поршневые двигатели. 1964(djvu)
. Спасибо за ссылку, BuffoG
Альбом макетов материальной части, изготавливаемых в войсковых условиях. 1961(djvu)
Ан- 2. Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию самолета Ан-2. 1969(djvu)
Ан-124-100. Руководство по летной эксплуатации. Книга 1. 1993(djvu)
. Спасибо за работу, KViG
Ан-124-100. Руководство по летной эксплуатации. Книга 2. 1993(djvu)
. Спасибо за работу, KViG
Ан-24. Конструкция и летная эксплуатация самолета Ан-24. 1980(djvu)
Ан-26. Самолет Ан-26. ТО. кн. 1. Издание 2. Летно-технические характеристики(djvu)
Артиллерийская зенитная радиолокационная станция SCR-584-B. Руководство службы. 1947(djvu)
. Спасибо, aleks
Артиллерийские топопривязчики ГАЗ-69ТМ, ГАЗ-69ТМГ, АТ-ЛТ, АТ-СТ. Руководство службы. Издание 2. 1968(djvu)
. Спасибо за работу, David_SK, tex и Raider_71rus
Аэрофототопография. 1939
. Спасибо за работу, Андрей Мятишкин
Батальонная артиллерия. Николаев А. В. - М. Воениздат НКО СССР, 1937.
. Спасибо за ссылку, opolchenec
Блок-посты (pdf)
. Спасибо, a_popov
Боевое и стрелковое оружие России. 2004(djvu)
. Спасибо, неизвестный
Боевой вертолет огневой поддержки наземных войск АН-64А АПАЧ (США). 1986(djvu)
. Спасибо, Alexey Skarednov
Боевые действия горных войск. комдив Клементьев В.Г. 1940.pdf
. Спасибо за ссылку, i5555k
БТР-60ПБ. Бронетранспортер БТР-60ПБ. Техническое описание и инструкция по эксплуатации. 1980(djvu)
. Спасибо, Nikbor5
Мото. Каталог узлов и деталей мотоцикла М72. 1955(pdf)
. Спасибо за ссылку, BuffoG
Мото. Мотовелосипедные двигатели. Маркович МЕ. 1975(djvu)
. Спасибо за работу, ARTofWAR
Мото. Мотоцикл ИЖ. Эксплуатация, ремонт, каталог деталей. Пособие по ремонту. 2000(djvu)
. Спасибо за ссылку, BuffoG
Мото. Мотоцикл К1Б. Инструкция по эксплоатации и уходу. 1949(doc)
. Спасибо за ссылку, BuffoG
Мото. Мотоцикл К-750В. Плакат 13. Смазка механизмов мотоцикла(jpg)
. Спасибо за ссылку, BuffoG
Мото. Мотоцикл М-61. Общий вид(jpg)
. Спасибо за ссылку, BuffoG
Мото. Мотоцикл М-63. УРАЛ-2. Инструкция по эксплуатации. 1971(djvu)
. Спасибо за ссылку, BuffoG
Мото. Мотоцикл ХАРЛЕЙ-ДЕВИДСОН [Harley-Davidson WLA42](doc)
. Спасибо за ссылку, BuffoG
Мото. Мотоциклы ИЖ ПЛАНЕТА и ИЖ ЮПИТЕР 4-го и 5-го поколений. Руководство по рем и ТО. 2006(djvu)
. Спасибо за ссылку, BuffoG
Парашют. Система парашютная запасная З-6П. ТО и ИЭ 20841-85 ТО. 1988(djvu)
Учебник сержанта ракетных войск и артиллерии Сухопутных войск. Книга 2. 1976(djvu)
ФОРД. Модель А. Руководство к легковым и грузовым автомобилям Форда. 1930(djvu)
. Спасибо за ссылку, BuffoG
Электроагрегат АБ-1-П_30-М1. Формуляр. ФО 37.313 002-76. 1986(djvu)
Присылайте на форум свои материалы!
05-26-2008 06:10 AM
Прошу прощения N 10.
Это фрагмент Excel-таблицы, а не специально подготовленное сообщение.
Виноват. Не редактировал.
А потому издержки в виде изобилия ссылок на ресурс где хранятся исходные материалы.
Все файлы одним архивом N010
291 МБ
АвиаДвигатель Д-30. Авиационный двигатель Д-30 2 серии. Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию(djvu)
. Спасибо, неизвестный
АвиаДвигатель Д-30. Авиационный двигатель Д-30 II серии. Учебное пособие. 424 стр. 1980(djvu)
. www.russianarms.ru
АвиаДвигатель М-14П. Авиационный двигатель М-14П. Учебное пособие. 1976(djvu)
. Спасибо, Nikbor5
АвиаДвигатель ТВ2-117А. Авиационный турбовальный двигатель ТВ2-117А и редуктор ВР-8А. Рук по тех экспл. 1987(djvu)
. Спасибо, Nikbor5
Автомобильный кран 8Т210. Пособие водителю-крановщику по эксплуатации. 1980(djvu)
. www.russianarms.ru
Альбом образцов рисунков деформирующего окрашивания военной техники и вооружения. Часть 3. 1977(djvu)
. www.russianarms.ru
Ан- 2. Самолет Ан-2. Инструкция по эксплуатации авиационного, электро- и радиооборудования. 1973(djvu)
. www.russianarms.ru
Ан-24. Самолет Ан-24. Конструкция и эксплуатация. Издание 3. 1978(djvu)
. www.russianarms.ru
Ан-26. Самолет Ан-26. ТО. кн. 2. Издание 2. Конструкция самолета(djvu)
. www.russianarms.ru
Артилерийское вооружение советских танков 1940-1945. Армада. 1999(pdf)
. Спасибо за работу, a_popov
Астрономия в авиации. 1950
. Спасибо за работу, Андрей Мятишкин
Аэродинамически забрасываемые передатчики помех (АЗПП) и комплексы РЭБ на их основе
. Спасибо за работу, Avallon
Аэронавигационная линейка. 1939
. Спасибо за работу, Андрей Мятишкин
БелАЗ. Автомобили-самосвалы и автомобили-тягачи БелАЗ. 1973(djvu)
. www.russianarms.ru
Боевая авиационная техника. Авиационное вооружение
. Спасибо за работу, Андрей Мятишкин
Боевые машины десанта. Приложение к журналу Моделист-конструктор. 2006(pdf)
. Спасибо за работу, a_popov
Боевые машины мотострелковых подразделений. 1978(djvu)
. Спасибо за работу, SergeyB
Бомбометание. Учебник для школ и училищ военных воздушных сил РККА. 1939
. Спасибо за работу, Андрей Мятишкин
ЗиЛ-150, 164, 151, 157. Техническое обслуживание автомобилей ЗиЛ-150, ЗиЛ-164, ЗиЛ-151,ЗиЛ-157 и ЗиЛ-157К. Руководство. 1967. 128 стр. + 3 вкладки. 2,4Мб Djvu.
. Спасибо, Nikbor5
Иллюстрированный военно-технический словарь. (рус, англ, нем, франц, испан). 1968(djvu)
. www.russianarms.ru
Мото. Всё о тяжелых советских мотоциклах. Сводный указатель материалов (pdf)
. Спасибо за ссылку, BuffoG
Мото. Мотоциклы ИЖ. Ремонт в дороге. Ремонт в гараже. Практическое руководство(djvu)
. Спасибо за ссылку, BuffoG
Мото. Мотоциклы Ирбитского завода. Эксплуатация и ремонт. Справочник. Аршинов, Кошелев. 1986(doc)
. Спасибо за ссылку, BuffoG
Мото. Мотоциклы УРАЛ, ДНЕПР. Эксплуатация, ремонт. Пособие по ремонту. Быков КП и. 2001(djvu)
. Спасибо за работу, ARTofWAR
Мото. Мотоциклы УРАЛ. Устройство, ремонт, эксплуатация. Цветной альбом. 2004(djvu)
. Спасибо за работу, ARTofWAR
Мото. Мотоциклы. Мировая энциклопедия. Роджер Хикс. 2005(djvu)
. Спасибо за ссылку, BuffoG
Мото. Мотоциклы. Устройство и принцип действия. Полное описание. Мэтью Кумбс(djvu)
. Спасибо за ссылку, BuffoG
Мото. Мотоциклы. Энциклопедия. Роланд Браун. 2003(djvu)
. Спасибо за ссылку, BuffoG
Мото. Основы управления мотоциклом и безопасность движения. Учебник водителя. Ксенофонтов. 2004(pdf)
. Спасибо за ссылку, BuffoG
Р-312. Радиоприемник Р-312. ТО и ИЭ (djvu)
. www.russianarms.ru
Учебник сержанта ракетных войск и артиллерии. Для начальников вычислительных команд. 1990(djvu)
. www.russianarms.ru
Электроагрегат АБ-2-О_230, АБ-4-О_230, АБ-4-Т_230. Регл. техн. обслуж. бензоэл агрегатов. 1976(djvu)
. www.russianarms.ru
Электрооборудование армейских машин. Учебник. 1972 г. 312 стр. 3,6МбDjvu.
. Спасибо, Nikbor5
Присылайте на форум свои материалы!
All times are GMT. The time now is 01:21 AM .
