Бампер Газель старого образца «Бизнес» - Бамперы Газель

Заказал этот капот для газели. Дошел быстро, в принципе, в сроки ребята укладывались. Это оставило приятное впечатление, сразу видно, что работают профессионалы. Сам долго думал, что выбрать, а то уже надо было: свой никуда не годился. Остановился на этой модели, привлекли физические свойства. Надеюсь, что не подведет. Так вот, немного про внешний вид. Картинка не самая удачная, не хватает ракурсов, которые могли бы полностью показать капот перед покупкой. В жизни же он оказался гораздо лучше, я бы даже сказал, что это стильный капот. Цена меня тоже устраивала, сейчас подумываю об оптовом заказе, потому что хочется приобрести хороший, проверенный товар.

Бампер передний на автомобиль ВАЗ-2106 «Робот» Бампер выполнен так четко, что я уже сам начал чувствовать себя роботом. Сама машинка как-то расцвела, преобразилась. Долго сомневался, стоит ли покупать, может, выбрать что-нибудь из классики, потом подумал: сколько этой жизни, хочется чего-то оригинального. Купил – и теперь каждая поездка вселяет в меня позитив. Машинка словно вторую жизнь обрела! Выглядит очень круто, круче, чем на фотке. Выполнен добротно, на совесть – претензий у меня, водителя со стажем, нет. В общем, бампер для постоянной езды. Не жалел ни разу. Мой совет: надо брать, модель стоит этих денег.

Заказал капот для Газели, получил. Не очень оперативно (6 дней), возможно, потому что я из Новосиба, а в остальном все хорошо, к капоту претензий нет, очень понравился.

Бампер 2110 передний "Робот" - просто офигенный. Выглядит даже круче чем на картинке. Долго думал после ДТП брать обычный или тюнинговый бампер - выбрал тюнинг и не пожалел. Ни у кого такого нет как у меня, все оборачиваются

Тюнинг Газели Старого Образца

Тюнинг кабины Газели старого образца

Автомобиль марки Газель в нашей стране является достаточно популярным автомобилем, но в большинстве своем он не устраивает владельцев своим мрачноватым интерьером. Даже Газель старого образца можно отлично затюнинговать своими руками.

Торпеда, которая поступила к нам в работу была не в лучшем виде, поэтому решено было ее перекрасить!

Итак, приступаем к первому этапу тюнинга кабины старой Газели

На демонтаж торпеды было затрачено не так много времени (отопитель вместе с проводкой также был подвергнут переделке). А вот на то чтобы содрать заводское лакокрасочное покрытие мастерам пришлось изрядно потрудиться. При помощи канцелярского ножа и резцов по дереву (для демонтажа краски в труднодоступных участках). Затем были зашкурены все шероховатости, а после обработаны растворителем. Как только все подсохло, все элементы панели были покрашены.

Единственным минусом данного тюнинга кабины является то, что в солнечную погоду при грязном стекле серебрянка слегка слепит. Решается проблема одеванием солнечных очков.

На данном этапе никаких финансовых вложений вообще не потребовалось, поскольку все необходимые инструменты и материалы были в наличии.

Второй этап: тюнинг панели приборов Газели

Для выполнения работ нами были приобретены шестые приборчики. Далее накладки в них были замененный на светопропускаемые, стекла затонированы 70-процентной пленкой и проклеены светодиодной лентой. Из кусков водопроводных труб были изготовлены козырьки и сам корпус. Далее все это было одето в женские чулки, поверх стекловолокном с эпоксидкой, зашпаклевано, покрашено и обклеено 3 d карбоном.

Вам нужен бампер на газель? Тогда вам сюда

Наш магазин предлагает большой выбор пластиковых бамперов на автомобили Газель различных модификаций, ценовых категорий и расцветок. Бампер играет большую роль, он не только изменяет внешний вид, но и влияет на динамику автомобиля, обеспечивает безупречную работу двигателя (увеличивает охлаждение). Бампер изготовлен из прочного пластика, который не деформируется, выдерживает перепады температуры. Благодаря своим свойствам он легко подлежит ремонту (подвергается пайке). Не смотря, на то что бампер изготовлен из пластика он очень прочный, и легкий, что уменьшает вес автомобиля упрощает установку. В нашем магазине представлены разные виды бамперов, стоимость которых Вас приятно удивят. А также мы готовы Вам предложить бампера нового и старого образца. Благодаря тюнингу автомобиль преобретает свой неповторимый вид. Владельцам автомобилей Газель предлагаются бампера «Бизнес спорт», «Ауди спорт», «Мицубиси», «Бентли» и множество других видов, обеспечивающий стильный вид. Также мы можем предложить бампера эконом класса (из более тонкого пластика).

Как поставить бампер газель бизнес на газель старого образца

Вам нужен бампер на газель? Тогда вам сюда
Наш магазин предлагает большой выбор пластиковых бамперов на автомобили Газель различных модификаций, ценовых категорий и расцветок. Бампер играет большую роль, он не только изменяет внешний вид, но и влияет на динамику автомобиля, обеспечивает безупречную работу двигателя (увеличивает охлаждение). Бампер изготовлен из прочного пластика, который не деформируется, выдерживает перепады температуры. Благодаря своим свойствам он легко подлежит ремонту (подвергается пайке). Не смотря, на то что бампер изготовлен из пластика он очень прочный, и легкий, что уменьшает вес автомобиля упрощает установку. В нашем магазине представлены разные виды бамперов, стоимость которых Вас приятно удивят. А также мы готовы Вам предложить бампера нового и старого образца. Благодаря тюнингу автомобиль преобретает свой неповторимый вид. Владельцам автомобилей Газель предлагаются бампера «Бизнес спорт», «Ауди спорт», «Мицубиси», «Бентли» и множество других видов, обеспечивающий стильный вид. Также мы можем предложить бампера эконом класса (из более тонкого пластика).
В нашем магазине Вы можете подобрать любой понравившийся вам бампер, а мы поможем подобрать его в цвет автомобиля. Для того, чтобы купить бампер на газель, нажмите кнопку купить в один клик в карточке понравившейся модели, или свяжитесь с нами по телефону, так же вы можете посетить наш магазин « Тюнинг газели» по адресу г. Курск ул. 50 лет. Октября 116е. Для покупателей из регионов предлагаем доставку через транспортную компанию.

Бампер Газель-Бизнес на Газель не бизнес

В процессе покраски кабины ржавая металлическая облицовка была выкинута. Вместо нее приобретен бампер от "Бизнеса".

Из лучших побуждений был взят заводской бампер, однако в отличие от кооперативных, адаптированных для установки на старые газели,

правильно встает он только на свои кронштейны.
Для корректной установки бампера потребуются:

№6 3302-2803050 Кронштейн передний правый 1 шт.
№7 3302-2803051 Кронштейн передний левый 1 шт.
№8 3302-2803060-30 Кронштейн боковой правый 1 шт.
№9 3302-2803061-30 Кронштейн боковой 1 шт.
№15 3302-2803239-10 Заглушка переднего буфера 2 шт.
№16 3302-2803306-10 Заглушка 2 шт.
№17 3302-2803308 Заглушка буксирного устройства правая 1 шт.
№18 3302-2803309 Заглушка буксирного устройства левая 1 шт.

№1 3302-2803022-10 Кронштейн переднего буфера правый 1 шт.
№2 3302-2803023-10 Кронштейн переднего буфера левый 1 шт.
№4 3302-2803112-20 Основание переднего буфера 1 шт.

№1 2705-2806081 Кронштейн рым-болта левый 1 шт.
№2 2705-2806082 Кронштейн рым-болта правый 1 шт.

№17 3302-5401622 Накладка декоративная правая 1 шт.
№18 3302-5401623 Накладка декоративная левая 1 шт.
№19 3302-8403026-10 Арка переднего крыла правая 1 шт.
№20 3302-8403027-10 Арка переднего крыла левая 1 шт.
Так же возник вопрос по установке масляного радиатора. Из положения вышел перевернув крепления и сместив их ближе к центру. В таком положении он замечательно крепится на рамку радиатора.

Усилитель бампера был временно снят, так как бампер в него упирается. Временно закрепил его на три верхних винта, саморезы под фарами и к локерам по краям.
В принципе держится и так, но все же заказал комплект креплений и новую балку бампера. Как приедет пререставлю. Иначе ПТФ будут сильно трястись.

Надо значит поискать обычный наверно… ибо дороговато за кабана, которого не привез домой)

Месяц назад другу поставили бампер бизнес (заводской). Покупали на рынке в южном порту, Бампер и два пластиковых боковых кронштейна (на крылья) обошлись в 1800 рублей. Из метала 2мм выгнул кронштейны под среднее крепления, усилитель там не нужен ( пустая трата денег). В противотуманках стоят светодиодные фары. Ничего не трясётся! Бампер стоит мёртво!

Где ты был пару дней назад. Купил себе обычный но видимо какой то подпольный. Кривой как банан. 1600 отдал. Если бы знал, что можно обойтись без усилителя и прочей требухи взял бы от бизнеса…

Тюнинг бампера Газели

Тюнинг любого автомобиля, дело творческое. Каждый водитель совершенно по-разному видит свое идеальное авто. Одному подавай спортивный обвес, другому неоновую подсветку и другую различную иллюминацию. Благо сегодня на российском рынке представлено колоссальное количество различных деталей и аксессуаров с помощью которых автомобиль можно изменить до неузнаваемости.

Большинство людей думают, что процедуре тюнинга в основном подвергаются различные легковые авто. Однако это не так. Автомобили из семейства Газель, прочно вошли в ежедневную жизнь нашей страны, их внешний вид уже настолько примелькался, что все Газели кажутся одинаковыми в автомобильном потоке. Тем более естественно желание многих владельцев и водителей, работающих на этих машинах, выделить своего верного четырехколесного друга из серого потока себе подобных.

Как гласит народная мудрость: встречают по одежке. Например, клиент подыскивает микроавтобус для того, чтобы возить гостей во время свадебной церемонии. Выбирая машину по объявлениям, которым пестрит интернет, он, скорее всего, сделает выбор в пользу Газели с незаурядной внешность.

Согласитесь, что общее впечатление от внешнего вида автомобиля сильно зависит от того как выглядит его передняя часть, существенным элементом которой является бампер. Будем честны, заводской бампер, установленный на Газелях, в принципе выполняет свою функцию, но при этом смотрится довольно уныло. Благо сделать тюнинг бампера Газели на самом деле не составляет огромного труда.

Сегодня на рынке представлен большой выбор такого товара, как бампер на Газель. Чаще всего эти изделия производятся из пластика и уже имеют прорези для установки противотуманных фар. В нашем магазине «МИР 3302» вы сможете подобрать бампера, тюнинг установка которых не доставит больших хлопот, ведь их крепления полностью совпадают с заводскими креплениями родного бампера Газели. Установка такого изделия своими руками не отнимает много времени. Все что вам нужно сделать - это открутить при помощи отвертки все крепления старого бампера, снять его и установить на освободившееся место новый красивый бампер. Естественно, что цвет обновки можно подобрать ориентируясь на цвет остального кузова, либо оригинально сочетать разные цвета. Все зависит от вашего желания и полета фантазии.

Если вы собираетесь провести тюнинг бампера Газели, Соболя или других моделей, то, обратившись в нашу организацию «МИР 3302», вы будете приятно удивлены огромным выбором этих изделий на наших прилавках, а также всех необходимых запчастей. Разнообразная форма, цвет, толщина и прочность пластика – вы сможете найти продукт, который придется вам по душе, опираясь на любой из этих показателей. Мы всегда рады нашим клиентам. Вместе с нами тюнинг бампера пройдет легко и непринужденно. В каталоге нашей компании вы найдете большой выбор зеркал для автомобиля.

Обращаем ваше внимание на то, что вся представленная на сайте информация, касающаяся комплектаций, технических характеристик, цветовых сочетаний, а также стоимости товара носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса Российской Федерации. Для получения подробной информации, пожалуйста, обратитесь к нашим продавцам-консультантам по телефону.

Тюнинг Газели своими руками – бампер, обвес, торпеда и другие аксессуары Видео

Газель во всех версиях кузова – это автомобиль, который отлично приспособлен к условиям отечественных дорог и отличается надежностью и простотой в эксплуатации. Однако многое в конструкции этого автомобиля не соответствует современным нормам комфорта, поэтому газелисты очень часто прибегают к тюнингу.

1. Внешний тюнинг Газели – стремление к эксклюзивности
2. Тюнинг салона и кабины на Газели
3. Техническая модернизация Газели

Первым делом владельцы Газелей делают альтернативный обвес. Для этого необходимо установить новый передний бампер. Как правило, это бампер, изготовленный из пластика, с прорезями под противотуманные фары. В специализированных магазинах можно найти бампер, который подходит под старые крепления, а установить его своими руками не составит большого труда. Нужно отверткой открутить крепления с двух сторон, снять старый бампер и установить новый, как на представленном видео. Цвет бампера можно подобрать под цвет кузова. Несложной для автовладельца станет и установка пластиковых накладок на кузов, а также пластиковых декоративных порогов.

Чтобы придать внешнему виду Газели 4х4 брутальности и улучшить возможности машины на бездорожье, можно установить защитные металлические дуги или кенгурятник. Кто-то из владельцев Газелей ограничивается установкой металлических дуг по бокам бампера. Установка кенгурятника на Газель 4х4 несложная процедура, однако необходимо обладать определенными навыками. Увидеть как самостоятельно поставить кенгурятник можно в представленном видео.

Очень часто владельцы тюнингуют переднюю и заднюю оптику Газели, для чего используются светодиоды или устанавливаются дополнительные противотуманные фары.

Чтобы установить светодиодные фонари прямо в блок фару, необходимо демонтировать ее и полностью разобрать. Для этого отключаем контакты, снимаем фиксаторы, вытаскиваем фару. Затем аккуратно отделяем блок фары от стекла. С помощью клея прикрепляем заранее купленную светодиодную ленту либо по всему периметру, либо на определенные участки. При этом можно изменить цвет отражателя фары, для чего используется обычная фольга или краска.

Чтобы улучшить аэродинамические свойства Газели, необходимо установить обвес, а также пластиковые дефлекторы боковых окон, дефлекторы на капот машины и специальный обтекатель, который монтируется на крышу автомобиля. Эти аксессуары выполнены из легкого материала, имеют специальные крепления – установить их своими руками будет несложно. Это не только придаст эксклюзивности внешнему виду автомобиля, но и повысит экономичность, а на крейсерских скоростях улучшит акустический эффект.

Для придания большей индивидуальности автомобилю владельцы Газелей используют следующие аксессуары и элементы:

• боковые зеркала с повторителями поворотников и системой обогрева и электроприводом,
• альтернативные решетки радиатора и пластиковый обвес переднего бампера,
• оригинальные колесные диски и улучшенные покрышки иностранного производства,
• фаркопы, багажник на крышу, лестница и другие дополнительные элементы конструкции кузова.

Установить все представленные аксессуары для тюнинга можно своими руками при наличии стандартного набора инструментов и необходимых деталей. Приобрести их можно в тюнинг-салонах или специализированных магазинах. При тюнинге внешней части Газели 4х4 главное не переборщить, иначе автомобиль не только потеряет индивидуальность, но и станет похожим на космический аппарат. Выбор за вами, а простор для тюнинга внешней части газели огромен!

Как правило, при тюнинге салона Газели первым делом меняется рулевое колесо старого образца и рычаг переключения скоростей. Для разных версий Газели можно найти новые рули в стиле "элеганс" с деревянными вставками. Такой вариант особенно актуален для версии Газель Бизнес, так как руль полностью подходит под штатные крепления. Как снять и установить рулевое колесо можно увидеть на видео. Для улучшения кабины Газели чаще всего используются такие детали тюнинга как:

• дополнительный отопитель салона и электропакет (стеклоподъемники, регулировка зеркал и т. д),
• новые сидения и новая боковая обшивка дверей,
• подпотолочная консоль для хранения различных вещей и столик на переднюю панель,
• новая торпеда и подсветка панели приборов на светодиодную,
• улучшенная акустическая система и бортовой компьютер.

Чтобы установить электростеклоподъемники своими руками, необходимо иметь в наличии набор инструментов (ключи, отвертки и т. д.). Механическая часть изменений несложная, но для подключения проводки лучше воспользоваться помощью специалиста. Чтобы заменить сам механизм, с помощью обычной отвертки необходимо открутить крепления ручки стеклоподъемника и все, что удерживает обшивку двери. Далее нужно аккуратно снять обшивку – это даст доступ к штатному подъемному механизму. После этого откручиваются два болта, которые крепят каретку к дверному стеклу. Далее следует зафиксировать стекло в верхнем положении и с помощью ключа на 10 открутить нижнюю и верхнюю гайки крепления механизма подъемника к двери. Далее откручиваются три болта крепления троссового механизма, который выводится из двери. На его место устанавливается электронный механизм, а сборка происходит в обратном порядке.

У каждого автомобилиста должно быть универсальное устройство для диагностики своего автомобиля.

Произвести чтение, сброс, анализ всех датчиков и настройку бортового компьютера автомобиля Вы сможете самостоятельно с помощью специального сканера.

Тюнинг технической части начинается с усиления задней рессорной подвески. Для этого необходимо установить дополнительные листы металла. Это позволит усилить грузоподъемность и повысить жесткость. В передней части подвески рекомендуется заменить штатные амортизаторы на газовые, с большим ресурсом. С помощью установки проставок в пружины можно добиться незначительного повышения клиренса. Проставки представляют из себя закругленные полиуретановые шайбы, которые вставляются в отверстия между пружинами. Некоторые владельцы Газелей 4х4 прибегают к установке пневмоводвески, но это дорогостоящая процедура, которую невозможно сделать своими руками, да и не всегда этот вариант себя оправдывает.

Тюнинг двигателя делается несколькими способами. Самый простой и распространенный представлен на видео – это проведение чип-тюнинга. Он позволяет улучшить мощность, тяговитость и экономичность мотора без механических изменений. В случае со старыми версиями Газелей актуальна замена штатного карбюраторного мотора ЗМЗ 403 на более современный аналог с прямым впрыском, либо форсировка имеющегося агрегата. Для этого можно увеличить диаметр поршней, перешлифовать головку блока цилиндров, заменить выхлопную систему на более модернизированную. Все эти изменения лучше делать в сервисе, так как они требуют сложного технического оборудования.

Вам все еще кажется что диагностика авто это сложно?

Если вы читаете эти строки, значит у вас есть интерес сделать что-то самому в машине и реально сэкономить. потому что вам уже знакомо что:

• СТО ломят большие деньги за простую компьютерную диагностику
• Чтобы узнать ошибку надо ехать к специалистам
• В сервисах работают простые гайковерты, а хорошего спеца не найти

И вы конечно устали выбрасывать деньги на ветер, а о том чтобы кататься по СТО постоянно не может быть и речи, тогда вам нужен простой АВТОСКАНЕР ELM327. который подключается к любому авто и через обычный смартфон вы всегда найдете проблему, погасите CHECK и неплохо сэкономите.

Мы сами протестировали этот сканер на разных машинах и он показал отличные результаты, теперь мы его рекомендуем ВСЕМ! Чтобы вы не попались на китайскую подделку, мы публикуем тут ссылку на официальный сайт Автосканера.

Сайт За рулем

Казалось бы, «ГАЗель» изучена вдоль и поперек, и покупатель знает объемы предстоящих вложений в подержанную машину. Но ситуация меняется: на сборку вместо отечественных приходят импортные детали и узлы, что обещает в будущем поступление на вторичный рынок гораздо лучше сохранившихся автомобилей.

Парк в 1,2 миллиона единиц обеспечивает «ГАЗели» звание самого распространенного в России коммерческого автомобиля. Как видно из таблиц аналитического агентства «Автостат», преобладают модификации семейства ГАЗ-3302 – спецкузова на шасси и бортовые. Цельнометаллических фургонов и автобусов вместе взятых – в 1,6 раза меньше, и в этом принципиальное отличие «ГАЗели» от малотоннажников зарубежных фирм, которым свойственно прямо противоположное соотношение. Отечественный автомобиль недорог, терпим к перегрузу и поэтому практически безальтернативен в сфере малого бизнеса. Большая часть «ГАЗелей» с водруженными на шасси огромными «будками» не принадлежит перевозчикам, а обслуживает торговые точки своих владельцев – мелких предпринимателей. Учитывая, что значительная часть представленных на вторичном рынке экземпляров эксплуатировалась с перегрузом, порой почти двукратным, поиск машины в хорошем техническом состоянии занимает немало времени: слишком велик процент отсева. Делать какие-либо практические выводы из раскладки по годам выпуска и регионам в данном случае не имеет смысла – «газелей» много везде и разных. Исключение – «праворульный» Дальневосточный округ, где они не востребованы. Если же цель – найти машину в версии «Бизнес» с импортными комплектующими и не старше 2010 года, то больше шансов подобрать подходящий вариант в крупных городах Центрального и Приволжского федеральных округов.

«Десятилетняя «ГАЗель» – это помойка», – говорят знатоки. Иногда – в прямом смысле

«Десятилетняя «ГАЗель» – это помойка», – говорят знатоки. Иногда – в прямом смысле

Оставим за рамками статьи дорестайлинговую «ГАЗель» с москвичевскими фарами образца 1986 года – такие древние машины, как правило, уже не пригодны к интенсивному использованию и требуют неадекватных вложений. Другое дело – модель 2003 года, уже избавившаяся от мотора ЗМЗ-402, с кабиной современного дизайна, пригодной для установки практически любого 4-цилиндрового двигателя с разнообразным навесным оборудованием. Хотя в целом весь ряд модификаций «ГАЗелей» остался прежним. Основная – ГАЗ-3302 грузоподъемностью 1500 кг, с 3-местной кабиной и бортовым кузовом размером три на два метра. Гораздо реже встречается семиместная ГАЗ-33023 с собственным именем «ГАЗель-Фермер». На том же шасси колесной базой 2900 мм выпускают семейство цельнометаллических фургонов ГАЗ-2705 – как с однорядным, так и с двухрядным («Комби») пассажирскими отделениями. В первом случае грузоподъемность составляет 1350 кг при объеме кузова 10,5 м 3. а во втором – 1100 кг при 5,8 м 3. Мелкосерийные версии с высокой пластиковой крышей вмещают до 11 м 3. На основе цельнометаллического фургона собирают 8-местные микроавтобусы ГАЗ-3221 и 13-местные маршрутные такси ГАЗ-32213.

За год до рестайлинга завод освоил и шасси с увеличенной до 3500 мм базой. Цельнометаллического кузова под него, как на множестве зарубежных малотоннажников, создавать не стали – есть только бортовая версия. Причем подрос и задний свес, а внутренняя длина грузовой платформы составила 4166 мм, то есть на 1,1 м больше, чем у обычной «ГАЗели». И, разумеется, примерно на столько же длиннее получаются устанавливаемые на растянутое шасси спецкузова. Причем фирмы-производители надстроек получили официальное разрешение еще больше удлинять раму – известны варианты базой 4000 и даже 5000 мм. Длина таких «таксообразных» грузовичков порой превышает 8 метров.

Незаводская растяжка: база – 4,1 м

Незаводская растяжка: база – 4,1 м