Страховые компании начинают выдавать клиентам полисы ОСАГО нового образца

С сегодняшнего дня в России вступают в оборот новые бланки полисов обязательного страхования автогражданской ответственности (ОСАГО)

Новые полиса ОСАГО на бланках розового цвета вводятся в обращение для того, чтобы снизить риск подделки бланков полисов. Сначала речь шла об одномоментной замене документов, что давало возможность сразу сделать все поддельные полисы непригодными, но для этого надо было обязать всех автомобилистов в предельно сжатые сроки обратиться в страховые компании для замены старых полисов на новые. Поэтому от такого сценария представители Российского союза страховщиков отказались. В итоге был выбран более легкий путь: просто выдавать недавно застрахованным гражданам полисы нового образца, и ждать, пока у старых документов кончится срок действия. С 1 июля в стране начинается переходный период, когда на территории РФ будут выдаваться полиса ОСАГО и старого, и нового образца одновременно. Введение переходного периода связано с тем, что у страховщиков накопилось большое количество нереализованных бланков зеленого цвета. Старые полиса будут действительны до окончания срока действия.

Переходный период продлится до октября. За это время автомобилисты смогут обратиться в свои страховые компании и получить страховой полис нового образца. Старые, знакомые всем полисы зеленого цвета с октября перестанут действовать на территории страны.

Основной целью реформы была борьба с мошенниками, подделывающими полиса ОСАГО. В создании новых бланков участвовали специалисты Госзнака, которые должны были обеспечить документам высокий уровень защиты от подделок.

По словам главы Госзнака Аркадия Ткачука, подделка полисов нового образца может стать проблемой только через три-четыре года. Именно столько времени фальшивомонетчикам потребуется для того, чтобы научиться подделывать новые бланки. Причем господин Ткачук подчеркнул, что даже на этом этапе речь не идет об угрозе экономике страны или стабильности рынка страхования. Опасность поддельные полиса будут представлять в первую очередь для самих потребителей.

Чтобы мы могли показать ваше имя и аватарку, пожалуйста зайдите на сайт через одну из соц.сетей

.

30 сентября 2016

30 сентября 2016

30 сентября 2016

29 сентября 2016

29 сентября 2016

29 сентября 2016

Онлайн проверка полиса ОСАГО по номеру » АвтоДруг

Прежде всего, о том, зачем вообще нужно проверить полис ОСАГО. Дело в том, что поддельные полисы ОСАГО не предусматривают никаких выплат. Таким образом, в случае аварии придется возмещать ущерб самостоятельно. При этом к поддельным полисам относятся также украденные или утраченные оригинальные бланки.

• Пустой (незаполненный) бланк полиса
• Если в квитанции или бланке полиса указана другая сумма, отличная от фактической оплаты
• Соблюдены не все признаки подлинности
• А также, ни в коем случае, не вносите сами никаких изменений в полис ОСАГО.

• По высоте бланк полиса ОСАГО немного длиннее стандартного листа A4 (около 10 мм.)
• Лицевая сторона содержит специальную микросетку голубовато-зеленого оттенка по всей площади бланка
• Должен содержать хорошо различимые водяные знаки с логотипом РСА
• На обороте (справа) должна быть защитная металлическая полоса шириной 2 мм.
• Бланк содержит вкрапления красный ворсинок
• Краска не должна быть смазана и не останется на руках после прикосновения
• Номер полиса содержит 10 знаков, расположен в правом верхнем углу и будет немного выпуклым наощупь.
• С 1.05.2015 г. могут выдаваться только бланки с серией ЕЕЕ

Страховая компания в обязательном порядке должна иметь соответствующую лицензию. Страховой полис будет недействительным, если такая лицензия уже не имеет статус действующей, например, отозвана или приостановлена.

Если полис продает страховой посредник (агент), то у него необходимо проверить наличие действующей доверенности от страховой компании. Проверьте в доверенности данные: название компании, паспортные данные страхового посредника, срок действия такой доверенности, какие договора может заключать предъявитель.

База данных РСА открыта и общедоступна. Кроме того, в случае утраты бланков полисов каждая страховая компания уведомляет об этом Российский союз автостраховщиков.

С помощью нашего сервиса Вы можете в режиме онлайн проверить полис ОСАГО по официальной базе РСА. Для этого потребуется только ввести 10-ти значный номер проверяемого бланка (серию вводить не нужно, только номер). После проверки вы сразу получите следующие данные: серию и тип полиса, какой страховой компании он принадлежит, а также, что крайне важно, - статус ее лицензии.

Источник данных: РСА (Российский союз автостраховщиков).

Если ваш полис отсутствует в базе или по данным РСА закреплен за другой страховой компанией, то приобретать такой полис нельзя, это явный обман.

• Всегда внимательно проверяйте данные в заявлении и полисе.
• Выясните название страховой компании и номер бланка.
• Проверьте бланк полиса по номеру и посмотрите на принадлежность его к страховой компании.
• Убедитесь, что у страховой компании действующая лицензия на заключение договоров ОСАГО.
• Найдите в интернете информацию о посреднике, если работаете через агента.
• Удостоверьтесь, что собираетесь работать на официальном сайте страховой компании при онлайн работе.
• Убедитесь, что находитесь в офисе нужной компании. Для этого найдите ее официальный сайт и в контактных данных проверьте адрес нужного офиса. Ряд посредников может пользоваться знакомой атрибутикой страховой компании: логотипом и т.д. - это дает ложное ощущение, что Вы находитесь в офисе и заключаете договор ОСАГО напрямую с компанией.
• Уточните ФИО работающего с вами менеджера.

В свете роста тарифов, подделка ОСАГО остается актуальной проблемой. Поэтому будьте осторожны при покупке данных полисов.

Если Вы обнаружили поддельный полис, то сразу обратитесь в полицию. При этом, всё равно придется купить легальный полис.

Есть также уголовное наказание, если вы знаете что покупаете заведомо поддельный бланк ОСАГО (включая пустой), - статья 327 УК РФ.

При копировании номера, использовать команду "вставить" контекстного меню, а также вводим проверочную картинку.

Получаемые данные: срок действия договора ОСАГО, страхования компания и статус полиса.

Другие виды проверок:

Новые и старые бланки ОСАГО будут продаваться одновременно в период с 1 июля по 1 октября

Отмечается, что договоры страхования, заключенные на старых бланках до 1 октября 2016 года, будут легитимными до окончания срока их действия.

Российский союз автостраховщиков (РСА) с 1 июля запускает кампанию по переходу страховщиков ОСАГО на продажу полисов на новых бланках. При этом предусмотрен переходный период, когда одновременно будут продаваться полисы на новых бланках и на бланках старого образца, который продлится до 1 октября 2016 года.

"Переходный период по одновременной продаже старых зеленых и новых розовых бланков полисов будет установлен с 1 июля на три месяца. В этот промежуток времени внесение изменений в договоры или заключение новых договоров страховые компании смогут осуществлять как на новых, так и на старых бланках полисов. Этот период даст возможность наиболее комфортно перестроиться на работу с новыми полисами как самим потребителям страховых услуг, так и регулирующим и контролирующим органам власти", - цитирует Юргенса пресс-служба ВСС.

При этом договоры страхования, заключенные на старых бланках до 1 октября 2016 года, будут легитимными до окончания срока их действия.

Юргенс пояснил, что необходимость переходного периода связана с тем, что на руках страховых агентов и брокеров находится достаточно большое количество нереализованных бланков старого образца. Без переходного периода вывести их из обращения затруднительно.

По словам главы союзов, выпуск новых бланков направлен, в первую очередь, на борьбу с подделками, которые по качеству изготовления зачастую невозможно отличить от подлинника без проведения специальных исследований. По экспертным оценкам, не менее 1 млн бланков полисов ОСАГО в настоящее время являются поддельными, и пока количество продаж фальшивых бланков полисов уменьшается неактивно.

"Гознак к 1 июля изготовит необходимое и достаточное количество новых бланков. Они будут содержать более сложные водяные знаки, металлическую полосу, иную конфигурацию расположения защитных элементов. Секрет изготовления металлической ленты и водяных знаков, само собой, не раскрывается", - отметил Юргенс.

По информации специалистов Гознака, самым сложным как раз является подготовка бумаги с водяными знаками и металлической лентой. Так, для того, чтобы подготовить качественную подделку уже нового бланка полиса (с новыми водяными знаками и утвержденной конфигурацией) потребуется от одного до двух лет.

"Для автовладельцев данное нововведение не создаст каких-либо дополнительных трудностей. Все как всегда, только полис будет иметь несколько иной внешний вид бланка, в данном случае, другого цвета - розового", - подчеркнул Юргенс.

Он добавил, что замена бланков не влияет на страховую премию по договору страхования ОСАГО.

"Фактически происходит удорожание себестоимости бланка полиса, но эти затраты полностью ложатся на страховщиков и никак не влияют на автовладельцев. Стоимость нового бланка полиса для страховщиков влечет удорожание примерно на 0,7 рубля. РСА же не несет прямых затрат в связи с нововведением", - заверил Юргенс.

Новые полисы ОСАГО будут выдавать после окончания срока действия старых

Все самое главное, что отразилось в зеркале нескольких сотен газет, журналов и информагентств.
Раздел пополняется в течение всего рабочего дня. За обновлениями следите с помощью "Рассылки" или "Статистики разделов" на главной странице портала. Чтобы ознакомиться с публикациями, появившимися на сайте «Страхование сегодня» в определенный день, используйте календарь на текущей странице. Здесь же Вы можете сделать выборку статей из определенного издания. Для подборки материалов о страховании за несколько дней или за любой другой период времени воспользуйтесь "Расширенным поиском". Возможна также подборка по теме .
Редакция портала не несет ответственности за неточность, недостоверность или некорректность информации, изложенной в публикациях, и не вносит в них никаких исправлений за исключением явных опечаток.

В этот день 10 лет назад | все материалы раздела »

  Рейтинги популярности

Афанасий-биржа, Тверь. 26 февраля 2016 г.

Новые полисы ОСАГО будут выдавать после окончания срока действия старых

Полисы ОСАГО нового образца будут выдаваться постепенно – после окончания срока действия текущих. Обязательной одномоментной замены бланков для всех автовладельцев, о вероятности которой сообщалось ранее, не произойдет.

Эволюция вместо революции

Напомним, 11 февраля президент Российского союза автостраховщиков (РСА) Игорь Юргенс заявил ряду федеральных СМИ, что с 1 июля текущего года будут введены новые полисы обязательного автострахования (ОСАГО). Специальная рабочая группа уже разрабатывает порядок замены бланков на более современные и защищенные. Изначально планировалось, что это будет сделано одномоментно, то есть в короткий срок. Однако такой ход был признан неверным: в качестве аргументов назывались отсутствие у страховщиков инструментов для принуждения автовладельцев приехать в офис и поменять полис до истечения срока действия, а также возникшие бы в таком случае очереди (всего на рынке числится порядка 50 млн полисов — почти 40 млн из них были продано в 2015 году и около 10 млн экземпляров составляют «запасы» страховщиков). Поэтому было решено проводить замену постепенно – новые бланки будут выдаваться по истечении срока действия текущих, независимо от даты окончания этого срока. В этом случае, по мнению специалистов Банка России, процедура пройдет незаметно для автолюбителей.

Однако страховые компании, в том числе и тверские, придерживаются своей точки зрения. Если замена бланков будет проходить планомерно, поэтапно, то мошенники успеют подготовить подделки под новый полис. И вся процедура в целом будет напрасна. Ведь именно борьба с мошенниками и «левыми» полисами, наводнившими рынок, - главная причина готовящихся нововведений. Хотя вице-президент РСА Сергей Ефремов, как сообщает «Коммерсант», считает, что на изготовление новых поддельных бланков в промышленных масштабах потребуется нескольких лет, ибо новые будут прошиты металлизированными нитями.

На сегодняшний день, по данным РСА, количество проданных поддельных полисов составляет свыше миллиона экземпляров или 2,5% всех полисов ОСАГО. А это миллиарды рублей убытков российских автостраховщиков.

Хотели сэкономить, а в итоге платили еще больше

Масштабное распространение подделок началось 2 года назад, после резкого повышения тарифов на «автогражданку». В октябре 2014 года цена полиса выросла в среднем на 20-30%, а с апреля 2015 года — еще на 40% с тарифным коридором в 20%. В столице Верхневолжья с 2014 года, утверждают страховщики, средняя цена полиса ОСАГО увеличилась на 60-70%, с 3 до 5 тыс. рублей. По словам директора тверского филиала ОАО «АльфаСтрахование» Леонида Руженцева, в прошлом году у страховщиков в Тверской области действительно снизились продажи полисов ОСАГО, и стали чаще попадаться граждане с «левыми» полисами. И началось это именно с апреля-мая прошлого года.

Люди приобретают дешевую «автогражданку», не задумываясь, настоящая она или нет. Цена фальшивой страховки – порядка 1,5 тыс. рублей - в 3-4 раза меньше, чем настоящая, стоимость которой в среднем по стране составляет 5-5,5 тыс. рублей. Но кроме как по дешевой цене поддельные полисы отличить от настоящих практически невозможно. Фальшивку зачастую печатают в Китае, Польше и странах СНГ, на высокотехнологичном оборудовании, причем аналогичном тому, что есть у Госзнака.

Осложняет дело и отсутствие серьезного наказания для водителей, которые покупают фальшивую «автогражданку». Им грозит лишь штраф за управление автомобилем без полиса - 800 рублей. Кстати, по статистике за 2015 год число оштрафованных по соответствующей статье (ст. 12.37 КоАП РФ) автовладельцев выросло в три раза - до 1 млн нарушителей. Доказать, что человек намеренно купил и ездил по фальшивому документу, и привлечь его к уголовной ответственности – чрезвычайно сложно. Следует также понимать, при использовании подделки прервется срок страхования, а значит, потом придется платить по полной: без понижающих коэффициентов и скидок за безаварийную езду.

Как защитить себя от мошенников

Перед покупкой новый полис можно проверить на сайте РСА (www.autoins.ru) по номеру бланка. Это позволит сразу узнать, отгружался ли данный бланк в конкретную страховую компанию. А через сутки (максимум через трое) после его оформления на сайте появится информация, за кем закреплен полис. В противном случае стоит ехать к страховщику для разбирательства.

Между тем, активная работа по борьбе с фальшивыми полисами ОСАГО ведется уже давно, и замена бланков – это всего лишь один из ее инструментов. Только за прошлый год в России закрыли более 280 сайтов, которые продавали «левые» полисы. Согласно данным РСА, было заблокировано свыше 100 аккаунтов и 73 группы в социальных сетях, содержащие информацию о поддельных документах, удалены порядка 200 объявлений на форумах.

Руководители РСА и юристы предлагают два варианта, как защитить себя от мошенников: приобрести ОСАГО непосредственно в страховой компании или купить электронный полис. Напомним, что приобрести новую страховку через интернет у водителей появилась с 1 октября. А так как данные автовладельца передаются в базу данных союза автостраховщиков напрямую, то подделка здесь просто исключена. Однако среди водителей электронные полисы не пользуются популярностью, на середину января страховщики продали более 60 тыс. экземпляров, сообщал РСА.

Технологию замены полисов в РСА пока не описали, отметив, что платить за это не нужно будет - затраты понесут сами компании. Всего, по подсчетам экспертов, на замену полисов потребуется примерно 250 млн рублей. «Напечатанные на новых бланках полисы будут отвечать требованиям визуального контроля при проверке полисов сотрудниками ГИБДД,— пояснил исполнительный директор РСА Евгений Уфимцев «Коммерсанту».— Действующие полисы старого образца в полной мере сохранят свою легитимность, однако их проверка для сотрудников ГИБДД потребует сверки с данными базы РСА, как это происходит при сверке распечатки о заключении электронного договора».

Говоря в целом о ситуации, руководитель тверского филиала ОАО «АльфаСтрахование» Леонид Руженцев отметил, что главное здесь – «организовать процесс максимально безболезненно для водителей, чтобы не остановить весь автотранспорт России».

Впрочем, пока ни РСА, ни представители государственных ведомств не готовы дать конкретного ответа на вопрос, что будет с полисами обязательного автострахования. А значит, сага об ОСАГО продолжается.

В материале упоминаются:

О замене полисов ОСАГО с 1 июля 2016 года - Автомобильный журнал

Ранее сообщалось, что автоматическая проверка наличия у автомобилистов полисов ОСАГО, которая должна была заработать с начала 2016 года, отложена из-за ошибок в общей базе данных страховщиков. В РСА намерены вернуться к идее автоматических проверок после масштабного обновления системы, которое уже запущено.

Президиум РСА принял решение о замене с 1 июля 2016 года всех бланков полисов ОСАГО

Всех автовладельцев к 1 июля 2016 года обяжут поменять действующие полисы ОСАГО на новые. В борьбе с мошенниками страховщики намерены серьезно усилить защиту бланков. Получать новый полис придется, даже если срок действия старого еще не истек. Громкое решение в четверг озвучил Российский союз автостраховщиков (РСА).

По данным РСА, в России реализуется порядка 1 млн поддельных полисов ОСАГО в год при общем объеме 42 млн полисов.

«Эта мера позволит вывести из обращения поддельные полисы, а также усложнит возможность изготовления нового фальсификата и заставит страхователей задуматься, покупать ли сейчас поддельный полис, так как после 1 июля его придется приобретать снова», — пояснил суть инициативы глава РСА Игорь Юргенс.

В пресс-службе союза пояснили, что названная дата массовой замены полисов ОСАГО еще не точная и переход на новые бланки может произойти позже.

«Даты могут быть скорректированы, но не сильно, — рассказали в РСА. — Мы уже сейчас анонсировали дату, чтобы четко обозначить, что это точно произойдет».

В РСА также отметили, что новые бланки позволят свести на нет появление поддельных полисов в течение трех лет.

Как будет организован процесс обмена полисов и что грозит тем, кто не успеет сделать это в срок, страховщики пока не уточняют.

Представители союза уверяют, что водителям не придется нести дополнительные расходы — издержки массового обмена полисов лягут на плечи страховых компаний.

По предварительным данным, для компании цена бланков вырастет на 6–15%. Окончательного решения на этот счет пока нет.

«Сейчас бланк полиса стоит порядка 4,7 рубля. Вот увеличение составит, может быть, копеек 20 на один новый полис. Но конечная стоимость полиса для автовладельца не изменится», — заявил в четверг исполнительный директор РСА Евгений Уфимцев.

Вице-президент «Ингосстраха» Илья Соломатин отмечает, что возможность скопления очередей в офисах страховщиков — главный вопрос, над которым идет активная работа.

«Безусловно, мы постараемся купировать традиционный русский авось, — говорит Соломатин. — Есть несколько вариантов, как избежать коллапса при замене полисов, и они прорабатываются сейчас».

Координатор «Синих ведерок» Петр Шкуматов раскритиковал инициативу РСА — он считает, что она ударит в первую очередь по законопослушным автовладельцам.

«Сейчас продажа полисов и так на пределе, бланков хватает впритык, — рассказал Шкуматов. — Недавно, перед тем как были повышены тарифы на ОСАГО, в офисах страховщиков были огромные очереди из желающих успеть приобрести страховку по старым ценам. Понятное дело, полисов не хватало. Еще хуже будет в случае единовременной замены старых бланков на новые. Уверен, что многие водители просто не захотят стоять в очередях и продолжат ездить со старыми бланками».

По словам активиста, отказать в выплате страховки в случае ДТП страховщик все равно не сможет, поскольку сам договор страхования по сути никак не связан с бланком.

«В результате возникнет обратный эффект: автовладельцев, оказавшихся, так сказать, в серой зоне, станет еще больше.

Важно отметить и то, что сначала страховщики добились необоснованного повышения тарифов на ОСАГО, а теперь жалуются на рост числа автовладельцев, которые ездят с поддельными полисами. Это же очевидно, что спонсировать аппетиты страховых компаний одни водители не хотят, а другие — не могут», — говорит Шкуматов.

Кроме того, собеседник сомневается, что у РСА есть полномочия принимать решения о переходе на новые бланки ОСАГО.

«На мой взгляд, такого права у них нет — это может происходить только по указанию регулятора, то есть Центробанка», — отмечает Шкуматов.

Помимо введения новых бланков страховщики намерены принять еще ряд мер по пресечению распространения подделок. В частности, будет усилен контроль за источниками распространения фальшивых полисов.

В РСА заявляют, что работа в этом направлении ведется уже несколько месяцев, за которые снято с делегирования 41 доменное имя; заблокированы 19 хостинг-аккаунтов, 104 аккаунта и 73 группы в соцсетях; устранены нарушения на 11 ресурсах; удалены 192 публикации на форумах и досках объявлений.

Не исключено, что для автовладельцев, которые решили сэкономить в кризис и вообще не приобретать ОСАГО, могут ввести более высокий штраф.

«В настоящее время обсуждается законодательная инициатива по повышению размера штрафа за управление транспортным средством без полиса, — заявил Игорь Юргенс. — Особенно актуально такое решение в связи с тем, что с 1 января 2016 года начал действовать порядок 50-процентного дисконтирования штрафа при уплате в течение 20 дней. Такая мера частично служит мотиватором к использованию подделок, поэтому важен дополнительный экономический рычаг в виде повышенного штрафа для тех, кто ездит без полиса или использует фальшивый бланк».

Уже в ближайшее время контроль за наличием легального полиса может быть доверен камерам фотофиксации. В рамках пилотного проекта наличие страховки будут проверять у водителей, пойманных за превышение скорости, проезд на красный свет, выезд на выделенную полосу.

Гознак опроверг заявление об обязательной замене полисов ОСАГО с 1 июля 2016 года

Речь идет о постепенном обмене старых полисов на новые. Более того, о конкретной дате вообще говорить пока не приходится.

- Мы имеем в виду, когда говорим о замене, что с определенной даты автостраховщики будут выдавать только новые полисы, но при этом те, которые в обращении, останутся до окончания действия их срока, — пояснила помощник генерального директора Гознака по связям с общественностью Наталья Никифорова.

По ее словам, сейчас действительно идёт модернизация защитного комплекса бланков ОСАГО. «После того, как защитный комплекс будет разработан и утвержден, мы приступим к печати и сможем удовлетворить потребности страховщиков к дате, которую они установят».

РСА, свою очередь, скорректировал заявление одного из своих руководителей, что окончательное решение о сроках смены бланков полиса ОСАГО еще не принято.

Новые полисы ОСАГО будут выдавать после окончания срока действия старых

Полисы ОСАГО нового образца будут выдаваться постепенно – после окончания срока действия текущих. Обязательной одномоментной замены бланков для всех автовладельцев, о вероятности которой сообщалось ранее, не произойдет.

Эволюция вместо революции

Напомним, 11 февраля президент Российского союза автостраховщиков (РСА) Игорь Юргенс заявил ряду федеральных СМИ, что с 1 июля текущего года будут введены новые полисы обязательного автострахования (ОСАГО). Специальная рабочая группа уже разрабатывает порядок замены бланков на более современные и защищенные. Изначально планировалось, что это будет сделано одномоментно, то есть в короткий срок. Однако такой ход был признан неверным: в качестве аргументов назывались отсутствие у страховщиков инструментов для принуждения автовладельцев приехать в офис и поменять полис до истечения срока действия, а также возникшие бы в таком случае очереди (всего на рынке числится порядка 50 млн полисов — почти 40 млн из них были продано в 2015 году и около 10 млн экземпляров составляют «запасы» страховщиков). Поэтому было решено проводить замену постепенно – новые бланки будут выдаваться по истечении срока действия текущих, независимо от даты окончания этого срока. В этом случае, по мнению специалистов Банка России, процедура пройдет незаметно для автолюбителей.

Однако страховые компании, в том числе и тверские, придерживаются своей точки зрения. Если замена бланков будет проходить планомерно, поэтапно, то мошенники успеют подготовить подделки под новый полис. И вся процедура в целом будет напрасна. Ведь именно борьба с мошенниками и «левыми» полисами, наводнившими рынок, - главная причина готовящихся нововведений. Хотя вице-президент РСА Сергей Ефремов, как сообщает «Коммерсант», считает, что на изготовление новых поддельных бланков в промышленных масштабах потребуется нескольких лет, ибо новые будут прошиты металлизированными нитями.

На сегодняшний день, по данным РСА, количество проданных поддельных полисов составляет свыше миллиона экземпляров или 2,5% всех полисов ОСАГО. А это миллиарды рублей убытков российских автостраховщиков.

Хотели сэкономить, а в итоге платили еще больше

Масштабное распространение подделок началось 2 года назад, после резкого повышения тарифов на «автогражданку». В октябре 2014 года цена полиса выросла в среднем на 20-30%, а с апреля 2015 года — еще на 40% с тарифным коридором в 20%. В столице Верхневолжья с 2014 года, утверждают страховщики, средняя цена полиса ОСАГО увеличилась на 60-70%, с 3 до 5 тыс. рублей. По словам директора тверского филиала ОАО «АльфаСтрахование» Леонида Руженцева, в прошлом году у страховщиков в Тверской области действительно снизились продажи полисов ОСАГО, и стали чаще попадаться граждане с «левыми» полисами. И началось это именно с апреля-мая прошлого года.

Люди приобретают дешевую «автогражданку», не задумываясь, настоящая она или нет. Цена фальшивой страховки – порядка 1,5 тыс. рублей - в 3-4 раза меньше, чем настоящая, стоимость которой в среднем по стране составляет 5-5,5 тыс. рублей. Но кроме как по дешевой цене поддельные полисы отличить от настоящих практически невозможно. Фальшивку зачастую печатают в Китае, Польше и странах СНГ, на высокотехнологичном оборудовании, причем аналогичном тому, что есть у Госзнака.

Осложняет дело и отсутствие серьезного наказания для водителей, которые покупают фальшивую «автогражданку». Им грозит лишь штраф за управление автомобилем без полиса - 800 рублей. Кстати, по статистике за 2015 год число оштрафованных по соответствующей статье (ст. 12.37 КоАП РФ) автовладельцев выросло в три раза - до 1 млн нарушителей. Доказать, что человек намеренно купил и ездил по фальшивому документу, и привлечь его к уголовной ответственности – чрезвычайно сложно. Следует также понимать, при использовании подделки прервется срок страхования, а значит, потом придется платить по полной: без понижающих коэффициентов и скидок за безаварийную езду.

Как защитить себя от мошенников

Перед покупкой новый полис можно проверить на сайте РСА (www.autoins.ru) по номеру бланка. Это позволит сразу узнать, отгружался ли данный бланк в конкретную страховую компанию. А через сутки (максимум через трое) после его оформления на сайте появится информация, за кем закреплен полис. В противном случае стоит ехать к страховщику для разбирательства.

Между тем, активная работа по борьбе с фальшивыми полисами ОСАГО ведется уже давно, и замена бланков – это всего лишь один из ее инструментов. Только за прошлый год в России закрыли более 280 сайтов, которые продавали «левые» полисы. Согласно данным РСА, было заблокировано свыше 100 аккаунтов и 73 группы в социальных сетях, содержащие информацию о поддельных документах, удалены порядка 200 объявлений на форумах.

Руководители РСА и юристы предлагают два варианта, как защитить себя от мошенников: приобрести ОСАГО непосредственно в страховой компании или купить электронный полис. Напомним, что приобрести новую страховку через интернет у водителей появилась с 1 октября. А так как данные автовладельца передаются в базу данных союза автостраховщиков напрямую, то подделка здесь просто исключена. Однако среди водителей электронные полисы не пользуются популярностью, на середину января страховщики продали более 60 тыс. экземпляров, сообщал РСА.

Технологию замены полисов в РСА пока не описали, отметив, что платить за это не нужно будет - затраты понесут сами компании. Всего, по подсчетам экспертов, на замену полисов потребуется примерно 250 млн рублей. «Напечатанные на новых бланках полисы будут отвечать требованиям визуального контроля при проверке полисов сотрудниками ГИБДД,— пояснил исполнительный директор РСА Евгений Уфимцев «Коммерсанту».— Действующие полисы старого образца в полной мере сохранят свою легитимность, однако их проверка для сотрудников ГИБДД потребует сверки с данными базы РСА, как это происходит при сверке распечатки о заключении электронного договора».

Говоря в целом о ситуации, руководитель тверского филиала ОАО «АльфаСтрахование» Леонид Руженцев отметил, что главное здесь – «организовать процесс максимально безболезненно для водителей, чтобы не остановить весь автотранспорт России».

Впрочем, пока ни РСА, ни представители государственных ведомств не готовы дать конкретного ответа на вопрос, что будет с полисами обязательного автострахования. А значит, сага об ОСАГО продолжается.

Как выглядит полис ОСАГО старого и нового образца

Рад снова приветствовать всех своих читателей и подписчиков на страницах моего блога!

В сегодняшней статье я расскажу вам как выглядит полис ОСАГО.

С 1 июля 2016 г. по мартовскому решению президиума Российского союза автостраховщиков (РСА), проходит внедрение новых бланков ОСАГО, с усиленной защитой от подделки.

И в связи с этим, каждому автомобилисту будет очень полезно представлять себе, как должен выглядеть полис нового образца. К тому же в сети имеются вопросы по поводу некоторых блоков на старых бланках, которые до сих пор выдаются и полностью актуальны.

Ясная ориентация рядового страхователя (клиента) в дизайне полиса дает ему существенные преимущества. Это позволяет лично на месте заключения договора со страховой компанией (СК) проверить заполненный сертификат. Ведь случайное или намеренное неверное заполнение автогражданки может принести в будущем немалые хлопоты.

За тринадцать лет существования в России автогражданки внешний вид данного страхового полиса менялся неоднократно. На сегодняшний день дизайн этого документа имеет высокое соответствие по удобству заполнения и читабельности.

Особенных сложностей в понимании предназначения того, или иного блока данной страховки нет, однако некоторые из них требуют дополнительных разъяснений.

Что ж, давайте приступим.

Бланки полиса ОСАГО печатаются на «Госзнаке» и имеют характерные для продукции этого предприятия характеристики:

• Плотная бумага для документов, покрытая светло-зеленым качественным микросетчатым защитным орнаментом;
• Бланк имеет структуру водяных знаков – «РСА» с эмблемой этой организации;
• В тело бланка внедрены защитные полимерные волокна и металлизированная полоса, которые видны с обеих сторон;
• Слева вверху расположен уникальный для каждого документа серийный номер, который имеет хорошо ощущаемое с обеих сторон рельефное тиснение.

Кстати, размер страхового сертификата специально выполнен в несколько большем формате (примерно на 1 см), нежели стандартный лист А4.

Полисы ОСАГО бывают двух разновидностей:

• Однослойные – применяются в офисах страховых компаний, где все данные в необходимые поля вносятся посредством специального принтера.
• Двухслойные (самокопирущиеся) – с дополнительной желто-белой копией. Они предназначены в основном для внештатных страховых агентов, которые заполняют поля от руки и которым нужна копия для отчета перед своей страховой о сделке.

Причем, эти двухслойные полисы давно намереваются запретить, т.к. они легко подделываются – в нужных местах разными йодистыми составами и перекисью вытравливаются надписи, сделанные шариковой ручкой, а на их место прописывается что угодно. Визуально различить подобную химию тяжело.

Справа в шапке полиса предусмотрено место для штампа вашего страховщика. Не путайте его с печатью, которая ставится в самом низу. Тут возможны два варианта:

Классический мокрый штамп – в нем присутствует логотип, указывается официальное наименование страховщика, его физический адрес, телефоны, сайт.

Фирменный принтерный штамп – обычно ставят крупные компании. В нем, помимо всего прочего, может содержаться штрихкод для считывания данных о страховщике (можно определять со смартфона): например, у РЕСО он есть, а у Росгосстраха нет.

Расположенный слева от названия, серийный номер содержит 10 цифр и три буквы серии.

На сегодняшний день (с 1 апреля 2015 г.) страховые полисы выдаются с серией «ЕЕЕ», а до этого ей предшествовала серия «ССС» (выдавалась до 31 марта 2015 г.) и «ВВВ», но все они практически не отличаются по структуре.

Все серийные номера выданных сертификатов строго учитываются в базе АИС РСА. Причем, предполагается, что для каждого страховщика выделяется индивидуальный номерной диапазон, по которому его можно идентифицировать, но это касается только крупных и средних игроков страхового рынка.

Ниже заголовка расположено два немаркированных цифрами блока с полями для внесения дат – первое меньшее, второе большое.

Вот как раз по данным блокам у автомобилистов часто возникают вопросы: не все могут понять для чего в полисе имеется два поля дат, а не одно – иногда в них одинаковые значения, а иногда отличающиеся.

Вы, наверное, тоже этого не знаете? Сейчас поясню.

Дело в том, что в первом (меньшем) поле указывается дата начала и окончания вашего страхового договора со страховщиком, а этот срок не является непосредственным периодом страхового покрытия.

То есть, тут у страховщиков ОСАГО есть два понятия:

• Страховой договор – при обычном страховании он заключается с вами всегда на год (меньше может быть только в особых случаях).
• Страховой период – это конкретный период (или несколько периодов), в течение которых вы имеете страховое покрытие.

Даты страхового договора прописываются в первом блоке. А даты страхового периода (периодов) в нижнем большом – там можно указать до 3-х страховых периодов в рамках одного года.

Примечательно, что в старых бланках серии «ССС» это разграничение было более понятно, т. к. в малом блоке имелась запись: «Срок действия договора с…». А в новой серии «ЕЕЕ» ее заменили на вводящее в заблуждение словосочетание: «Срок действия страхования с…». Посмотрите на сравнительное фото.

С предназначением полей дат, думаю, все понятно.

Продленный полис

Как известно, если автомобилист страхуется у одного и того же страховщика ему нет надобности ежегодно перезаключать договор – он просто продлевается, а бланк полиса заменяется на очередной годичный.

Его характерное отличие в том, что значения первого и второго блока дат одинаковы, а во все лишние поля (второго блока) ставится прочерк.

Минуту, прошу обратить внимание на интересные вещи подобранные мною:

Хотите сделать салон своего авто роскошным? Только посмотрите на эти обалденные накидки из алькантары.

Срочно требуется продать авто? Советую два способа: быстрый - за 15 дней и срочный - за пару часов.

Но это если период страхования покрывает все 12 месяцев года, а если меньше (три, шесть, девять мес.) – т. н. сезонная страховка, то тогда во втором блоке будут другие цифры. Кстати, если по каким-то причинам 3-х имеющихся полей для сезонного продления страховки не хватило, то к полису прилагается соответствующая дополнительная вкладка.

Ниже шапки идут 8 пунктов, в некоторых из которых есть блоки для внесения данных, а в других нет.

Первый пункт представляет собой цельный блок для внесения сведений о страхователе: ФИО в полном объеме. Обратите внимание, что страхователь и собственник авто могут быть разными лицами.

Вторым пунктом идет блок, где нужно прописать основные данные об автомобиле: ФИО собственника транспортного средства (ТС), марка/модель, наличие прицепа, VIN-код (или номер кузова), госномера, серийный номер какого-либо документа на выбор (ПТС или СТС). Ниже нужно отметить галочкой целевое назначение ТС (это новое требование).

В третьем пункте имеется два блок-поля. В маленьком нужно указать тип страхования: с ограничениями или без ограничений количества лиц, допущенных к управлению ТС. В большом – перечислить ФИО допущенных к управлению лиц и указать серийный номер их водительского удостоверения (ВУ).

Данные пункты являются чисто информационными – там содержатся актуальные на период заключения договора сведения страхового законодательства по страховому периоду, страховому случаю и т. п.

Предпоследний пункт содержит блок-поле, где указывается сумма для внесения оплаты за страховку (страховой премии). Она должна быть одинакова для всех страховых компаний вашего региона. Эту сумму вы можете перепроверить онлайн на каком-либо ОСАГО-калькуляторе с учетом вашего КБМ.

В последнем пункте имеется блок для внесения особых отметок: тут могут прописываться всевозможные дополнительные сведения, так или иначе касающиеся данного договора.

По маркированным пунктам полиса все.

Последней в полисе идет немаркированная область визирования. Это самая важная часть, удостоверяющая действительность страховки.

В ней содержатся поля:

• Дата заключения договора со СК – эта дата может быть как отличной от даты начала действия договора, так и совпадать с ней.
• Дата выдачи страхового полиса – обычно она совпадает с датой начала действия договора, но иногда может отличаться.
• Подпись страхователя – без ФИО.
• Подпись страховщика или лица его представляющего – с прописью ФИО.
• Поверх всего этого ставится круглая мокрая печать страховщика.

Я думаю, что в общих чертах по всем областям и пунктам бланка страховки все понятно. А о подробностях и нюансах заполнения перечисленных полей вы можете узнать из статьи про правильное заполнение полиса ОСАГО.

В последнее время РСА ежегодно выпускает крупные «обновления» для автогражданки. Так, с 1 июля 2015 г. для автомобилистов была введена возможность купить электронный полис ОСАГО, а с 1 июля 2016 г. планировалась полная замена всех действующих полисов на документы нового образца.

Впоследствии, правда, эти планы скорректировали и отменили пункт по тотальной замене действующих документов, а также ввели трехмесячный переходный период, в течение которого страховки могут выдаваться как на новых, так и на старых бланках.

Причем полисы на старых бланках, выданных до 1 октября с. г. включительно, не будут принудительно обмениваться до окончания срока их действия.

Чем же отличаются новые бланки от старых?

В структуре документа никаких изменений произведено не было – все области данных, пункты и блок-поля остались на своих местах. Зато кардинально изменился цвет документа и его фоновый орнамент: теперь он интенсивно-розовой расцветки с остро-фигурным рисунком, вместо светло-зеленого с орнаментом округлых форм. Общая же фоновая микросетчатая структура осталась прежней.

Перемещайте курсор для просмотра наглядного сравнения:

Данное обновление было инициировано с целью повысить на целый порядок уровень защищенности бланков ОСАГО от подделывания, смена структуры не планировалась, а замена цвето-орнаментного дизайна была применена для резкого отличия старых, слабозащищенных документов от новых.

• Специалисты РСА уверяют, что на хорошую подделку бланков нового образца у мошенников уйдет не менее двух лет. За этот период планируется максимально перенести автострахование в интернет и этим резко снизить количество липовых страховок на руках населения. Поэтому стоит пораньше попробовать электронную автогражданку.
• Старайтесь приобретать страховки ОСАГО у крупных компаний и сторонитесь двойных бланков, заполняемых от руки – к ним у ДПС подозрения будут возникать в первую очередь, т. к. с 1 июля с. г. им вменено в обязанность пробивать предъявляемые страховки по базе АИС РСА.
• Если при оформлении ОСАГО вы заметите какой-либо брак на заполняемом агентом бланке, то попросите его заменить – они обязаны это сделать.

Ознакомившись с данным материалом, вы теперь ясно представляете себе дизайн старого и нового бланка ОСАГО и уже не запутаетесь в блоках страхового полиса при его проверке после заполнения страховщиком.

Между прочим: вы верите в русалок? Я, честно говоря, не очень. Но просмотрев это видео, поневоле задумаешься: дурачат тебя находчивые ньюсмейкеры, или в водах безбрежного океана действительно обитает некий редчайший вид гуманоида, адаптировавшегося к водной среде. Оцените сами насколько я впечатлителен от того, что увидел:

На этом я заканчиваю сегодняшнюю публикацию. Ожидайте вскорости очередные полезные материалы, информацию о поступлении которых удобнее всего получать подписчикам блога – они ничего не пропустят.

Если вам понравились какие-то мои статьи, то вместо привычного лайка лучше жать кнопки социальных сетей, распространяя полезную информацию по интернету.

Удачи вам на дорогах и до скорых встреч!

Этой статьей стоит поделиться с друзьями. Жми!