программа ржд этран инструкция

Другие статьи

Сайт Иванской Светланы Алексеевны

Содержание ЭТРАН

Применение автоматизированной системы ЭТРАН на Российских железных дорогах - это ростки новых революционных технологий, которые позволили ОАО "РЖД" уверенно шагнуть в ХХI век. Именно автоматизированная система ЭТРАН позволяет поднять качество работы Системы Фирменного Транспортного Обслуживания ОАО "РЖД" по обслуживанию клиентов на уровень международных стандартов и осуществлять полностью безбумажный документооборот при организации перевозок.

Назначение

ЭТРАН (Электронная ТРАнспортная Накладная) - это автоматизированная система централизованной подготовки и оформления перевозочных документов. Система впервые включает клиента (грузоотправителя, грузополучателя, экспедитора) в технологический цикл приема заявок и оформления перевозок, обеспечивая ему возможность оформления заявки на перевозку, подготовки электронной накладной, получения итоговых документов, получения результатов расчетов провозной платы по перевозкам и отслеживания хода перевозок грузов со своего рабочего места. Также, клиенту предоставляется возможность получения информации обо всех грузах, отправленных в его адрес.

В основу системы положены требования, установленные Уставом железнодорожного транспорта Российской Федерации и Правилами приема заявок на перевозку грузов железнодорожным транспортом.

Изначально созданная как прикладной инструмент система ЭТРАН на седьмом году своего существования перешла к функционированию в качестве полноценной учетной системы, способной контролировать бизнес-процессы грузоперевозок.

За период с сентября 2008 по сентябрь 2009 произошло массовое подключение пользователей к системе оформления документов с помощью электронной цифровой подписи и единого лицевого счета.

В настоящее время система ЭТРАН эксплуатируется в промышленном режиме «7х24» и охватывает 100% железнодорожных грузоперевозок на территории Российской Федерации. На сегодняшний день к системе подключено свыше 26 000 пользователей из более чем 5 000 организаций (в том числе подразделений ОАО "РЖД"). В месяц оформляется свыше 136 000 заявок и более 1 000 000 накладных*.

Основная функциональность

Оперативный контроль над ходом согласования заявок.
Планирование расходов Клиента за счет предварительного расчета стоимости перевозки по подаваемой заявке.
Возможность оперативного уточнения заявки до начала перевозки груза (по каждой отправке).
Возможность оформления перевозочных документов с использованием данных согласованной заявки.
Исключение вероятных ошибок в расчете провозной платы, связанных с ручным вводом перевозочных документов работником железной дороги.
Сокращение времени оформления перевозки за счет использования технологии обмена электронными данными .
Подача заявок в электронном виде с указанием пограничных передаточных станций в соответствии с планом формирования
Возможность получения оперативной информации о состоянии лицевого счета.
Наличие средств защиты информации, сертифицированных соответствующими государственными органами;
Наличие механизмов электронно-цифровой подписи. позволяющих после создания удостоверяющих центров перейти на полностью безбумажную технологию обмена документами;
Полный технологический цикл формирования документов в соответствии с Правилами перевозок грузов (заявка, перевозочные документы по отправлению на основе заявки, раскредитованные документы по прибытию дополнением документов по отправлению и т.д.);
Оформление всех видов железнодорожных документов. сопутствующих перевозке грузов.

Информационное обслуживание клиентов ЭТРАН

Решаются вопросы взаимодействия и получения информации клиентами практически по всем операциям технологического процесса от момента погрузки груза до завершения перевозки.

Информация о прибывших, поданных, убранных и отправленных вагонах
Электронная транспортная накладная с момента отправления груза в свой адрес
Заказ на переадресовку грузов и результат переадресовки
Информация о перегрузе, досылке и других операциях в пути следования
Оформление получения прибывшего груза
Учетная карточка по результатам выполнения заявки на перевозку грузов
Накопительная карточка, ведомости подачи/уборки вагонов
Оценочный и точный расчет тарифа
Оперативная оценка текущего состояния расчетов с железными дорогами

Схема электронного документооборота

Виды документов, оформляемых в системе ЭТРАН

Заявления на переадресовку
Уведомления
Акты
Вагонные листы
Передаточные ведомости
Ведомости подачи/уборки вагонов
Телеграммы на оплату перевозок экспедиторскими организациями

Система ЭТРАН поддерживает оформление накладных во всех видах сообщений (СМГС, российско-финское, внутригосударственное, включая досылочные, пересылочные и другие виды перевозочных документов)

Обмен данными электронных накладных с иностранными ж/д. Электронная цифровая подпись

Также по теме: Интегрированная система управления железнодорожными перевозками Назначение

ИС УЖДП является интерфейсной между АСУ грузоотправителя и системой ЭТРАН ОАО «РЖД». Основной задачей системы является формирование электронных документов на перевозку груза, используя данные об отгрузках, рождаемые в АСУ грузоотправителя, таким образом, исключая, или значительно сокращая работу сотрудников предприятий, ответственных за выполнение этих операций. На данный момент ИС УЖДП насчитывает уже порядка 15 внедрений, и имеет интерфейсы к различным ERP-системам, такими как SAP R/3, Oracle e-Business Suite, Парус, Alfa.

Основная функциональность

Поддержка электронного документооборота между АСУ грузоотправителя и системой ЭТРАН при подготовке и оформлении ж/д перевозок:
- Импорт из АСУ грузоотправителя заявок на перевозку (или документов, аналогичных заявкам на перевозку), обработка их на сервере ИС УЖДП (перекодирование НСИ из форматов АСУ грузоотправителя в форматы РЖД, другие необходимые преобразования документов), отправка документов в систему ЭТРАН на согласование.
- Передача из системы ЭТРАН в АСУ грузоотправителя результатов согласования заявок на перевозку, включая предварительный запрос справочного расчета расстояний, расчет провозной платы по заявке.
- Передача из АСУ грузоотправителя в ЭТРАН запроса НСИ вагонов, корректировок заявок, отказов от заявок и выполнение других операций, предусмотренных «Правилами приема заявок на перевозку грузов железнодорожным транспортом», с использованием электронного документооборота.
- Импорт из АСУ грузоотправителя документа, аналогичного железнодорожной транспортной накладной, преобразование его в ИС УЖДП к формату, требуемому железной дорогой, и экспорт в ЭТРАН для дальнейшей обработки на стороне железной дороги.
- Передача из системы ЭТРАН в АСУ грузоотправителя результатов обработки накладной (акт общей формы, номер визы, провозная плата и т.п.), а также информации об изменении статуса накладной в пути следования («груз принят к перевозке», «в пути», «грузополучатель извещен», «накладная раскредитована» и т.п.).
- Передача из системы ЭТРАН в АСУ грузоотправителя результатов обработки заявлений на переадресовку груза, ведомостей подачи/уборки вагонов, учета времени нахождения контейнеров на местах необщего пользования.
- Передача из системы ЭТРАН в АСУ грузоотправителя учетных карточек к заявке на перевозку (контроль исполнения плана перевозки), а также передача из АСУ Заказчика подтверждения или отказа грузоотправителя от той или иной строки учетной карточки (сверка учетной карточки в электронном виде).
- Передача из системы ЭТРАН в АСУ грузоотправителя накопительных ведомостей и поддержка технологии сверки накопительной ведомости в электронном виде.
Формирование аналитических отчетов о состоянии железнодорожных перевозок Заказчика на основе вышеперечисленных документов.
Организацию автоматизированных рабочих мест пользователей ИС УЖДП для дополнительной ручной обработки документов перед их передачей в ЭТРАН и выполнения других функций, предусмотренных бизнес-процессами грузоотправителя. Основные выгоды использования

Основные выгоды использования

Снижение затрат на подготовку железнодорожных перевозок и уменьшение риска возникновения ошибок за счет устранения двойного ввода информации и использования электронной формы перевозочных документов;
Экономия средств за счет снижения риска применения штрафных санкций за простой вагонов по вине грузоотправителя из-за неправильно оформленных перевозочных документов;
Экономия средств за счет более гибкого планирования перевозок и возможности мониторинга в режиме реального времени хода согласования заявок на перевозку в подразделениях ОАО «РЖД», на пограничных станциях и в пунктах перевалки грузов;
Снижение временных затрат на подготовку, передачу и согласование документов с ОАО «РЖД»;
Оптимизация использования собственного и арендованного подвижного состава за счет постоянного контроля наличия и планирования подачи порожних вагонов;
Централизованный контроль над железнодорожными перевозками филиалов и дочерних предприятий на основании информации ОАО «РЖД»;
Обеспечение постоянной актуальности печатных форм готовых комплектов перевозочных документов по форме, установленной ОАО «РЖД»;
Мониторинг наличия и подачи порожних вагонов, включая собственные и арендованные;
Отслеживание дислокации отправок в режиме реального времени с отображением информации на интерактивной карте;

Процесс согласования документа

Памятка клиентам для подключения АС ЭТРАН

Памятка клиентам для подключения АС ЭТРАН

ЗАКЛЮЧИТЬ ДОГОВОР ОБ ЭЛЕКТРОННОМ ОБМЕНЕ ДОКУМЕНТАМИ С ПРИМЕНЕНИЕМ ЭП С ТЦФТО.

Порядок заключения договора с ТЦФТО:

Клиент направляет обращение в ТЦФТО на факс (863) 259-09-80 по форме Приложения №1 на бланке предприятия с реквизитами и с указанием электронного почтового адреса.
После получения из ТЦФТО по электронной почте проекта договора, Клиент распечатывает договор в 2-х экземплярах, подписывает со своей стороны уполномоченным лицом и направляет их с документами, необходимыми для заключения договора согласно Приложению №2. в ТЦФТО по адресу:

Кому: Северо-Кавказский ТЦФТО ОАО «РЖД», ОТО
Куда: 344001, г. Ростов-на-Дону, Привокзальная пл. 1/2, к. 635

После подписания договора в ТЦФТО, один экземпляр направляется Клиенту.

По вопросам, связанным с заключением договора, обращаться
Тел: (863) 259-48-55
Ответственное лицо: Прошакова Елена Владимировна

ЗАКЛЮЧИТЬ ДОГОВОР ОБ УСТАНОВКЕ КОМПЛЕКСА ПРОГРАММ АРМ КЛИЕНТА СИСТЕМЫ ЭТРАН С РОСТОВСКИМ ИНФОРМАЦИОННО-ВЫЧИСЛИТЕЛЬНЫМ ЦЕНТРОМ (РИВЦ).

Порядок заключения договора с Ростовским ИВЦ:

Клиент получает вводную консультацию по установке АС (Автоматизированной Системы) ЭТРАН (электронная транспортная накладная) по тел./факс (863) 238-22-67, 259-45-09.

Клиент направляет письмо в Ростовский ИВЦ для заключение договора на оказание услуг по подключению к системе ЭТРАН и сопровождению АРМа Клиента системы по факсу (863) 238-34-03, электронной почте etran_rostov_doc@mail.ru. нарочным согласно установленной форме (Приложение №3 ) (клиент может оформить договор в здании Ростовского ИВЦ с выездом руководителя по предварительному звонку по тел. (863) 238-34-03)

Клиент в ответ на письмо получает по электронной почте оформленный договор, заявку на подключение к информационным ресурсам (ИР), акт обследования и схему предоставление доступа к ИР Клиент; распечатывает, подписывает уполномоченным лицом (а также ответственным за рабочее место) все вышеуказанные документы и направляет их с письмом (Приложение №3 ) и уставными и прочими документами (Приложение №4 ) в Ростовский ИВЦ по адресу:

Кому: Ростовский ИВЦ,отдел (АСФТО), каб. № 517
Куда: 344001, РФ, РО, г. Ростов-на-Дону, Привокзальная площадь 1/2

После получения подписанного со стороны Клиента договора Ростовский ИВЦ направляет Клиенту счет на оплату за установку АС ЭТРАН. После оплаты счета Клиентом и приобретения лицензий VipNet, Ростовский ИВЦ производит установку АРМ Клиента системы ЭТРАН.

После установки АРМ Клиента ЭТРАН Ростовский ИВЦ направляет Клиенту акт выполненных работ.

По вопросам, связанным с внесением изменений в договор с Ростовским ИВЦ, сопроводительными бухгалтерскими документами, пожалуйста, используйте следующую контактную информацию:

По вопросам программно-техническим и связанным с внесением изменений в АС ЭТРАН (консультация пользователей, добавление нового пользователя, оформление доверенности на работу за другую организацию и т.д.), пожалуйста, используйте следующую контактную информацию:

По вопросам связанным с оформлением заявки на подключение к информационным ресурсам (ИР), акта обследования и схемы предоставление доступа к ИР, пожалуйста, используйте следующую контактную информацию:

Ответственное лицо: начальник отдела АСФТО Ростовского ИВЦ Телятников Евгений Викторович тел./факс (863) 238-28-82

Порядок приобретения VipNet у ОАО «Инфотекс»:

Клиент направляет в ОАО «Инфотекс» по электронной почте на адрес trans@infotecs.ru или soft@infotecs.ru заявку по форме, которую можно скачать на сайте ОАО «Инфотекс» по адресу http://www.infotecs.ru/solutions/connect/index.php

При заполнении заявки необходимо указать номер сети 210 (либо сеть Северо-Кавказской ж.д.)

После получения заявки, ОАО «Инфотекс» отправляет Клиенту по e-mail отсканированный односторонний лицензионный договор-оферту и счет на оплату.

После оплаты счета Клиенту направляются факсом и почтой оригиналы счета, лицензионного договора-оферты, акт приемки-передачи программного обеспечения с указанием уникальных лицензионных номеров и счет-фактура.

Регистрационные данные Клиента ОАО «ИнфоТеКC» передаст в Ростовский ИВЦ администратору защищенной сети Северо-Кавказской ж.д. самостоятельно. На третий день после оплаты Клиенту необходимо обратиться в Ростовский ИВЦ по вопросам дальнейшей установки АРМ Клиента ЭТРАН.

Для отправки заявки на приобретение ПО ViPNet Client, а также решения вопросов с отгрузкой ПО и заключения договоров, пожалуйста, используйте следующую контактную информацию:

Телефон: +7 (495) 737-6192 д. 6018

Факс: +7 (495) 737-7278 (круглосуточно)

E-mail: trans@infotecs.ru или soft@infotecs.ru

Ответственные лица: Роева Елена Викторовна, Ушакова Татьяна Вадимовна

4. ПРИОБРЕСТИ ПРОГРАММНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ СРЕДСТВА ЭЛЕКТРОННОЙ ЦИФРОВОЙ ПОДПИСИ ВУДОСТОВЕРЯЮЩЕМ ЦЕНТРЕОАО «НИИАС»:

Для получения Вашей организацией услуги ЭЦП для работы в системе ЭТРАН необходимо:

Обратиться с запросом в УЦ ОАО «НИИАС» для получения форм документов, определенных Регламентом УЦ ОАО «НИИАС» для подключения к услуге ЭЦП по телефону: Тел. 8(499)2625529 или электронной почте в адрес cainfo@vniias.ru .

В ответ на обращение ответственный сотрудник ОАО «НИИАС» направляет по электронной почте информацию по приобретению продуктов ЭЦП, а также формы для заполнения с инструктивными указаниями.

Заполнить в соответствии с образцом электронные формы следующих документов:

Заявление о присоединении к Регламенту Удостоверяющего центра ОАО «НИИАС» (приложение № 1 к Регламенту);

Заявление на получение служебного сертификата ключа подписи Удостоверяющего центра ОАО «НИИАС» (приложение № 13 к Регламенту);

Доверенность (приложение № 4 к Регламенту);

Карта предприятия.

Направить по электронной почте (cainfo@vniias.ru ) заполненные формы документов в формате Word вместе со сканированной копией разворота 2 и 3 страниц (с фотографией) паспорта каждого сотрудника вашей организации, регистрирующегося для получения ключей ЭЦП в УЦ ОАО «НИИАС», а также сканированные документы, подтверждающие полномочия руководителя, подписывающего документы, предусмотренные в п.4.3.

Получить сообщение от уполномоченных сотрудников УЦ ОАО «НИИАС» о правильности заполнения документов (при необходимости, провести их корректировку).

Распечатать правильно заполненные документы и подписать у руководителя Вашей организации (или лица, действующего по доверенности от руководителя организации) и лица, регистрирующегося для получения ключей ЭЦП в УЦ ОАО «НИИАС».

Направить по электронной почте (cainfo@vniias.ru ) сканированные копии заполненных и подписанных документов (с соответствующими подписями и печатями).

После получения по электронной почте от УЦ ОАО «НИИАС» счета за заказанные продукты и услуги, оплатить присланный счет. После поступления денег на расчетный счет ОАО «НИИАС» комплектует ваш заказ, направляет по электронной почте служебный сертификат, а заказ высылается на ваш почтовый адрес.

Распечатать присланный служебный сертификат, подписать его у владельца сертификата и направить в адрес ОАО «НИИАС» вместе со следующими документами (копии документов заверяются руководителем организации (или лицом, имеющим соответствующие права) с печатью организации или нотариально):

Оригиналы заполненных и подписанных документов, перечисленных в п.4.3;

Копия разворота 2 и 3 страниц паспорта каждого владельца сертификата;

Копия устава организации;

Копия документа, подтверждающего полномочия руководителя, подписавшего Заявления в Удостоверяющий центр ОАО «НИИАС» (например, Решение учредителя, Протокол Собрания участников, Доверенность, Решение совета директоров и т.п.).

После поступления перечисленных документов УЦ ОАО «НИИАС» высылает на вашу электронную почту инструкцию по выпуску рабочего сертификата ключей подписи.

После получения заказанного продукта записать закрытый ключ подписи на входящий в состав продукта носитель e-token, следуя полученным инструкциям

По вопросам обращаться по тел. 8(499)2625529

НАЧАЛО ОБМЕНА ДОКУМЕНТАМИ С ПРИМЕНЕНИЕМ ЭП

После установки АРМ КЛИЕНТ ЭТРАН, программного обеспечения ЭЦП и выпуска сертификата ключа ЭЦП, необходимо проинформировать ТЦФТО о готовности Вашего предприятия к переходу на электронный документооборот с указанием сроков одним из способов:

по телефону/факсу (863)259-54-04

по электронной почте dcfto_shirokova@skzd.rzd.ru или dcfto_kadochnikova@skzd.rzd.ru

ЦФТО по электронной почте предоставляет для согласования и подписания Протокол о переходе на электронный обмен документами. Полученный Протокол необходимо подписать руководителем предприятия и с приложением Приказа о назначении ответственных за ввод и корректировку данных в АС ЭТРАН с ЭЦП, доверенностей на представителей и копий сертификатов ключей ЭЦП, направить сканированные копии на адрес dcfto_shirokova@skzd.rzd.ru или dcfto_kadochnikova@skzd.rzd.ru . оригиналы по почте на адрес: Северо-Кавказский ТЦФТО ОАО «РЖД», ТО ин. 344001, г. Ростов-на-Дону, Привокзальная пл. 1/2, к. 513.

После подписания в ТЦФТО, один экземпляр подписанного протокола направляется Клиенту.

После получения указанных документов ТЦФТО, Клиенту предоставляются права по оформлению документов с ЭЦП.

Дополнительная информация

Интеграция 1С: Предприятие 8 с ЭТРАН РЖД

Интеграция с ЭТРАН РЖД
Автоматизация транспортных компаний – необходимое условие для их процветания. Интеграция с ЭТРАН РЖД - успешно зарекомендовавшая себя на рынке система получения данных, необходимых для управления транспортной компанией.
Что мы предлагаем?
1. Готовую конфигурацию 1С для объединения ее с Вашей конфигурацией. Функционал, отвечающий за интеграцию с ЭТРАН, может быть перенесен как в стандартные конфигурации 1С, так и в специализированные или разработанные с «нуля» под конкретные требования конфигурации 1С.

2. Самостоятельную конфигурацию 1С для загрузки и обработки данных ЭТРАН, с возможностью выгрузки данных по перевозкам в другие системы.
Что Вы получаете?
1. Загрузку в вашу конфигурацию документов ЭТРАН (документы «Заявка на перевозку», «Электронная накладная», «Накопительная ведомость», «Ведомость подачи и уборки»), в разрезе более 300 реквизитов, включая номера вагонов, вес, маршрут, стоимость, даты отправки/прибытия и т.д.;

2. Историю документов ЭТРАН;

3. Загрузку 41 справочника ЭТРАН, включая станции, коды грузов, статьи сборов и т.д.

Запуск загрузки данных осуществляется в течение суток (при условии наличия IP адреса, логина и пароля).

Загрузка может работать автоматическом режиме или в ручном режиме (т.е. «по кнопке»).
Стоимость конфигурации «Интеграция с ЭТРАН» - 140 000 руб.
Средняя стоимость наших услуг по переносу функционала из конфигурации «Интеграция с ЭТРАН» в Вашу конфигурацию составляет 40 000 – 100 000 руб.
Чем ещё можем помочь?
1. На этапе заключения договора АСУ-АСУ - консультациями клиента по техническому проекту, типовой схеме подключения, особенностям настройки ViPNet Client (на основе опыта заключения договора АСУ-АСУ нашими клиентами);

2. На этапе эксплуатации принятой конфигурации «Интеграция с ЭТРАН» - возможностью дальнейшей доработки конфигурации, по заданиям клиента, обработкой загруженной информации ЭТРАН.
Получение данных из ЭТРАН
Наша система интеграции с ЭТРАН позволяет напрямую обращаться к серверу РЖД в автоматическом режиме. Данныеучета перевозокиз внешней системы в базу Вашего предприятия загружаются автоматически и мгновенно, со всей полнотой и корректностью, благодаря чему Вы освобождаетесь от необходимости нанимать отдельного сотрудника. Руководителям предприятий в режиме онлайн будет предоставлена текущая информация по подтверждённым перевозкам, лицевому счету, а также по перевозкам, всё ещё ждущим подтверждения. В иных условиях они бы могли просто ускользнуть от Вашего внимания, но только не с нашим продуктом!

Благодаря системе интеграции с ЭТРАН, работа Вашего предприятия заметно ускорится, а прибыль, соответственно, намного возрастёт.
Получение данных из альтернативных источников
Кроме получения данных из ЭТРАН, существуют и менее дорогие источники получения известных данных по слежению и информации по отправке на даты отправления и прибытия, такие как ГВЦ и ИВЦ, а также данные ЦФТО, по полноте не уступающие данным ЭТРАН, но идущие через другие источники. Ведь лишь у определённой части компаний перевозки регистрируются только через ЭТРАН, а другие компании предпочитают получать данные от РЖД другими путями. Разница состоит в стоимости, виде и формате предоставляемых услуг.

Основная поставка нашей компании, “АТК: Управление Грузоперевозками”, способна получать данные по слежению иучёту перевозок. используя альтернативные ЭТРАН источники данных, аналогичные по полноте и структуре.

Благодаря результатам многолетней работы квалифицированного состава специалистов АТК-Эксперт, мы приобрели все необходимые наработки и обладаем существенным опытом создания полностью отвечающего требованиям времени программного обеспечения дляавтоматизации транспортных компаний.

Получение списка заявок на перевозку

Получение списка накладных

Получение/изменение данных по заявке на перевозку

Получение/изменение данных по накладной

Получение и обновление справочников НСИ

Получение данных по «Ведомости подачи-уборки»

Получение данных по «Накопительной ведомости»

Контроль взаиморасчетов по ЕЛС

Выгрузка данных в «Бухгалтерию 1С»

Удобства в работе, предоставляемые интеграцией системы ЭТРАН и 1С:

Автоматическая загрузка данных из АС ЭТРАН в 1С: Предприятие 8» происходит практически мнгновенно, после появления этих данных в ЭТРАН РЖД

Интеграция позволяет исключить трудоёмкие "ручные" операции, связанные с вводом данных из АС «ЭТРАН» в базу данных учета перевозок

Понятный и удобный интерфейс по обработке данных РЖД

Возможность формирования любой отчетности силами и средствами «1С: Предприятие 8» с использованием данных, полученных из ЭТРАН РЖД

Оперативность формирования отчетов

Выгрузка данных в «Бухгалтерию 1С»

В новой "АТК:Управление грузоперевозками" редакции 5.0 Проф доступны дополнительные возможности. Подробности можно посмотреть здесь.

Форма документа "Электронная накладная":

Отчет "Взаиморасчеты по ЕЛС":

Этран - Электронная транспортная накладная
Этран - Электронная транспортная накладная

ЭТРАН (Электронная ТРАнспортная Накладная) - автоматизированная система централизованной подготовки и оформления перевозочных документов. Система впервые включает клиента (грузоотправителя, грузополучателя, экспедитора) в технологический цикл приема заявок и оформления перевозок, обеспечивая ему возможность оформления заявки на перевозку, подготовки электронной накладной, получения итоговых документов, получения результатов расчетов провозной платы по перевозкам и отслеживания хода перевозок грузов со своего рабочего места. Также, клиенту предоставляется возможность получения информации обо всех грузах, отправленных в его адрес.

В основу решения положены требования, установленные Уставом железнодорожного транспорта Российской Федерации и Правилами приема заявок на перевозку грузов железнодорожным транспортом.

Изначально созданная как прикладной инструмент, система ЭТРАН на седьмом году своего существования перешла к функционированию в качестве полноценной учетной системы, способной контролировать бизнес-процессы грузоперевозок.

В настоящее время ЭТРАН охватывает 100% железнодорожных грузоперевозок на территории Российской Федерации.

17 сентября 2012 года система ЭТРАН ОАО «РЖД», разработанная специалистами ЗАО «ИнтэлЛекс», отметила свой первый юбилей. В 2012 году система развивалась в нескольких направлениях: от простого учета услуг к большому количеству управляющих решений; от внутреннего обмена данными к трансграничному.

За счет реализации проекта трансграничного обмена данными система ЭТРАН перешагнула границы России: уже налажен двухсторонний обмен электронными накладными на порожние вагоны между Россией и Финляндией, приходят вагоны с электронными накладными из Латвии. С начала 2012 года ведутся подготовительные работы по организации электронного документооборота с республикой Беларусь. В ближайшей перспективе эксперимент по обмену электронными накладными может быть распространен на перевозки в направлении остальных стран Балтии, а также Казахстана и Киргизии.

Создание функций, направленных на повышение качества планирования перевозок в целом и перемещения порожних вагонов в частности, также стали важным направлением деятельности разработчиков системы в этом году. В настоящий момент для решения маркетинговых задач реализованы контроли различного уровня, например, касающиеся планирования перевозок, обработки уведомлений о перемещении порожних вагонов, работы с доверенностями на право отправления порожнего вагона.

«Важным достижением года стало введение функционала `Контроли ЦФТО[1]", который позволил нам отказаться от ведения части оперативных контролей в пользу заказчика. Новый функционал, несомненно, сделал общение пользователей с системой ЭТРАН еще комфортнее», — поделился итогами года руководитель отдела разработки программного обеспечения компании «ИнтэлЛекс» Николай Артамонов.

По данным за июль-август 2012 года в системе ежемесячно оформляется более 1,5 миллионов накладных на перевозку. Юбилейную накладную ровно через 10 лет после оформления первой накладной завела в систему ЭТРАН агент СФТО со станции Уфа Куйбышевской железной дороги Самойлова Лада Владимировна. Напомним, что первая электронная накладная была оформлена в 07:48 по московскому времени на станции Злобино Красноярской железной дороги.

Оперативный контроль над ходом согласования заявок.

Планирование расходов Клиента за счет предварительного расчета стоимости перевозки по подаваемой заявке.

Возможность оперативного уточнения заявки до начала перевозки груза (по каждой отправке).

Возможность оформления перевозочных документов с использованием данных согласованной заявки.

Исключение вероятных ошибок в расчете провозной платы, связанных с ручным вводом перевозочных документов работником железной дороги.

Сокращение времени оформления перевозки за счет использования технологии обмена электронными данными.

Подача заявок в электронном виде с указанием пограничных передаточных станций в соответствии с планом формирования

Возможность получения оперативной информации о состоянии лицевого счета.

Наличие средств защиты информации, сертифицированных соответствующими государственными органами;

Наличие механизмов электронно-цифровой подписи, позволяющих после создания удостоверяющих центров перейти на полностью безбумажную технологию обмена документами;

Полный технологический цикл формирования документов в соответствии с Правилами перевозок грузов (заявка, перевозочные документы по отправлению на основе заявки, раскредитованные документы по прибытию дополнением документов по отправлению и т.д.);

Оформление всех видов железнодорожных документов, сопутствующих перевозке грузов.

2016: ЭТРАН - добавлены формы документов
20 сентября 2016 года компания ИнтэлЛекс сообщила каким ЭТРАН будет в 2017 году.

Компания планирует увеличить количество электронных финансовых документов, доступных для оформления в системе, поддерживать единое информационное бизнес-пространство и работать над переводом документации по экспортным перевозкам в электронный вид.

Документооборот в ЭТРАН, (2014)

В 2016 году в состав электронного документооборота ОАО «РЖД» с применением системы ЭТРАН вошли формы документов:

уведомление о подаче вагонов клиенту, досылочная дорожная ведомость;

уведомление о завершении грузовой операции или подаче вагонов на выставочный путь;

акт выполненных работ, перечень к нему и счет-фактура.

Кроме того в ЭТРАН реализованы:

поддержка процесса ускоренного согласования заявок формы ГУ-12 на перевозку грузов;

поддержка соглашений о внесении изменений в заявки ГУ-12 по фактическому приёму груза к перевозке;

технология «Правил перемещения порожних грузовых вагонов на железнодорожном транспорте», в соответствии с новыми редакциями документов «Устав железнодорожного транспорта» и «Правила перевозок грузов железнодорожным транспортом»;

технология автоматизированного применения Приказа Минтранса России от 07.07.2015 № 214 «Об утверждении Перечня критериев технических и технологических возможностей осуществления перевозок, отсутствие которых является для перевозчика и владельца инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования основанием отказа в согласовании запроса-уведомления на перевозку порожнего грузового вагона, порожних грузовых вагонов»;

обновления, связанные с изменением «Правил приёма заявок на железнодорожном транспорте» и «Правил исчисления сроков доставки».

возможность подачи и согласования заказов на предоставление вагонов ОАО «ФГК» через «единое окно» АС ЭТРАН.

Запуск технологии подачи и согласования заявок через единое окно (на примере перевозок в полувагонах ОАО «ФГК») позволил создать единое информационное пространство перевозчика, грузоотправителя, грузополучателя и оператора подвижного состава.

С помощью АС ЭТРАН грузоотправитель имеет возможность заказать перевозку напрямую у перевозчика, а вагоны — у оператора подвижного состава. При этом участники процесса действуют в едином информационном поле заявок на перевозку грузов, заказов подвижного состава и перевозочных документов. По мнению разработчиков, такой подход повышает эффективность электронного взаимодействия и уменьшает затраты от неэффективного планирования и транспортировки грузов.
2014: ЭТРАН оснащается функционалом информирования
17 сентября 2014 года компания ИнтэлЛекс сообщила о развитии функционала системы ЭТРАН за счёт автоматизации уведомления клиентов с помощью SMS или посредством e-mail.

Обновленная система ЭТРАН проследит за таможенным оформлением грузов и пришлет SMS о прибытии вагона.

Компания «ИнтэлЛекс» автоматизировала взаимодействие между железной дорогой и таможней в области импорта, экспорта и транзита грузов, запустила в опытную эксплуатацию SMS и e-mail информирование клиентов и мониторинг кредиторской заложенности.

Своевременное информирование клиента о необходимости пополнить счет поможет избежать задержек оформления перевозок из-за недостаточности средств на лицевом счету. Менеджер ЦФТО может рассчитать уровень планируемого расхода, сумму необходимой оплаты и сообщить эти данные клиенту.
TAdviser рекомендует

Lenovo сокращает штат на 2%

Беспрецедентное внедрение почты «МойОфис»: все учреждения Москвы, 600 тыс. пользователей

Medtronic открыла штаб-квартиру для лечения диабета

ИТ-директора Санкт-Петербурга перевели на другую должность

Lenovo сокращает штат на 2%

Беспрецедентное внедрение почты «МойОфис»: все учреждения Москвы, 600 тыс. пользователей

Medtronic открыла штаб-квартиру для лечения диабета

ИТ-директора Санкт-Петербурга перевели на другую должность

Microsoft подключает автомобили Nissan и Renault к облаку Azure

Рынку оптической медицинской визуализации предсказали двукратный рост

«Крок» запустил «убийцу» корпоративного Dropbox

Сколько зарабатывают директора в Oracle

«1С» поднимает цены популярных продуктов на 30-80%

Роман Десятов, "М.Видео": Аутсорсинг позволяет гибко изменять ресурсы по разработке и поддержке интернет-магазина

General Electric покупает производителя промышленных 3D-принтеров SLM Solutions

Виктор Вайнштейн, «Логика бизнеса»: Через 20 лет бумаги в деловом документообороте не будет

Основатель Oracle Ларри Элиссон разнес СУБД Amazon в пух и прах

1C и «Аскон» создают конкурента Autodesk

GE Healthcare планирует открытие 4 новых заводов в Ирландии

Siemens Healthineers строит в Китае предприятие по выпуску диагностического оборудования

Директор по персоналу и маркетингу IBS уволилась и уехала в Арктику руководить школой

Минпромторг вложит 900 млн рублей в «убийцу» Intel Atom

Microsoft разрабатывает искусственный интеллект для борьбы с раком

Константин Татаренков, «Уралтрансмаш»: Ядром нашей информационной системы является «Галактика ERP»

В Минкомсвязи придумали как не тратить бюджетные деньги на электронное правительство

Ericsson сокращает штат и останавливает 140-летнее производство в Швеции

"Почта России" в 3 раза увеличила сумму контракта с "Ай-Теко" на предоставление ЦОДа

Тагир Яппаров, «АйТи»: Высшее руководство страны является «драйвером» импортозамещения в ИТ

Глава Medtronic продал акции компании на $5,3 млн

«Ай-Теко» без конкурса получит 5-миллиардный заказ на создание системы идентификации болельщиков ЧМ по футболу

Как автоматизация управления с прогнозной аналитикой помогает энергокомпаниям сократить инфраструктурные расходы

Банк «Открытие» перевел три ИТ-системы с Oracle на PostgreSQL

В России обнаружено более 42 тыс. уязвимых устройств Cisco

В администрации Президента планируют создание реестра российских компьютеров и серверов

Каким оборудованием лечат Хиллари Клинтон

Роскосмос запускает масштабную систему зондирования Земли

Сбербанк построит централизованную электронную почту для 400 тысяч ящиков на Microsoft Exchange

Бизнес-завтрак "Разработки для трейдинговых и дилинговых залов банков и инвестиционных компаний"

Готовящаяся к IPO Nutanix отчиталась о растущих убытках

Продажи продуктов Cisco в России продолжают падение: минус 31% в 2016 году

Siemens Healthineers представила новое поколение системы управления медданными RAPIDComm

Gartner назвал лидеров рынка оборудования для локальных сетей

Жена ИТ-директора Псковской области обвиняет его в избиении

Борис Серенко, «Стратегические пункты управления»: Изучив продукты топовых игроков, мы остановились на Docsvision

1 октября, Сб.