Образец заполнения путевого листа автомобиля

Территория вашего автомобиля — портал автолюбителей

Avtotoriya.ru — Помощник автолюбителя советами по самостоятельному ремонту и обслуживанию автомобиля, выбору необходимых в пути аксесуаров, подбору шин и дисков, а так же авто новости, тесты и обзоры новинок автомира, необходимые автомобилисту документы и богатейшая коллекция видео и фото материалов интересующих именно вас.

В наши дни сложно представить активное функционирование компании — крупной и не очень, без использования транспорта. На многих фирмах, в основном, стараются пользоваться личным автомобилем, на больших предприятиях существует всевозможные формы собственности на транспортные средства. Но, как бы там ни было, учет амортизационных отчислений и потребление горючего рассчитывается везде, поэтому путевой лист автомобиля является главным и начальным документом для использования транспортного средства в любой фирме и для этого, человек отвечающий за авто парк компании обязательно должен иметь под рукой образец заполнения путевого листа автомобиля, который представлен ниже.

В РФ с 1.01. 2004 года действуют унифицированные бланки путевых листов автомобилей, это документы строгой отчетности, имеющие степень защиты и по специально разработанной форме. Впрочем, возможно и применение самодельных путёвок, которые разрешены для легковых автомобилей, управляемых по доверенности.

С оформлением путевых листов автомобилей на крупных фирмах, в основном, проблем не бывает – у них существует десятилетиями выверенный способ и надлежащий учет. Но вот у молодых организаций обычно появляются проблемы на тему – путевой лист автомобиля и для этого необходимо всегда иметь под рукой некий бланк — образец заполнения путевого листа автомобиля.

Список для скачивания образцов бланков путевых листов расположен внизу статьи!

И необходимо иметь ввиду, что, исходя из приказа от 30.06. 2000 №68, бизнесмен, эксплуатирующий свой собственный транспорт в целях компании, имеет право оформлять его, как амортизируемое основное средство производства и вписывать затраты на автообслуживание в общие затраты лишь в том случае, если в регистрационном свидетельстве фирмы определены, помимо остальных, такие виды деятельности, как грузоперевозки транспортом и закупочно-торговая деятельность.

Это связанно с тем, какой в автопарке вид транспортного средства — грузовой либо служебный легковой. Если авто – служебные, вручается путевой лист легкового автомобиля. Служебным считается автомобиль, который эксплуатируется в рабочих целях, и имеющий до 9 мест в салоне. А если авто относится к грузовой категории транспорта, то есть используется для перевозки и доставки грузов, то для этого случая предоставляется форма путевого листа грузового автомобиля. Для коммерсантов разработаны следующие виды путевых листов: ПГ-1 – форма путевого листа для грузового автомобиля, ПЛ-1 — форма путевого листа для легкового автомобиля, ПА-1 – форма путевого листа для автобуса вот как раз ля этого и существует образец заполнения путевого листа автомобиля.

Предприниматель имеет право брать на работу водителя, и также может водить машину сам. В первом случае бланк путевого листа легкового или грузового автомобиля оформляет сам предприниматель или его фактотум, внося информацию о шофёре. Во втором – сам коммерсант оформляет себе путевой лист автомобиля.

Обычно путевой лист автомобиля вручается лишь на сутки и должен быть правильно заполнен, но иногда, если шофёр отсутствует по работе в течение нескольких суток и не может поставить в конце рабочего дня автомобиль на автостоянку – на несколько дней. В путевом листе записаны разные данные, нужные, как для бухгалтерских отчетов, так и для предъявления инспекторам Госавтоинспекции.

Желательно пользоваться стандартными бланками путёвок, а не самодельными. Они, без сомнения, допускаются, но в том случае, когда компания не автотранспортная. При этом, само значение автотранспортных организаций не установлено нормативно, а в Уставе автомобильного транспорта — организации, у которых есть транспортное средство, идентифицируются как автотранспортные. Так что разумнее будет не сталкиваться с этими расхождениями в законе.

Путевой лист автомобиля должен быть пронумерован в обязательном порядке, отражать информацию о показаниях спидометра в начале маршрута и по окончании, а также проштампован и заверен печатью своей организации.

Бессмысленно более детально перечислять условия, которые включает в себя форма путевого листа легкового автомобиля. Они чётко прописаны непосредственно в самом бланке и образце путевого автомобиля, его нужно просто скачать и аккуратненько заполнить.

Если транспортируются не очень большие грузы на служебном автомобиле, это совсем не означает, что надо выписывать путевой лист грузового автомобиля. Выписывается обычная форма путевого листа служебного легкового автомобиля.

В конце рабочего дня заполненная форма путевого листа легкового автомобиля заверяется подписью предпринимателя и прикрепляется к документации для начисления заработной платы водителю.

То же самое и с оформлением путёвки грузового транспорта, с той только разницей, что самодельные путевые листы для грузоперевозок не разрешены, и не имея под рукой образца заполнения путевого листа автомобиля вы наверняка допустите ошибки и на первом же посту ДПС у вас его изымут и наверняка выпишут штраф вашему работодателю. Используются только узаконенные, образцовые бланки. Есть еще один момент, который необходимо упомянуть. В путёвки по форме надо вписывать номера товарно-транспортных накладных, и выезжая в поездку, всё время держать эти документы — путевой лист грузового автомобиля и квитанции, вместе – на случай проверки.

За корректность оформления путевого листа транспортного средства несёт ответственность предприниматель и человек, которому поручено контролировать выдачу и учет путевых листов.
Скачать бланки путевых листов с образцами заполнения

Понравилась статья? - Расскажи о ней друзьям

Приветствую вас дорогие читатели. В Новосибирской области выпал первый снежок, соответственно на дорогах и трассах НСО, образовывается.

Многие автомобилисты или дальнобойщики отправляясь в командировку или на отдых по трассе М6 — Каспий, задумываются о том, где.

На первый взгляд калмыцкие степи кажутся унылыми. Мы проехали по этому краю и убедились: здесь есть что посмотреть, например песчаные.

Эта федеральная магистральная автодорога М-11 длиной 112 километров соединяет Санкт-Петербург и границу с Эстонией и называется.

Трасса М8 носит название «Холмогоры». Это федеральная магистраль соединяет Москву (начинается на Ярославском шоссе, точка ее отсчета.

Название этой трассы – «Кавказ» — говорит само за себя: она соединяет Краснодар, Грозный, Махачкалу, доходит до границы с Азербайджаном.

Федеральная трасса М 6 «Каспий» растянулась от столицы нашей родины на целых 1383 километра, аж до самого города — Астрахани. На.

В руководстве по эксплуатации которое вы можете скачать бесплатно.

Помимо описания особенностей конструкции, в данном издании можно.

В этой книге рассмотрены вопросы ремонта, технического обслуживания.

Данное руководство посвящено вопросам технического обслуживания.

Издание, посвященное модели Mercedes-Benz S-класса серии W 140 вышеуказанных.

Данное мультимедийное издание посвящено вопросам диагностики.

Целевой аудиторией этого руководства по техобслуживанию и ремонту.

Книга учета движения путевых листов

В вашем браузере отключен JavaScript, поэтому некоторое содержимое портала может отображаться некорректно. Для правильной работы всех функций портала включите, пожалуйста, JavaScript в настройках вашего браузера.

Внимание! У вас установлена устаревшая версия браузера: Opera 10.0.

Использование устаревшей версии браузера потенциально опасно и может привести к некорректному отображению сайта.
Обратите внимание на то, что мы не проверяем работоспособность и не поддерживаем корректную работу сайта в устаревших версиях браузеров.

Что же делать?
Вы можете самостоятельно или с помощью системного администратора вашей организации
скачать бесплатно и установить один из популярных современных браузеров:

Журнал движения путевых листов формы ГТ-12 утвержден Приказом министра автомобильного транспорта БССР от 28.09.1973 г. N 66-Ц. А журнал учета путевых листов обязаны вести Все организации использующие транспорт в своей деятельности, т.к. пока водитель не расписался в сдаче одного путевого он не может получить следующий (по правилам(), либо бланки выдаются бригадиру и тогда он уже ведет выдачу путевых между водителями.

Я хочу обратить внимание модератора на это сообщение, потому что:

Идет отправка уведомления.

КОНТРОЛЬ ЗА ПРАВИЛЬНОСТЬЮ ОФОРМЛЕНИЯ ПУТЕВЫХ ЛИСТОВ

Практически все предприятия в процессе осуществления
предпринимательской деятельности используют автомобильный транспорт,
как грузовой, так и легковой. В процессе его эксплуатации, помимо
иных затрат на содержание автотранспорта (по ремонту, техническому
обслуживанию, хранению и др.), предприятие несет расходы по
приобретаемым и используемым горюче-смазочным материалам (ГСМ),
выплачивает зарплату водителям, исчисляет и уплачивает экологический
налог.
В ходе проверок соблюдения налогового законодательства,
правильности отнесения пред произведенных затрат на
себестоимость продукции (работ, услуг) устанавливаются
многочисленные нарушения субъектами предпринимательской деятельности
инструкций по заполнению путевых листов, применяемых на
автомобильном транспорте, утвержденных постановлением Минфина РБ от
31.03.2000 № 31.
Первичные учетные документы, оформленные с нарушением
действующих нормативных актов, в соответствии со ст.9 Закона РБ
«О бухгалтерском учете и отчетности» к учету не принимаются.
Контролирующими органами стоимость ГСМ, списанная по путевым листам,
не отвечающим требованиям, предъявляемым к их оформлению,
исключается из состава себестоимости продукции (работ, услуг), а
НДС, приходящийся на затраты по этим ГСМ и принятый к вычету,
исключается из сумм НДС, подлежащих вычету, и предъявляется к
уплате. Начисленная заработная плата водителю также подлежит в таком
случае исключению из себестоимости. Как следствие - доначисление
налогов, сборов, применение экономических санкций.
Кроме того, в соответствии с п.1.8 Указа Президента РБ от
16.01.2002 № 40 «О дополнительных мерах по регулированию
экономических отношений» нарушение порядка оформления
товарно-транспортных накладных, других первичных учетных документов
влечет наложение штрафа на юридических лиц в размере до 10% суммы
денежной оценки хозяйственной операции, указанной в этих документах.
Во избежание доначисления налогов, сборов, применения
экономических санкций предлагаю вниманию читателей данную статью.

Путевой лист: основной первичный документ

Основным документом при работе автотранспорта является путевой
лист.
Пунктами 2.6.6 и 2.6.8 Основных положений по составу затрат,
включаемых в себестоимость продукции (работ, услуг) (регистрационный
№ 2293/12 от 11.02.1998, с изменениями и дополнениями),
предусмотрено, что в состав себестоимости включается приобретаемое
со стороны топливо всех видов, расходуемое в том числе на
транспортные работы по обслуживанию производства, выполняемые
транспортом предприятия. При этом в состав себестоимости продукции
(работ, услуг) стоимость топлива включается в пределах установленных
норм их расхода. Топливно-энергетические ресурсы, израсходованные
сверх установленных норм или лимитов, оплачиваются за счет прибыли,
остающейся в распоряжении предприятий.
В соответствии со ст.9 Закона РБ «О бухгалтерском учете и
отчетности» (в редакции Закона РБ от 25.06.2001 № 42-З) факт
совершения хозяйственной операции подтверждается первичным учетным
документом, имеющим юридическую силу, который составляется
ответственным исполнителем совместно с другими участниками операции.
Первичные документы принимаются к учету, если они составлены по
форме, содержащейся в альбомах унифицированных форм первичной
учетной документации. Аналогичные нормы закреплены в ст.27, 28
Закона РБ «О бухгалтерском учете и отчетности» в прежней редакции.
Во исполнение постановления Совета Министров РБ от 29.04.1999
№ 620 «О первичных учетных документах» Минфин постановлением от
31.03.2000 № 31 «Об утверждении бланков путевых листов и инструкций
по их заполнению» (регистрационный № 8/3317 от 13.04.2000) утвердил
по согласованию с Минтрансом бланки путевых листов, применяемых на
автомобильном транспорте, и инструкции по их заполнению. Однако до
1 января 2001 г. было разрешено использование ранее действовавших
форм путевых листов, содержащихся в Инструкции о порядке расчетов за
перевозки грузов автомобильным транспортом, утвержденной 30.11.1983
Минфином СССР № 156, Госбанком СССР № 30, ЦСУ при Совете Министров
СССР № 354/7 и Министерством автомобильного транспорта РСФСР
№ 10/998; для учета работы легкового автомобиля (кроме такси) в
Республике Беларусь оформлялся только путевой лист
междуведомственной формы № 3, утвержденной приказом ЦСУ при Совете
Министров СССР от 14.12.1972 № 816.
В последнее время изменения и дополнения в постановление
Минфина РБ от 31.03.2000 № 31 внесены дважды:
постановлением Минфина РБ от 02.01.2003 № 1, согласно которому:
с 15 января 2003 г. вводятся в обращение бланки путевых листов,
изготовленных в соответствии с требованиями Положения об основных
требованиях, предъявляемых к уровню защищенности бланков строгой
отчетности, а также специальным материалам для защиты их от
подделки, утвержденного постановлением Минфина РБ от 01.03.2002
№ 29; до 1 мая 2003 г. разрешено использовать ранее действующие
бланки путевых листов (формы 1(р), 1(н), 2(р), 2(н), 3(с), 3(п), 4,
5, 6, 7), применяемые на автомобильном транспорте; организацию
изготовления бланков путевых листов осуществляет департамент
государственных знаков Минфина, обеспечивая необходимый уровень
защиты бланков от подделки и контроль при их производстве; издание и
учет реализуемых бланков путевых листов, которые являются бланками
строгой отчетности и имеют учетную серию и номер, осуществляет НТУП
«Криптотех»; оптовую и розничную торговлю бланками путевых листов
осуществляют коммерческие организации и индивидуальные
предприниматели на основе договоров, в которых должны быть
предусмотрены условия учета реализуемых бланков и обязательная
еженедельная отчетность в электронном виде и на бумажном носителе от
розничного звена через оптовое или напрямую НТУП «Криптотех» о
перечне субъектов, полученных ими сериях и номерах, личности
продавца и покупателя;
постановлением Минфина РБ от 28.04.2003 № 68, в соответствии с
которым: разрешено использовать ранее действующие бланки,
применяемые на автомобильном транспорте, до 1 января 2004 г.;
издание бланков путевых листов, являющихся бланками строгой
отчетности и имеющих учетную серию и номер, осуществляет НТУП
«Криптотех»; оптовую торговлю бланками путевых листов и учет
реализуемых бланков путевых листов осуществляет РУП «Издательство
«Белбланкавыд»; розничную торговлю бланками осуществляют
коммерческие организации и индивидуальные предприниматели на основе
договора, заключенного ими с РУП «Издательство «Белбланкавыд», в
котором должны быть предусмотрены условия учета реализуемых бланков
и обязательства по отчетности продавцов бланков путевых листов.

О путевых листах грузового автомобиля

Пунктом 1.1 Инструкции по изготовлению, учету, заполнению и
обработке путевых листов грузового автомобиля, утвержденной
постановлением Минфина РБ от 31.03.2000 № 31 (далее - Инструкция),
определено, что перевозчики (юридические лица независимо от
организационно-правовой формы и формы собственности, их обособленные
структурные подразделения, а также индивидуальные предприниматели)
должны при выпуске грузового автомобиля на линию выдавать водителю
путевой лист соответствующей формы.
Путевые листы грузового автомобиля подразделяются на три вида:
- типовая форма 3(с) - предназначена для осуществления работы
грузового автомобиля в пределах РБ при оплате стоимости перевозок
грузов по сдельным тарифам;
- типовая форма 3(п) - предназначена для работы грузового
автомобиля в пределах Республики Беларусь при оплате стоимости
перевозок грузов по повременным тарифам;
- типовая форма 4 - предназначена для работы грузового
автомобиля в международном сообщении.
Путевой лист грузового автомобиля является основным первичным
документом, определяющим совместно с товарно-транспортной накладной
показатели для учета работы грузовых автотранспортных средств и
водителя, а также данные для начисления заработной платы водителю,
осуществления расчетов за перевозки грузов и формирования
статистической отчетности.
Путевые листы форм 3(с) и 3(п) выдаются водителю под расписку
только на один рабочий день при условии сдачи водителем путевого
листа за предыдущий день работы (на более длительный срок путевые
листы выдаются только в случае, если выполняются междугородные
перевозки в течение более суток). Путевые листы должны иметь дату
выдачи, штамп и печать перевозчика и храниться вместе с
товарно-транспортными документами для их одновременной проверки.
Таким образом, заполнение реквизитов путевых листов
производится в строгом соответствии с Инструкцией и является
обязательным как для перевозчика, так и для заказчика грузовых
автомобилей. Ответственность за заполнение путевых листов в
соответствии с Инструкцией несут руководители юридических лиц или
индивидуальные предприниматели, имеющие в собственности или
арендующие грузовые автомобили, а также лица, отвечающие за их
эксплуатацию и непосредственно участвующие в заполнении путевых
листов.
Пунктом 1.8 Инструкции определено, что участие водителя в
заполнении путевых листов форм 3(с) и 3(п) не допускается, за
исключением подписей, удостоверяющих прием (при выезде) и сдачу (при
возвращении) автомобиля. Заполнение путевого листа производится
диспетчером или другим уполномоченным на то лицом. Бухгалтер должен
проверить правильность заполнения реквизитов путевых листов и
отразить в аналитическом и синтетическом учетах произведенные
расходы ГСМ, начислить заработную плату водителю, исчислить
экологический налог исходя из объемов сожженного топлива,
подтверждаемых путевыми листами.
Путевые листы регистрируются в Журнале движения путевых листов
формы ГТ-12, форма которого утверждена приказом Министра
автомобильного транспорта БССР от 28.09.1973 № 66-Ц.

О путевых листах легкового автомобиля

К служебным легковым автомобилям относятся легковые автомобили
вместимостью до 9 мест, включая место водителя, используемые в
служебных целях. Юридические лица всех форм собственности и
индивидуальные предприниматели, использующие легковые автомобили в
служебных целях, должны выписывать путевые листы типовых форм 6 или
7, утвержденные постановлением Минфина РБ от 31.03.2000 № 31, и
заполнять их реквизиты в соответствии с Инструкцией по изготовлению,
учету, заполнению и обработке путевых листов служебного легкового
автомобиля, утвержденной этим же постановлением (далее - Инструкция
№ 31).
Путевые листы типовой формы 6 используются при необходимости
обслуживания одного или нескольких заказчиков в течение одного дня,
типовой формы 7 - при необходимости обслуживания одного заказчика в
течение нескольких дней. Указанные путевые листы выдаются водителю
под расписку при условии сдачи предыдущего путевого листа.
До выхода постановления Минфина РБ от 31.03.2000 № 31
налоговыми органами нередко исключались из состава себестоимости
затраты предприятий на ГСМ по путевым листам служебных легковых
автомобилей накопительной формы, то есть выписанным более чем на
один рабочий день, а также по путевым листам, по которым не был
подробно расписан маршрут движения в течение дня, даже при работе
автомобиля в черте города.
Для учета работы легкового автомобиля (кроме такси) в
Республике Беларусь до апреля 2000 г. оформлялся только путевой лист
типовой междуведомственной формы № 3, утвержденной приказом ЦСУ при
Совете Министров СССР от 14.12.1972 № 816 «Типовые
междуведомственные формы первичной учетной документации для
предприятий и организаций министерств и ведомств СССР и союзных
республик». По поводу оформления путевого листа формы № 3 Минтранс
письмом от 20.05.1999 № 03-2/2142 «О форме № 3 путевого листа
легкового автомобиля» разъяснил следующее:
1. Заполнение всех реквизитов типовой межведомственной
формы № 3 является обязательным для всех субъектов хозяйствования
на территории Республики Беларусь независимо от форм их
собственности и ведомственной принадлежности, а также для физических
лиц, осуществляющих предпринимательскую деятельность без образования
юридического лица, эксплуатирующих как собственные или арендованные
автомобили, так и личные автомобили в служебных целях.
2. Путевой лист должен оформляться на один рабочий день или
смену. В случае направления водителя в командировку для выполнения
задания на срок более одних суток (смены) путевой лист оформляется
на период командировки.
3. Указываемый в путевом листе маршрут должен однозначно
определять проходимое автомобилем расстояние.
Маршрут указывается следующим образом:
при городских перевозках - наименование улицы и номер дома, от
которого начинается маршрут, наименование улиц, по которым
осуществляется движение автомобиля от начального до конечного
пунктов маршрута, наименование и номер дома конечного пункта
маршрута;
при междугородных перевозках - наименование начального пункта
движения, наименование промежуточных пунктов, наименование пункта
назначения.
4. Списание ГСМ должно производиться только на основании
утвержденных в установленном порядке форм путевых листов,
применяемых на автомобильном транспорте.
Вышеизложенного мнения придерживался и Государственный
налоговый комитет. В частности, в письме ГНК РБ от 28.06.1999
№ 7-1-6/4339 отмечено, что порядок оформления путевых листов должен
отвечать требованиям, предъявляемым к их заполнению Краткими
указаниями по применению типовых междуведомственных форм,
утвержденными ЦСУ при Совете Министров СССР. В противном случае
первичные документы (путевые листы) не отражают полностью сущность
хозяйственной операции и не соответствуют действующему
законодательству Республики Беларусь в части ст.9 (ст.27 и 28 в
старой редакции) Закона РБ «О бухгалтерском учете и отчетности».
Что касается использования многодневной накопительной формы
путевого листа, то ее в порядке эксперимента разрешено было
использовать только в производственном объединении
«Минсклегавтотранс» (письмо ИГНК по г.Минску от 07.07.1998
№ 02-05-5/6461).
В судебной практике имела место ситуация, когда субъект
хозяйствования - ООО «Л» - обратился с иском в суд о признании
недействительным решения о применении к субъекту хозяйствования
экономических санкций, принятого на основании акта проверки, по
которому проверяющими исключены из себестоимости продукции (работ,
услуг) расходы на ГСМ, списанные по путевым листам, оформленным
накопительным методом за месяц.
Судом требования истца о признании решения, принятого ИМНС по
акту проверки, недействительным удовлетворены в полном объеме. В
качестве оснований указывались в том числе следующие:
а) в проверяемом периоде законодательством не запрещено
оформление путевых листов накопительным методом за месяц;
б) в республике отсутствовали нормативные документы о том,
какой формы путевой лист должен использоваться на предприятиях в
целях обеспечения деятельности самого предприятия;
в) разъяснение Минтранса РБ от 20.05.1999 № 03-03-2/2142,
согласно которому путевой лист легкового автомобиля должен
оформляться на один рабочий день или смену, не прошло в
установленном порядке государственную регистрацию.
Однако данная ситуация (с решением суда) далеко не однозначна.
Следует отметить, что в своем разъяснении Минтранс дублировал
требования нормативного акта - Типовых междуведомственных форм
первичной учетной документации для предприятий и организаций
министерств и ведомств СССР и союзных республик, утвержденных
приказом ЦСУ при Совете Министров СССР от 14.12.1972 № 816. В
соответствии с Краткими указаниями по применению типовых
межведомственных форм (раздел V) путевой лист легкового автомобиля
формы № 3 является первичным документом по учету работы легкового
автотранспорта, выписывается в одном экземпляре диспетчером или
уполномоченным лицом и действителен только на один день или смену.
На более длительный срок он выдается только в случае командировки,
когда шофер выполняет задание в течение более одних суток (смены).
Кроме того, в общих положениях вышеназванного документа содержится
требование о том, что указанные формы должны применяться без
изменения на предприятиях и в организациях.
В настоящее время вышеуказанные проблемы разрешены: путевой
лист типовой формы 7 выдается на несколько дней, а пп.2.3.1 и 3.3.1
Инструкции № 31 предусмотрено, что при использовании служебного
легкового автомобиля в пределах городской черты в соответствующих
графах путевого листа производится запись: «По городу».
Постановлением Минфина РБ от 31.03.2000 № 31 утверждены также
типовые формы путевых листов автобусов - 1(р), 1(н), 2(р), 2(н) и
легкового автомобиля-такси - форма 5. Ввиду того, что субъектами
предпринимательской деятельности эти формы путевых листов
ис довольно редко, в данной статье они не рассматриваются,
хотя принципиальных различий по их учету и заполнению с
вышеуказанным порядком нет.
Бланки путевых листов изготавливаются централизованно по заказу
Белбланкоиздата типографским способом по утвержденным формам. Они
являются документами строгой отчетности, имеют серию и учетный
номер, хранятся у перевозчика (юридического лица или
предпринимателя) и по мере потребности выдаются под расписку лицу,
ответственному за эксплуатацию автотранспорта.
Запрещается использование форм путевых листов, отличных от
типовых форм.

Ольга Щурок, заместитель начальника отдела контроля
налогообложения юридических лиц инспекции
Министерства по налогам и сборам по г.Минску

Журнал «Ревизор» № 2, 2003 г.

Я хочу обратить внимание модератора на это сообщение, потому что:

Нормативные документы по оформлению путевых листов 2016 Образцы договоров и бланки документов

Cкачать документ «Нормативные документы по оформлению путевых листов»

Во исполнение части 1 статьи 6 Федерального закона от 8 ноября 2007 г. N 259-ФЗ "Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2007, N 46, ст. 5555) приказываю:

1. Утвердить прилагаемые обязательные реквизиты и порядок заполнения путевых листов.
2. Признать утратившими силу Приказы Министерства транспорта Российской Федерации:

• от 30 июня 2000 г. N 68 "О введении путевой документации для индивидуальных предпринимателей, осуществляющих перевозочную деятельность на автомобильном транспорте" (зарегистрирован Минюстом России 3 июля 2000 г. регистрационный N 2298);
• от 22 сентября 2003 г. N 191 "О внесении изменений и дополнений в Приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 30 июня 2000 г. N 68" (зарегистрирован Минюстом России 6 октября 2003 г. регистрационный N 5150).

I. Общие положения

1. Обязательные реквизиты и порядок заполнения путевых листов разработаны в соответствии с Федеральным законом от 8 ноября 2007 г. N 259-ФЗ "Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2007, N 46, ст. 5555).
2. Обязательные реквизиты и порядок заполнения путевых листов применяют юридические лица и индивидуальные предприниматели, эксплуатирующие легковые автомобили, грузовые автомобили, автобусы, троллейбусы и трамваи.

II. Обязательные реквизиты путевого листа

3. Путевой лист должен содержать следующие обязательные реквизиты:
1) наименование и номер путевого листа;
2) сведения о сроке действия путевого листа;
3) сведения о собственнике (владельце) транспортного средства;
4) сведения о транспортном средстве;
5) сведения о водителе.
4. Сведения о сроке действия путевого листа включают дату (число, месяц, год), в течение которой путевой лист может быть использован, а в случае если путевой лист оформляется более чем на один день - даты (число, месяц, год) начала и окончания срока, в течение которого путевой лист может быть использован.
5. Сведения о собственнике (владельце) транспортного средства включают:
1) для юридического лица - наименование, организационно-правовую форму, местонахождение, номер телефона;
2) для индивидуального предпринимателя - фамилию, имя, отчество, почтовый адрес, номер телефона.
6. Сведения о транспортном средстве включают:
1) тип транспортного средства (легковой автомобиль, грузовой автомобиль, автобус, троллейбус, трамвай) и модель транспортного средства, а в случае если грузовой автомобиль используется с автомобильным прицепом, автомобильным полуприцепом, кроме того - модель автомобильного прицепа, автомобильного полуприцепа;
2) государственный регистрационный знак легкового автомобиля, грузового автомобиля, грузового прицепа, грузового полуприцепа, автобуса, троллейбуса;
3) показания одометра (полные км пробега) при выезде транспортного средства из гаража (депо) и его заезде в гараж (депо);
4) дату (число, месяц, год) и время (часы, минуты) выезда транспортного средства с места постоянной стоянки транспортного средства и его заезда на указанную стоянку.
7. Сведения о водителе включают:
1) фамилию, имя, отчество водителя;
2) дату (число, месяц, год) и время (часы, минуты) проведения предрейсового и послерейсового медицинского осмотра водителя.
8. На путевом листе допускается размещение дополнительных реквизитов, учитывающих особенности осуществления деятельности, связанной с перевозкой грузов, пассажиров и багажа автомобильным транспортом или городским наземным электрическим транспортом.

III. Порядок заполнения путевого листа

9. Путевой лист оформляется на каждое транспортное средство, используемое юридическим лицом, индивидуальным предпринимателем для осуществления перевозок грузов, пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом в городском, пригородном и междугородном сообщениях.
10. Путевой лист оформляется на один день или срок, не превышающий одного месяца.
11. Если в течение срока действия путевого листа транспортное средство используется посменно несколькими водителями, то допускается оформление на одно транспортное средство нескольких путевых листов раздельно на каждого водителя.
12. В наименовании путевого листа указывается тип транспортного средства, на которое оформляется путевой лист (путевой лист легкового автомобиля, путевой лист трамвая и т.п.). Номер путевого листа указывается в заголовочной части в хронологическом порядке в соответствии с принятой владельцем транспортного средства системой нумерации. В заголовочной части путевого листа проставляются печать или штамп юридического лица, индивидуального предпринимателя, владеющих соответствующими транспортными средствами на правах собственности или ином законном основании.
13. Даты, время и показания одометра при выезде транспортного средства с постоянной стоянки и его заезде на постоянную стоянку проставляются уполномоченными лицами, назначаемыми решением руководителя предприятия или индивидуального предпринимателя, и заверяются их штампами или подписями с указанием инициалов и фамилий, за исключением случаев, когда индивидуальный предприниматель совмещает обязанности водителя.
14. Даты, время и показания одометра при выезде транспортного средства с постоянной стоянки и его заезде на указанную стоянку проставляются индивидуальным предпринимателем в случае, если указанный предприниматель совмещает обязанности водителя.
15. В случае оформления на одно транспортное средство нескольких путевых листов раздельно на каждого водителя дата, время и показания одометра при выезде транспортного средства с постоянной стоянки проставляются в путевом листе водителя, который первым выезжает с места постоянной стоянки, а дата, время и показания одометра при заезде транспортного средства на постоянную стоянку - в путевом листе водителя, который последним заезжает на постоянную стоянку.
16. Даты и время проведения предрейсового и послерейсового медицинского осмотра водителя проставляются медицинским работником, проводившим соответствующий осмотр, и заверяются его штампом и подписью с указанием фамилии, имени и отчества.
17. Собственники (владельцы) транспортных средств обязаны регистрировать оформленные путевые листы в журнале регистрации путевых листов.
18. Оформленные путевые листы должны храниться не менее пяти лет.

О порядке применения путевых листов легкового автомобиля Росстат сообщает следующее.
Согласно Федеральному закону от 21.11.96 N 129-ФЗ "О бухгалтерском учете" (п. 2 ст. 9) первичные учетные документы принимаются к учету, если они составлены по форме, содержащейся в альбомах унифицированных форм первичной учетной документации.

Форма N 3 "Путевой лист легкового автомобиля", утвержденная Постановлением Госкомстата России от 28.11.97 N 78 по согласованию с Минфином России, Минэкономики России, Минтрансом России в составе комплекта унифицированных форм первичной учетной документации по учету работ в автомобильном транспорте, распространяется на юридические лица всех форм собственности, осуществляющие деятельность по эксплуатации автотранспортных средств (грузовых, легковых, в том числе служебных автомобилей, специализированных и такси), и носит обязательный характер.
Согласно указаниям по применению и заполнению указанной формы она является первичным документом по учету работы легкового автотранспорта и основанием для начисления заработной платы водителю. При этом путевой лист выдается только на один день или смену. На более длительный срок он выдается в случае командировки, когда водитель выполняет задание в течение более одних суток (смены).
Что касается описания маршрута следования в путевом листе, связанного с выполнением перевозок или служебного задания, то он записывается по всем пунктам следования автомобиля.
Заполнение раздела "Движение горючего" производится в полном объеме по всем реквизитам, исходя из фактических затрат и показателей приборов. Соответственно и расходы на бензин списываются по кассовым чекам, талонам или другим документам на основании путевых листов, подтверждающих обоснованность пробега.
Обращаем внимание, что не допускается наличие в унифицированных формах незаполненных реквизитов. В соответствии с действующей нормативно-правовой базой (Федеральный закон "О бухгалтерском учете" и Положение по ведению бухгалтерского учета и бухгалтерской отчетности в Российской Федерации, утвержденное Приказом Минфина России от 29.07.98 N 34н) ответственность за достоверность содержащихся в документах данных, правильность их оформления, а также за своевременное и надлежащее составление первичных учетных документов несут лица, создавшие и подписавшие эти документы.